JPH0620814B2 - 部分昇降式ウインドウガラスのシ−ル構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、部分昇降式ウインドウガラスのシール構造
に関する。

従来の技術 自動車にあつては、ドアウインドウガラスを部分昇降ガ
ラスと固定ガラスとに分割構成して、通常の昇降ガラス
を用いた場合に必要となる昇降ガラスと車体パネル等と
のシール寸法をできるだけ少なくし車体外面を面一化す
る所謂フラツシユサーフエイス化を図つたものがある。

この一例を第６，７図によつて説明すると、ドア本体１
にはメインサツシユ２を設けてあり、このメインサツシ
ユ２の前側部と後側部にはサツシユ３を渡設してあつ
て、このサツシユ３よりも上の部分には固定ガラス４を
嵌着し、サツシユ３よりも下の部分にはドア本体１内に
格納される昇降ガラス５を設けてある。

このように、ドアウインドウガラスＷに、昇降のための
シール寸法を必要としない固定ガラス４を分割配置する
ことで、固定ガラス４周縁に設けられたウエザーストリ
ツプ６を薄く成形することができるようにし、固定ガラ
ス４からメインサツシユ２，ドリツプモール７，ルーフ
パネル８に連なる車体外面のフラツシユサーフエイス化
を可能にすると共に、必要最小限の開口スペースを確保
しているのである（この類似構造は、例えば実開昭６０
−１１４００８号公報に示されている）。

発明が解決しようとする問題点 上記のような構造にあつては、メインサツシユ２が外側
から見えるため見栄えが悪いという点が指摘されてい
る。

しかし、上記メインサツシユ２を廃止した場合には固定
ガラス４をメインサツシユ２に替り支持すると共に車体
側ウエザーストリツプに密接する部材が必要となる。

そこで、この発明は、外観品質を向上させることができ
ると共に水密性の点でも信頼性の高い部分昇降式ウイン
ドウガラスのシール構造を提供するものである。

問題点を解決するための手段 ドア本体に取付けられた固定ガラスの下半部の一部を切
欠いて、この切欠部にドア本体内に格納される昇降ガラ
スを配置し、上記ドア本体の後側部から車体側ウエザー
ストリツプに密接するサツシユ部材を延出して固定ガラ
ス後側部内面に取付けると共に上記サツシユ部材の上端
に先端側が漸次薄肉に形成された例えば軟質弾性材から
成るキヤツプを取付けてある。

作 用 サツシユ部材を車内側に配置して外側への露出を回避す
る。また、サツシユ部材に密接する車体側ウエザースト
リツプは、キヤツプを介して固定ガラス内面にスムーズ
に密接する。

実施例 次に、この発明の一実施例を図面と共に前記従来の構成
と同一部分に同一符号を付して詳述する。

第１〜５図において、サツシユレスタイプのドアは、ド
ア本体１とドアウインドウガラスＷから構成され、ドア
ウインドウガラスＷは固定ガラス４とこの固定ガラス４
の下半部の後部の切欠部4aに配置された昇降ガラス５で
構成してある。

尚、９はコーナーピースを示す。

上記固定ガラス４はその前側部の下縁を図外のブラケツ
トでドア本体１に固定してあると共に、後側部の車内側
面を、ドア本体１内の後側部から延出するサツシユ部材
10に係止具11を介して固定することでドア本体１に取付
けてあり、上記サツシユ部材10はドア閉時に車体パネル
12のドア開口部周縁に取付けられた車体側ウエザースト
リツプ13に密接するようになつている。

尚、14は固定ガラス４の切欠部４ａ周縁に設けられたウ
エザーストリツプを示す。

そして、上記サツシユ部材10の上端には第１図に示すよ
うに、先端側を漸次薄肉に形成したキヤツプ15を取付け
てあり、サツシユ部材10の車内側面からキヤツプ15の内
側面を経て固定ガラス４内面に至り滑らかな面が構成さ
れるようになつている。

このキヤツプ15は具体的には、固定ガラス４に密着する
側を軟質ゴム部15ａで、その反対側を硬質ゴム部15ｂで
各々形成してあり、軟質ゴム部15aに挿入した芯金16の
Ｕ字部16ａをサツシユ部材10の一側に挾み込むと共に硬
質ゴム部15ｂに形成した突起17をサツシユ部材10の他側
に挿入して、サツシユ部材10に取付けてある。

尚、第３図に示すように予めサツシユ部材10の一側に突
出片18をスポツト溶接等により取付けておき、この突出
片18をキヤツプ15底面から挿入して、キヤツプ15をサツ
シユ部材10に取付けるようにしても良い。

上記実施例構造によれば、ドアを閉じた場合に車体側ウ
エザーストリツプ13はサツシユ部材10に確実に密接する
と共に、サツシユ部材10の上端部から固定ガラス４に至
る部分においてはキヤツプ15によつて滑らかに固定ガラ
ス４に当接でき、したがつてサツシユ部材10，キヤツプ
15，固定ガラス４の後側部と車体側ウエザーストリツプ
13との間において、水密性を十分に確保できる。

そして、固定ガラス４はサツシユ部材10により確実に支
持されると共にサツシユ部材10は車外側に露出していな
いため見栄えを損なうこともない。

発明の効果 以上説明してきたようにこの発明によれば、固定ガラス
を支持するサツシユ部材からキヤツプを経て固定ガラス
内面に至る部分に確実に車体側ウエザーストリツプを密
接させることができるため、この部分における水密性を
充分に確保することができるという実用上多大な効果を
有する。

そして、サツシユ部材により固定ガラスを確実に支持す
ることができるため、固定ガラスの倒れ、あるいは振動
を確実に阻止することができると共にサツシユ部材は車
外側に露出していないため車体外観を損なうことはな
い。

【図面の簡単な説明】

第１〜５図はこの発明の実施例を示し、第１図は第５図
のＩ−Ｉ線に沿う断面図、第２図は第５図のII−II線に
沿う断面図、第３図は第５図のIII−III線に沿う断面
図、第４図はドアの部分斜視図、第５図はドアの正面
図、第６図は従来技術の第７図VI−VI線に沿う断面図、
第７図は従来技術のドア正面図である。 １……ドア本体、４……固定ガラス、４ａ……切欠部、
５……昇降ガラス、10……サツシユ部材、13……車体側
ウエザーストリツプ、15……キヤツプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ドア本体に取付けられた固定ガラスの下半
   部の一部を切欠いて、この切欠部にドア本体内に格納さ
   れる昇降ガラスを配置し、上記ドア本体の後側部から車
   体側ウエザーストリツプに密接するサツシユ部材を延出
   して固定ガラス後側部内面に取付けると共に上記サツシ
   ユ部材の上端に、先端側が漸次薄肉に形成されたキヤツ
   プを取付けたことを特徴とする部分昇降式ウインドウガ
   ラスのシール構造。