JPH0616907Y2 - 粘着薄片材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、離型紙と、裏面の粘着剤層を介して離型紙に
貼着され、離型紙から剥離されて他へ貼着される粘着薄
片と、を有する粘着薄片材に関する。

〔従来の技術〕

この種の粘着薄片材は各種分野でも各種用途に用いられ
ており、自動車の分野でも各種用途に用いられている。

例えば、自動車の分野では、第５図に示されるようにフ
ードやラツゲージドア等の蓋物部品１０のボデー本体１
２に対する建付高さを規制するストツパとして、蓋物部
品１０にクツシヨンゴム１４を設けることが知られてい
る（実開昭６２−１９７４５８号）。このクツシヨンゴ
ム１４はボデー本体１２との当接を繰り返すので、ボデ
ー本体１２の塗装を剥離して発錆を招く惧れがあること
から、ボデー本体１２に粘着薄片材としてのシールテー
プ１６を貼着して、クツシヨンゴム１４をシールテープ
１６に当接させて防錆することが考えられている。

上記シールテープ１６は裏面に粘着剤層を有する透明な
円形の薄片とされ、第６図に示されるように複数枚が１
枚の離型紙１８に貼着されて自動車の組立ラインへ搬入
されるようになっている。シールテープ１６は一枚宛離
型紙１８から剥離されて、ボデー本体１２の所定部分に
貼着されるが、この作業の際に裏面の粘着剤層に指先が
触れ易く、触れてしまうと、貼着不良や透明であること
から指紋がついて見映を損なう原因となるので、慎重な
作業を要求されて作業性が悪い問題があった。

そこで、第６図に示されるように各シールテープ１６の
表面にシールテープ１６よりも大きい円形の補助紙２０
を粘着しておき、シールテープ１６を補助紙２０ととも
に離型紙１８から剥離し、第７図（Ａ）に示されるよう
にシールテープ１６から突出した部分の補助紙２０を把
持し、第７図（Ｂ）に示されるようにボデー本体１２の
所定部分に貼着し、しかる後に第７図（Ｃ）に示される
ように補助紙２０をシールテープ１６から剥離すること
が考えられている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記のように補助紙２０が粘着されたシ
ールテープ１６では、慎重な作業は要求されないが、補
助紙２０をシールテープ１６とともに離型紙１８から剥
離する作業が容易ではなく作業性が悪いと共に、補助紙
２０の設定によってコスト高となる問題があった。

上記のような諸種の問題は、上記に例示したシールテー
プの場合に限らず、離型紙と、裏面の粘着剤層を介して
離型紙に貼着され、離型紙から剥離されて他へ貼着され
る粘着薄片と、を有する粘着薄片材に共通のものであっ
た。

本考案は上記に鑑み、容易に迅速な作業が可能であると
ともに、コスト上昇を最小に抑えることが可能な粘着薄
片材の提供を課題としている。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は離型紙と、離型紙に裏面の粘着剤層を介して貼
着され離型紙から剥離されて他へ貼着される粘着薄片
と、を有する粘着薄片材であって、 前記粘着薄片は、他に貼着される本体部と、該本体部と
間欠的に接離され、極一部で連結された、少なくとも本
体部の直径よりも本体部の外方へ長く延設された耳部
と、から成り、 前記離型紙は、幅方向端面を互いに当接させて対をなす
帯状紙からなり、当接する幅方向端面が前記耳部の長手
方向中間部を通過することを特徴としている。

〔作用〕

上記手段になる本考案では、粘着薄片の耳部が貼着した
離型紙の一方の帯状紙を粘着薄片から剥離する。これに
よって、粘着薄片の耳部が容易に把持できるようにな
る。次に、粘着薄片の耳部を把持して粘着薄片の本体部
を離型紙の他方の帯状紙から剥離する。

離型紙から剥離した粘着薄片材は、耳部を把持し本体部
を他へ貼着し、しかる後に、耳部を本体部から破断分離
して作業が終了する。

このため、作業の際に裏面の粘着剤層に指先が触れ難
く、粘着薄片を離型紙から剥離し他に本体部を貼着する
一連の作業を容易にかつ迅速に行うことが可能であると
ともに、従来技術のような補助紙が必要ないため、コス
ト上昇も最少に抑えることができる。

〔実施例〕

第１図には本考案になる粘着薄片材の実施例が示されて
おり、この実施例では粘着薄片材を前記従来技術の項で
説明したと同様のシールテープに適用している。

粘着薄片材２１は、粘着薄片２２と離型紙２８とを有し
ている。粘着薄片２２は表面側が樹脂フイルム等からな
り、円形の本体部２４がシールテープとして用いられ
る。この粘着薄片２２には本体部２４から延長された矩
形状の耳部２６が一体に形成されており、第２図に詳細
に示されるように、本体部２４と耳部２６との境界部に
はミシン目状にスリツト２７が形成されている。これに
より、本体部２４と耳部２６とは間欠的に切離されて極
く一部で連結されているだけとなっており、所定の荷重
を作用させることで両部２４、２６を容易に破断分離さ
せることが可能となっている。

粘着薄片２２は本体部２４及び耳部２６の双方裏面全面
に転写された粘着剤からなる粘着剤層を有しており、こ
の粘着剤層を介して離型紙２８に貼着されている。

離型紙２８は矩形状の２枚の離型紙２８Ａ、２８Ｂが幅
方向端面を互いに当接させて対をなしており、粘着薄片
２２は複数が離型紙２８の長手方向に沿って同一姿勢で
間欠的に列をなしている。粘着薄片２２は長手方向を離
型紙２８の幅方向に沿わせ、２枚の離型紙２８Ａ、２８
Ｂの当接部上に耳部２６の長手方向中間部が位置し、一
方の離型紙２８Ａには耳部２６のみが貼着され、他方の
離型紙２８Ｂには本体部２４の全てと耳部２６の一部が
貼着された状態となっている。

次に本実施例の作業手順について説明する。

粘着薄片２２は第１図のように離型紙２８に貼着された
状態で自動車の組立ラインへ搬入され、作業は第３図に
示されるように耳部２６のみが貼着されている離型紙２
８Ａを耳部２６から剥離することから開始される。

これにより対をなす一組の離型紙２８Ａ、２８Ｂに貼着
されている粘着薄片２２の全ては、耳部２６の大部分の
粘着剤層が露出した状態となる。

次いで、離型紙２８Ｂの長手方向端部から他方の端部へ
向けて順次粘着薄片２２が１枚宛剥離されてゆくのであ
るが、この際にはすでに離型紙２８Ａが剥離されている
部分の耳部２６が把持されて、本体部２４及び耳部２６
の一部が離型紙２８Ｂから剥離される。耳部２６を把持
することで、裏面の粘着剤層に触れることになるが、何
等支障を生じないので作業は慎重を要さない。

離型紙２８から完全に剥離された粘着薄片２２は、耳部
２６がそのまま把持されて、第４図（Ａ）に示されるよ
うに、フードに取り付けられたクツシヨンゴム（これら
は図示せず、前述第５図参照）が当接する部分のボデー
本体１２に、本体部２４が貼着される。

次いで、他方の手で本体部２４をボデー本体１２に押圧
した状態で、耳部２６を本体部２４から離間する方向へ
引張ると、スリツト２７に挟まれた本体部２４と耳部２
６とを連結している部分に、引張荷重又は剪断荷重乃至
はこれらの複合荷重が作用して、集中応力により耳部２
６は本体部２４から破断して第４図（Ｂ）に示されるよ
うに分離する。これで、シールテープとして作用する１
枚の本体部２４のボデー本体１２への貼着作業が全て終
了する。耳部２６は不要品となり、所定の廃棄ボツクス
等に投入されて廃棄される。

このように本実施例では、本来必要とされる本体部２４
に後に不要となる耳部２６を延長したことで、本体部２
４の粘着剤層に触れてしまう惧れを伴うことなく、粘着
薄片２２を離型紙２８から剥離しボデー本体１２に本体
部２４を貼着する一連の作業を迅速、容易になすことが
できる。

特に本実施例では、離型紙２８を対をなして用い、一方
の離型紙２８Ａのみを粘着薄片２２から剥離した状態で
は、本体部２４は他方の離型紙２８Ｂに貼着されたまま
となっており、耳部２６の把持を容易に可能としてから
他方の離型紙２８Ｂから本体部２４を剥離するようにな
っているので、作業性が極めて良い。

さらに本実施例では、対をなす離型紙２８Ａ、２８Ｂの
互いの当接部上に本体部２４と耳部２６との境界部を位
置させずに、本体部２４とともに耳部２６の一部が他方
の離型紙２８Ｂに余裕をもった長さで貼着されているの
で、一方の離型紙２８Ａを剥離して耳部２６を把持した
後は、持ち換えをすることなくこの把持状態を保持すれ
ば、指先と本体部２４の粘着剤層との間には充分な間隔
が確保されていることが保証され、本体部２４の粘着剤
層に気を使う必要が一切ないようになっている。

また、耳部２６は不要品として廃棄されるのであるが、
本体部２４と一体で打抜きにより製造することができ、
従来の補助紙２０のように別途材料を用意し、別途成形
し、別途粘着させる必要がないので、コスト上昇は耳部
２６の材料費のみで極めて僅かなものである。

なお、上記実施例では、予じめ成形された粘着薄片２２
を離型紙２８に貼着することになるが、離型紙２８と同
寸法の粘着薄片２２の素材を離型紙２８に貼着しておい
てから、粘着薄片２２の素材のみを所定形状に切断して
粘着薄片２２を他の素材部分から接離するとともに、本
体部２４と耳部２６との境界部を間欠的に切離するよう
にしても良い。

また、本体部２４と耳部２６との境界部は実施例のよう
な間欠的な切離構造とすることに限らず、薄肉構造とす
る等、種々の構造が適用可能である。

〔考案の効果〕

本考案は上記構成としたので、容易に迅速な作業が可能
であるとともに、コスト上昇も最少に抑えることが可能
な優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になる粘着薄片材を自動用シールテープ
に適用した実施例を示す斜視図、第２図は第１図の一部
を拡大して示す平面図、第３図は実施例の作業手順を示
す斜視図、第４図（Ａ）、（Ｂ）は同じく実施例の作業
手順を示す側面図、第５図は従来技術を説明する自動車
の車体側断面図、第６図は従来の粘着薄片材を示す斜視
図、第７図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は従来の粘着薄片材
の作業手順を示す側面図である。 ２１……粘着薄片材、 ２２……粘着薄片、 ２４……本体部、 ２６……耳部、 ２７……スリツト、 ２８……離型紙。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 横 成之 東京都世田谷区玉川台２丁目33番１号 住 友スリーエム株式会社内 (56)参考文献 実開 昭54−13970（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】離型紙と、離型紙に裏面の粘着剤層を介し
   て貼着され離型紙から剥離されて他へ貼着される粘着薄
   片と、を有する粘着薄片材であって、 前記粘着薄片は、他に貼着される本体部と、該本体部と
   間欠的に接離され、極一部で連結された、少なくとも本
   体部の直径よりも本体部の外方へ長く延設された耳部
   と、から成り、 前記離型紙は、幅方向端面を互いに当接させて対をなす
   帯状紙からなり、当接する幅方向端面が前記耳部の長手
   方向中間部を通過することを特徴とする粘着薄片材。