JPH0747300A - 空気清浄装置 - Google Patents
空気清浄装置Info
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- JPH0747300A JPH0747300A JP21337593A JP21337593A JPH0747300A JP H0747300 A JPH0747300 A JP H0747300A JP 21337593 A JP21337593 A JP 21337593A JP 21337593 A JP21337593 A JP 21337593A JP H0747300 A JPH0747300 A JP H0747300A
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- discharge electrode
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 通風方向の寸法を縮小し、集塵効率の高い空
気清浄装置を提供する。 【構成】 高電圧が印加されている放電電極２１と、接
地されている接地電極２２と、放電電極２１と接地電極
２２との間に配置されて中間電位を有する中間電極２３
とから少なくとも構成されている。これら電極は通風方
向に対して直角方向に配置され、放電電極２１をコレク
ターの一部とすることによって装置の小型化を図る。し
かも、放電電極２１と接地電極２２との間に設けられた
中間電極２３によって集塵能力を高める。
気清浄装置を提供する。 【構成】 高電圧が印加されている放電電極２１と、接
地されている接地電極２２と、放電電極２１と接地電極
２２との間に配置されて中間電位を有する中間電極２３
とから少なくとも構成されている。これら電極は通風方
向に対して直角方向に配置され、放電電極２１をコレク
ターの一部とすることによって装置の小型化を図る。し
かも、放電電極２１と接地電極２２との間に設けられた
中間電極２３によって集塵能力を高める。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両用空調装置等の
空調ダクト内に組み込まれる空気清浄装置に関する。
空調ダクト内に組み込まれる空気清浄装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の空気清浄装置としては、
たとえば特開平３─２７０７４４号公報に示されるよう
に、放電電極と放電対極とを対向させてこれらの間に高
電圧を印加してなる荷電部（アイオナイザ）と、接地側
の電極とこれに対向する反接地側の電極とからなる集塵
部（コレクタ）とを備え、これら荷電部と集塵部との間
に電極および大地から浮遊するフロート電極を設け、こ
のフロート電極を集塵部の反接地電極に接続し、放電電
極から供給されるイオン電流によって反接地電極に自動
的にバイアス電圧を発生させ、荷電部と集塵部とを１つ
の電源でまかなうようにした、所謂オートバイアス方式
のものが公知となっている。
たとえば特開平３─２７０７４４号公報に示されるよう
に、放電電極と放電対極とを対向させてこれらの間に高
電圧を印加してなる荷電部（アイオナイザ）と、接地側
の電極とこれに対向する反接地側の電極とからなる集塵
部（コレクタ）とを備え、これら荷電部と集塵部との間
に電極および大地から浮遊するフロート電極を設け、こ
のフロート電極を集塵部の反接地電極に接続し、放電電
極から供給されるイオン電流によって反接地電極に自動
的にバイアス電圧を発生させ、荷電部と集塵部とを１つ
の電源でまかなうようにした、所謂オートバイアス方式
のものが公知となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
空気清浄装置を試作すると、荷電部自体の通風方向の巾
が約２０ｍｍ、フロート電極の巾が約５ｍｍ、集塵部自
体の巾が約２０ｍｍ必要であり、荷電部とフロート電極
との間隔、フロート電極と集塵部との間隔を考慮すると
全体としておよそ５０ｍｍ〜７０ｍｍの設置空間を確保
する必要があった。このため、空気清浄装置の通風方向
の寸法が大きくなり、大型車への付設を考える場合には
さして問題はないが、小型車に対しては設置できなくな
る恐れがある。
空気清浄装置を試作すると、荷電部自体の通風方向の巾
が約２０ｍｍ、フロート電極の巾が約５ｍｍ、集塵部自
体の巾が約２０ｍｍ必要であり、荷電部とフロート電極
との間隔、フロート電極と集塵部との間隔を考慮すると
全体としておよそ５０ｍｍ〜７０ｍｍの設置空間を確保
する必要があった。このため、空気清浄装置の通風方向
の寸法が大きくなり、大型車への付設を考える場合には
さして問題はないが、小型車に対しては設置できなくな
る恐れがある。
【０００４】上記公報（特開平３─２７０７４４号公
報）には、荷電部と集塵部との間のフロート電極を取り
除いた構成の空気清浄装置も示されているが、荷電部と
集塵部との間隔がフロート電極がない分短くなっても、
通風方向の寸法を大幅に縮小することは望めない。
報）には、荷電部と集塵部との間のフロート電極を取り
除いた構成の空気清浄装置も示されているが、荷電部と
集塵部との間隔がフロート電極がない分短くなっても、
通風方向の寸法を大幅に縮小することは望めない。
【０００５】また、上記オートバイアス方式にあって
は、放電エネルギーを利用してコレクタ電極間に電界を
形成する方式であるので、電気エネルギーとしては小さ
く、大きなコレクタ電圧が得られない。このため、充分
な集塵効率が得られないものであった。
は、放電エネルギーを利用してコレクタ電極間に電界を
形成する方式であるので、電気エネルギーとしては小さ
く、大きなコレクタ電圧が得られない。このため、充分
な集塵効率が得られないものであった。
【０００６】そこで、この発明においては、通風方向の
寸法を縮小すると共に、集塵能力の大きい空気清浄装置
を提供することを課題としている。
寸法を縮小すると共に、集塵能力の大きい空気清浄装置
を提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を達成するための手段】しかして、この発明の要
旨とするところは、高電圧が印加された放電電極と、接
地された接地電極とを通風方向と直角方向に所定の間隔
をおいて交互に配置し、前記放電電極と接地電極との間
に、前記接地電極の電位よりも高く且つ前記放電電極の
電位よりも低い中間電位が印加された中間電極を配置す
ることにある。
旨とするところは、高電圧が印加された放電電極と、接
地された接地電極とを通風方向と直角方向に所定の間隔
をおいて交互に配置し、前記放電電極と接地電極との間
に、前記接地電極の電位よりも高く且つ前記放電電極の
電位よりも低い中間電位が印加された中間電極を配置す
ることにある。
【０００８】
【作用】したがって、この発明によれば、放電電極を中
間電極と接地電極と共に通風方向に対して直角方向に配
し、放電電極と中間電極、および中間電極と接地電極に
よってコレクターが構成されるので、放電電極がコレク
ターの一部をも構成することによって集塵装置の小型化
を図ることができ、しかも、放電電極の電圧をコレクタ
にそのまま利用すると共に、放電電極と接地電極との間
に設けられた中間電極によって集塵性能を確保すること
ができ、そのため、上記課題を達成することができるも
のである。
間電極と接地電極と共に通風方向に対して直角方向に配
し、放電電極と中間電極、および中間電極と接地電極に
よってコレクターが構成されるので、放電電極がコレク
ターの一部をも構成することによって集塵装置の小型化
を図ることができ、しかも、放電電極の電圧をコレクタ
にそのまま利用すると共に、放電電極と接地電極との間
に設けられた中間電極によって集塵性能を確保すること
ができ、そのため、上記課題を達成することができるも
のである。
【０００９】
【実施例】以下、この発明を図面により説明する。
【００１０】図１において、空気清浄装置を例えば自動
車用空調装置に施設した場合が示され、自動車用空調装
置１は、空調ダクト２の最上流側にインテークドア切換
装置３が設けられ、このインテークドア切換装置３は内
気入口４と外気入口５とが分かれた部分にインテークド
ア６が配置され、このインテークドア６をアクチュエー
タにより操作して空調ダクト２内に導入する空気を内気
と外気とに選択できるようになっている。
車用空調装置に施設した場合が示され、自動車用空調装
置１は、空調ダクト２の最上流側にインテークドア切換
装置３が設けられ、このインテークドア切換装置３は内
気入口４と外気入口５とが分かれた部分にインテークド
ア６が配置され、このインテークドア６をアクチュエー
タにより操作して空調ダクト２内に導入する空気を内気
と外気とに選択できるようになっている。
【００１１】送風機７は、空調ダクト２内に空気を吸い
込んで下流側に送風するもので、この送風機７の後流側
には冷却用の熱交換器８と加熱用の熱交換器９とが設け
られている。
込んで下流側に送風するもので、この送風機７の後流側
には冷却用の熱交換器８と加熱用の熱交換器９とが設け
られている。
【００１２】冷却用の熱交換器８は、コンプレッサ、コ
ンデンサ、リキッドタンク及びエクスパンションバルブ
と共に配管結合されて冷房サイクルを構成しており、送
風機７から送られた空気を冷却する。また、加熱用の熱
交換器９は、エンジンの冷却水が循環してここを通過す
る空気を加熱するようになっている。この加熱用の熱交
換器９の手前にはエアミックスドア１０が設けられてお
り、このエアミックスドア１０の開度をアクチュエータ
で調節することで、加熱用の熱交換器９を通過する空気
と加熱用の熱交換器９をバイパスする空気との量が変え
られ、その結果、吹出空気の温度が制御されるようにな
っている。
ンデンサ、リキッドタンク及びエクスパンションバルブ
と共に配管結合されて冷房サイクルを構成しており、送
風機７から送られた空気を冷却する。また、加熱用の熱
交換器９は、エンジンの冷却水が循環してここを通過す
る空気を加熱するようになっている。この加熱用の熱交
換器９の手前にはエアミックスドア１０が設けられてお
り、このエアミックスドア１０の開度をアクチュエータ
で調節することで、加熱用の熱交換器９を通過する空気
と加熱用の熱交換器９をバイパスする空気との量が変え
られ、その結果、吹出空気の温度が制御されるようにな
っている。
【００１３】前記送風機７と冷却用の熱交換器８との間
には、図２にも示されるような空気清浄装置２０が設け
られている。この空気清浄装置２０は、複数段に積層さ
れた放電電極２１と接地電極２２とを有し、これら放電
電極２１と接地電極２２との間に中間電極２３が設けら
れている。
には、図２にも示されるような空気清浄装置２０が設け
られている。この空気清浄装置２０は、複数段に積層さ
れた放電電極２１と接地電極２２とを有し、これら放電
電極２１と接地電極２２との間に中間電極２３が設けら
れている。
【００１４】放電電極２１と接地電極２２は、所定の間
隔（Ｌ＝約１０ｍｍ）をあけて表面が通風方向に沿って
延びるように配置された板状に形成され、放電電極の風
上側端は放電し易いように尖塔形状に形成されている。
これら放電電極と接地電極はほぼ同じ大きさに形成さ
れ、放電電極２１は高圧直流電源（およそ６ＫＶ）２４
の正極側に接続されており、接地電極２２は接地されて
いる。
隔（Ｌ＝約１０ｍｍ）をあけて表面が通風方向に沿って
延びるように配置された板状に形成され、放電電極の風
上側端は放電し易いように尖塔形状に形成されている。
これら放電電極と接地電極はほぼ同じ大きさに形成さ
れ、放電電極２１は高圧直流電源（およそ６ＫＶ）２４
の正極側に接続されており、接地電極２２は接地されて
いる。
【００１５】中間電極２３は、前記放電電極２１または
接地電極２２よりも通風方向の巾（Ｗ）が小さく形成さ
れており、その巾（Ｗ）は、放電電極２１の風上側端と
中間電極２３の風上側端との距離（ｂ）が放電電極２１
と接地電極２２との間隔（ａ）より大きくなるように設
定され、放電電極２１からの放電が接地電極２２に対し
てのみ行われるようになっている。
接地電極２２よりも通風方向の巾（Ｗ）が小さく形成さ
れており、その巾（Ｗ）は、放電電極２１の風上側端と
中間電極２３の風上側端との距離（ｂ）が放電電極２１
と接地電極２２との間隔（ａ）より大きくなるように設
定され、放電電極２１からの放電が接地電極２２に対し
てのみ行われるようになっている。
【００１６】この実施例において、中間電極２３は、放
電電極２１と接地電極２２とから等しい距離（Ｌ／２＝
約５ｍｍ）を隔てて配置されているもので、中高圧直流
電源（およそ３ＫＶ）２５の正極側に接続されて放電電
極２１の電位よりも小さい中間電位に保たれている。
電電極２１と接地電極２２とから等しい距離（Ｌ／２＝
約５ｍｍ）を隔てて配置されているもので、中高圧直流
電源（およそ３ＫＶ）２５の正極側に接続されて放電電
極２１の電位よりも小さい中間電位に保たれている。
【００１７】尚、前記電源２４，２５は、適当な手段に
よってオン・オフできるようにしておいてもよい。
よってオン・オフできるようにしておいてもよい。
【００１８】しかして、放電電極２１の尖塔部から接地
電極にかけて放電が生じると共に、放電電極２１と中間
電極２３との間、及び中間電極２３と接地電極２１との
間には電極間の電位差により電界が生じる。このため、
送風機７の回転によって導入された空気中の粉塵は、こ
の清浄装置の前段において放電電極と接地電極との間を
通過する際に正に帯電され、後段の中間電極が介在され
た部分を通過しようとする際に低電位側の電極（中間電
極２３または接地電極２２）に吸着される。
電極にかけて放電が生じると共に、放電電極２１と中間
電極２３との間、及び中間電極２３と接地電極２１との
間には電極間の電位差により電界が生じる。このため、
送風機７の回転によって導入された空気中の粉塵は、こ
の清浄装置の前段において放電電極と接地電極との間を
通過する際に正に帯電され、後段の中間電極が介在され
た部分を通過しようとする際に低電位側の電極（中間電
極２３または接地電極２２）に吸着される。
【００１９】放電電極２１と接地電極２２との間隔
（Ｌ）は、集塵効率を考えればできるだけ小さくするこ
とが望ましいが、放電電極２１に６ＫＶが印加される条
件下においては、放電電極２１と接地電極２２との間隔
を１０ｍｍより小さくすると異常放電が生じてしまう。
このため、間隔（Ｌ）の限界は１０ｍｍとなるが、この
間隔で配置された放電電極と接地電極のみによって集塵
しようとすると、間隔が大きいために高効率の集塵性能
は望めない。しかし、本発明によれば、放電電極２１と
接地電極２２との間に中間電極２３が設けられているの
で、異常放電を発生させることなく集塵部の電極間の距
離を小さくすることができ、また、従来のフロート電極
と異なり中間電極２３に強制的に中間電位が印加される
ので十分な電気エネルギーを供給でき、そのため集塵能
力を高めることができる。
（Ｌ）は、集塵効率を考えればできるだけ小さくするこ
とが望ましいが、放電電極２１に６ＫＶが印加される条
件下においては、放電電極２１と接地電極２２との間隔
を１０ｍｍより小さくすると異常放電が生じてしまう。
このため、間隔（Ｌ）の限界は１０ｍｍとなるが、この
間隔で配置された放電電極と接地電極のみによって集塵
しようとすると、間隔が大きいために高効率の集塵性能
は望めない。しかし、本発明によれば、放電電極２１と
接地電極２２との間に中間電極２３が設けられているの
で、異常放電を発生させることなく集塵部の電極間の距
離を小さくすることができ、また、従来のフロート電極
と異なり中間電極２３に強制的に中間電位が印加される
ので十分な電気エネルギーを供給でき、そのため集塵能
力を高めることができる。
【００２０】図３において、この発明の他の実施例が示
され、この実施例において空気清浄装置２０は、放電電
極２１、接地電極２２、及び中間電極２３より上流側に
放電対極２６が配置されている。この放電対極２６は、
通風路を塞ぐように通風方向に対して直角に設けられた
例えば金網から構成されている。接地電極２２と中間電
極２３とはほぼ同じ大きさの電極に形成されているのに
対して、放電電極２１は、これら接地電極２２と中間電
極２３よりも幾分上流側に突き出るよう延出し、その先
端が尖塔形状になっており、放電対極２６との距離が最
も近くなっている。その他の構成は、前記実施例と同様
であるので、同一箇所に同一番号を付して説明を省略す
る。
され、この実施例において空気清浄装置２０は、放電電
極２１、接地電極２２、及び中間電極２３より上流側に
放電対極２６が配置されている。この放電対極２６は、
通風路を塞ぐように通風方向に対して直角に設けられた
例えば金網から構成されている。接地電極２２と中間電
極２３とはほぼ同じ大きさの電極に形成されているのに
対して、放電電極２１は、これら接地電極２２と中間電
極２３よりも幾分上流側に突き出るよう延出し、その先
端が尖塔形状になっており、放電対極２６との距離が最
も近くなっている。その他の構成は、前記実施例と同様
であるので、同一箇所に同一番号を付して説明を省略す
る。
【００２１】このような構成によれば、放電電極２１か
ら放電対極２６に対して放電され、上流から送られる空
気中の粉塵は、放電電極２１と放電対極２６との間を通
過する際に正に帯電され、放電電極２１と中間電極２３
との間、及び中間電極２３と接地電極２１との間を通過
する際に低電位側の電極（中間電極２３または接地電極
２２）に吸着される。そして、この構成においても、前
記実施例と同様の高効率の集塵能力が得られるものであ
る。
ら放電対極２６に対して放電され、上流から送られる空
気中の粉塵は、放電電極２１と放電対極２６との間を通
過する際に正に帯電され、放電電極２１と中間電極２３
との間、及び中間電極２３と接地電極２１との間を通過
する際に低電位側の電極（中間電極２３または接地電極
２２）に吸着される。そして、この構成においても、前
記実施例と同様の高効率の集塵能力が得られるものであ
る。
【００２２】尚、上述した２つに実施例では、放電電極
２１と接地電極２２との間に中間電極２３を１つ設けた
場合であるが、電位の異なる２つ以上の中間電極を放電
電極２１と接地電極２２との間に配置するようにしても
よい。
２１と接地電極２２との間に中間電極２３を１つ設けた
場合であるが、電位の異なる２つ以上の中間電極を放電
電極２１と接地電極２２との間に配置するようにしても
よい。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
通風方向と直角方向に放電電極と接地電極とを対向して
設けると共に、これら放電電極と接地電極との間に中間
電極をさらに設け、放電電極をコレクターの構成要素と
しても用いるようにしたので、通風方向の寸法を従来に
比べて縮小することができると共に、中間電極の存在に
よって集塵効率の高い空気清浄装置を提供することがで
きる。
通風方向と直角方向に放電電極と接地電極とを対向して
設けると共に、これら放電電極と接地電極との間に中間
電極をさらに設け、放電電極をコレクターの構成要素と
しても用いるようにしたので、通風方向の寸法を従来に
比べて縮小することができると共に、中間電極の存在に
よって集塵効率の高い空気清浄装置を提供することがで
きる。
【図１】この発明に係る空気清浄装置を自動車用空調装
置に利用した場合の実施例を示す構成図である。
置に利用した場合の実施例を示す構成図である。
【図２】図１における空気清浄装置の拡大図である。
【図３】この発明に係る空気清浄装置の他の実施例を示
す拡大図である。
す拡大図である。
２０ 空気清浄装置 ２１ 放電電極 ２２ 接地電極 ２３ 中間電極
【手続補正書】
【提出日】平成６年１月１４日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 増田 閃一 東京都北区西ケ原１丁目30番１−1202号
Claims (1)
- 【請求項１】 高電圧が印加された放電電極と、接地さ
れた接地電極とを通風方向と直角方向に所定の間隔をお
いて交互に配置し、前記放電電極と接地電極との間に、
前記接地電極の電位よりも高く且つ前記放電電極の電位
よりも低い中間電位が印加された中間電極を配置するこ
とを特徴とする空気清浄装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21337593A JPH0747300A (ja) | 1993-08-05 | 1993-08-05 | 空気清浄装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21337593A JPH0747300A (ja) | 1993-08-05 | 1993-08-05 | 空気清浄装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0747300A true JPH0747300A (ja) | 1995-02-21 |
Family
ID=16638154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21337593A Pending JPH0747300A (ja) | 1993-08-05 | 1993-08-05 | 空気清浄装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747300A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010241999A (ja) * | 2009-04-08 | 2010-10-28 | Unitika Ltd | フィルムの製造方法 |
-
1993
- 1993-08-05 JP JP21337593A patent/JPH0747300A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010241999A (ja) * | 2009-04-08 | 2010-10-28 | Unitika Ltd | フィルムの製造方法 |
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