JPH061883Y2 - 車両用アウターミラーのミラーホルダー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案は、フェンダーミラーやドアミラー等の車両用ア
ウターミラーに関し、特に、ミラーケース内でミラー本
体を保持するミラーホルダーであって、かつ、ホルダー
ベースとリムとから構成されてミラー本体を確実に保持
するミラーホルダーに関する。

【従来の技術】

従来、車両用アウターミラーにおいては、ミラー本体
は、一般に、第４図に示すように、ミラーホルダー１１
を介してミラーケース１０に装着されていた。第４図は
電動ドアミラーの縦断面図であり、１２はミラー調整機
構を示している。このミラーホルダー１１は第５図（第
４図のＶ部拡大図）に示すように、ベース部１１aと、
その周縁部の外周壁１１bと、ベース部１１aに対してミ
ラー本体１３の厚さだけ隔てて位置する前面壁１１cと
が一体成型されたものである。このタイプのミラーホル
ダー１１では、ミラー本体１３の装着は以下のように行
なわれる。まず、ホルダー１１を加熱して、ベース部１
１aのベース面に沿って、全方向に少なくともａ寸法膨
張させる。そして、ミラー本体１３の周縁の一部をベー
ス部１１aと前面壁１１cの間にはめ込む。さらに、ホル
ダー１１を常温まで冷却して収縮させ、ミラー本体13の
周縁部をホルダーの周縁部に保持させる。 一方、上述のようなミラーホルダー１１では、一般に、
そのプラスチック成型の過程において金型から強制的に
抜く必要があり、そのため、第５図における前面壁１１
cのa寸法、すなわち、ミラー本体の周縁部を保持する部
分の寸法をあまり大きくすることはできない。したがっ
て、ミラーケース１０に装着した後にミラー本体を斜め
から見た場合などに、その端面１３aおよびその面取り
部１３b等が容易に透視されるため、像が反射して視覚
上好ましくない。また、ホルダー１１自体の寸法精度を
保ち難く、さらに、強制抜きの時に変形する場合もあ
る。そのうえ温度変化によってミラー本体周縁部を保持
する部分の寸法aが小さくなってミラー本体の保持状態
が不安定になる場合がある。 そこで、ミラーホルダー１１を、ミラー本体１３の背面
全体を覆うホルダーベースと、ミラー本体の周縁部に位
置するリムとに分割することによりa寸法に自由度を持
たせ、これらの部材によってミラー本体１３を保持する
ものが、実開昭６２−１５０５２号公報において開示さ
れている。該公報においては、ホルダーベースとリムの
双方に互いに嵌合する周壁を形成し、一方の周壁には他
方の周壁に向かって突出するように係止爪を形成し、ま
た他方の周壁には上記係止爪に対応する位置に係止穴を
形成しており、これら相互の係止によって、ミラー本体
をリムとホルダーベースに挟持させている。

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような構成では以下のような問題があ
る。すなわち、ホルダーベース、リムおよびミラー本体
からなるミラーアッセンブリをミラーケースに着脱する
際などに何等かの外力が加わった場合に、リムあるいは
ホルダーベースが変形してリムがホルダーから外れるこ
とがある。これは、逆に、ミラーホルダーにミラー本体
を組み込む場合に、ホルダーベースの周壁あるいはリム
の周壁のいずれかを係止爪の突出量だけ変形させる必要
があるため、上記各部材のいずれかを比較的軟質の材料
で形成しなければならないからである。また、このよう
に材料の硬度が異なる場合には、一般にその線膨張係数
も異なるため、各部材の温度変化に伴う変形量、特に鏡
面に沿った方向の変形量が相違する。したがって、温度
変化によって係止状態が変わる場合があり、そのような
場合には、リムがホルダーから一層外れ易くなる。 本考案は上述のような従来技術の問題点を有効に解決す
るために創案されたものであり、ミラー本体を確実に保
持するミラーホルダーを提供することをその目的とす
る。

【課題を解決するための手段】

本考案に係るミラーホルダーは、上述の目的を達成する
ために以下のように構成されている。 すなわち、ミラー本体の背面略全体を覆う略平板状のホ
ルダーベースと、ミラー本体の周縁部前面に当接する前
面壁とミラー本体の周面に当接する周壁とを有する合成
樹脂製リムとから構成されるミラーホルダーであって、
上記ホルダーベースはその周縁部所定位置に第１係止手
段を有し、リムはその周壁に第１係止手段と係合する第
２係止手段を有している。 上記第２係止手段はリムの周壁の一部として一体成型さ
れ、その周壁の外面より外側に突出した第１位置と周壁
の内面より内側に突出した第２位置との間で反転自在に
形成されたアーチ状係止片と、この係止片の両端を周壁
本体に連接する薄肉ヒンジとから構成されている。 また、第１係止手段はホルダーベースの周縁部背面側に
形成されており、上記アーチ状係止片が第１位置から第
２位置に反転せしめられるとき、このアーチ状係止片が
乗り上げる傾斜面と、乗り上げた後落ち込んだアーチ状
係止片と係止する係止面とを有してなる係止爪と、上記
アーチ状係止片を反ミラー本体側に付勢しながら支持す
る支持面とを備えている。

【作用】

上記構成のミラーホルダーでミラー本体を保持する場合
は、リムの周壁にミラー本体およびホルダーベースをこ
の順にはめ込む。そして、リムの周壁に形成されたアー
チ状係止片を、その周壁の外方に突出した第１位置から
周壁内方の第２位置へと押し込む。そうすると、アーチ
状係止片はホルダーベース背面側に形成された係止爪の
傾斜面に沿ってミラー本体から離れるように変形しなが
らそのアーチ形状を反転する。そして、該アーチ状係止
片は、この傾斜面を越えたときミラー本体側に落ち込ん
で係止爪の係止面に係止し、そのアーチ形状が反転状態
で保持されると同時に、ホルダーベースの背面に形成さ
れた支持面によって反ミラー本体側に付勢される。した
がって、ミラー本体周縁部前面をリムの前面壁が押さえ
付け、結果的に、ミラー本体をリムおよびホルダーベー
スが圧接して挟持する。 また、アーチ状係止片と係止爪とが係止した状態で、リ
ムをホルダーベースから抜くような外力が作用したとし
ても、アーチ状係止片がホルダーベース背面に押し付け
られるだけであり、アーチ状係止片と係止爪の係止解除
にまで至ることはない。

【効果】

上記構成によれば、前面壁およびホルダーベースがミラ
ー本体を圧接して挟持し、かつ、アーチ状係止片と係止
爪とが容易に外れないため、ミラー本体の保持状態が非
常に安定する。また、リム前面壁のミラー保持部分寸法
を適宜設定できるため、ミラー本体の端面を前方より透
視不可にできるとともに、その保持をさらに安定させる
ことが可能である。そして、ホルダーベースおよびリム
自体は、装着の際に変形させる必要がないため、そのい
ずれかを他方よりも軟質材で形成する必要がなく、換言
すれば、双方を互いに同程度の線膨張係数を有する材料
で形成できる。したがって、温度変化に影響されてミラ
ー本体の保持状態が不安定になることもない。さらに、
ホルダーベースおよびリムの周壁をそれぞれ厚肉に形成
するなどしてミラーホルダーが全体として十分剛性を有
するようにしておけば、ホルダーがミラー本体を保持し
たミラーアッセンブリの状態でミラーケースに装着する
ときなどに何等かの外力が加わったとしても各係止手段
の係止解除がなされることはなく、ミラー本体を確実に
保持できる。

【実施例】

以下に、本考案の１実施例について、第１図から第３図
を用いて詳細に説明する。 第１図は、本考案の１実施例に係るミラーホルダーの要
部断面斜視図である。本図において、１はホルダーベー
ス、２はリムを示しており、３はミラー本体を示してい
る。そして、ホルダーベース１およびリム２は、全体と
しては容易に捩れたり撓んだりすることがないように、
所定の剛性を保つことが可能な合成樹脂によって形成さ
れている。 ホルダーベース１は、ミラー本体３の背面を全体的に覆
う平板状のベース部１aと、このベース部１aの背面側す
なわち反ミラー本体側の周囲の所定箇所に形成された第
１係止手段５とから構成されている。また、図示してい
ないが、ベース部１aの中央部には、第４図に示した従
来例と同様に、ミラー調整機構に接続される接続部が構
成されている。一方リム２は、ミラー本体３の周縁部の
前面に当接する前面壁２bと、ミラー本体３の周面に当
接する周壁２aと、この周壁２a上に第１係止手段に対応
すべく形成された第２係止手段４とから構成されてい
る。 この第２係止手段４は、第２図（リム２を反前面壁側か
ら見た要部断面斜視図）に最もよく表れているように、
一対の薄肉ヒンジ４bと、この一対の薄肉ヒンジ４bを介
してリム周壁２aの外方に突出するアーチ状係止片４aと
から構成されている。さらに詳しくは、ヒンジ４bおよ
び係止片４aはリム２の周壁２aと一体に、かつ、アーチ
状係止片４aは薄肉ヒンジ４bによって、リム周壁２aの
外面より外側に突出した第１位置と、周壁２aの内面よ
り内側に突出する第２位置との間で反転自在に形成され
ている。 一方、ホルダーベース１に形成される第１係止手段５
は、第２係止手段４に対応する位置に形成された係止爪
５aと支持面５bとから構成されている。この係止爪５a
は、ホルダーベース１の周面からその中心部に向かって
厚さを増すように傾斜する傾斜面５cと、ベース部のベ
ース面に略直交するように上記傾斜面５cに連接する係
止面５dとから形成されており、ホルダーベース周面に
沿う方向への長さは、薄肉ヒンジ４b間の距離よりも幾
分小さいものとして形成されている。また、ホルダーベ
ース１の周面の厚さは、これにミラー本体３の厚さを加
えたときに、リム周壁２aの長さと同一寸法になるよう
に形成されている。そして、上記支持面５bは、この支
持面５bとベース面との間がホルダーベース１の周面よ
りも第３図のｂ寸法だけ厚肉となるように、係止面５ｄ
に直角に連接して形成されている。 以上のように構成されたミラーホルダー５でミラー本体
３を保持する場合について説明する。まず、第１図に示
すように、リム周壁２a内にミラー本体３をはめ込んで
からホルダーベース１をはめ込む。そして、第３図に示
すように、リム２に形成されたアーチ状係止片４aをホ
ルダーベース１の中心部に向かって押し込む。そうする
と、アーチ状係止片４aは係止爪５aの傾斜面５cに沿っ
て、反ミラー本体側に引っ張られながら、そのアーチ形
状を反転する。さらに押し込んで、アーチ状係止片４a
が係止爪５aを乗り越えたとき、この係止片４aはミラー
本体側に戻って支持面５dと当接する。このとき、係止
片４aは第３図のｂ寸法だけ反ミラー本体側に付勢され
続けるとともに、係止爪５aを構成する係止面５dにより
その反転状態を保持される。このように、アーチ状係止
片４aが反ミラー本体側に付勢されることによってリム
２の前面壁２bがミラー本体の周縁部前面を押さえ付
け、結果としてリム前面壁２aおよびホルダーベース１
のベース部１aがミラー本体３を表裏両面から圧接して
挟持する。 以上のように構成されたミラーホルダーを用いて組み立
てられたミラーアッセンブリをミラーケースに着脱する
ときなどにそのケースと接触するなどしても、ミラーホ
ルダーそのものは全体としては容易に変形しないため、
第１係止手段５が第２係止手段４から容易に外れること
はない。さらに、ホルダーベース１およびリム２はそれ
ぞれ同一の材料で形成されているため、温度変化が生じ
てもその膨張によって係止状態が変わることがない。ま
た、成型上の都合によって前面壁２bのミラー保持部寸
法が制限されることがないため、この寸法を大きくとる
ことが可能である。このように、上記構成によればミラ
ー本体の保持状態は非常に安定し、しかも、ミラー本体
の端面が前方より透視されて視覚上の問題が生じるとい
ったこともない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例に係るミラーホルダーの要部
断面斜視図、第２図はリム２を反前面壁側から見た要部
断面斜視図、第３図は第１図のIII−III線断面図、第４
図は従来のミラーホルダーを用いた電動ドアミラーの断
面図、第５図は第４図のＶ部拡大図である。 １・・・ホルダーベース、１a・・・ベース部、２・・
・リム、２a・・・周壁、２b・・・前面壁、３・・・ミ
ラー本体、４・・・第２係止手段、４a・・・アーチ状
係止片、４b・・・薄肉フランジ、５・・・第１係止手
段、５a・・・係止爪、５b・・・支持面、５c・・・傾
斜面、５d・・・係止面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ミラー本体(3)の背面略全体を覆う略平板
   状のホルダーベース(1)と、ミラー本体(3)の周縁部前面
   に当接する前面壁(2b)とミラー本体(3)の周面に当接す
   る周壁(2a)とを有する合成樹脂製リム(2)とから構成さ
   れ、上記ホルダーベース(1)はその周縁部の所定位置に
   第１係止手段(5)を有し、一方上記リム(2)はその周壁(2
   a)に上記第１係止手段(5)と係合する第２係止手段(4)を
   有する、ミラーホルダーにおいて、 上記第２係止手段(4)は、上記周壁(2a)の一部として一
   体成型されるものであって、上記周壁(2a)の外面より外
   側に突出した第１位置と上記周壁(2a)の内面より内側に
   突出した第２位置との間で反転自在に形成されたアーチ
   状係止片(4a)の両端を薄肉ヒンジ(4b)で周壁本体に連接
   してなり、 上記第１係止手段(5)は、ホルダーベース(1)の周縁部背
   面側に形成され、上記アーチ状係止片(4a)が第１位置か
   ら第２位置に反転せしめられるとき該アーチ状係止片(4
   a)が乗り上げる傾斜面(5c)と乗り上げた後落ち込んだア
   ーチ状係止片(4a)と係止する係止面(5d)とを有してなる
   係止爪(5a)と、上記アーチ状係止片(4a)を反ミラー本体
   側に付勢しながら支持する支持面(5b)とを備えてなるこ
   とを特徴とする車両用アウターミラーのミラーホルダ
   ー。