JPH06271293A - フォークリフトのマスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ロストロードセンターを増長させることなく、
作業者からの前方視野を拡大させることのできるフォー
クリフトのマスト装置を提供する。 【構成】フォークリフト１のマスト装置２は、最外両側
に一対のアウタマスト４を配置し、その内側には一対の
インナマスト６を備える。該一対のインナマスト６の内
側には、フォーク１３を上下動させるための案内部材８
が配設され、その際、インナマスト６の凹部６ａと案内
部材８の凹部８ａとが対向するように配設する。そし
て、押板１９を上下動させるための左右一対のレール１
５を、前記凹部６ａと前記凹部８ａの内側に昇降動可能
に配設する。そのため、マスト装置２内の空間Ｓ2 が、
インナマスト６の内側を昇降する一対の案内部材８の幅
間隔によって決定される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、フォークリフトのマス
ト装置に係り、詳しくは荷物を上下方向から押さえるス
タビライザ等を備えるマスト装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のフォークリフトのマスト装置を図
４及び図５に示す。マスト装置３０は、先ず、左右一対
のアウタマスト３１の内側を、リフトシリンダ（図示せ
ず）により上下動させられる左右一対のインナマスト３
２が昇降する。そして、該インナマスト３２の内側を、
左右一対の案内部材３３が配設されている。

【０００３】その一対の案内部材３３の下側部には、上
下一対のフィンガーバー３４が固設され、そのフィンガ
ーバー３４には左右一対のフォーク３５が取り付けられ
ている。また、一対の案内部材３３の外側には、前記イ
ンナマスト３２の内側に沿って転動するローラ３６が複
数個取り付けられている。従って、案内部材３３がイン
ナマスト３２の内側を昇降し、フォーク３５を上下動さ
せる。

【０００４】このマスト装置３０にはスタビライザが備
えられている。即ち、一対の案内部材３３の内側には、
左右一対のレール３７が配設され、その一対のレール３
７の外側に取り付けた上下一対のローラ３８が案内部材
３３を転動する。左右一対のレール３７は、その上端間
にてアーム３９を介して連結されている。そして、その
アーム３９の中央部から前方に延びる支持アーム４０の
先端部には、押板４１が固着されている。また、前記案
内部材３３と一対のレール３７とは、スタビライザシリ
ンダ４２にて連結されている。つまり、スタビライザシ
リンダ４２の基端部が案内部材３３に連結され、スタビ
ライザシリンダ４２のピストンロッド４２ａの先端部が
レール３７のアーム３９と連結されている。従って、ス
タビライザシリンダ４２のピストンロッド４２ａの伸縮
動作に基づいて押板４１が案内部材３３、即ちフォーク
３５に対して上下動する。その結果、フォーク３５に載
置された多数のビールビンケース等の荷物は押板４１に
て押さえ付けられ、荷崩れを起こすことなく荷役作業を
行うことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記マスト
装置３０では、図４に示す如く、前記フォーク３５を上
下動させる一対の案内部材３３の内側を、さらに一対の
レール３７が昇降するよう配設されている。そのため、
一対のレール３７によって作り出されるマスト装置３０
内の空間Ｓ30が非常に狭くならざるをえず、作業者から
の前方視野が損なわれるという問題がある。

【０００６】そこで、実開昭５４−２８８６９号におい
て、アウタマスト及びインナマストの前側に、スタビラ
イザーの一対の昇降枠を配設したものが提案されてい
る。しかしながら、その一対の昇降枠の配設によって、
作業者の前方視野が狭くなることはなくなるものの、そ
の昇降枠を、左右両アウタマストとインナマストの前方
に突設させた分だけ、フォークリフトの重心が前側に変
位し、ロストロードセンターを悪化させてしまうという
問題が生じる。

【０００７】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、ロストロードセンター
を悪化させることなく、前方視野を拡大させることがで
きるフォークリフトのマスト装置を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決するため、左右一対のアウタマストと、その一対のア
ウタマストの内側に配置され昇降する左右一対のインナ
マストと、その一対のインナマストの前側に配置された
フォークを取り付けたフィンガーバーと、フィンガーバ
ーの背面に取り付けられ、インナマストに沿って昇降動
する案内部材と、案内部材に沿って昇降動するレール
と、そのレールに取り付けられ、前記フォークの上方で
昇降動するアタッチメントとを備えたフォークリフトの
マスト装置において、左右一対のレールを、それぞれ前
記案内部材よりも外側に配設したことをその要旨とす
る。

【０００９】

【作用】従って、本発明によれば、左右一対のレール
が、それぞれ左右一対の案内部材より外側を昇降するた
め、マスト装置内の空間は左右一対の案内部材の幅間隔
によって決定される。

【００１０】

【実施例】以下、本発明を具体化したフォークリフトの
マスト装置の一実施例を図１〜図３に従って説明する。

【００１１】図３はフォークリフトの側面図を示したも
のである。フォークリフト１の車両本体の前側には、荷
役昇降を行うマスト装置２が配され、その上側には、作
業者がフォークリフト１を操作するための運転席３が設
けられている。

【００１２】次に、図１及び図２に基づいてマスト装置
２について説明する。マスト装置２は、その最外両側に
左右一対のアウタマスト４を配している。同アウタマス
ト４は、断面コ字状に形成され、その凹部４ａが互いに
対向するように配置されている。各アウタマスト４はそ
の基端部が図示しないフロントアクスルに回動可能に軸
支され、一端が車両本体に取着されたティルトシリンダ
（図３参照）５のピストンロッド５ａと連結されてい
る。従って、ティルトシリンダ５のピストンロッド５ａ
の伸縮動作に基づいてアウタマスト４はフロントアクス
ルを回動中心として傾動する。

【００１３】一対のアウタマスト４の内側には、左右一
対のインナマスト６が配設されている。インナマスト６
は断面コ字状に形成され、その凹部６ａが互いに対向す
るように配置されている。各インナマスト６のアウタマ
スト４側の面にはリブ６ｂが形成されている。そして、
そのリブ６ｂがアウタマスト４の凹部４ａ内に配置され
るようになっている。図３において、リフトシリンダ７
がアウタマスト４の後側にそれぞれ固設され、そのピス
トンロッド７ａの先端はインナマスト６の背面上部に連
結されている。

【００１４】一対のインナマスト６の内側には左右一対
の案内部材８が配設されている。案内部材８は断面コ字
状に形成され、その凹部８ａが前記インナマスト６の凹
部６ａとそれぞれ相対向するように配置される。そし
て、案内部材８の凹部８ａとインナマスト６の凹部６ａ
とで収容空間９を形成している。また、案内部材８の上
端には下方に向かってガイド切込み８ｂが形成されてい
るとともに、前側内側には前方に延びるようにリブ８ｃ
が形成されている。

【００１５】案内部材８の下側半分において、その凹部
８ａの外側面にローラ軸受け１０が固設され、同軸受け
１０から延びるローラ１１が前記インナマスト６の凹部
６ａの外側面を転動するように配置されている。一対の
案内部材８の下側部において、そのリブ８ｃ間には上下
一対のフィンガーバー１２が連結されている。そのフィ
ンガーバー１２には左右一対のフォーク１３が取着され
ている。

【００１６】フォーク１３を装備した案内部材８には、
チェーン１４の一端が連結されている。チェーン１４
は、その他端がインナマスト６の上部に取着されたチェ
ーンホイール（図示せず）に掛け装された後に前記リフ
トシリンダ７の胴部に連結されている。従って、リフト
シリンダ７が伸縮すると、インナマスト６は上下動され
るとともに、フォーク１３、即ち案内部材８はインナマ
スト６に対して２倍の速さで同インナマスト６に沿って
上下動することになる。

【００１７】さらに、本実施例のマスト装置２はスタビ
ライザを備える。即ち、案内部材８の凹部８ａとインナ
マスト６の凹部６ａとで形成された収容空間９には、そ
れぞれレール１５が配設される。そして、各レール１５
の対向する側の側面には、上下一対のガイドローラ１６
が固設され、同ガイドローラ１６が前記案内部材８の凹
部８ａの内側面を転動するように配置されている。一対
のレール１５は上部間でアーム１７を介して連結されて
いる。そして、そのアーム１７は前記案内部材８に形成
したガイド切込み８ｂと嵌合し同切込み８ｂに沿って上
下動できるようになっている。アーム１７の中間位置に
は支持アーム１８が固着されている。その支持アーム１
８の先端部には押板１９が取り付けられている。

【００１８】スタビライザシリンダ２０は案内部材８後
側に固設され、そのピストンロッド２０ａの先端は前記
アーム１７の背面に連結されている。このスタビライザ
シリンダ２０の伸縮動作によって、レール１５が前記収
容空間９内を昇降動、即ち押板１９が上下動するように
なっている。

【００１９】尚、本実施例のマスト装置２では、左右一
対のインナマスト６が、荷役昇降の負荷によって変形す
ることがないように、補強板２１が連結されている。以
上の構成したフォークリフト１のマスト装置２の作用に
ついて説明する。

【００２０】フォークリフト１のマスト装置２におい
て、荷役昇降する際には、先ず、左右一対のインナマス
ト６が、リブ６ｂを介して左右一対のアウタマスト４の
凹部４ａ内側を、リフトシリンダ７の上下動によって昇
降する。さらに、フォーク１３をフィンガーバー１２を
介して支持する左右一対の案内部材８が、一対のインナ
マスト６の内側を、リフトチェーン１４の昇降を介して
昇降する。その際、一対の案内部材８の凹部８ａが、一
対のインナマスト６の凹部６ａとそれぞれ相対向して配
設されることから、収容空間９が作り出される。そし
て、押板１９と連結している左右一対のレール１５が、
前記収容空間９内を、スタビライザーシリンダ２０の上
下動によって昇降動する。

【００２１】その結果、従来、一対の案内部材８が昇降
動していた一対のインナマスト６の凹部６ａの内側の収
容空間９に、一対のレール１５を昇降動させることが可
能となった。従って、マスト装置２の内側に作り出され
る空間Ｓ2 が、従来は、インナマスト６の内側を昇降す
る案内部材８のさらに内側を昇降する一対のレール１５
の幅間隔により規定されていたが、本実施例では、一対
の案内部材８の幅間隔によって規定される。そのため、
一対のレール１５の厚さ分だけ前記空間Ｓ2 を拡大させ
ることができ、その分だけ前記運転席３にてフォークリ
フト１を操作する作業者からの前方視野を拡げることが
できる。しかも、その一対のレール１５を、アウタマス
ト４とインナマスト６の前側に突設させるような配置を
採らないため、ロストロードセンターを悪化させること
もない。

【００２２】なお、本実施例のマスト装置２では、図１
に示す如く、左右一対のインナマスト６と案内部材８と
の前後方向における後端寸法がほぼ同じであることか
ら、前記補強板２１をロストロードセンターを悪化させ
ることなく設けることができる。また、前記ガイド切込
み８ｂを設けたことで、フォーク１３と押板１９との間
隔を接近させることができるため、背丈の低い荷であっ
ても確実に上下方向から押さえ付けられる。

【００２３】さらに、本実施例のマスト装置２によれ
ば、アウタマスト４と案内部材８とを共通化して製造す
ることができるため、コストを大幅に削減させることが
可能となる。

【００２４】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で例えば次の
ように構成することもできる。 （１）上記実施例では、マスト装置２にスタビライザを
備えた例を挙げて説明したが、これに限定されるもので
はない。左右二つのアウタマスト４とインナマスト５の
内側を昇降することによって、荷を支持する装置・器具
等であれば、本発明を実施する上で何ら差し支えはな
い。

【００２５】（２）上記実施例では、フォーク１３を上
下動させるための案内部材８と押板１９を上下動させる
ためのレール１５のそれぞれに、ローラ１１、ガイドロ
ーラ１６を設けたが、必ずしも設ける必要はない。ま
た、例えば、案内部材８の凹部８ａの内側面及び一対の
レール１５が対向している面に、滑りを良くするような
表面処理を施すようにしても良い。

【００２６】（３）上記実施例では、フォーク１３を上
下動させるための案内部材８のローラ１１を、インナマ
スト６の凹部６ａ前後外側部を転動するよう設定した
が、これに限定されるものではない。例えば、該ローラ
１１を前記凹部６ａの前後外側部ではなく、前後内側部
を転動させても良い。

【００２７】（４）上記実施例では、インナマスト６の
変形を防ぐための補強板２１、押板１９の上下動のスト
ロークを増長させるためにアーム１７が挿通するガイド
切込み８ｂを設けているが、これらは設定しなくても構
わない。

【００２８】

【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、ロ
ストロードセンターを悪化させることなく、作業者から
の前方視野を拡大させることができるという優れた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を具体化したフォークリフトのマスト装
置を示す平面図である。

【図２】本発明を具体化したフォークリフトのマスト装
置を示す斜視図である。

【図３】本発明にかかるフォークリフトを示す側面図で
ある。

【図４】従来技術におけるフォークリフトのマスト装置
を示す平面図である。

【図５】従来技術におけるフォークリフトのマスト装置
を示す斜視図である。

【符号の説明】

１…フォークリフト、２…マスト装置、４…アウタマス
ト、６…インナマスト、６ａ…凹部、８…案内部材、８
ａ…凹部、１２…フィンガーバー、１３…フォーク、１
５…レール、１９…押板

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右一対のアウタマストと、 その一対のアウタマストの内側に配置され昇降する左右
   一対のインナマストと、 その一対のインナマストの前側に配置されたフォークを
   取り付けたフィンガーバーと、 フィンガーバーの背面に取り付けられ、インナマストに
   沿って昇降動する案内部材と、 案内部材に沿って昇降動するレールと、 そのレールに取り付けられ、前記フォークの上方で昇降
   動するアタッチメントとを備えたフォークリフトのマス
   ト装置において、 前記左右一対のレールを、それぞれ前記案内部材よりも
   外側に配設したことを特徴とするフォークリフトのマス
   ト装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、断面コ字状に形成し
   たインナマストの凹部と断面コ字状に形成した案内部材
   の凹部とを対向させて配置し、左右一対のレールを、そ
   れぞれインナマストの凹部と案内部材の凹部の内側に昇
   降動可能に配設したことを特徴とするフォークリフトの
   マスト装置。