JPH06335637A - 空気清浄装置 - Google Patents
空気清浄装置Info
- Publication number
- JPH06335637A JPH06335637A JP15109693A JP15109693A JPH06335637A JP H06335637 A JPH06335637 A JP H06335637A JP 15109693 A JP15109693 A JP 15109693A JP 15109693 A JP15109693 A JP 15109693A JP H06335637 A JPH06335637 A JP H06335637A
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- JP
- Japan
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- ground side
- electrode
- side electrodes
- ground
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 通風方向の寸法を大幅に縮小した空気清浄装
置を提供する。 【構成】 集塵部を構成する接地側電極と反接地側電極
の上流側に放電電極を設ける。この放電電極と接地側電
極とによって荷電部を構成し、放電電極と接地側電極と
の間を通過する塵埃を帯電させる。それと同時に放電電
極から反接地側電極にイオン電流を供給して接地側電極
と反接地側電極との間に電位差を生じさせ、帯電された
塵埃を捕集する。
置を提供する。 【構成】 集塵部を構成する接地側電極と反接地側電極
の上流側に放電電極を設ける。この放電電極と接地側電
極とによって荷電部を構成し、放電電極と接地側電極と
の間を通過する塵埃を帯電させる。それと同時に放電電
極から反接地側電極にイオン電流を供給して接地側電極
と反接地側電極との間に電位差を生じさせ、帯電された
塵埃を捕集する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車用空調装置等
の空調ダクト内に組み込まれる空気清浄装置に関する。
の空調ダクト内に組み込まれる空気清浄装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の空気清浄装置としては、
たとえば特開平３─２７０７４４号公報に示されるよう
に、放電電極と放電対極とを対向させてこれらの間に高
電圧を印加してなる荷電部（アイオナイザ）と、接地側
の電極とこれに対向する反接地側の電極とからなる集塵
部（コレクタ）とを備え、これら荷電部と集塵部との間
に電極および大地から浮遊するフロート電極を設け、こ
のフロート電極を集塵部の反接地側電極に接続し、放電
電極から供給されるイオン電流によって反接地側電極に
自動的にバイアス電圧を発生させ、荷電部と集塵部とを
１つの電源でまかなうようにした、所謂オートバイアス
方式のものが公知となっている。
たとえば特開平３─２７０７４４号公報に示されるよう
に、放電電極と放電対極とを対向させてこれらの間に高
電圧を印加してなる荷電部（アイオナイザ）と、接地側
の電極とこれに対向する反接地側の電極とからなる集塵
部（コレクタ）とを備え、これら荷電部と集塵部との間
に電極および大地から浮遊するフロート電極を設け、こ
のフロート電極を集塵部の反接地側電極に接続し、放電
電極から供給されるイオン電流によって反接地側電極に
自動的にバイアス電圧を発生させ、荷電部と集塵部とを
１つの電源でまかなうようにした、所謂オートバイアス
方式のものが公知となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
空気清浄装置を試作すると、荷電部自体の通風方向の巾
が約２０ｍｍ、フロート電極の巾が約５ｍｍ、集塵部自
体の巾が約２０ｍｍ必要であり、荷電部とフロート電極
との間隔、フロート電極と集塵部との間隔を考慮すると
全体としておよそ５０ｍｍ〜７０ｍｍの設置空間を確保
する必要があった。このため、空気清浄装置の通風方向
の寸法が大きくなり、大型車への付設を考える場合には
さして問題はないが、小型車に対しては設置できなくな
る恐れがある。
空気清浄装置を試作すると、荷電部自体の通風方向の巾
が約２０ｍｍ、フロート電極の巾が約５ｍｍ、集塵部自
体の巾が約２０ｍｍ必要であり、荷電部とフロート電極
との間隔、フロート電極と集塵部との間隔を考慮すると
全体としておよそ５０ｍｍ〜７０ｍｍの設置空間を確保
する必要があった。このため、空気清浄装置の通風方向
の寸法が大きくなり、大型車への付設を考える場合には
さして問題はないが、小型車に対しては設置できなくな
る恐れがある。
【０００４】上記公報（特開平３─２７０７４４号公
報）には、荷電部と集塵部との間のフロート電極を取り
除いた構成の空気清浄装置も示されているが、荷電部と
集塵部との間隔がフロート電極がない分短くなっても、
通風方向の寸法を大幅に縮小することは望めない。
報）には、荷電部と集塵部との間のフロート電極を取り
除いた構成の空気清浄装置も示されているが、荷電部と
集塵部との間隔がフロート電極がない分短くなっても、
通風方向の寸法を大幅に縮小することは望めない。
【０００５】そこで、この発明においては、通風方向の
寸法を大幅に縮小することができる空気清浄装置を提供
することを課題としている。
寸法を大幅に縮小することができる空気清浄装置を提供
することを課題としている。
【０００６】
【課題を達成するための手段】しかして、この発明の要
旨とするところは、接地された接地側電極と、この接地
側電極に対向して配置された反接地側電極と、前記接地
側電極および反接地側電極の上流側に対峙して設けられ
た放電電極とを有し、前記放電電極と接地側電極とによ
り粉塵粒子を帯電する荷電部を構成し、前記接地側電極
と反接地側電極とにより前記荷電部で帯電された粉塵粒
子を捕集する集塵部を構成することにある。
旨とするところは、接地された接地側電極と、この接地
側電極に対向して配置された反接地側電極と、前記接地
側電極および反接地側電極の上流側に対峙して設けられ
た放電電極とを有し、前記放電電極と接地側電極とによ
り粉塵粒子を帯電する荷電部を構成し、前記接地側電極
と反接地側電極とにより前記荷電部で帯電された粉塵粒
子を捕集する集塵部を構成することにある。
【０００７】
【作用】したがって、この発明によれば、集塵部を構成
する接地側電極と反接地側電極の上流側に放電電極を設
け、この放電電極から接地側電極にかけて直接放電する
ことでその間を通る塵埃を帯電させ、それと同時に放電
電極から反接地側電極にイオン電流が供給されて接地側
電極と反接地側電極との間に電位差が生じ、帯電された
塵埃が捕集される。即ち、従来の荷電部の構成に必要で
あった放電対極（放電電極と対向する電極）を集塵部の
接地側電極で兼用し、従来のフロート電極を反接地側電
極で兼用することができ、そのため、上記課題を達成す
ることができるものである。
する接地側電極と反接地側電極の上流側に放電電極を設
け、この放電電極から接地側電極にかけて直接放電する
ことでその間を通る塵埃を帯電させ、それと同時に放電
電極から反接地側電極にイオン電流が供給されて接地側
電極と反接地側電極との間に電位差が生じ、帯電された
塵埃が捕集される。即ち、従来の荷電部の構成に必要で
あった放電対極（放電電極と対向する電極）を集塵部の
接地側電極で兼用し、従来のフロート電極を反接地側電
極で兼用することができ、そのため、上記課題を達成す
ることができるものである。
【０００８】
【実施例】以下、この発明を図面により説明する。
【０００９】図１において、空気清浄装置を例えば自動
車用空調装置に施設した場合が示され、自動車用空調装
置１は、空調ダクト２の最上流側にインテークドア切換
装置３が設けられ、このインテークドア切換装置３は内
気入口４と外気入口５とが分かれた部分にインテークド
ア６が配置され、このインテークドア６をアクチュエー
タにより操作して空調ダクト２内に導入する空気を内気
と外気とに選択できるようになっている。
車用空調装置に施設した場合が示され、自動車用空調装
置１は、空調ダクト２の最上流側にインテークドア切換
装置３が設けられ、このインテークドア切換装置３は内
気入口４と外気入口５とが分かれた部分にインテークド
ア６が配置され、このインテークドア６をアクチュエー
タにより操作して空調ダクト２内に導入する空気を内気
と外気とに選択できるようになっている。
【００１０】送風機７は、空調ダクト２内に空気を吸い
込んで下流側に送風するもので、この送風機７の後流側
には冷却用の熱交換器８と加熱用の熱交換器９とが設け
られている。
込んで下流側に送風するもので、この送風機７の後流側
には冷却用の熱交換器８と加熱用の熱交換器９とが設け
られている。
【００１１】冷却用の熱交換器８は、コンプレッサ、コ
ンデンサ、リキッドタンク及びエクスパンションバルブ
と共に配管結合されて冷房サイクルを構成しており、送
風機７から送られた空気を冷却する。また、加熱用の熱
交換器９は、エンジンの冷却水が循環してここを通過す
る空気を加熱するようになっている。この加熱用の熱交
換器９の手前にはエアミックスドア１０が設けられてお
り、このエアミックスドア１０の開度をアクチュエータ
で調節することで、加熱用の熱交換器９を通過する空気
と加熱用の熱交換器９をバイパスする空気との量が変え
られ、その結果、吹出空気の温度が制御されるようにな
っている。
ンデンサ、リキッドタンク及びエクスパンションバルブ
と共に配管結合されて冷房サイクルを構成しており、送
風機７から送られた空気を冷却する。また、加熱用の熱
交換器９は、エンジンの冷却水が循環してここを通過す
る空気を加熱するようになっている。この加熱用の熱交
換器９の手前にはエアミックスドア１０が設けられてお
り、このエアミックスドア１０の開度をアクチュエータ
で調節することで、加熱用の熱交換器９を通過する空気
と加熱用の熱交換器９をバイパスする空気との量が変え
られ、その結果、吹出空気の温度が制御されるようにな
っている。
【００１２】そして、前記空調ダクト２の下流側は、デ
フロスト吹出口１１、ベント吹出口１２及びヒート吹出
口１３に分かれて車室に開口し、その分かれた部分にモ
ードドア１４ａ，１４ｂが設けられ、このモードドア１
４ａ，１４ｂをアクチュエータで操作することにより所
望の吹出モードが得られるようになっている。
フロスト吹出口１１、ベント吹出口１２及びヒート吹出
口１３に分かれて車室に開口し、その分かれた部分にモ
ードドア１４ａ，１４ｂが設けられ、このモードドア１
４ａ，１４ｂをアクチュエータで操作することにより所
望の吹出モードが得られるようになっている。
【００１３】そして、前記送風機７と冷却用の熱交換器
８との間には、図２にも示されるような空気清浄装置２
０が設けられている。この空気清浄装置２０は、複数段
に積層された接地側電極２１と反接地側電極２２とを有
し、これら接地側電極２１と反接地側電極２２の上流側
に放電電極２３が設けられている。
８との間には、図２にも示されるような空気清浄装置２
０が設けられている。この空気清浄装置２０は、複数段
に積層された接地側電極２１と反接地側電極２２とを有
し、これら接地側電極２１と反接地側電極２２の上流側
に放電電極２３が設けられている。
【００１４】接地側電極２１と反接地側電極２２は、表
面が通風方向と平行になるように配置された板状に形成
され、そのうち接地側電極２１は高圧直流電源２４の負
極側に接続されると共に接地されており、反接地側電極
２２は大地および電源から浮遊した状態で保持されてい
る。これら接地側電極２１と反接地側電極２２は、導電
性を有するものであればよく、導体に限らず半導体であ
ってもよい。
面が通風方向と平行になるように配置された板状に形成
され、そのうち接地側電極２１は高圧直流電源２４の負
極側に接続されると共に接地されており、反接地側電極
２２は大地および電源から浮遊した状態で保持されてい
る。これら接地側電極２１と反接地側電極２２は、導電
性を有するものであればよく、導体に限らず半導体であ
ってもよい。
【００１５】放電電極２３は、通風方向に対して直角に
設けられ、且つ、通風路を塞ぐような大きさに形成され
た例えば金網からなり、前記接地側電極２１及び反接地
側電極２２と所定の距離を隔てて固定されており、高圧
直流電源（５〜６ＫＶ）２４の正極側が接続されてい
る。
設けられ、且つ、通風路を塞ぐような大きさに形成され
た例えば金網からなり、前記接地側電極２１及び反接地
側電極２２と所定の距離を隔てて固定されており、高圧
直流電源（５〜６ＫＶ）２４の正極側が接続されてい
る。
【００１６】しかして、放電電極２３と接地側電極２１
とにより、その間に放電を生ぜしめて通過する粉塵粒子
を帯電させる荷電部（アイオナイザー）が構成されてい
る。また、反接地側電極２２には若干の対地絶縁抵抗を
有するので、これに放電電極２３からの放電により微小
電流が流れて、バイアス電流が生じオートバイアス電圧
が発生し、接地側電極２１と反接地側電極２２との間に
発生する電界により、帯電されている粉塵粒子を捕集す
る集塵部（コレクター）が構成されている。このため、
送風機７の回転によって導入された空気中の粉塵は、荷
電部を通過する際に正に帯電され、集塵部を通過しよう
とする際に、接地側電極２１に吸着される。
とにより、その間に放電を生ぜしめて通過する粉塵粒子
を帯電させる荷電部（アイオナイザー）が構成されてい
る。また、反接地側電極２２には若干の対地絶縁抵抗を
有するので、これに放電電極２３からの放電により微小
電流が流れて、バイアス電流が生じオートバイアス電圧
が発生し、接地側電極２１と反接地側電極２２との間に
発生する電界により、帯電されている粉塵粒子を捕集す
る集塵部（コレクター）が構成されている。このため、
送風機７の回転によって導入された空気中の粉塵は、荷
電部を通過する際に正に帯電され、集塵部を通過しよう
とする際に、接地側電極２１に吸着される。
【００１７】尚、放電電極２３としては、金網に限ら
ず、タングステンワイヤや複数の突起を有する棒状の電
極（針状電極）を集塵部の上流側に所定の間隔（例えば
１０ｍｍ）で設けるようにしてもよい。
ず、タングステンワイヤや複数の突起を有する棒状の電
極（針状電極）を集塵部の上流側に所定の間隔（例えば
１０ｍｍ）で設けるようにしてもよい。
【００１８】放電電極２３を金網、タングステンワイ
ヤ、針状電極にした場合の集塵率を実験により測定する
と、下記する表１のようになる。
ヤ、針状電極にした場合の集塵率を実験により測定する
と、下記する表１のようになる。
【００１９】
【表１】
【００２０】これから判るように、放電電極２３を金網
にした場合には、開口率をおよそ７５％以下とするのが
望ましく、タングステンワイヤや針状電極にあっては、
間隔を狭くすることが要求される。また、接地側電極２
１と反接地側電極２２との間隔、放電電極２３と接地側
電極２１及び反接地側電極２２との間隔は、最適値を任
意に選んで設定する。
にした場合には、開口率をおよそ７５％以下とするのが
望ましく、タングステンワイヤや針状電極にあっては、
間隔を狭くすることが要求される。また、接地側電極２
１と反接地側電極２２との間隔、放電電極２３と接地側
電極２１及び反接地側電極２２との間隔は、最適値を任
意に選んで設定する。
【００２１】
【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
集塵部を構成する接地側電極と反接地側電極の上流側に
放電電極を設け、放電電極から接地側電極に放電させる
ことによって塵埃を帯電する荷電部を構成し、さらに放
電電極からイオン電流を反接地側電極に供給して接地側
電極と反接地側電極とによって帯電塵埃を捕集する集塵
部を構成したので、塵埃の帯電と捕集を簡易な構造で実
現でき、送風方向の寸法を大幅に縮小できるものであ
る。
集塵部を構成する接地側電極と反接地側電極の上流側に
放電電極を設け、放電電極から接地側電極に放電させる
ことによって塵埃を帯電する荷電部を構成し、さらに放
電電極からイオン電流を反接地側電極に供給して接地側
電極と反接地側電極とによって帯電塵埃を捕集する集塵
部を構成したので、塵埃の帯電と捕集を簡易な構造で実
現でき、送風方向の寸法を大幅に縮小できるものであ
る。
【図１】この発明に係る空気清浄装置を自動車用空調装
置に利用した場合の実施例を示す構成図である。
置に利用した場合の実施例を示す構成図である。
【図２】図１における空気清浄装置の拡大図である。
２０ 空気清浄装置 ２１ 接地側電極 ２２ 反接地側電極 ２３ 放電電極
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 増田 閃一 東京都北区西ケ原１丁目30番１−1202号
Claims (1)
- 【請求項１】 接地された接地側電極と、この接地側電
極に対向して配置された反接地側電極と、前記接地側電
極および反接地側電極の上流側に対峙して設けられた放
電電極とを有し、前記放電電極と接地側電極とにより粉
塵粒子を帯電する荷電部を構成し、前記接地側電極と反
接地側電極とにより前記荷電部で帯電された粉塵粒子を
捕集する集塵部を構成することを特徴とする空気清浄装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15109693A JPH06335637A (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 空気清浄装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15109693A JPH06335637A (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 空気清浄装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06335637A true JPH06335637A (ja) | 1994-12-06 |
Family
ID=15511253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15109693A Pending JPH06335637A (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 空気清浄装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06335637A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100378407C (zh) * | 2004-07-06 | 2008-04-02 | Lg电子株式会社 | 空气净化器 |
-
1993
- 1993-05-28 JP JP15109693A patent/JPH06335637A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100378407C (zh) * | 2004-07-06 | 2008-04-02 | Lg电子株式会社 | 空气净化器 |
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