JPH0372840B2 - - Google Patents
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- JPH0372840B2 JPH0372840B2 JP9871582A JP9871582A JPH0372840B2 JP H0372840 B2 JPH0372840 B2 JP H0372840B2 JP 9871582 A JP9871582 A JP 9871582A JP 9871582 A JP9871582 A JP 9871582A JP H0372840 B2 JPH0372840 B2 JP H0372840B2
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- scroll
- oil
- oil supply
- crankshaft
- frame
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- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 11
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 62
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/023—Lubricant distribution through a hollow driving shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F04C18/0207—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
- F04C18/0215—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、空気圧縮機、冷媒圧縮機などとし
て用いられるスクロール圧縮機に係り、とくに軸
受給油機構を改良したスクロール圧縮機に関する
ものである。
て用いられるスクロール圧縮機に係り、とくに軸
受給油機構を改良したスクロール圧縮機に関する
ものである。
第１図はスクロール圧縮機の基本的な構成要素
を示す。第１図において、１は固定スクロール、
２は揺動スクロール、３は吐出口、４は圧縮室、
Ｏは固定スクロール１上の定点、O′は揺動スク
ロール２上の定点である。固定スクロール１およ
び揺動スクロール２は、台板に同一形状の巻方向
が互に反対の渦巻からなるスクロール歯１ａ，２
ａがそれぞれ形成され、スクロール歯１ａ，２ａ
の形状は、従来から知られているように、インボ
リユートあるいは円弧などを組合せたものであ
る。
を示す。第１図において、１は固定スクロール、
２は揺動スクロール、３は吐出口、４は圧縮室、
Ｏは固定スクロール１上の定点、O′は揺動スク
ロール２上の定点である。固定スクロール１およ
び揺動スクロール２は、台板に同一形状の巻方向
が互に反対の渦巻からなるスクロール歯１ａ，２
ａがそれぞれ形成され、スクロール歯１ａ，２ａ
の形状は、従来から知られているように、インボ
リユートあるいは円弧などを組合せたものであ
る。
次に、第１図に示すものの動作について説明す
る。第１図において、固定スクロール１は空間に
対して静止しており、揺動スクロール２は、固定
スクロール１と第１図に示すように組合されて、
その姿勢を空間に対して変化させないで、回転運
動、すなわち揺動を行ない、第１図の0゜、90゜、
180゜、27゜のように運動する。揺動スクロール２
の揺動に伴なつて、固定スクロール１および揺動
スクロール２の間に形成される三日月状の圧縮室
４は順次その容積を減じ、この圧縮室４に取込ま
れた気体が圧縮されて吐出口３から吐出される。
この間、第１図の安点Ｏ〜O′の距離は一定に保
持されており、渦巻の間隔をａ、厚さをｔで表わ
すとOO′＝ａ／２ｔとなつている。なお、ａは渦巻 のピツチに相当している。
る。第１図において、固定スクロール１は空間に
対して静止しており、揺動スクロール２は、固定
スクロール１と第１図に示すように組合されて、
その姿勢を空間に対して変化させないで、回転運
動、すなわち揺動を行ない、第１図の0゜、90゜、
180゜、27゜のように運動する。揺動スクロール２
の揺動に伴なつて、固定スクロール１および揺動
スクロール２の間に形成される三日月状の圧縮室
４は順次その容積を減じ、この圧縮室４に取込ま
れた気体が圧縮されて吐出口３から吐出される。
この間、第１図の安点Ｏ〜O′の距離は一定に保
持されており、渦巻の間隔をａ、厚さをｔで表わ
すとOO′＝ａ／２ｔとなつている。なお、ａは渦巻 のピツチに相当している。
上述のような従来のスクロール圧縮機の具体的
構成および動作について説明する。第２図はスク
ロール圧縮機を冷凍または空気調和装置に適用し
ようとする場合の従来例であつて、フロンなどの
ガス体を圧縮するためのもので、高圧シエル密閉
形に構成されている。
構成および動作について説明する。第２図はスク
ロール圧縮機を冷凍または空気調和装置に適用し
ようとする場合の従来例であつて、フロンなどの
ガス体を圧縮するためのもので、高圧シエル密閉
形に構成されている。
第２図において、１は固定スクロール、１ａは
スクロール歯、１ｂは台板、２は固定スクロール
１の下方に配設された揺動スクロール、２ａはス
クロール歯、２ｂは台板、２ｃは台板２ｂの下方
に突出したボス部、３は固定スクロール１の中心
部に開口した吐出口、４は固定、揺動スクロール
１，２の互に組合されたスクロール歯１ａ，２ａ
および台板１ｂ，２ｂで囲まれた圧縮室である。
５は吸入口、５ａは吸入配管、５ｂは吸入室、６
は主軸、６ａ，６ｂは給油穴、７はフレーム、７
ａは揺動スクロール軸受ライナ、７ｂ，７ｃは第
１、第２主軸受ライナ、７ｄ，７ｅはスラスト軸
受、８はオルダム継手、９は電動機ロータ、１０
は電動機ステータ、１１，１２は第１、第２バラ
ンサ、１３は油溜め、１４はシエル、１５は連通
口、１６，１７はシエル１４内の空間である。
スクロール歯、１ｂは台板、２は固定スクロール
１の下方に配設された揺動スクロール、２ａはス
クロール歯、２ｂは台板、２ｃは台板２ｂの下方
に突出したボス部、３は固定スクロール１の中心
部に開口した吐出口、４は固定、揺動スクロール
１，２の互に組合されたスクロール歯１ａ，２ａ
および台板１ｂ，２ｂで囲まれた圧縮室である。
５は吸入口、５ａは吸入配管、５ｂは吸入室、６
は主軸、６ａ，６ｂは給油穴、７はフレーム、７
ａは揺動スクロール軸受ライナ、７ｂ，７ｃは第
１、第２主軸受ライナ、７ｄ，７ｅはスラスト軸
受、８はオルダム継手、９は電動機ロータ、１０
は電動機ステータ、１１，１２は第１、第２バラ
ンサ、１３は油溜め、１４はシエル、１５は連通
口、１６，１７はシエル１４内の空間である。
以上が主要な構成要素であつて、シエル１４内
には電動機ステータ１０が圧入嵌合によつて固定
され、シエル１４内の上端部にはフレーム７がボ
ルト締めまたは圧入などによつて固定され、この
フレーム７には主軸６が第１主軸受ライナ７ｂ、
第２主軸受ライナ７ｃによつて軸支されている。
上記主軸６の頭部には揺動スクロール軸受ライナ
７ａを介して揺動スクロール２のボス部２ｃが偏
心位置に嵌合されている。また、揺動スクロール
２がスラスト軸受７ｄにより、主軸６がスラスト
軸受７ｅにより、それぞれ個別にフレーム７に支
持されている。さらに、主軸６には軸方向の給油
穴６ａとこれと連通する半径方向の給油穴６ｂと
が穿たれている。主軸６の下端部がシエル１４内
下部に形成した油溜め１３に浸漬され、給油穴６
ａは一端が油溜め１３に開口し、他端が揺動スク
ロール軸受ライナ７ａに通じ、給油穴７ｂは第２
主軸受ライナ７ｃに開口している。揺動スクロー
ル２には吸入口５および吐出口３を有する固定ス
クロール１が嵌合され、固定スクロール１はフレ
ーム７とボルト締めなどによつて固定されてい
る。固定スクロール１の吸入口５にはシエル１４
を通して吸入配管５ａが嵌挿され、吸入配管５ａ
はシエル１４にろう付けなどで固定されている。
揺動スクロール２とフレーム７との間がオルダム
継手８で連結されており、これによつて揺動スク
ロール２は自転しない公転運動を行なうようにな
つている。上記主軸６には電動機ロータ９が圧入
嵌合され、このロータ９の上端部には揺動スクロ
ール２との静的バランスをとるための第１バラン
サ１１がボルト締めなどで固定され、電動機ロー
タ９の下端部には動的バランスをとるための第２
バランサ１２が固定されている。固定スクロール
１およびフレーム７の外周部の一部に形成した切
欠きなどにより連通口１５が形成され、この連通
口１５でシエル１４内に圧縮要素部を挾んで形成
した上端部空間１６と電動機室空間１７を連通さ
せ、これらを均圧にしている。
には電動機ステータ１０が圧入嵌合によつて固定
され、シエル１４内の上端部にはフレーム７がボ
ルト締めまたは圧入などによつて固定され、この
フレーム７には主軸６が第１主軸受ライナ７ｂ、
第２主軸受ライナ７ｃによつて軸支されている。
上記主軸６の頭部には揺動スクロール軸受ライナ
７ａを介して揺動スクロール２のボス部２ｃが偏
心位置に嵌合されている。また、揺動スクロール
２がスラスト軸受７ｄにより、主軸６がスラスト
軸受７ｅにより、それぞれ個別にフレーム７に支
持されている。さらに、主軸６には軸方向の給油
穴６ａとこれと連通する半径方向の給油穴６ｂと
が穿たれている。主軸６の下端部がシエル１４内
下部に形成した油溜め１３に浸漬され、給油穴６
ａは一端が油溜め１３に開口し、他端が揺動スク
ロール軸受ライナ７ａに通じ、給油穴７ｂは第２
主軸受ライナ７ｃに開口している。揺動スクロー
ル２には吸入口５および吐出口３を有する固定ス
クロール１が嵌合され、固定スクロール１はフレ
ーム７とボルト締めなどによつて固定されてい
る。固定スクロール１の吸入口５にはシエル１４
を通して吸入配管５ａが嵌挿され、吸入配管５ａ
はシエル１４にろう付けなどで固定されている。
揺動スクロール２とフレーム７との間がオルダム
継手８で連結されており、これによつて揺動スク
ロール２は自転しない公転運動を行なうようにな
つている。上記主軸６には電動機ロータ９が圧入
嵌合され、このロータ９の上端部には揺動スクロ
ール２との静的バランスをとるための第１バラン
サ１１がボルト締めなどで固定され、電動機ロー
タ９の下端部には動的バランスをとるための第２
バランサ１２が固定されている。固定スクロール
１およびフレーム７の外周部の一部に形成した切
欠きなどにより連通口１５が形成され、この連通
口１５でシエル１４内に圧縮要素部を挾んで形成
した上端部空間１６と電動機室空間１７を連通さ
せ、これらを均圧にしている。
次に、この圧縮機の動作について説明する。電
動機ステータ１０の巻線に通電すると電動機ロー
タ９に回転トルクが発生し、これと固定された主
軸６が回転する。ここで、揺動スクロール２は旋
回を始めるがオルダム継手８によつて自転するこ
とを妨げられるため、固定スクロール１と揺動ス
クロール２とで、第１図について述べた圧縮動作
原理により、冷媒ガスを圧縮する。冷媒ガスは、
第２図に実線矢印で示すように、吸入配管５ａを
通つて吸入口５から吸入室５ｂに吸入され、圧縮
室４で圧縮されて高圧となり、その高圧の冷媒ガ
スが吐出口３を通つてシエル１４内の空間１６へ
排出される。その後、シエル１４に設けられた吐
出配管３ａを通つてシエル１４外へ排出される。
また、潤滑油は第２図に破線矢印で示すように流
れる。すなわち、圧縮機の運転中は、連通口１５
によりシエル１４内の空間１６と１７が均圧にさ
れて高圧となり、吸入室５ｂが低圧であるので、
油溜め１３に貯溜された潤滑油が加圧される。こ
のため、給油穴６ａ，６ｂが吸入室５ｂ側と油溜
め１３との間を主軸６を通して連通させているこ
とにより、給油穴６ａ，６ｂを通つて潤滑油が圧
送され、給油穴６ａから揺動スクロール軸受ライ
ナ７ａを、また給油穴６ｂから第２７ｃ、スラス
ト軸受７ｅ、第１主軸受ライナ７ｂを潤滑し、さ
らに揺動スクロール軸受ライナ７ａおよび第１主
軸受ライナ７ｂを漏洩してきた潤滑油がスラスト
軸受７ｄを潤滑する。このスラスト軸受７ｄを潤
滑した潤滑油は吸入室５ｂ内に漏洩し、オルダム
継手８を潤滑する。その後、吸入口５から吸引さ
れた吸入ガスと共に圧縮室４に取り込まれ、圧縮
時の油膜シールに使われた後、吐出口３から吐出
ガスと共に排出される。この潤滑油はシエル１４
内の空間１６で冷媒ガスと分離され、連通口１５
を通つて油溜め１３へ戻される。
動機ステータ１０の巻線に通電すると電動機ロー
タ９に回転トルクが発生し、これと固定された主
軸６が回転する。ここで、揺動スクロール２は旋
回を始めるがオルダム継手８によつて自転するこ
とを妨げられるため、固定スクロール１と揺動ス
クロール２とで、第１図について述べた圧縮動作
原理により、冷媒ガスを圧縮する。冷媒ガスは、
第２図に実線矢印で示すように、吸入配管５ａを
通つて吸入口５から吸入室５ｂに吸入され、圧縮
室４で圧縮されて高圧となり、その高圧の冷媒ガ
スが吐出口３を通つてシエル１４内の空間１６へ
排出される。その後、シエル１４に設けられた吐
出配管３ａを通つてシエル１４外へ排出される。
また、潤滑油は第２図に破線矢印で示すように流
れる。すなわち、圧縮機の運転中は、連通口１５
によりシエル１４内の空間１６と１７が均圧にさ
れて高圧となり、吸入室５ｂが低圧であるので、
油溜め１３に貯溜された潤滑油が加圧される。こ
のため、給油穴６ａ，６ｂが吸入室５ｂ側と油溜
め１３との間を主軸６を通して連通させているこ
とにより、給油穴６ａ，６ｂを通つて潤滑油が圧
送され、給油穴６ａから揺動スクロール軸受ライ
ナ７ａを、また給油穴６ｂから第２７ｃ、スラス
ト軸受７ｅ、第１主軸受ライナ７ｂを潤滑し、さ
らに揺動スクロール軸受ライナ７ａおよび第１主
軸受ライナ７ｂを漏洩してきた潤滑油がスラスト
軸受７ｄを潤滑する。このスラスト軸受７ｄを潤
滑した潤滑油は吸入室５ｂ内に漏洩し、オルダム
継手８を潤滑する。その後、吸入口５から吸引さ
れた吸入ガスと共に圧縮室４に取り込まれ、圧縮
時の油膜シールに使われた後、吐出口３から吐出
ガスと共に排出される。この潤滑油はシエル１４
内の空間１６で冷媒ガスと分離され、連通口１５
を通つて油溜め１３へ戻される。
上述のような高圧シエル式密閉形スクロール圧
縮機では、高圧空間である電動機室空間１７と低
圧空間である吸入室５ｂの境界で、とくに高圧空
間側に位置する第２主軸受ライナ７ｅと主軸６と
の間の摺動面で、高圧空間側から高圧ガスが侵入
しようとするため、給油穴６ｂから給油された潤
滑油が効果的に拡がることを妨げ、油切れを起し
て主軸６と第２主軸受ライナ６ｂとが金属接触を
起し、摺動面の焼付きにより圧縮機を損傷させる
恐れがある。
縮機では、高圧空間である電動機室空間１７と低
圧空間である吸入室５ｂの境界で、とくに高圧空
間側に位置する第２主軸受ライナ７ｅと主軸６と
の間の摺動面で、高圧空間側から高圧ガスが侵入
しようとするため、給油穴６ｂから給油された潤
滑油が効果的に拡がることを妨げ、油切れを起し
て主軸６と第２主軸受ライナ６ｂとが金属接触を
起し、摺動面の焼付きにより圧縮機を損傷させる
恐れがある。
この発明は上記のような問題点を解消するため
になされたもので、フレームとクランク軸との間
にシエル内の高圧空間から浸入してくる高圧ガス
を利用してクランク軸の軸受系統が万遍なく潤滑
されるようにして、前記軸受系統の焼付き損傷を
未然に防止できるスクロール圧縮機を得ることを
目的とする。
になされたもので、フレームとクランク軸との間
にシエル内の高圧空間から浸入してくる高圧ガス
を利用してクランク軸の軸受系統が万遍なく潤滑
されるようにして、前記軸受系統の焼付き損傷を
未然に防止できるスクロール圧縮機を得ることを
目的とする。
この発明は上記目的を達成するため、フレーム
とクランク軸との間に、前記給油孔と通じ且つシ
エル内の高圧空間に開放された給油溝を形成し、
該給油溝は、高圧空間側の開放間隙を、その反対
側における前記フレームと前記クランク軸との摺
接間隙より大きく形成したものである。
とクランク軸との間に、前記給油孔と通じ且つシ
エル内の高圧空間に開放された給油溝を形成し、
該給油溝は、高圧空間側の開放間隙を、その反対
側における前記フレームと前記クランク軸との摺
接間隙より大きく形成したものである。
この発明によれば、クランク軸の回転で発生す
る遠心ポンプ作用でシエル油溜の油が前記クラン
ク軸の給油孔で吸引されて給油溝に供給される
が、このとき、該給油溝には高圧空間側の開放間
隙からシエル内の高圧ガスが浸入作用しているの
で、前記給油溝の供給された油の殆どは、該給油
溝の高圧空間側の開放間隙と反対側の軸受系統に
浸入していき、その軸受系統が円滑に潤滑され
る。
る遠心ポンプ作用でシエル油溜の油が前記クラン
ク軸の給油孔で吸引されて給油溝に供給される
が、このとき、該給油溝には高圧空間側の開放間
隙からシエル内の高圧ガスが浸入作用しているの
で、前記給油溝の供給された油の殆どは、該給油
溝の高圧空間側の開放間隙と反対側の軸受系統に
浸入していき、その軸受系統が円滑に潤滑され
る。
以下、この発明の一実施例を第３図ないし第４
図について説明する。これらの図中、第２図と同
一符号は同一または相当部分を示す。１８はフレ
ーム７の第２主軸受ライナ７ｃ下端部に形成した
給油溝、７c1は給油溝１８より下方に位置する高
圧空間側第２主軸受ライナ部、７c2は給油溝１８
より上方に位置する低圧側第２主軸受ライナ部、
e1，e2は高圧空間側、低圧空間側主軸受ライナ部
７c1，７c2の軸受クリアランス、１９は潤滑油で
ある。また、６ａは揺動スクロール軸受ライナ７
ａに給油する給油穴、６ｂは第２主軸受ライナ７
ｅに給油する給油穴であり、給油穴６ａと６ｂの
軸方向部分とは互に独立しかつ主軸６の中心と偏
心してそれぞれ形成され、給油穴６ｂの軸方向部
分の上端部と連通する半径方向部分が上記給油溝
１８に開口している。なお、第３図ないし第５図
中、実線矢印は冷媒ガスの流れ、破線矢印は潤滑
油の流れを示す。
図について説明する。これらの図中、第２図と同
一符号は同一または相当部分を示す。１８はフレ
ーム７の第２主軸受ライナ７ｃ下端部に形成した
給油溝、７c1は給油溝１８より下方に位置する高
圧空間側第２主軸受ライナ部、７c2は給油溝１８
より上方に位置する低圧側第２主軸受ライナ部、
e1，e2は高圧空間側、低圧空間側主軸受ライナ部
７c1，７c2の軸受クリアランス、１９は潤滑油で
ある。また、６ａは揺動スクロール軸受ライナ７
ａに給油する給油穴、６ｂは第２主軸受ライナ７
ｅに給油する給油穴であり、給油穴６ａと６ｂの
軸方向部分とは互に独立しかつ主軸６の中心と偏
心してそれぞれ形成され、給油穴６ｂの軸方向部
分の上端部と連通する半径方向部分が上記給油溝
１８に開口している。なお、第３図ないし第５図
中、実線矢印は冷媒ガスの流れ、破線矢印は潤滑
油の流れを示す。
この実施例の圧縮機では、給油溝１８への潤滑
油の給油は主軸６の回転による遠心ポンプ作用な
どを利用して給油穴６ｂを行ない、その他の揺動
スクロール軸受ライナ７ａ、スラスト軸受７ｄな
どへの給油を行なう給油穴６ａとは区別してい
る。そして、給油溝１８に供給されて充満した潤
滑油１９は、第４図の破線矢印に示すように、高
圧側の空間である電動機室空間１７から高圧空間
側第２主軸受ライナ部７c1のクリアランスe1に侵
入してきた高圧冷媒ガスによつて低圧空間側第２
主軸受ライナ部７c2に圧送される。このため、給
油溝１８内に常に潤滑油を満たした状態となるよ
うに給油穴６ｂからの給油量を十分にしておけ
ば、低圧空間側第２主軸受ライナ部７c2の潤滑は
良好に行なわれ、油切れが生じない。また、高圧
空間側第２主軸受ライナ７c1は油切れ状態になり
易いが、主軸６に軸受荷重が加わつて軸受クリア
ランスが狭くなつても、クリアンランスe2よりも
クリアランスe1の方が大きいため、低圧空間側第
２主軸受ライナ部７c2に油膜圧力が発生し、軸受
負荷を受け、高圧空間側第２主軸受ライナ部７c1
が負荷を受けないことにより、金属接触がなく焼
付きは生じない。
油の給油は主軸６の回転による遠心ポンプ作用な
どを利用して給油穴６ｂを行ない、その他の揺動
スクロール軸受ライナ７ａ、スラスト軸受７ｄな
どへの給油を行なう給油穴６ａとは区別してい
る。そして、給油溝１８に供給されて充満した潤
滑油１９は、第４図の破線矢印に示すように、高
圧側の空間である電動機室空間１７から高圧空間
側第２主軸受ライナ部７c1のクリアランスe1に侵
入してきた高圧冷媒ガスによつて低圧空間側第２
主軸受ライナ部７c2に圧送される。このため、給
油溝１８内に常に潤滑油を満たした状態となるよ
うに給油穴６ｂからの給油量を十分にしておけ
ば、低圧空間側第２主軸受ライナ部７c2の潤滑は
良好に行なわれ、油切れが生じない。また、高圧
空間側第２主軸受ライナ７c1は油切れ状態になり
易いが、主軸６に軸受荷重が加わつて軸受クリア
ランスが狭くなつても、クリアンランスe2よりも
クリアランスe1の方が大きいため、低圧空間側第
２主軸受ライナ部７c2に油膜圧力が発生し、軸受
負荷を受け、高圧空間側第２主軸受ライナ部７c1
が負荷を受けないことにより、金属接触がなく焼
付きは生じない。
なお、この実施例の上述した以外の構成および
動作は第１図、第２図に示すものと同様であるか
ら説明を省略する。
動作は第１図、第２図に示すものと同様であるか
ら説明を省略する。
この発明において、上記実施例では高圧空間側
のクリアランスの逃がしを第２主軸受ライナに設
けたが、上記逃がしは主軸６に設けてもよく、ま
た高圧空間側の軸受クリアランスe1は給油溝１８
のような給油機構の潤滑油保持能力が許せば、上
記給油溝１８のクリアランスと同程度以上にして
もよい。
のクリアランスの逃がしを第２主軸受ライナに設
けたが、上記逃がしは主軸６に設けてもよく、ま
た高圧空間側の軸受クリアランスe1は給油溝１８
のような給油機構の潤滑油保持能力が許せば、上
記給油溝１８のクリアランスと同程度以上にして
もよい。
以上のように、この発明によれば、フレームと
クランク軸との間に、前記給油孔と通じ且つシエ
ル内の高圧空間に開放された給油溝を形成し、該
給油溝は、高圧空間側の開放間隙を、その反対側
における前記フレームと前記クランク軸との摺接
間隙より大きく形成したので、前記給油溝には高
圧空間側の開放間隙からシエル内の高圧ガスが浸
入作用し、この高圧ガスによつて前記給油溝の供
給された油の殆どは該給油溝の高圧空間側の開放
間隙と反対側の軸受系統に浸入していき、その軸
受系統を円滑に潤滑し、軸受系統の焼付き損傷等
を未然に防止できるという効果がある。なお、こ
の発明は、上述した冷媒圧縮機に限られることな
く、他の圧縮機にも適用できる。
クランク軸との間に、前記給油孔と通じ且つシエ
ル内の高圧空間に開放された給油溝を形成し、該
給油溝は、高圧空間側の開放間隙を、その反対側
における前記フレームと前記クランク軸との摺接
間隙より大きく形成したので、前記給油溝には高
圧空間側の開放間隙からシエル内の高圧ガスが浸
入作用し、この高圧ガスによつて前記給油溝の供
給された油の殆どは該給油溝の高圧空間側の開放
間隙と反対側の軸受系統に浸入していき、その軸
受系統を円滑に潤滑し、軸受系統の焼付き損傷等
を未然に防止できるという効果がある。なお、こ
の発明は、上述した冷媒圧縮機に限られることな
く、他の圧縮機にも適用できる。
第１図はスクロール圧縮機の動作原理図、第２
図は従来のスクロール圧縮機を示す縦断面図、第
３図はこの発明の一実施例によるスクロール圧縮
機の縦断面図、第４図は同要部の拡大縦断面図、
第５図は同要部の拡大横断面図である。 １……固定スクロール、１ａ……スクロール
歯、１ｂ……台板、２……揺動スクロール、２ａ
……スクロール歯、２ｂ……台板、２ｃ……ボス
部、３……吐出口、４……圧縮室、５……吸入
口、５ｂ……吸入室、６……主軸（クランク軸）、
６ａ，６ｂ……給油穴、７……フレーム、７ａ…
…揺動スクロール軸受ライナ、７ｂ，７ｃ……第
１、第２主軸受ライナ、７ｄ，７ｅ……スラスト
軸受、８……オルダム継手、９，１０……電動機
ロータ、ステータ、１１，１２……第１、第２バ
ランサ、１３……油溜め、１４……シエル、１５
……連通口、１６，１７……シエル内の空間、１
８……給油溝（給油機溝）、１９……潤滑油。な
お、図中同一符号は同一または相当部分を示す。
図は従来のスクロール圧縮機を示す縦断面図、第
３図はこの発明の一実施例によるスクロール圧縮
機の縦断面図、第４図は同要部の拡大縦断面図、
第５図は同要部の拡大横断面図である。 １……固定スクロール、１ａ……スクロール
歯、１ｂ……台板、２……揺動スクロール、２ａ
……スクロール歯、２ｂ……台板、２ｃ……ボス
部、３……吐出口、４……圧縮室、５……吸入
口、５ｂ……吸入室、６……主軸（クランク軸）、
６ａ，６ｂ……給油穴、７……フレーム、７ａ…
…揺動スクロール軸受ライナ、７ｂ，７ｃ……第
１、第２主軸受ライナ、７ｄ，７ｅ……スラスト
軸受、８……オルダム継手、９，１０……電動機
ロータ、ステータ、１１，１２……第１、第２バ
ランサ、１３……油溜め、１４……シエル、１５
……連通口、１６，１７……シエル内の空間、１
８……給油溝（給油機溝）、１９……潤滑油。な
お、図中同一符号は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- １ シエル内に組込まれて圧縮室を形成する固定
スクロールおよび揺動スクロールと、この揺動ス
クロールを支承するフレームと、このこのフレー
ムに回転自在に貫通支承されて前記揺動スクロー
ルに回転力を付与し、且つ前記シエル内の油溜に
浸漬されたクランク軸と、このクランク軸を駆動
するモータと、前記クランク軸に設けられ、該ク
ランク軸の遠心ポンプ作用で前記油溜の油を吸引
して前記揺動スクロールおよび前記クランク軸の
軸受系統に給油する給油孔とを備えたスクロール
圧縮機において、前記フレームと前記クランク軸
との間には前記給油孔に通じ且つシエル内の高圧
空間に開放された給油溝が形成され、該給油溝
は、高圧空間側の開放間隙を、その反対側におけ
る前記フレームと前記クランク軸との摺接間隙よ
り大きく形成して成ることを特徴とするスクロー
ル圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9871582A JPS58214692A (ja) | 1982-06-07 | 1982-06-07 | スクロ−ル圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9871582A JPS58214692A (ja) | 1982-06-07 | 1982-06-07 | スクロ−ル圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58214692A JPS58214692A (ja) | 1983-12-13 |
| JPH0372840B2 true JPH0372840B2 (ja) | 1991-11-19 |
Family
ID=14227211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9871582A Granted JPS58214692A (ja) | 1982-06-07 | 1982-06-07 | スクロ−ル圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58214692A (ja) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0718425B2 (ja) * | 1982-09-13 | 1995-03-06 | 株式会社日立製作所 | スクロール圧縮機 |
| JPS59141792A (ja) * | 1983-02-02 | 1984-08-14 | Hitachi Ltd | 密閉形電動圧縮機 |
| JPS6275091A (ja) * | 1985-09-30 | 1987-04-06 | Toshiba Corp | スクロ−ルコンプレツサ |
| JP2553507B2 (ja) * | 1985-12-09 | 1996-11-13 | 松下冷機株式会社 | スクロ−ル型圧縮機 |
| US4666381A (en) * | 1986-03-13 | 1987-05-19 | American Standard Inc. | Lubricant distribution system for scroll machine |
| US4875838A (en) * | 1988-05-12 | 1989-10-24 | Tecumseh Products Company | Scroll compressor with orbiting scroll member biased by oil pressure |
| JPH0299281U (ja) * | 1989-01-25 | 1990-08-07 | ||
| JP2558875B2 (ja) * | 1989-05-31 | 1996-11-27 | 松下電器産業株式会社 | スクロール圧縮機の給油装置 |
| JPH0660636B2 (ja) * | 1989-08-28 | 1994-08-10 | 株式会社日立製作所 | スクロール圧縮機 |
| JP2616094B2 (ja) * | 1990-02-14 | 1997-06-04 | ダイキン工業株式会社 | スクロール形圧縮機 |
| JP2000179481A (ja) | 1998-12-14 | 2000-06-27 | Hitachi Ltd | スクロール圧縮機 |
| JP5589532B2 (ja) * | 2010-04-27 | 2014-09-17 | 大豊工業株式会社 | ベーンポンプ |
| CN102878081B (zh) * | 2011-07-14 | 2016-05-04 | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 | 旋转式压缩机 |
| WO2013007163A1 (zh) * | 2011-07-14 | 2013-01-17 | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 | 旋转式压缩机 |
| US11680568B2 (en) | 2018-09-28 | 2023-06-20 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Compressor oil management system |
| US11125233B2 (en) | 2019-03-26 | 2021-09-21 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Compressor having oil allocation member |
-
1982
- 1982-06-07 JP JP9871582A patent/JPS58214692A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58214692A (ja) | 1983-12-13 |
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