JPS6397449A - 自動車用リツドのシ−ル構造 - Google Patents
自動車用リツドのシ−ル構造Info
- Publication number
- JPS6397449A JPS6397449A JP61240809A JP24080986A JPS6397449A JP S6397449 A JPS6397449 A JP S6397449A JP 61240809 A JP61240809 A JP 61240809A JP 24080986 A JP24080986 A JP 24080986A JP S6397449 A JPS6397449 A JP S6397449A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid
- weather strip
- peripheral edge
- panel
- periphery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 15
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 241000282806 Rhinoceros Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000004424 eye movement Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は目励嵐用リッドのシールｆ４造に関する。
従来の技術
例えば、サンルーフ仕様１４のようにルーフパネルに設
げらｒＬだ車体開口部に開閉自在あるいは滑脱自在にリ
ッドが取付けられる？１犀造のものかある。
げらｒＬだ車体開口部に開閉自在あるいは滑脱自在にリ
ッドが取付けられる？１犀造のものかある。
こｒＬ、を４３．４図により″Ｃ４兄明すると、ルーフ
パネル１には開口部２が形成さγし、この開口部２にこ
ｒしを閉゛堝するリッド３が着脱自在に取付けられるよ
うになっている、このリッド３はインナパネル３ａとア
ウタパネル３ｂとで形成さｎ、こちらインナパネル３ａ
とアウタパネル３ｂとの一部を下方に向けてフランジ部
４が形成さｎ、こｎらフランジ部４がスポット直接によ
り接合さｎている。そして、上ｄピフランジ部４に、リ
ッド３と開口部２周縁との間をシールするウェザ−スト
リップ５が取付けら八ている（この頌似傳遺は例えば実
開昭５７−１０９１６号公報に示されている）。
パネル１には開口部２が形成さγし、この開口部２にこ
ｒしを閉゛堝するリッド３が着脱自在に取付けられるよ
うになっている、このリッド３はインナパネル３ａとア
ウタパネル３ｂとで形成さｎ、こちらインナパネル３ａ
とアウタパネル３ｂとの一部を下方に向けてフランジ部
４が形成さｎ、こｎらフランジ部４がスポット直接によ
り接合さｎている。そして、上ｄピフランジ部４に、リ
ッド３と開口部２周縁との間をシールするウェザ−スト
リップ５が取付けら八ている（この頌似傳遺は例えば実
開昭５７−１０９１６号公報に示されている）。
向、第４図中１ａはルーフアクタパネル、６はフロント
ウィンドウガラスを示す。
ウィンドウガラスを示す。
発明が解決しようとする問題薇
上記フランジ部４のスポット溶接の痕の窪みから水がウ
ェザ−ストリップ５のリッド３への取付部７に入り込み
、フランジ部４の砧禾に膚が発生する場合があるため、
フランジ部４の海部の塗畏を待に入念に行なう必要があ
る。
ェザ−ストリップ５のリッド３への取付部７に入り込み
、フランジ部４の砧禾に膚が発生する場合があるため、
フランジ部４の海部の塗畏を待に入念に行なう必要があ
る。
ま１こ、リッド３とルーフアウタパネル１ａとの間のバ
ーテング部が大きく、ここにウェザ−ストリップ５が蕗
出しているため見栄えを損ねてしまう。
ーテング部が大きく、ここにウェザ−ストリップ５が蕗
出しているため見栄えを損ねてしまう。
そこで、この発明は、置体開口部周縁どりラドとの水密
性を十分に確保することは勿論のことリッドとウェザ−
ストリップとの間への水の侵入を阻止でき、かつ、外観
品質をも向上させろことができる目動■用リッドのシー
ル構造を提供するものである。
性を十分に確保することは勿論のことリッドとウェザ−
ストリップとの間への水の侵入を阻止でき、かつ、外観
品質をも向上させろことができる目動■用リッドのシー
ル構造を提供するものである。
問題点を解決するための手段
１１ｉ体開口部に開閉自在あるいは着脱自在に取付けろ
ｎろリッドの周縁部内側面に、このリッドとｉ体間口部
周縁との間をシールするウェザ−ストリップが取付けら
ち、このウェザ−ストリップの外周縁部に、上記リッド
周縁と上体との間に形成さｎｌこバーテング部に延出し
、かつリッド周縁に密接するリップ部が形成さｎている
、 作用 ウェザ−ストリップのリップ部によりウェザ−ストリッ
プとリッドとの曲への水の浸入が１社止さしろ。
ｎろリッドの周縁部内側面に、このリッドとｉ体間口部
周縁との間をシールするウェザ−ストリップが取付けら
ち、このウェザ−ストリップの外周縁部に、上記リッド
周縁と上体との間に形成さｎｌこバーテング部に延出し
、かつリッド周縁に密接するリップ部が形成さｎている
、 作用 ウェザ−ストリップのリップ部によりウェザ−ストリッ
プとリッドとの曲への水の浸入が１社止さしろ。
また、リッド周縁と上体との間に形成されたパーティン
グ部小さくすることを可能とする。
グ部小さくすることを可能とする。
実施例
以下、この発明の実施例を図面と共に前記従来の構成と
同一部分に同一符号を付して詳述する。
同一部分に同一符号を付して詳述する。
第１．３図において、上体としてのルーフアウタパネル
１ａに開口部２が形成さｎ、この開口部２にリッド３が
着脱自在に取付けられている。
１ａに開口部２が形成さｎ、この開口部２にリッド３が
着脱自在に取付けられている。
上ｄ己すッド３（エインナパネル３ａとアウタパネル３
ｂとがへミング〃ロエにより）要甘さｎで形成さＱ タ
４） ０）であり、インナパネル３ａの周縁部内側面に
は、リテーナ８がリベット９止めさｎ、このリテーナ８
の外周端にウェザ−ストリップ５が桝持して取付けらｎ
でいる。
ｂとがへミング〃ロエにより）要甘さｎで形成さＱ タ
４） ０）であり、インナパネル３ａの周縁部内側面に
は、リテーナ８がリベット９止めさｎ、このリテーナ８
の外周端にウェザ−ストリップ５が桝持して取付けらｎ
でいる。
一ヒ。己ウェザーストリップ５はリッド３の周縁部内側
面、即ちヘミング部の下側に配ばさｎていて、リッド３
によって外１則からは見えないようになっており、上記
リテーナ８０周縁を挟み込む秋持部５ａと中空部５１：
１が形成され、リッド３閉時においては、リッド３内側
面、具体的には折曲さｎで下側に廻り込んだアウタパネ
ル３ｂとルーフアウタパネル１４の１１１部１ｂとに密
接するようになっている。
面、即ちヘミング部の下側に配ばさｎていて、リッド３
によって外１則からは見えないようになっており、上記
リテーナ８０周縁を挟み込む秋持部５ａと中空部５１：
１が形成され、リッド３閉時においては、リッド３内側
面、具体的には折曲さｎで下側に廻り込んだアウタパネ
ル３ｂとルーフアウタパネル１４の１１１部１ｂとに密
接するようになっている。
そして、上記ウェザ−ストリップ５の外周縁の上線には
、上方に延出し、上記リッド３周球に密接するリップｓ
５ ｃが形成さｎている。
、上方に延出し、上記リッド３周球に密接するリップｓ
５ ｃが形成さｎている。
以上の実施例１偉ズ竜によｎば、リッド３を開口部２に
取付けると、上記ウェザ−ストリップ５はリッド３とル
ーフアウタパネル１ａの棚部１ｂとの：ｕｌに洸持さｎ
両者に密汲する１こめ開口部２から■室内への水の浸入
が阻止さｎろ。
取付けると、上記ウェザ−ストリップ５はリッド３とル
ーフアウタパネル１ａの棚部１ｂとの：ｕｌに洸持さｎ
両者に密汲する１こめ開口部２から■室内への水の浸入
が阻止さｎろ。
史に、リップ部５Ｃがリッド３周縁に缶秦しているため
、リッド３とウェザ−ストリップ５との１’ｕ１への水
の浸入は確実に防止さ３る。
、リッド３とウェザ−ストリップ５との１’ｕ１への水
の浸入は確実に防止さ３る。
マタ、ウェザ−ストリップ５シエリツド３周改部内側面
ＶＣｔ１己ｉｆ してあろ１こめ、リッド３を戚１寸げ
た状＝ｙで外側から見えるようたことがないと共に、リ
フ１３周？、夕とルーフアウタパネル１４とのｊ１ηの
パーティング部Ｃの間隔を小さく形成することができる
ため外−品質をより−）Ｖソ高められる。
ＶＣｔ１己ｉｆ してあろ１こめ、リッド３を戚１寸げ
た状＝ｙで外側から見えるようたことがないと共に、リ
フ１３周？、夕とルーフアウタパネル１４とのｊ１ηの
パーティング部Ｃの間隔を小さく形成することができる
ため外−品質をより−）Ｖソ高められる。
そして、上記リップ［ｆｉ５ｃＫよって、リッド３の周
縁を保護することができるため、着脱式のリッド３に採
用した場せにおげろリッド３周縁の傷付き等を防止する
ことができろ。
縁を保護することができるため、着脱式のリッド３に採
用した場せにおげろリッド３周縁の傷付き等を防止する
ことができろ。
矢に、第２図に示す実施例は、ウェザ−ストリップ５の
上面５ｄ、即ちリッド３の周は部内ＩＩｄに対向するＳ
５位に突条５ｅが形成されたものである。。
上面５ｄ、即ちリッド３の周は部内ＩＩｄに対向するＳ
５位に突条５ｅが形成されたものである。。
この実施例においては、上記突条５ｅによって、上ｄ己
すッド３とウェザ−ストリップ５との闇への水の侵入を
エリ峻夷に防止でさると共にウェザ−ストリップ５のリ
ッド３およびルーフアウタパネル１ａへの押圧力がＪψ
加し、水密びの点で有利となる。
すッド３とウェザ−ストリップ５との闇への水の侵入を
エリ峻夷に防止でさると共にウェザ−ストリップ５のリ
ッド３およびルーフアウタパネル１ａへの押圧力がＪψ
加し、水密びの点で有利となる。
尚、池の構成については？ｉＪ記滅施例と同（泉であろ
ので同一ζ１号を付して説明は省略する。
ので同一ζ１号を付して説明は省略する。
発明の詳細
な説明してさた工５にこの５ち明によｒＬ′／ｉ、つエ
ザーストリップ’ｋ ＋７ツドの周は部の内側面に配直
しであるため外側からこのウェザ−ストリップが見えず
、またリッドの周縁と車体との闇に形成されたパーティ
ング部を小さくできるため外観品寅ヲ向上させることが
できるという効果がある。
ザーストリップ’ｋ ＋７ツドの周は部の内側面に配直
しであるため外側からこのウェザ−ストリップが見えず
、またリッドの周縁と車体との闇に形成されたパーティ
ング部を小さくできるため外観品寅ヲ向上させることが
できるという効果がある。
また、リップ部によりウェザ−ストリップとリッドとの
間の水密性を０゛−保することができると共にリップ部
によりリッド周縁を保誂してリッド周縁の損傷を防止す
ることができるという効果がある。
間の水密性を０゛−保することができると共にリップ部
によりリッド周縁を保誂してリッド周縁の損傷を防止す
ることができるという効果がある。
ｉｔ図は、この発明の実施例を示す第３図Ｉ−Ｉ ｉ＃
に沿う断面図、第２図は他の実施例の要部拡大断面図、
第３図は目＠兎の部分斜視図、第４図は在米技術の第３
図ＴＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。 １ａ・・・ルーフアウタパネル（車体）、２・・・開口
部、３・・・リッド、５・・・ウェザ−ストリップ、５
ｃ・・・リップ部、Ｃ・・・パーティング部。 第１図 第２図
に沿う断面図、第２図は他の実施例の要部拡大断面図、
第３図は目＠兎の部分斜視図、第４図は在米技術の第３
図ＴＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。 １ａ・・・ルーフアウタパネル（車体）、２・・・開口
部、３・・・リッド、５・・・ウェザ−ストリップ、５
ｃ・・・リップ部、Ｃ・・・パーティング部。 第１図 第２図
Claims (1)
- （１）車体開口部に開閉自在あるいは着脱自在に取付け
られるリツドの周縁部内側面に、このリツドと車体開口
部周縁との間をシールするウエザーストリツプが取付け
られ、このウエザーストリツプの外周縁部にリツド周縁
と車体との間に形成されたバーテング部に延出し、かつ
リツド周縁に密接するリツプ部が形成されていることを
特徴とする自動車用リツドのシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61240809A JPS6397449A (ja) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | 自動車用リツドのシ−ル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61240809A JPS6397449A (ja) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | 自動車用リツドのシ−ル構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6397449A true JPS6397449A (ja) | 1988-04-28 |
Family
ID=17065005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61240809A Pending JPS6397449A (ja) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | 自動車用リツドのシ−ル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6397449A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH037031U (ja) * | 1989-06-09 | 1991-01-23 | ||
| EP0829385A1 (fr) * | 1996-09-17 | 1998-03-18 | Automobiles Peugeot | Dispositif d'étanchéité entre deux éléments et ouvrant de véhicule automobile équipé d'un tel dispositif d'étanchéité |
| CN100379597C (zh) * | 2004-12-28 | 2008-04-09 | 三菱自动车工业株式会社 | 车门的密封结构 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS595418B2 (ja) * | 1976-08-06 | 1984-02-04 | 吉田工業株式会社 | 異種材料による二重成形法 |
-
1986
- 1986-10-09 JP JP61240809A patent/JPS6397449A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS595418B2 (ja) * | 1976-08-06 | 1984-02-04 | 吉田工業株式会社 | 異種材料による二重成形法 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH037031U (ja) * | 1989-06-09 | 1991-01-23 | ||
| EP0829385A1 (fr) * | 1996-09-17 | 1998-03-18 | Automobiles Peugeot | Dispositif d'étanchéité entre deux éléments et ouvrant de véhicule automobile équipé d'un tel dispositif d'étanchéité |
| FR2753415A1 (fr) * | 1996-09-17 | 1998-03-20 | Peugeot | Dispositif d'etancheite entre deux elements et ouvrant de vehicule automobile equipe d'un tel dispositif d'etancheite |
| CN100379597C (zh) * | 2004-12-28 | 2008-04-09 | 三菱自动车工业株式会社 | 车门的密封结构 |
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