JPH0625709Y2 - 伝達板式軸継手の伝達板 - Google Patents
伝達板式軸継手の伝達板Info
- Publication number
- JPH0625709Y2 JPH0625709Y2 JP1987160713U JP16071387U JPH0625709Y2 JP H0625709 Y2 JPH0625709 Y2 JP H0625709Y2 JP 1987160713 U JP1987160713 U JP 1987160713U JP 16071387 U JP16071387 U JP 16071387U JP H0625709 Y2 JPH0625709 Y2 JP H0625709Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission plate
- bolt
- hole
- hub
- shape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、フレキシブルな伝達板で連結され駆動側から
従動側にトルクを伝達する伝達板式軸継手の伝達板の改
良に関する。
従動側にトルクを伝達する伝達板式軸継手の伝達板の改
良に関する。
従来技術及びその問題点 伝達板式軸継手は、駆動側ハブと従動側ハブの間に挟ま
れ周縁部を固定された伝達板を介して駆動軸の駆動トル
クを従動軸に伝達する軸継手であって、第４乃至第６図
に示す如き構造になっている。
れ周縁部を固定された伝達板を介して駆動軸の駆動トル
クを従動軸に伝達する軸継手であって、第４乃至第６図
に示す如き構造になっている。
この軸継手２１は、駆動ハブ２２の駆動軸孔２７にキー
２４１を用いて駆動軸２５が装着されている。駆動側ハ
ブ２２には直線上に向い合った２個のリーマ孔３０１，
３０２（３０２は図示省略、以下、対となる符号の一部
は図示していない。）とピン孔３２１，３２２が夫々十
字に相対して設けてある。
２４１を用いて駆動軸２５が装着されている。駆動側ハ
ブ２２には直線上に向い合った２個のリーマ孔３０１，
３０２（３０２は図示省略、以下、対となる符号の一部
は図示していない。）とピン孔３２１，３２２が夫々十
字に相対して設けてある。
一方、反対側の従動側ハブ２３には従動軸２６がキー２
４２で装着されている。更に、駆動側と異なる対角にリ
ーマ孔３６１，３６２とピン孔３７１，３７２が設けら
れている（第５図参照）。スペーサ３３１，３３２を介
して伝達板３４の駆動側に取付ける駆動側取付孔３
８１，３８２（第６図参照）と、駆動側ハブ２２の前記
リーマ孔３０１，３０２に駆動側連結ピン（ボルト）２
９１，２９２を通してナット３５１，３５２により締結
される。そして、伝達板３４を従動側に取付ける従動側
取付孔３９１，３９２（第６図参照）に２個の従動側連
結ピン（ボルト）３１１，３１２を夫々挿入して従動側
ハブ２３がスペーサ３３１，３３２を介してナット４０
１，４０２により連結される。かくして駆動側ハブ２２
と被動側ハブ２３は伝達板３４によりフレキシブルに連
結されてトルクが駆動側より従動側に伝達される。
４２で装着されている。更に、駆動側と異なる対角にリ
ーマ孔３６１，３６２とピン孔３７１，３７２が設けら
れている（第５図参照）。スペーサ３３１，３３２を介
して伝達板３４の駆動側に取付ける駆動側取付孔３
８１，３８２（第６図参照）と、駆動側ハブ２２の前記
リーマ孔３０１，３０２に駆動側連結ピン（ボルト）２
９１，２９２を通してナット３５１，３５２により締結
される。そして、伝達板３４を従動側に取付ける従動側
取付孔３９１，３９２（第６図参照）に２個の従動側連
結ピン（ボルト）３１１，３１２を夫々挿入して従動側
ハブ２３がスペーサ３３１，３３２を介してナット４０
１，４０２により連結される。かくして駆動側ハブ２２
と被動側ハブ２３は伝達板３４によりフレキシブルに連
結されてトルクが駆動側より従動側に伝達される。
一般に、軸継手は軸芯が正確に一直線になるように取付
けるべきであるが、駆動軸と従動軸の軸線Ｙ−Ｏ−Ｙ
（第４図参照）が組付誤差等によりＹ−Ｏ−Ｙ′と角度
θずれた場合、伝達板３４は対角線を中心として折れ曲
るように撓んで駆動軸２５と従動軸２６の角度θの誤差
を許容し乍ら回転してトルクを伝達することができる。
けるべきであるが、駆動軸と従動軸の軸線Ｙ−Ｏ−Ｙ
（第４図参照）が組付誤差等によりＹ−Ｏ−Ｙ′と角度
θずれた場合、伝達板３４は対角線を中心として折れ曲
るように撓んで駆動軸２５と従動軸２６の角度θの誤差
を許容し乍ら回転してトルクを伝達することができる。
ところで、伝達板３４は、可撓性を高めるとともに伝達
力を増すために薄い板厚のものを複数枚重ねて合せて用
いている。
力を増すために薄い板厚のものを複数枚重ねて合せて用
いている。
この伝達板３４の形状は、第６図に示す如く、中心部に
円形の打抜き孔３５が設けてあり、更に駆動側取付孔３
８１，３８２と被動側取付孔３９１，３９２が設けられ
てある。
円形の打抜き孔３５が設けてあり、更に駆動側取付孔３
８１，３８２と被動側取付孔３９１，３９２が設けられ
てある。
伝達板３４の可撓性を高めるためには、各取付孔３
９１，３８２，３９２，３８１の間の板幅Ｌ（第６図）
が狭い程良いが、その反面、回転力に対する剛性（耐ト
ルク性）が低下する問題点があった。一方、耐トルク性
は、伝達板の形状の外周を打抜き孔３５の円と同円心の
形状にすると向上するが、その反面、可撓性は低下し、
各取付孔３９１，３８２，３９２，３１１の周辺に高い
応力が発生する問題点があった。
９１，３８２，３９２，３８１の間の板幅Ｌ（第６図）
が狭い程良いが、その反面、回転力に対する剛性（耐ト
ルク性）が低下する問題点があった。一方、耐トルク性
は、伝達板の形状の外周を打抜き孔３５の円と同円心の
形状にすると向上するが、その反面、可撓性は低下し、
各取付孔３９１，３８２，３９２，３１１の周辺に高い
応力が発生する問題点があった。
また、動力伝達時には連結ピン２９１，２９２，３
１１，３１２で伝達される負荷により取付孔３８１，３
８２，３９１，３９２周辺又は、伝達板３４の外周部等
に応力集中が生じる。
１１，３１２で伝達される負荷により取付孔３８１，３
８２，３９１，３９２周辺又は、伝達板３４の外周部等
に応力集中が生じる。
そこで、伝達板を細かい領域に分け（分けた各領域を以
下「要素」と称す。）、回転力とともに軸方向変位（ス
ラスト力）を与えた場合の各要素間に生じる総合応力を
電子計算機により求め、総合応力のコンター（contou
r）図（等高・等値線の図）として表わしたのが第７図
である。図中５０は多少応力が生じている部分である。
また、５１の部分に２０Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が、
５２の部分に４０Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が、夫々生
じている。なお、Ｅはある係数である。但し、ヤング率
又は１０３に関連する意味を有するものではない。
下「要素」と称す。）、回転力とともに軸方向変位（ス
ラスト力）を与えた場合の各要素間に生じる総合応力を
電子計算機により求め、総合応力のコンター（contou
r）図（等高・等値線の図）として表わしたのが第７図
である。図中５０は多少応力が生じている部分である。
また、５１の部分に２０Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が、
５２の部分に４０Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が、夫々生
じている。なお、Ｅはある係数である。但し、ヤング率
又は１０３に関連する意味を有するものではない。
この第７図から判断できるように、応力は、駆動側及び
従動側取付孔３８１，３８２，３９１，３９２の周囲に
最も大きく生じ、打抜き孔３５の周囲で且つ駆動側及び
従動側取付孔３８１，３８２，３９１，３９２を避ける
ようにした部分に最も小さく生じている。
従動側取付孔３８１，３８２，３９１，３９２の周囲に
最も大きく生じ、打抜き孔３５の周囲で且つ駆動側及び
従動側取付孔３８１，３８２，３９１，３９２を避ける
ようにした部分に最も小さく生じている。
第８図は、打抜き孔３５を略々方形状にするとともに、
外周の辺を多少内側に弯曲させた形状にした伝達板４１
のコンター図で、第７図の場合より、さらに５３の部分
に１００Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が、５４の部分に１
２０Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が新たに生じていること
がわかる。この場合は、第７図の場合よりさらに、駆動
側及び従動側取付孔３８１，３８２，３９１，３９２の
周囲に応力が集中していることがわかる。
外周の辺を多少内側に弯曲させた形状にした伝達板４１
のコンター図で、第７図の場合より、さらに５３の部分
に１００Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が、５４の部分に１
２０Ｅ（Kg／mm2）以上の応力が新たに生じていること
がわかる。この場合は、第７図の場合よりさらに、駆動
側及び従動側取付孔３８１，３８２，３９１，３９２の
周囲に応力が集中していることがわかる。
このように、従来の伝達板３４，４１は耐トルク剛性と
可撓性を兼備したものを得ることが難しいという問題点
があった。
可撓性を兼備したものを得ることが難しいという問題点
があった。
問題点を解決するための手段及び作用 本考案は、駆動側ハブと従動側ハブの間に挟まれ、中央
に打抜き孔を、４隅にボルト貫通孔を夫々穿設した略々
正方形状をなし、対向する２個のボルト貫通孔で駆動側
ハブに、残りの２個のボルト貫通孔で従動側ハブに夫々
ボルトにより取付けられ、駆動側ハブと従動側ハブを連
結する伝達板式軸継手の伝達板において、 前記伝達板の外形の各辺の形状を半径（Ｒ）＝１．５Ｄ
乃至３．５Ｄ （但し、Ｄ＝４個のボルト貫通孔の配設円直径）の外向
円弧状とし、且つ、 前記各ボルト貫通孔に対応する打抜き孔の部分を前記ボ
ルト貫通孔の中心を中心とする、 半径（ｒ）＝１．５ｄ乃至２ｄ （但し、ｄ＝ボルト貫通孔の直径） の円弧状であり、且つ、隣り合う該円弧状部分間の形状
が外向円弧状であって、前記打抜き孔は全体として各４
つの凹凸が滑らかに接続した波状に形成することによ
り、前記問題点を解決したもので、伝達板の応力分布が
均一となり、耐トルク剛性と可撓性を兼備させることが
できる。
に打抜き孔を、４隅にボルト貫通孔を夫々穿設した略々
正方形状をなし、対向する２個のボルト貫通孔で駆動側
ハブに、残りの２個のボルト貫通孔で従動側ハブに夫々
ボルトにより取付けられ、駆動側ハブと従動側ハブを連
結する伝達板式軸継手の伝達板において、 前記伝達板の外形の各辺の形状を半径（Ｒ）＝１．５Ｄ
乃至３．５Ｄ （但し、Ｄ＝４個のボルト貫通孔の配設円直径）の外向
円弧状とし、且つ、 前記各ボルト貫通孔に対応する打抜き孔の部分を前記ボ
ルト貫通孔の中心を中心とする、 半径（ｒ）＝１．５ｄ乃至２ｄ （但し、ｄ＝ボルト貫通孔の直径） の円弧状であり、且つ、隣り合う該円弧状部分間の形状
が外向円弧状であって、前記打抜き孔は全体として各４
つの凹凸が滑らかに接続した波状に形成することによ
り、前記問題点を解決したもので、伝達板の応力分布が
均一となり、耐トルク剛性と可撓性を兼備させることが
できる。
実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
従来の第７、８図の分析の結果から、伝達板６０の形状
を、第２図に示すように、４角形の外形の各辺を外形円
弧状にするとともに、中心の打抜き孔６１を略々正方形
であるが第８図の場合とは４５°ずらした位置関係にし
て、計算によりコンター図を描いてみたところ、第２図
に示す如く、各取付孔３８１，３８２，３９１，３９２
の周囲の５５の部分に多少１４０Ｅ（Kg／mm2）の応力
が発生するものの、応力の発生の少ない部分５０の分布
面積が広くなり、応力の低い部分は４葉のクローバー状
を呈しており、板の強度上はこの部分を取り除いても大
きい影響はないことが判明した。
を、第２図に示すように、４角形の外形の各辺を外形円
弧状にするとともに、中心の打抜き孔６１を略々正方形
であるが第８図の場合とは４５°ずらした位置関係にし
て、計算によりコンター図を描いてみたところ、第２図
に示す如く、各取付孔３８１，３８２，３９１，３９２
の周囲の５５の部分に多少１４０Ｅ（Kg／mm2）の応力
が発生するものの、応力の発生の少ない部分５０の分布
面積が広くなり、応力の低い部分は４葉のクローバー状
を呈しており、板の強度上はこの部分を取り除いても大
きい影響はないことが判明した。
このことにより、さらに伝達板７０を、各取付孔３
９１，３８１，３９２，３８２間の部分を狭くし、他の
部分を第１図に示す寸法関係の形状にして、計算により
コンター図を描いてみたことろ第３図に示すような結果
がでた。これによると、ほとんど全体が応力の発生の少
ない部分５０となることが解った。
９１，３８１，３９２，３８２間の部分を狭くし、他の
部分を第１図に示す寸法関係の形状にして、計算により
コンター図を描いてみたことろ第３図に示すような結果
がでた。これによると、ほとんど全体が応力の発生の少
ない部分５０となることが解った。
このときの、伝達板７０の寸法関係は次の通りである。
各辺の外向円孤７１の半径（Ｒ）は、 半径（Ｒ）＝１．５Ｄ乃至３．５Ｄ （但し、Ｄ＝４個の取付孔３９１，３８２，３９２，３
８１の配設円直径） であり、 前記各駆動側、従動側取付孔３９１，３８１，３９２，
３８２に対応する打抜き孔７２の部分７３は、 前記取付孔３９１，３８１，３９２，３８２の中心を中
心とする、 半径（ｒ）＝１．５ｄ乃至２ｄ （但し、ｄ＝ボルト貫通孔の直径） の円弧状である。隣り合う円弧７３，７３の間は、滑ら
かな波形となるように形成する。
８１の配設円直径） であり、 前記各駆動側、従動側取付孔３９１，３８１，３９２，
３８２に対応する打抜き孔７２の部分７３は、 前記取付孔３９１，３８１，３９２，３８２の中心を中
心とする、 半径（ｒ）＝１．５ｄ乃至２ｄ （但し、ｄ＝ボルト貫通孔の直径） の円弧状である。隣り合う円弧７３，７３の間は、滑ら
かな波形となるように形成する。
したがって、伝達板７０の外形は、三味線の皮を張った
部分のような形であり、打抜き孔７２は４葉のクローバ
ーのような形状になる。
部分のような形であり、打抜き孔７２は４葉のクローバ
ーのような形状になる。
以上のように、本考案の実施例によると、可撓性を向上
させるために取付孔の間の板幅を小さくしても伝達板全
体に均一に且つ低い総合応力が生じるので、耐トルク性
を損なうことがない。
させるために取付孔の間の板幅を小さくしても伝達板全
体に均一に且つ低い総合応力が生じるので、耐トルク性
を損なうことがない。
考案の効果 以上のように、本考案によると、耐トルク性を損なうこ
となく可撓性を具えた伝達板が得られる。
となく可撓性を具えた伝達板が得られる。
第１図は本考案の実施例の伝達板の寸法関係を示した
図、第２図は本考案の基礎となるコンター図、第３図は
本考案の実施例のコンター図、第４図は本考案の伝達板
が取付けられる一般的な伝達板式軸継手の軸方向断面図
で第５図の４−４線矢視断面図、第５図は第４図の右側
面図、第６図は第４図の伝達板式軸継手に取付けられる
従来の伝達板の側面図、第７図は第６図の伝達板のコン
ター図、第８図は他の従来の伝達板のコンター図であ
る。 ２１……伝達板式軸継手 ２２……駆動側ハブ ２３……従動側ハブ ２５……駆動側 ２６……従動軸 ２９，３１……連結ピン（ボルト） ３８……駆動側取付孔（ボルト貫通孔） ３９……駆動側取付孔（ボルト貫通孔） ６０，７０……伝達板 ７１……外向円弧（外形の各辺） ７２……打抜き孔 ７３……円弧
図、第２図は本考案の基礎となるコンター図、第３図は
本考案の実施例のコンター図、第４図は本考案の伝達板
が取付けられる一般的な伝達板式軸継手の軸方向断面図
で第５図の４−４線矢視断面図、第５図は第４図の右側
面図、第６図は第４図の伝達板式軸継手に取付けられる
従来の伝達板の側面図、第７図は第６図の伝達板のコン
ター図、第８図は他の従来の伝達板のコンター図であ
る。 ２１……伝達板式軸継手 ２２……駆動側ハブ ２３……従動側ハブ ２５……駆動側 ２６……従動軸 ２９，３１……連結ピン（ボルト） ３８……駆動側取付孔（ボルト貫通孔） ３９……駆動側取付孔（ボルト貫通孔） ６０，７０……伝達板 ７１……外向円弧（外形の各辺） ７２……打抜き孔 ７３……円弧
Claims (1)
- 【請求項１】駆動側ハブと従動側ハブの間に挟まれ、中
央に打抜き孔を、４隅にボルト貫通孔を夫々穿設した略
々正方形状をなし、対向する２個のボルト貫通孔で駆動
側ハブに、残りの２個のボルト貫通孔で従動側ハブに夫
々ボルトにより取付けられ、駆動側ハブと従動側ハブを
連結する伝達板式軸継手の伝達板において、 前記伝達板の外側の各辺の形状が半径（Ｒ）＝１．５Ｄ
乃至３．５Ｄ （但し、Ｄ＝４個のボルト貫通孔の配設円直径）の外向
円弧状であり、 前記各ボルト貫通孔に対応する打抜き孔の部分が前記ボ
ルト貫通孔の中心を中心とする、 半径（ｒ）＝１．５ｄ乃至２ｄ （但し、ｄ＝ボルト貫通孔の直径） の円弧状であり、且つ、 隣り合う該円弧状部分間の形状が外向円弧状であって、 前記打抜き孔は全体として各４つの凹凸が滑らかに接続
した波状に形成されていることを特徴とする、 伝達板式軸継手の伝達板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987160713U JPH0625709Y2 (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 伝達板式軸継手の伝達板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987160713U JPH0625709Y2 (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 伝達板式軸継手の伝達板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0165931U JPH0165931U (ja) | 1989-04-27 |
| JPH0625709Y2 true JPH0625709Y2 (ja) | 1994-07-06 |
Family
ID=31443017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987160713U Expired - Lifetime JPH0625709Y2 (ja) | 1987-10-22 | 1987-10-22 | 伝達板式軸継手の伝達板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0625709Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-10-22 JP JP1987160713U patent/JPH0625709Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0165931U (ja) | 1989-04-27 |
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