JPH06316944A - 地下駐車場の躯体構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 断面花びら型の外周壁内に十字状又は格子状
の隔壁を一体的に組み込み、躯体の耐力や格納効率等と
ともに上部建築物との対応性を高めて駐車性能及び施工
性を向上した地下駐車場の躯体構造を提供するにある。 【構成】 建築物１０の下部地中に複数の断面円弧状壁
１ａで形成した断面花びら型の外周壁１を構築するとと
もに、断面円弧状壁１ａの各連設部１ｄの間に断面十字
状又は格子状の隔壁２を連設して外周壁１内を断面複列
及び多連に区画し、同区画内を駐車スペースＳに構成し
て、外周壁１並びに隔壁２に建築物１０の躯体を連続的
に立設したことに特徴を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建築物の下部地中に構
築される大深度で比較的に大規模な地下立体駐車場とし
て好適な地下駐車場の躯体構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】最近、市街地では、都市空間を有効に利
用するため建築物の下部地中に構築される大深度で大規
模な各種の地下駐車場が開発され提案されている。例え
ば、図５（Ａ）（Ｂ）に示すように建築物ａの下部地中
に円筒状外周壁ｂを構築して、その円筒状外周壁ｂ内に
角筒状壁ｃ及び放射状隔壁ｄを連設して区画し、各区画
内をそれぞれ駐車装置ｅを設置する駐車スペースＳとし
て構成した地下駐車場の躯体構造になつている。図中ｈ
は建築物ａの柱である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の地下駐車場の躯
体構造は、上部に構築される建築物との関連において、
建築物の柱の配置が不規則となり、建築物としての構造
や機能の点で多々不都合か生じる。また、建築物の柱の
配置を規則的にすると、地下駐車場の躯体に対し連続的
に接続されない柱が多くなり、地下駐車場の躯体と上部
建築物との接続部に大がかりな梁や床を構築するなど複
雑な構造となる、この場合、建築物が高層になると、建
築物からの作用力が地下駐車場の躯体に直接に伝達され
ないため、耐震構造上で問題が生じ易い、また、地下駐
車場の躯体は、外壁躯体と放射状隔壁により多くの駐車
空間を構成するため、その躯体外壁は大円形となり、放
射状隔壁と連結された大円形の躯体外壁の円弧状壁は平
板壁に近似する。そのような大深度、大円形の外壁躯体
は、それに作用する大きな土圧、水圧に対して、外壁厚
は必然的に厚くなり（曲げモーメントが支配的とな
る）、小円形に比べて不利であり、また、構築に際して
も大規模な施工設備を必要としコスト高は避けられない
などの課題が多い。

【０００４】本発明は、上記のような課題に対処するた
めに開発されたものであつて、その目的とする処は、断
面花びら型の外周壁内に断面十字状又は格子状の隔壁を
一体的に組み込み、躯体の耐力や格納効率等とともに上
部建築物との対応性を高めて駐車性能及び施工性を向上
した地下駐車場の躯体構造を提供するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、建築物の下部
地中に複数の断面円弧状壁で形成した断面花びら型の外
周壁を構築するとともに、断面円弧状壁の各連設部間に
断面十字状又は格子状の隔壁を連設して外周壁内を断面
複列及び多連に区画し、同区画内を駐車スペースに構成
して、前記の外周壁並びに隔壁に建築物の躯体を連続的
に立設したことにより、躯体の耐力、格納効率等を効果
的に高めるとともに、上部建築物の躯体との対応性を高
めて施工を容易にしている。

【０００６】

【作用】複数の断面円弧状壁で形成した断面花びら型の
外周壁と、その断面円弧状壁の各連設部間に連設した断
面十字状又は格子状の隔壁からなる筒状躯体として、著
しく剛強な構造として躯体の耐力を効果的に高め、その
筒状躯体内を断面複列及び多連に区画して形成した各駐
車スペースは、それぞれ矩形状に近い断面形状となり駐
車装置が効率良く組み込み設置され、格納スペースとし
て効果的に活用され優れた駐車性能が得られる。

【０００７】また、前記の筒状躯体は、その断面円弧状
壁の個数、配置及び断面十字状又は格子状の隔壁の変更
により、上部建築物に対応した所望の断面構造に容易に
形成される設計上の自由度を有し、上部建築物の躯体を
容易に連続的に構築することができるなど施工性が著し
く高められている。

【０００８】

【実施例】図１ないし図３に本発明の第１実施例、図４
（Ａ）に第１実施例の変化例、図４（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）
に第２実施例、第３実施例及び第４実施例を示す。図１
ないし図３において、１ａは連続地中壁工法で構築した
断面円弧状壁、１ｄは各断面円弧状壁１ａの接合部に形
成された括れ形状の連設部、１は複数の断面円弧状壁１
ａで形成した断面花びら型の外周壁、２は断面十字状の
隔壁、３は底板、５は昇降・横行部５ａや車両格納部５
ｂ等からなる独立の駐車装置、Ｓは断面円弧状壁１ａ内
に断面十字状の隔壁２で区画して形成され駐車装置５を
設置する駐車スペース、１０は建築物（上部建築物）、
１０ａは建築物１０の柱、１０ｂは建築物１０の梁であ
つて、図１ないし図３に示す第１実施例は、建築物１０
の下部地中に複数の断面円弧状壁１ａで形成した断面花
びら型の外周壁１を構築するとともに、断面円弧状壁１
ａの各連設部１ｄ間に断面十字状の隔壁２を一体的に連
設して外周壁１内を断面複列（２列）及び多連（２連）
に区画し、同区画内を駐車スペースＳに構成して、外周
壁１並びに隔壁２に建築物１０の躯体を連続的に立設し
た地下駐車場の躯体構造になつている。

【０００９】さらに詳述すると、前記の地下駐車場の躯
体構造において、その外周壁１と隔壁２からなる筒状躯
体は、連続地中壁工法により地中深く（１０〜５０
ｍ）、大規模に構築される。この場合、具体的には図２
（Ａ）（Ｂ）にそれぞれ示すような断面が円弧や屈折形
状の壁エレメント（ＲＣ造の）１ｂ，１ｃを連接して断
面円弧状壁１ａを構築する。図１に示すように断面円弧
状壁１ａを前後及び左右に４個連設して、各断面円弧状
壁１ａ，１ａの間に括れ形状の連設部１ｄを形成した断
面花びら型の外周壁１に構築するとともに、断面円弧状
壁１ａの各連設部１ｄの間に断面十字状の隔壁２を構築
して、外周壁１内を断面複列及び多連に区画し（図示例
は２列×２連）、底板３のコンクリートを打設して、断
面複列及び多連の区画を有しその各区画内を駐車装置５
が設置される駐車スペースＳに構成した構造になつてい
る。

【００１０】前記の駐車装置５は、図１に示す駐車スペ
ースＳに台車等により車両を搬送する昇降・横行部５ａ
と、この両側に駐車床を多段、複数列に配設して形成し
た車両格納部５ｂ等からなり、駐車装置５のフレーム
（図示省略）を断面円弧状壁１ａや隔壁２の壁面に直接
的に架設して設置するか、又は、壁面から離して独立的
に設置し、リフト式あるいはゴンドラ式の駐車機構によ
り多段の各車両収納部５ｂに多数の車両を効率良く格納
する構造になつている。さらに、外周壁１と隔壁２から
なる筒状躯体上には、車両の出入通路、ターンテーブル
等を設置するとともに、内部には昇降用階段や給排気口
等を配設する。

【００１１】第１実施例の地下駐車場の躯体構造は、図
示のように比較的に小さい曲率半径を有する４個の断面
円弧状壁１ａを前後及び左右に連設して、各断面円弧状
壁１ａの間に括れ形状の連設部１ｄを形成した断面花び
ら型の外周壁１とし、各連設部１ｄの間に断面十字状の
隔壁２を連設し複列及び多連に区画して補強した筒状躯
体に構成され、この筒状躯体は著しく剛強な躯体となり
大深部の土圧や水圧に対し十分な耐力を有し、かつ、外
周壁１の壁厚は薄くできる。

【００１２】また、外周壁１内は断面十字状の隔壁２に
より複列及び多連に区画され、各区画内の駐車スペース
Ｓは、それぞれ断面円弧状壁１ａと断面十字状の隔壁２
によつて矩形状に近い断面形状となり、前記のように駐
車装置５を壁面に容易に組み込み設置でき、各区画内の
空間が駐車スペースとして効果的に活用され、格納効率
が著しく高められて優れた駐車性能が得られる。

【００１３】さらに、前記のように断面花びら型の外周
壁１と断面十字状の隔壁２により構成された筒状躯体の
断面形状は、前後、左右に線対称に形成された断面複列
及び多連の区画構造となり、図１に示すように各断面円
弧状壁１ａや各連接部１ｄ、隔壁２さらにその交差部
に、上部建築物１０の躯体の柱１０ａや壁（図示省略）
が容易に上下整合性を持つて対設され、その筒状躯体上
に上部建築物１０の躯体（柱１０ａや壁）が連続的に構
築される。従って、基礎や基礎梁を設ける必要がない。

【００１４】上記の第１実施例における図１は２列２連
の地下駐車場の躯体に対応する上部建築物１０の躯体
（柱１０ａ）の配置が２方向等スパン（Ｘ＝Ｙ）の場合
を示したが、図４（Ａ）に示す変形例では、建築物１０
の躯体（柱１０ａ）の配置が２方向異スパン（Ｘ＞Ｙ）
の場合を示している。

【００１５】図４（Ｂ）に示す第２実施例は、建築物２
０の下部地中に６個の断面円弧状壁１１ａで形成した断
面花びら型の外周壁１１を構築して、断面円弧状壁１１
ａの各連設部１１ｄ間に断面十字状の隔壁２を２連にし
て一体的に連設し外周壁１１内を断面２列及び３連に区
画し、同区画内を駐車スペースＳに構成して、外周壁１
１並びに隔壁２に建築物２０の躯体を連続的に立設した
地下駐車場の躯体構造になつており、第１実施例に比べ
ると建築物２０に対応させて６個の断面円弧状壁１１ａ
とし隔壁２を２連にして断面２列及び３連に区画した構
成に特徴を有する。そして、地下駐車場の躯体に対応す
る上部建築物２０の躯体（柱２０ａ）の配置が２方向等
スパン（Ｘ＝Ｙ）の場合である。

【００１６】また、図４（Ｃ）に示す第３実施例は、建
築物３０の下部地中に８個の断面円弧状壁２１ａで形成
した断面花びら型の外周壁２１を構築して、断面円弧状
壁２１ａの各連設部２１ｄ間に断面十字状の隔壁２，２
ａを３連にして一体的に連設し外周壁２１内を断面２列
及び４連に区画し、同区画内を駐車スペースＳに構成し
て、外周壁２１並びに隔壁２，２ａ（２ａは中央部の隔
壁）に建築物３０の躯体を連続的に立設した地下駐車場
の躯体構造になつており、第１実施例に比べると建築物
３０に対応させて８個の断面円弧状壁２１ａとし隔壁
２，２ａを３連にして断面２列及び４連に区画した構成
に特徴を有する。そして、地下駐車場の躯体に対応する
上部建築物３０の躯体（柱３０ａ）の配置が２方向共に
不均等スパン（Ｘ1 ≠Ｘ2 ≠Ｙ1 ≠Ｙ2 ，Ｘ1 ＜Ｘ2 ，
Ｙ1 ＞Ｙ2 ）の場合である。

【００１７】さらに、図４（Ｄ）に示す第４実施例は、
建築物４０の下部地中に１２個の断面円弧状壁３１ａで
形成した断面花びら型の外周壁３１を構築して、断面円
弧状壁３１ａの各連設部３１ｄ間に断面格子状の隔壁
２，２ａ（中央部の隔壁２ａ）を一体的に連設して外周
壁３１内を断面３列及び６連に区画し、同区画内を駐車
スペースＳに構成して、外周壁３１並びに隔壁２，２ａ
に建築物４０の躯体を連続的に立設した地下駐車場の躯
体構造になつており、第１実施例に比べると建築物４０
に対応させて１２個の断面円弧状壁３１ａとし断面格子
状の隔壁２，２ａにして断面３列及び６連に区画した構
成に特徴を有する。そして、地下駐車場の躯体に対応す
る上部建築物４０の躯体（柱４０ａ）の配置が大スパン
（Ｙ＝Ｙ1＋Ｙ2 ＋Ｙ3 ）の場合である。

【００１８】第１実施例ないし第４実施例に示すよう
に、小さい半径で同じか異なる円形状壁１ａ，１１ａ，
２１ａ，３１ａを複列及び多連に組み合わせて配列し、
断面十字状又は格子状の隔壁２，２ａを連設して構成し
た断面花びら型の地下駐車場の躯体は、上部建築物１０
の躯体（柱や壁）に容易に対応せしめることができ、上
下の躯体間に特別の補強部材を設けることなく上部建築
物１０の躯体を連続的に構築できる。そして、駐車場の
躯体の複列及び多連に区画された駐車スペースＳに駐車
装置５を組み込み多段に車両を格納できる。以上のよう
に上部建築物に対応した駐車場の躯体構造の設計が容易
かつ自在であり、優れた汎用性、施工性を有する。

【００１９】また、ＲＣ造で構築される隔壁２，２ａ
は、駐車場の躯体内に設けられる通路給排気口等の開口
部が適宜に設けられる。また、図４（Ｃ）（Ｄ）に示す
中央部の隔壁２ａは大スパン建築物の場合等で躯体（柱
や壁）が配設されない場合や、地震力や土圧、水圧等を
考慮した上で適宜に省略できる。さらに、隔壁２，２ａ
は、ＲＣ造に代えて鉄骨造の水平・垂直材や斜材等で構
成してもよい。

【００２０】

【発明の効果】本発明は、前述のように複数の断面円弧
状壁で形成した断面花びら型の外周壁とその各連設部間
に連設した断面十字状又は格子状の隔壁からなる筒状躯
体に構成され、断面花びら型を形成する個々の断面円弧
状壁は小円形になり、土圧、水圧がその外周壁に軸力と
して作用し（曲げモーメントは小さい）、著しく剛強な
構造、耐力を有し、壁厚は厚くならず経済的であるとと
もに、上部建築物の躯体（柱や壁等）は地下駐車場の地
下の躯体上に直接、連続的に立設され、建築物からの作
用力に対し地下駐車場の躯体構造体を含めて優れた耐震
性が得られ、さらに、前記の筒状躯体を構成する断面円
弧状壁の個数、配置及び断面十字状又は格子状の隔壁に
より、上部建築物の柱配置等に対応させて地下駐車場の
断面花びら型の外周壁の径が自在に選ばれ、即ち、地下
駐車場と建築物の設計上の自由度が広められ、その筒状
躯体内を断面複列及び多連に区画して形成した駐車スペ
ースは、それぞれ断面矩形状に近い断面形状となり駐車
装置が効率良く組み込み設置され格納効率が著しく高め
られているなど、施工性とともに駐車性能が著しく向上
されている。

【００２１】従ってまた、躯体の肉厚や規模の減少等が
可能となりコンパクトに構築され、大幅なコスト節減が
可能になるなどの効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す横断面図

【図２】断面円弧状壁の具体例を示す各横断面図（Ａ）
（Ｂ）

【図３】第１実施例の縦断機構図

【図４】第１実施例の変化例を示す横断概念図（Ａ）と
第２実施例ないし第４実施例の各横断概念図（Ｂ）
（Ｃ）（Ｄ）

【図５】従来例を示す横断面図（Ａ）とその縦断機構図
（Ｂ）である。

【符号の説明】

１，１１，２１，３１ 外周壁（断面花びら
型） １ａ，１１ａ，２１ａ，３１ａ 断面円弧状壁 １ｄ，１１ｄ，２１ｄ，３１ｄ 連設部 ２ 隔壁（断面十字状又は格子状） １０，２０，３０，４０ 建築物（上部建築物） １０ａ，２０ａ，３０ａ，４０ａ 建築物の躯体（柱） Ｓ 駐車スペース

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【手続補正書】

【提出日】平成５年６月１０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００６

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００６】

【作用】複数の断面円弧状壁で形成した断面花びら型の
外周壁と、その断面円弧状壁の各連設部間に連設した断
面十字状又は格子状の隔壁からなる筒状躯体として、著
しく剛強な構造として躯体の耐力を効果的に高め、その
筒状躯体内を断面複列及び多連に区画して形成した各駐
車スペースは、それぞれ矩形状に近い断面形状となり駐
車装置が効率良く組み込み設置され、格納スペースとし
て効果的に活用され優れた駐車性能が得られる。また、
前記のような外周壁及び隔壁からなる筒状躯体は、建築
物の基礎杭を兼ねることができ、大規模な建築物のセン
ターコアの基礎とすることができる。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１３

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１３】さらに、前記のように断面花びら型の外周
壁１と断面十字状の隔壁２により構成された筒状躯体の
断面形状は、前後、左右に線対称に形成された断面複列
及び多連の区画構造となり、図１に示すように各断面円
弧状壁１ａや各連設部１ｄ、隔壁２さらにその交差部
に、上部建築物１０の躯体の柱１０ａや壁（図示省略）
が容易に上下整合性を持つて対設され、その筒状躯体上
に上部建築物１０の躯体（柱１０ａや壁）が連続的に構
築される。前記の外周壁１及び隔壁２からなる筒状躯体
は、建築物の基礎杭を兼ねることができ、大規模な建築
物のセンターコアの基礎とすることができる。従って、
基礎や基礎杭を設ける必要がない。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２０

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２０】

【発明の効果】本発明は、前述のように複数の断面円弧
状壁で形成した断面花びら型の外周壁とその各連設部間
に連設した断面十字状又は格子状の隔壁からなる筒状躯
体に構成され、断面花びら型を形成する個々の断面円弧
状壁に小円形になり、土圧、水圧がその外周壁に軸力と
して作用し（曲げモーメントは小さい）、著しく剛強な
構造、耐力を有し、壁厚は厚くならず経済的であるとと
もに、上部建築物の躯体（柱や壁等）は地下駐車場の地
下の躯体上に直接、連続的に立設され、建築物からの作
用力に対し地下駐車場の躯体構造体を含めて優れた耐震
性が得られ、さらに、前記の筒状躯体を構成する断面円
弧状壁の個数、配置及び断面十字状又は格子状の隔壁に
より、上部建築物の柱配置等に対応させて地下駐車場の
断面花びら型の外周壁の径が自在に選ばれ、即ち、地下
駐車場と建築物の設計上の自由度が広められ、その筒状
躯体内を断面複列及び多連に区画して形成した駐車スペ
ースは、それぞれ断面矩形状に近い断面形状となり駐車
装置が効率良く組み込み設置され格納効率が著しく高め
られているなど、施工性とともに駐車性能が著しく向上
されている。また、前記のような外周壁及び隔壁からな
る筒状躯体は、建築物の基礎杭を兼ねることができ、大
規模な建築物のセンターコアの基礎とすることができ
る。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西川 薫 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大成 建設株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 建築物の下部地中に複数の断面円弧状壁
   で形成した断面花びら型の外周壁を構築するとともに、
   断面円弧状壁の各連設部間に断面十字状又は格子状の隔
   壁を連設して外周壁内を断面複列及び多連に区画し、同
   区画内を駐車スペースに構成して、外周壁並びに隔壁に
   建築物の躯体を連続的に立設したことを特徴とする地下
   駐車場の躯体構造。