JP2552290Y2 - 回転式圧縮機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は回転式圧縮機に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の冷凍用竪型回転式圧縮機の
縦断面図、図５は図４のＶ−Ｖ断面図である。本圧縮機
は、図に示すように、円筒状の密閉容器０１内に電動機
０２と、電動機０２により駆動される圧縮機本体０３と
が竪軸で直結して収納され、圧縮機本体０３は、円筒状
のシリンダー室０４を有するシリンダーブロック０５
と、電動機０２により駆動されるクランク軸０６により
シリンダー室０４内で偏心回転するローラー状ピストン
０７と、シリンダーブロック０５に設けられ先端がシリ
ンダー室０４に開口すると共にほゞ半径方向に延びるス
リット０８内に挿入され先端縁がピストン０７の外周に
軸芯と平行に摺接しつゝスリット０８内を往復動する仕
切り板０９とから構成され、クランク軸０６は上部軸受
０１０と下部軸受０１１とにより軸支されている。

【０００３】このような構造において、フロンなどの冷
媒０１４は吸入管０１５及び吸入口０１６（図５参照）
を経てシリンダー室０４内に導かれ、ピストン０７の回
転により圧縮されて高圧高温になったのち、吐出口０１
７（図５参照）及び吐出管０２０を通って図示していな
い冷媒回路の凝縮器、蒸発器へと流れ、再び吸入管０１
５へと戻ってくるようになっている。図中の０１２は潤
滑油である。

【０００４】図６はクランク軸０６の下部付近の縦断面
図である。本図において、クランク軸０６と摺動する下
部軸受０１１、ローラー状ピストン０７、および上部軸
受０１０の潤滑は以下のようにして行なわれる。クラン
ク軸０６の下端の潤滑油取入口０３０に設置した、軸回
転を利用してポンプ作用を行うねじり板など０３６によ
り潤滑油０１２が吸い上げられ、同潤滑油は、油供給孔
０３１を経由して下部軸受油供給孔０３２、ローラー状
ピストン油供給孔０３３、上部軸受油供給孔０３４を通
って、各摺動部へ供給される。油供給孔０３１内のガス
は、ガス抜き孔０３５から抜かれる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】回転式圧縮機が特に空
調用として用いられる場合、室内温度を快適に維持する
ため、軸回転数を急激に低くすることがある。回転数が
低くなると、クランク軸の下部の中心に設けられたポン
プは、そのポンプ作用が小さくなり、各摺動部に供給さ
れる潤滑油量は低下し、必要油量が維持できなくなる。
そのため摺動部の摩耗や焼付きなどの損傷が発生する。

【０００６】本考案は、軸回転数が低くなった時でも、
十分ポンプ作用が保たれ、各摺動部へ供給する必要潤滑
油量を維持することのできる回転式圧縮機を提供しよう
とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は上記課題を解決
したものであって、軸下端部から潤滑油を吸い上げ、同
軸内に設けられた油供給孔を経由して上方にあるすべり
軸受などの摺動部に潤滑油を供給する回転式圧縮機にお
いて、遠心ポンプ作用を行う放射状あるいはらせん状の
油溝を前記軸の下端面あるいはそれに対向し中央部に油
導入孔を有する油導入板の内面に設け、同各油溝と連通
し一種の軸流ポンプ作用を行う斜めあるいはらせん状の
油溝を前記軸の下端部外周面あるいはそれに対向する軸
受内周面に設け、同各油溝の上端部に連なる油溜り溝を
前記軸受内面の全周にわたって設け、かつ一端が同油溜
り溝に面して開口し他端が前記軸内の油供給孔に連なる
連通孔を前記の軸の側部に設け、軸下端面に対向する油
導入板の前記油導入孔から潤滑油を導入し、その潤滑油
を前記遠心ポンプ作用によって軸下端部外周部へ圧送
し、その潤滑油を前記一種の軸流ポンプ作用によって前
記軸受内面の油溜り溝へ圧送し、その潤滑油をその圧力
によって前記連通孔を介して前記軸内に設けられた油供
給孔へ供給することを特徴とする回転式圧縮機に関する
ものである。

【０００８】

【作用】軸の下端面あるいはそれに対向する油導入板の
内面に設けられた放射状またはらせん状の油溝は、軸が
回転する時、遠心ポンプの作用をなし、潤滑油を中心部
から外周部へ圧送する。軸の下端部外周面あるいはそれ
に対向する軸受内面に設けられた斜めまたはらせん状の
油溝は、軸が回転する時、一種の軸流ポンプの作用をな
して、潤滑油を上方へ圧送する。上記両溝は連っている
ので、回転式圧縮機の密閉容器の内底部の潤滑油が吸い
上げられ、油溜り溝へ圧送され、連通孔を介して油供給
孔へ送られ、更に摺動部へ送られて軸受等を潤滑する。

【０００９】

【実施例】図１は本考案の一実施例におけるクランク軸
下端部付近の縦断面図、図２は同実施例のクランク軸下
端の断面図、図３は同実施例のクランク軸下端部側面の
展開図である。図において、６はクランク軸、３１は同
クランク軸の内部に偏心して、あるいはその中心に設け
られている油供給孔、４０は同油供給孔の端部の盲栓、
１１は下部軸受、４５は同下部軸受の下端面に取付けら
れている油導入板であり、４６はその中央部に設けられ
ている油導入孔である。４１はクランク軸６の端面に半
径方向に放射状に設けられている複数個の油溝，４２は
同油溝４１のそれぞれに連り、クランク軸６の下部側面
に設けられている油溝である。油溝４２はクランク軸外
周の進行方向に対して、その上部が後方へ傾斜してい
る。４４は上記油溝４２の上端部付近に対向する下部軸
受１１の内面に全周にわたって設けられている油溜り
溝、４３は同油溜り溝４４と油供給孔３１とを連通させ
る位置においてクランク軸６に設けられている連通孔で
ある。１２は圧縮機密閉容器の下部に溜っている潤滑油
である。上記以外の部分は従来技術と同じであるから説
明を省略する。なお、上記の油溝４１，４２は上記実施
例では直線的なものを図示したが、これらはそれぞれ、
らせん状またはスパイラル状のものでもよい。

【００１０】上記装置において、油導入板４５の中央部
の油導入孔４６の付近およびクランク軸６下端にある潤
滑油１２は、クランク軸６の回転により、クランク軸６
下端面に設けられた放射状あるいはらせん状油溝４１と
油導入板４５の内面との間で遠心ポンプ作用を受け、ク
ランク軸６外周部に圧送される。さらにクランク軸６外
周部に設けられた斜めの油溝４２と下部軸受１１の内周
面とで一種の軸流ポンプ作用を受け、潤滑油１２は下部
軸受１１の内周面の油溜り溝４４に圧送される。

【００１１】油溜り溝４４に供給された潤滑油はクラン
ク軸６に設けられた連通孔４３を通って油供給孔３１へ
圧送され、各摺動部へ供給される。なお、潤滑油の油溜
り溝４４からの流れの方向として、下部軸受内周面を通
って上部へ流出する分もあるが、軸受すきまが小さいた
め流出量は油溜り溝へ流入してくる分に比べて少なく、
上部軸受およびローラー状ピストン摺動部の潤滑作用に
必要な量は十分に連通孔４３の方へ流れることになる。

【００１２】油溜り溝４４からクランク軸の連通孔４３
へ潤滑油が流入する際、潤滑油は遠心力方向と反対方向
に流れることになり、圧力は低下する。しかし、「軸下
端の遠心ポンプ作用による圧力ヘッド」と「軸外周の一
種の軸流ポンプ作用による圧力ヘッド」との和と、「軸
外周から油供給孔までの遠心力による圧力ヘッド」との
差は、「連通孔４３から上部軸受油供給孔までの高さの
差に相当する重力ヘッド」より高くすることができる。
たとえ、「軸下端の遠心ポンプ作用による圧力ヘッド」
と「軸外周から油供給孔までの遠心力による圧力ヘッ
ド」とが、ほぼ等しくなった場合でも、「軸外周の一種
の軸流ポンプ作用による圧力ヘッド」を「連通孔から上
部軸受油供給孔まで、あるいはガス抜き孔までの高さの
差に相当する重力ヘッド」より大きくなるように設計す
ることにより、必要な油量は十分各摺動部へ供給するこ
とができ、各摺動部の潤滑状態を良好に維持することが
できる。なお、上記実施例では、クランク軸６の下端面
に放射状あるいはらせん状の油溝を設けた例を示した
が、この溝は上記クランク軸６の下端面に対向する油導
入板４５の内面に設けてもよい。この場合は、らせん状
油溝の湾曲方向はクランク軸下端面に設けた溝とは逆の
方向となる。潤滑油には粘性があるので、クランク軸側
に溝が無くてもポンプ作用が生じる。 また、上記実施例
では、クランク軸６の下端部外周面に斜めあるいはらせ
ん状の油溝を設けた例を示したが、この溝は上記クラン
ク軸６の下端部外周面に対向する下部軸受１１の内面に
設けてもよい。この場合は、斜めあるいはらせん状油溝
の湾曲方向はクランク軸下端部外周面に設けた溝とは逆
の方向となる。この場合も、前記と同様、潤滑油の粘性
によってポンプ作用が生じる。

【００１３】

【考案の効果】本考案の回転式圧縮機においては、遠心
ポンプ作用を行う放射状あるいはらせん状の油溝を前記
軸の下端面あるいはそれに対向し中央部に油導入孔を有
する油導入板の内面に設け、同各油溝と連通し一種の軸
流ポンプ作用を行う斜めあるいはらせん状の油溝を前記
軸の下端部外周面あるいはそれに対向する軸受内周面に
設け、同各油溝の上端部に連なる油溜り溝を前記軸受内
面の全周にわたって設け、かつ一端が同油溜り溝に面し
て開口し他端が前記軸内の油供給孔に連なる連通孔を前
記の軸の側部に設け、軸下端面に対向する油導入板の前
記油導入孔から潤滑油を導入し、その潤滑油を前記遠心
ポンプ作用によって軸下端部外周部へ圧送し、その潤滑
油を前記一種の軸流ポンプ作用によって前記軸受内面の
油溜り溝へ圧送し、その潤滑油をその圧力によって前記
連通孔を介して前記軸内に設けられた油供給孔へ供給す
るので、軸回転数が低くなった時でも、十分ポンプ作用
が保たれ、各摺動部へ供給する必要潤滑油量を維持する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例におけるクランク軸下端部付
近の縦断面図。

【図２】同実施例のクランク軸下端の端面図。

【図３】同実施例のクランク軸下端部側面の展開図。

【図４】従来の冷凍用竪型回転式圧縮機の縦断面図。

【図５】図４のＶ−Ｖ断面図。

【図６】上記従来の回転式圧縮機のクランク軸の下部付
近の縦断面図。

【符号の説明】

０１ 密閉容器 ０２ 電動機 ０３ 圧縮機本体 ０４ シリンダー室 ０５ シリンダーブロック ０６，６ クランク軸 ０７ ローラー状ピストン ０８ スリット ０９ 仕切り板 ０１０ 上部軸受 ０１１，１１ 下部軸受 ０１２，１２ 潤滑油 ０１４ 冷媒 ０１５ 吸入管 ０１６ 吸入口 ０１７ 吐出口 ０２０ 吐出管 ０３０ 潤滑油取入口 ０３１，３１ 油供給孔 ０３２ 下部軸受油供給孔 ０３３ ローラー状ピストン油供給孔 ０３４ 上部軸受油供給孔 ０３５ ガス抜き孔 ０３６ ねじり板などのポンプ作用を行う薄板 ４０ 盲栓 ４１ クランク軸端面の放射状、或いはらせん状の
油溝 ４２ クランク軸下部側面の斜め、或いはらせん状
の油溝 ４３ 連通孔 ４４ 油溜り溝 ４５ 油導入板４６ 油導入孔 Ｕ 軸の運動方向

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸下端部から潤滑油を吸い上げ、同軸内
   に設けられた油供給孔を経由して上方にあるすべり軸受
   などの摺動部に潤滑油を供給する回転式圧縮機におい
   て、遠心ポンプ作用を行う放射状あるいはらせん状の油
   溝を前記軸の下端面あるいはそれに対向し中央部に油導
   入孔を有する油導入板の内面に設け、同各油溝と連通し
   一種の軸流ポンプ作用を行う斜めあるいはらせん状の油
   溝を前記軸の下端部外周面あるいはそれに対向する軸受
   内周面に設け、同各油溝の上端部に連なる油溜り溝を前
   記軸受内面の全周にわたって設け、かつ一端が同油溜り
   溝に面して開口し他端が前記軸内の油供給孔に連なる連
   通孔を前記の軸の側部に設け、軸下端面に対向する油導
   入板の前記油導入孔から潤滑油を導入し、その潤滑油を
   前記遠心ポンプ作用によって軸下端部外周部へ圧送し、
   その潤滑油を前記一種の軸流ポンプ作用によって前記軸
   受内面の油溜り溝へ圧送し、その潤滑油をその圧力によ
   って前記連通孔を介して前記軸内に設けられた油供給孔
   へ供給することを特徴とする回転式圧縮機。