JPH06257584A - 横型回転式圧縮機 - Google Patents
横型回転式圧縮機Info
- Publication number
- JPH06257584A JPH06257584A JP5048446A JP4844693A JPH06257584A JP H06257584 A JPH06257584 A JP H06257584A JP 5048446 A JP5048446 A JP 5048446A JP 4844693 A JP4844693 A JP 4844693A JP H06257584 A JPH06257584 A JP H06257584A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- electric motor
- bearing
- compressor
- hollow portion
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、横型回転式圧縮機のクランク軸の
中空に油溜りを設け、起動時のクランク軸と電動機側軸
受、電動機と反対側の軸受、ピストンとの油潤滑を早
め、摩耗や焼き付きを防止した横型回転式圧縮機を提供
することを目的とする。 【構成】 クランク軸11の中空部11dをクランク軸
11の両先端の内径11b,11cより大きくした構造
を電動機側軸受8、電動機と反対側の軸受9、ピストン
5へ連通する油孔14の範囲に設けた構成とする。
中空に油溜りを設け、起動時のクランク軸と電動機側軸
受、電動機と反対側の軸受、ピストンとの油潤滑を早
め、摩耗や焼き付きを防止した横型回転式圧縮機を提供
することを目的とする。 【構成】 クランク軸11の中空部11dをクランク軸
11の両先端の内径11b,11cより大きくした構造
を電動機側軸受8、電動機と反対側の軸受9、ピストン
5へ連通する油孔14の範囲に設けた構成とする。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は冷凍サイクルを構成す
る、横型回転式圧縮機に関し、特にそのクランク軸の構
造に関する。
る、横型回転式圧縮機に関し、特にそのクランク軸の構
造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、空調機用などの横型回転式圧縮機
のクランク軸は、ピストンと偏心軸との隙間、電動機側
軸受と電動機側クランク軸との隙間、電動機と反対側の
軸受とクランク軸との隙間に潤滑油を供給するため、図
4および図5に示すように、クランク軸の軸方向に貫通
した中空部の内径を、圧縮機要素側のクランク軸の端部
の内径が偏心軸近傍の内径と同じになるようにしてい
た。そして、特開昭63−235686号公報に、クラ
ンク軸を中空軸とし、かつ、前記クランク軸の上部に設
けられた上部偏心カムと、この上部偏心カムより上部に
設けられ、上部軸受端板と摺動する上部クランク軸が接
する輪郭部に、前記クランク軸中空部に達する斜孔を設
けた2気筒回転式密閉型電動圧縮機の技術が開示されて
いる。
のクランク軸は、ピストンと偏心軸との隙間、電動機側
軸受と電動機側クランク軸との隙間、電動機と反対側の
軸受とクランク軸との隙間に潤滑油を供給するため、図
4および図5に示すように、クランク軸の軸方向に貫通
した中空部の内径を、圧縮機要素側のクランク軸の端部
の内径が偏心軸近傍の内径と同じになるようにしてい
た。そして、特開昭63−235686号公報に、クラ
ンク軸を中空軸とし、かつ、前記クランク軸の上部に設
けられた上部偏心カムと、この上部偏心カムより上部に
設けられ、上部軸受端板と摺動する上部クランク軸が接
する輪郭部に、前記クランク軸中空部に達する斜孔を設
けた2気筒回転式密閉型電動圧縮機の技術が開示されて
いる。
【0003】以下、従来の横型回転式圧縮機の構成を図
4および図5に従い説明する。図4,図5において、密
閉容器1の内部に、固定子2と回転子3とを主体とする
電動機要素4と、ピストン5とシリンダ6と偏心軸7と
電動機側軸受8と電動機と反対側の軸受9を主体とする
電動機要素4によって、電動機の回転軸10と一体のク
ランク軸11を介して駆動される圧縮機要素12がそれ
ぞれ配設されて横型回転式圧縮機を構成している。
4および図5に従い説明する。図4,図5において、密
閉容器1の内部に、固定子2と回転子3とを主体とする
電動機要素4と、ピストン5とシリンダ6と偏心軸7と
電動機側軸受8と電動機と反対側の軸受9を主体とする
電動機要素4によって、電動機の回転軸10と一体のク
ランク軸11を介して駆動される圧縮機要素12がそれ
ぞれ配設されて横型回転式圧縮機を構成している。
【0004】すなわち圧縮機要素12は、クランク軸1
1と、クランク軸11の偏心軸7に嵌接されたピストン
5と、このピストン5を収納する円筒状のシリンダ6
と、このシリンダ6の両端開口を閉塞する電動機側軸受
8と、電動機と反対側の軸受9により構成されている。
前記軸受8,9はそれぞれ対をなしクランク軸11の支
持も兼ね備えている。
1と、クランク軸11の偏心軸7に嵌接されたピストン
5と、このピストン5を収納する円筒状のシリンダ6
と、このシリンダ6の両端開口を閉塞する電動機側軸受
8と、電動機と反対側の軸受9により構成されている。
前記軸受8,9はそれぞれ対をなしクランク軸11の支
持も兼ね備えている。
【0005】図5に示すように、クランク軸11は電動
機の回転軸10、偏心軸7、電動機と反対側の軸13の
三つの部分から構成され、軸方向に貫通した中空部11
aを有し、中空部11aはその両端部11bと11cに
潤滑油の吸入口と排出口とを有するとともに、軸方向と
直角方向に偏心軸7近傍の中空部11dより、ピストン
5、電動機側軸受8および電動機と反対側の軸受9に連
通した潤滑油の経路となる油孔14を有している。ま
た、圧縮機要素12側のクランク軸11の中空部11a
の端部11bの内径を偏心軸7近傍の中空部11dと同
じになるようにするとともに、電動機要素4側のクラン
ク軸11の中空部11eと端部11cの内径は境界部に
段差16を設けて、圧縮機要素12側のクランク軸11
の中空部11b,11dの内径より小さくしていた。
機の回転軸10、偏心軸7、電動機と反対側の軸13の
三つの部分から構成され、軸方向に貫通した中空部11
aを有し、中空部11aはその両端部11bと11cに
潤滑油の吸入口と排出口とを有するとともに、軸方向と
直角方向に偏心軸7近傍の中空部11dより、ピストン
5、電動機側軸受8および電動機と反対側の軸受9に連
通した潤滑油の経路となる油孔14を有している。ま
た、圧縮機要素12側のクランク軸11の中空部11a
の端部11bの内径を偏心軸7近傍の中空部11dと同
じになるようにするとともに、電動機要素4側のクラン
ク軸11の中空部11eと端部11cの内径は境界部に
段差16を設けて、圧縮機要素12側のクランク軸11
の中空部11b,11dの内径より小さくしていた。
【0006】以上のように構成された、従来の横型回転
式圧縮機についてその動作を説明する。
式圧縮機についてその動作を説明する。
【0007】電動機要素4が運転されると、冷媒はシリ
ンダ6内に吸入され、ピストン5の回転に伴って圧縮さ
れ、圧縮された冷媒は密閉容器1内に吐出される。ま
た、密閉容器1内部の潤滑油(図示せず)はクランク軸
11の回転に伴って、圧縮機要素12側のクランク軸1
1の中空部11aの潤滑油の吸入口11bに取り付けら
れた先端が油に浸っている腕曲した給油管15からポン
プ(図示していない)によってクランク軸11の中空部
11a内を通過して行き、クランク軸11に設けた各油
孔14より出て行き、各摺動部を潤滑する。特に偏心軸
7に設けられた油孔14より出た潤滑油は、クランク軸
11の偏心軸7に設けられた切り欠き7aによって、偏
心軸7に嵌接されたピストン5との間を潤滑する。
ンダ6内に吸入され、ピストン5の回転に伴って圧縮さ
れ、圧縮された冷媒は密閉容器1内に吐出される。ま
た、密閉容器1内部の潤滑油(図示せず)はクランク軸
11の回転に伴って、圧縮機要素12側のクランク軸1
1の中空部11aの潤滑油の吸入口11bに取り付けら
れた先端が油に浸っている腕曲した給油管15からポン
プ(図示していない)によってクランク軸11の中空部
11a内を通過して行き、クランク軸11に設けた各油
孔14より出て行き、各摺動部を潤滑する。特に偏心軸
7に設けられた油孔14より出た潤滑油は、クランク軸
11の偏心軸7に設けられた切り欠き7aによって、偏
心軸7に嵌接されたピストン5との間を潤滑する。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような中空部11aを有するクランク軸11では、横型
回転式圧縮機が停止し、油潤滑をしない状態の時、クラ
ンク軸11の中空部11a内の潤滑油は先ずクランク軸
11の中空部11aの電動機要素4側と、圧縮機要素1
2側との境界部の段差16より上部の潤滑油の大部分
は、電動機要素4側の排出口11cから排出された後、
段差16より下部の潤滑油も、圧縮機要素12側の端部
11bのシール部から漏出して中空部11a内のすべて
の潤滑油が密閉容器内1に漏出し、再び始動したときに
潤滑油がクランク軸11の中空部11a内に上がってく
るまでに時間がかかり、潤滑油の供給が滑らかではなく
クランク軸11と電動機側軸受8、電動機と反対側の軸
受9、ピストン5との間に金属接触を引き起こすという
問題点があった。従来の構造では、この金属接触によっ
て、摩耗の増大、および最悪の場合には焼き付きが発生
するという問題点を有していた。
ような中空部11aを有するクランク軸11では、横型
回転式圧縮機が停止し、油潤滑をしない状態の時、クラ
ンク軸11の中空部11a内の潤滑油は先ずクランク軸
11の中空部11aの電動機要素4側と、圧縮機要素1
2側との境界部の段差16より上部の潤滑油の大部分
は、電動機要素4側の排出口11cから排出された後、
段差16より下部の潤滑油も、圧縮機要素12側の端部
11bのシール部から漏出して中空部11a内のすべて
の潤滑油が密閉容器内1に漏出し、再び始動したときに
潤滑油がクランク軸11の中空部11a内に上がってく
るまでに時間がかかり、潤滑油の供給が滑らかではなく
クランク軸11と電動機側軸受8、電動機と反対側の軸
受9、ピストン5との間に金属接触を引き起こすという
問題点があった。従来の構造では、この金属接触によっ
て、摩耗の増大、および最悪の場合には焼き付きが発生
するという問題点を有していた。
【0009】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
で、始動時におけるクランク軸と電動機側軸受、電動機
と反対側の軸受、およびピストンとの摺動部の潤滑性を
向上し、クランク軸の異常摩耗、焼き付きを防止するク
ランク軸を備えた横型回転式圧縮機を提供することを目
的とする。
で、始動時におけるクランク軸と電動機側軸受、電動機
と反対側の軸受、およびピストンとの摺動部の潤滑性を
向上し、クランク軸の異常摩耗、焼き付きを防止するク
ランク軸を備えた横型回転式圧縮機を提供することを目
的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明の横型回転式圧縮機は、偏心軸と偏心軸近傍のピ
ストン、電動機側軸受および電動機と反対側の軸受に連
通した油孔の範囲のクランク軸の中空部の内径を、圧縮
機要素側の端部近傍と、圧縮機要素側と電動機要素側の
境界部近傍のクランク軸の中空部とにそれぞれ段差を設
けて、圧縮機要素側の端部および電動機要素側の端部の
クランク軸の中空部の内径より大きくしたものである。
本発明の横型回転式圧縮機は、偏心軸と偏心軸近傍のピ
ストン、電動機側軸受および電動機と反対側の軸受に連
通した油孔の範囲のクランク軸の中空部の内径を、圧縮
機要素側の端部近傍と、圧縮機要素側と電動機要素側の
境界部近傍のクランク軸の中空部とにそれぞれ段差を設
けて、圧縮機要素側の端部および電動機要素側の端部の
クランク軸の中空部の内径より大きくしたものである。
【0011】
【作用】上記した構成によって、圧縮機要素側の端部近
傍と、圧縮機要素側と電動機要素側の境界部近傍のクラ
ンク軸の中空部とにそれぞれ段差を設けたことにより横
型回転式圧縮機が停止した状態でも、それぞれの下側の
段差より上部の中空部にある潤滑油は密閉容器内に排出
されるが、対向する段差内の中空部の下側の段差より下
部の潤滑油は排出されずに残ることになるため、再始動
した場合、圧縮機の摺動部への潤滑油の供給が速かに開
始されることとなる。
傍と、圧縮機要素側と電動機要素側の境界部近傍のクラ
ンク軸の中空部とにそれぞれ段差を設けたことにより横
型回転式圧縮機が停止した状態でも、それぞれの下側の
段差より上部の中空部にある潤滑油は密閉容器内に排出
されるが、対向する段差内の中空部の下側の段差より下
部の潤滑油は排出されずに残ることになるため、再始動
した場合、圧縮機の摺動部への潤滑油の供給が速かに開
始されることとなる。
【0012】
【実施例】以下、本発明の実施例の横型回転式圧縮機に
ついて添付図面に基づいて説明する。
ついて添付図面に基づいて説明する。
【0013】尚、前述した従来例と同じ部材について
は、同一符号を付して、その説明を省略する。
は、同一符号を付して、その説明を省略する。
【0014】ベーンポンプ方式(圧縮機側が潤滑油の吸
入口となり、電動機側が排出口となる)の横型回転式圧
縮機の構成を示す図1と、トロコイドポンプ方式(電動
機側が潤滑油の吸入口となり、圧縮機側が排出口とな
る)の横型回転式圧縮機の構成を示す図2と、それぞれ
の横型回転式圧縮機に用いるクランク軸を示す図3にお
いて、クランク軸11の圧縮機要素12側の端部11b
近傍の中空部11aに中心に透孔18を有する円筒部材
19を嵌挿することにより、端部11b近傍の中空部1
1aに段差20と、圧縮機要素12側と電動機要素4側
の境界部に段差16とを設けて、クランク軸11の偏心
軸7と偏心軸7近傍のピストン5、電動機側軸受8と電
動機と反対側の軸受9に連通した油孔14の範囲のクラ
ンク軸11の中空部11aを、クランク軸11の両先端
11b,11cの内径より大きくした構造を設けたもの
である。
入口となり、電動機側が排出口となる)の横型回転式圧
縮機の構成を示す図1と、トロコイドポンプ方式(電動
機側が潤滑油の吸入口となり、圧縮機側が排出口とな
る)の横型回転式圧縮機の構成を示す図2と、それぞれ
の横型回転式圧縮機に用いるクランク軸を示す図3にお
いて、クランク軸11の圧縮機要素12側の端部11b
近傍の中空部11aに中心に透孔18を有する円筒部材
19を嵌挿することにより、端部11b近傍の中空部1
1aに段差20と、圧縮機要素12側と電動機要素4側
の境界部に段差16とを設けて、クランク軸11の偏心
軸7と偏心軸7近傍のピストン5、電動機側軸受8と電
動機と反対側の軸受9に連通した油孔14の範囲のクラ
ンク軸11の中空部11aを、クランク軸11の両先端
11b,11cの内径より大きくした構造を設けたもの
である。
【0015】以下、上記構成における動作について説明
する。電動機要素4が運転されると、回転子3が駆動さ
れ、この回転子3の駆動に伴って、クランク軸11を介
してピストン5が駆動され、密閉容器1の内部の潤滑油
(図示せず)はクランク軸11の回転に伴って、電動機
要素4側のクランク軸先端に取り付けられたポンプ21
(図1のポンプは図示していない)によってクランク軸
10の中空部11a内を通過して行き、クランク軸11
に設けた各油孔14より出て行き、各摺動部を潤滑す
る。本実施例の横型回転式圧縮機は、停止した時でも、
圧縮機要素12側の端部11b近傍と、圧縮機要素12
側と電動機要素側の境界部近傍のクランク軸の中空部1
1aとにそれぞれ段差20と、16とを設けたことによ
り、下側の段差20b,16bより上部の中空部11a
内の潤滑油は、密閉容器内に排出口11cから排出され
るが、対向する段差20,16内の中空部11dの下側
の段差20b,16bより下部の潤滑油は排出されずに
残ることとなる。これにより潤滑油がクランク軸11の
中空部11a内に保持され、再始動、特に長時間停止し
た場合の再始動時のときでも電動機側軸受8、電動機と
反対側の軸受9、ピストン5への潤滑がすばやく行なわ
れる。
する。電動機要素4が運転されると、回転子3が駆動さ
れ、この回転子3の駆動に伴って、クランク軸11を介
してピストン5が駆動され、密閉容器1の内部の潤滑油
(図示せず)はクランク軸11の回転に伴って、電動機
要素4側のクランク軸先端に取り付けられたポンプ21
(図1のポンプは図示していない)によってクランク軸
10の中空部11a内を通過して行き、クランク軸11
に設けた各油孔14より出て行き、各摺動部を潤滑す
る。本実施例の横型回転式圧縮機は、停止した時でも、
圧縮機要素12側の端部11b近傍と、圧縮機要素12
側と電動機要素側の境界部近傍のクランク軸の中空部1
1aとにそれぞれ段差20と、16とを設けたことによ
り、下側の段差20b,16bより上部の中空部11a
内の潤滑油は、密閉容器内に排出口11cから排出され
るが、対向する段差20,16内の中空部11dの下側
の段差20b,16bより下部の潤滑油は排出されずに
残ることとなる。これにより潤滑油がクランク軸11の
中空部11a内に保持され、再始動、特に長時間停止し
た場合の再始動時のときでも電動機側軸受8、電動機と
反対側の軸受9、ピストン5への潤滑がすばやく行なわ
れる。
【0016】
【発明の効果】以上の説明により明かなように、本発明
の横型回転式圧縮機によれば、クランク軸の中空部の電
動機側軸受、電動機と反対側の軸受、ピストンへの油孔
の範囲にクランク軸両先端の中空部の内径より大きい対
向する段差内に確保された油溜りを設けることにより、
圧縮機が長時間停止後の始動時のクランク軸と電動機側
軸受、電動機と反対側の軸受、ピストンとの潤滑をなめ
らかにし、クランク軸の異常摩耗、焼き付きの防止の効
果をも奏するものである。
の横型回転式圧縮機によれば、クランク軸の中空部の電
動機側軸受、電動機と反対側の軸受、ピストンへの油孔
の範囲にクランク軸両先端の中空部の内径より大きい対
向する段差内に確保された油溜りを設けることにより、
圧縮機が長時間停止後の始動時のクランク軸と電動機側
軸受、電動機と反対側の軸受、ピストンとの潤滑をなめ
らかにし、クランク軸の異常摩耗、焼き付きの防止の効
果をも奏するものである。
【図1】本発明の実施例の横型回転式圧縮機(ベーンポ
ンプ方式)の断面図
ンプ方式)の断面図
【図2】本発明の他の実施例の横型回転式圧縮機(トロ
コイドポンプ方式)の断面図
コイドポンプ方式)の断面図
【図3】同横型回転式圧縮機に用いるクランク軸の断面
図
図
【図4】従来の横型回転式圧縮機(ベーンポンプ方式)
の断面図
の断面図
【図5】同横型回転式圧縮機に用いるクランク軸の断面
図
図
1 密閉容器 2 固定子 3 回転子 4 電動機要素 5 ピストン 6 シリンダ 7 偏心軸 8 電動機側軸受 9 電動機と反対側の軸受 10 電動機の回転軸 11 クランク軸 11a,11d,11e クランク軸の中空部 11b,11c 潤滑油の吸入口または排出口 12 圧縮機要素 14 油孔 16,20 段差
Claims (2)
- 【請求項1】密閉容器内に固定子と回転子とを主体とす
る電動機要素と、ピストンとシリンダと偏心軸と電動機
側軸受と電動機と反対側の軸受とを主体とする圧縮機要
素と、一端側が前記圧縮機要素の偏心軸、もう一端側が
前記電動機要素の回転軸を兼ねるクランク軸とを備え、
前記クランク軸は軸方向に貫通した中空部を有し、前記
中空部はその両端に潤滑油の吸入口と排出口とを有する
とともに、軸方向と直角方向に偏心軸近傍の中空部よ
り、前記ピストン、電動機側軸受および電動機と反対側
の軸受に連通した潤滑油の経路となる油孔を有する横型
回転式圧縮機において、前記クランク軸の前記偏心軸と
偏心軸近傍の前記ピストン、電動機側軸受および電動機
と反対側の軸受に連通した油孔の範囲の中空部の内径
を、圧縮機要素側の端部近傍と、圧縮機要素側と電動機
要素側の境界部近傍の中空部とにそれぞれ段差を設け
て、圧縮機要素側の端部および電動機要素側の端部の中
空部の内径より大きくした横型回転式圧縮機。 - 【請求項2】クランク軸の圧縮機側の端部近傍の中空部
に中心に透孔を有する円筒部材を嵌挿した請求項1記載
の横型回転式圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5048446A JPH06257584A (ja) | 1993-03-10 | 1993-03-10 | 横型回転式圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5048446A JPH06257584A (ja) | 1993-03-10 | 1993-03-10 | 横型回転式圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06257584A true JPH06257584A (ja) | 1994-09-13 |
Family
ID=12803580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5048446A Pending JPH06257584A (ja) | 1993-03-10 | 1993-03-10 | 横型回転式圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06257584A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119712547A (zh) * | 2023-09-28 | 2025-03-28 | 上海海立电器有限公司 | 一种转子压缩机缸盖结构及卧式压缩机 |
-
1993
- 1993-03-10 JP JP5048446A patent/JPH06257584A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119712547A (zh) * | 2023-09-28 | 2025-03-28 | 上海海立电器有限公司 | 一种转子压缩机缸盖结构及卧式压缩机 |
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