JPH0626105U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】アンバーキャップのランプハウジングへの向き
が正規取付位置から１８０゜回転した誤組付位置の場合
には、アンバーキャップをランプハウジングの取付突部
にビス固定できないようにした車両用灯具を提供するこ
と。 【構成】一対のボス部２７，２８をバルブ２５に対して
点対称な位置に位置させてランプハウジング２３の内面
に設けると共に、バルブ２５を覆うアンバーキャップ２
６の側壁２６ａ，２６ｂに突設した一対の被取付板部２
９，３０をビス３２，３３でボス部２７，２８に固定す
る様にした車両用灯具において、一方の被取付板部３０
にスリット状の挿通孔３０ａを形成し、この挿通孔３０
ａを貫通するビス３３で被取付板部３０を一方のボス部
２８にビス固定させると共に、一方のボス部２８に一体
に設けた誤組付防止突部３１を挿通孔３０ａ挿入した車
両用灯具。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、開口側がレンズで覆われたランプハウジング内のバルブをアンバ ーキャップで覆うようにした車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種の車両用灯具としては、例えば、図５(a)に示した様に、ターンシグナ ルランプ部１と、ストップ・テールランプ部２を設けたリヤコンビネーションラ ンプがある。

【０００３】 ターンシグナルランプ部１は、図５(b)に示した様に、内面に反射面３ａが形 成されたランプハウジング３と、このランプハウジング３の開口側を覆うレンズ ４と、ランプハウジング３の取付孔３ｂに口金５ａが保持され且つ点灯部５ｂが ランプハウジング３内に配設されたバルブ５と、このバルブ５を覆うオレンジ色 で透光性のアンバーキャップ６を有する。

【０００４】 しかも、ランプハウジング３の内面には一対の取付突部（ボス部）７，８がバ ルブ５に対して点対称な位置に位置させて突設され、アンバーキャップ６の側壁 ６ａ，６ｂには取付突部７，８に対応する被取付板部９，１０が一体に形成され ている。そして、被取付板部９，１０を貫通するビス１１，１２を取付突部７， ８に螺着することにより、アンバーキャップ６がランプハウジング３内にビス固 定されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、アンバーキャップ６の形状は略左右点対称形に形成されているため 、アンバーキャップ６を現在の正規取付位置から１８０゜バルブ５の光軸Ｏ回り に回転させた誤組付位置でも取付突部７，８に被取付部９，１０をビス固定でき るものであった。

【０００６】 しかしながら、ランプハウジング３は図５(b)に示した様にバルブ５の一方側 に大きく湾曲傾斜しているため、アンバーキャップ６とランプハウジング３内面 との間からの光洩れがないように、側壁６ａは側壁６ｂよりも寸法ａだけ僅かに 長く形成されている。

【０００７】 このため、上記誤組付位置でアンバーキャップ６を被取付部９，１０にビス固 定した場合には、側壁６ａがランプハウジング３の内面に無理に押し付けられて 、アンバーキャップ６に変形力が作用すると共に、側壁６ｂとランプハウジング ３との間に光洩れする隙間が形成される虞があるという問題があった。

【０００８】 そこで、この考案の目的は、アンバーキャップのランプハウジングへの向きが 正規取付位置から１８０゜回転した誤組付位置の場合には、アンバーキャップを ランプハウジングの取付突部にビス固定できないようにした車両用灯具を提供す ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するため、この考案は、開口側がレンズでカバーされ且つ内面 に反射面が形成されたランプハウジング内にバルブを装着し、一対の取付突部を 前記バルブに対して点対称な位置に位置させて前記ランプハウジングの内面に設 けると共に、前記一対の取付突部に対応する被取付板部を前記バルブを覆うアン バーキャップの側壁に突設し、前記被取付板部を貫通するビスを前記取付突部に 螺着することにより、前記アンバーキャップをランプハウジング内にビス固定す る様にした車両用灯具において、前記被取付板部の一方にスリット状の挿通孔を 形成し、該挿通孔を貫通するビスで前記被取付板部の一方を前記取付突部の一方 にビス固定させると共に、前記取付突部の一方に一体に設けた誤組付防止突部を 前記挿通孔に挿入した車両用灯具としたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】 この構成によれば、アンバーキャップをランプハウジングに取り付ける際に、 アンバーキャップのランプハウジングへの向きが正規取付位置から１８０゜回転 した誤組付位置に向けられた場合には、誤組付防止突部がアンバーキャップの他 方の被取付板部に当って、この被取付板部がランプハウジングの取付突部の一方 から大きく浮き上がることになる。この結果、アンバーキャップはランプハウジ ングの取付突部にビス固定できない状態となる。

【００１１】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図１ないし図４に基づいて説明する。

【００１２】 図１(a)は、この考案にかかる車両用灯具としてのリヤコンビネーションランプ を示したものである。このリヤコンビネーションランプは、ターンシグナルラン プ部２１と、ストップ・テールランプ部２２を有する。

【００１３】 ターンシグナルランプ部２１は、図１(b)に示した様に、内面に反射面２３ａ が形成されたランプハウジング２３と、このランプハウジング２３の開口側を覆 うレンズ２４と、ランプハウジング２３の取付孔２３ｂに口金２５ａが保持され 且つ点灯部２５ｂがランプハウジング２３内に配設されたバルブ２５と、このバ ルブ２５を覆うオレンジ色で透光性のアンバーキャップ２６を有する。

【００１４】 また、ランプハウジング２３の内面には一対の取付突部であるボス部２７，２ ８がバルブ２５に対して点対称な位置に位置させて突設され、アンバーキャップ ２６の側壁２６ａ，２６ｂにはボス部２７，２８に対応する被取付板部２９，３ ０が一体に形成されている。

【００１５】 上述した一方のボス部２８には図１(b)〜図４に示した様に誤組付防止突部３ １が一体に形成されており、このボス部２８に対応する一方の被取付板部３０に はスリット状の挿通孔３０ａが形成され、他方の被取付板部２９には挿通孔２９ ａが形成されている。

【００１６】 そして、誤組付防止突部３１を挿通孔３０ａに挿通すると共に、挿通孔２９ａ ，３０ａを貫通するビス３２，３３をボス部２７，２８に螺着することにより、 アンバーキャップ２６がランプハウジング２３内にビス固定されている。

【００１７】 この様な構成によれば、アンバーキャップ２６をランプハウジング２３に取り 付ける際に、アンバーキャップ２６のランプハウジング２３への向きが正規取付 位置から１８０゜回転した誤組付位置に向けられた場合には、誤組付防止突部３ １がアンバーキャップ２６の他方の被取付板部２９に当って、この被取付板部２ ９がランプハウジング２３の一方のボス部２８から大きく浮き上がることになる 。この結果、誤組付位置では、アンバーキャップ２６の被取付板部２９はランプ ハウジング２３のボス部２８にビス固定できない状態となるので、アンバーキャ ップ２６の誤組付を防止できる。

【００１８】

【効果】

この考案は、以上説明したように、ランプハウジングの一対の取付突部の一方 に設けた誤組付防止突部と、アンバーキャップの一対の被取付板部の一方に設け たスリット状の挿通孔との作用により、アンバーキャップのランプハウジングへ の向きが正規取付位置から１８０゜回転した誤組付位置の場合には、アンバーキ ャップをランプハウジングの取付突部にビス固定できないようにしたので、従来 のようにアンバーキャップの側壁ランプハウジングの内面に無理に押し付けられ て、アンバーキャップに変形力が作用したり、アンバーキャップの側壁とランプ ハウジングとの間に光洩れする隙間が形成されるような事態が生ずるのを未然に 防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】(a)はこの考案にかかる車両用灯具の一実施例
を示す概略正面図、(b)は(a)のＡ−Ａ線に沿う断面図で
ある。

【図２】図１(b)の要部拡大図である。

【図３】図１(b)のキャップ取付部の斜視図である。

【図４】図１(b)のキャップの被取付部の説明図であ
る。

【図５】(a)は従来の車両用灯具の一例を示す概略正面
図、(b)は(a)のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

２３…ランプハウジング ２３ａ…反射面 ２４…レンズ ２５…バルブ ２６…アンバーキャップ ２６ａ，２６ｂ…側壁 ２７，２８…ボス部（取付突部） ２９，３０…被取付板部 ２９ａ，３０ａ…挿通孔 ３１…誤組付防止突部 ３２，３３…ビス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口側がレンズでカバーされ且つ内面に
   反射面が形成されたランプハウジング内にバルブを装着
   し、一対の取付突部を前記バルブに対して点対称な位置
   に位置させて前記ランプハウジングの内面に設けると共
   に、前記一対の取付突部に対応する被取付板部を前記バ
   ルブを覆うアンバーキャップの側壁に突設し、前記被取
   付板部を貫通するビスを前記取付突部に螺着することに
   より、前記アンバーキャップをランプハウジング内にビ
   ス固定する様にした車両用灯具において、 前記被取付板部の一方にスリット状の挿通孔を形成し、
   該挿通孔を貫通するビスで前記被取付板部の一方を前記
   取付突部の一方にビス固定させると共に、前記取付突部
   の一方に一体に設けた誤組付防止突部を前記挿通孔に挿
   入したことを特徴とする車両用灯具。