JPH0615968Y2 - ロールバー兼用ウインチ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、オフロード車に設置するロールバー兼用ウ
インチに関する。

〔従来の技術〕

オフロード車は転倒時の事故から運転者等を保護するた
めキャビンの後部荷台上に、キャビンの外形に見合う門
型のロールバーを固定し、キャビンを補強するようにし
ている。

従来のロールバーは鋼製パイプを門型に加工し、スキッ
ドで補強した状態で荷台上に固定されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、従来のロールバーは、キャビンを保護すると
いう機能しかなく、実際にオフロード車の転倒発生は少
ないため、ドレスアップの目的で装着されているのが現
状である。

そこでこの考案の課題は、キャビンの保護と同時に荷役
作業を行なうことができ、ロールバーの有効利用が図れ
るロールバー兼用ウインチを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記のような課題を解決するためこの考案は、両側に対
向して設けた縦柱と、一方縦柱の上端にこの縦柱を中心
に回動自在となるよう取付けた旋回アームとで門型のロ
ールバーを構成し、前記旋回アーム内にスライドアーム
を先端から出没自在となるよう収納し、スライドアーム
の先端にフックを吊下げるワイヤーの滑車を取付け、前
記ロールバーにワイヤーの巻上機を設けた構成を採用し
たものである。

〔作用〕

旋回アームを両縦柱間の上部に位置させた状態で門型の
ロールバーとなりキャビンの保護を行なう。

また、旋回アームを回動させてスライドアームを引き出
し、巻上機から引き出したワイヤーのフックを滑車から
吊下げ、巻上機によるワイヤーの繰り出しと巻上げ及び
旋回アームの回動により、フックに吊下げた荷物の荷台
に対する上げ下しが行なえる。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて説明す
る。

図示のように、鋼製パイプを用いたロールバー１は、オ
フロード車ＡにおけるキャビンＢの後方で荷台Ｃの両側
に対向して立設した縦柱２、３と、一方縦柱２の上端に
回動と上下位置調整が自在となるよう取付けた旋回アー
ム４と、両縦柱２と３の上部を接続する横桟５とで門型
に構成され、両縦柱２、３は荷台Ｃとの間に設けたスキ
ッド６によって起立状態が補強されている。

旋回アーム４は、一方縦柱２内に嵌合する直径の鋼製パ
イプをＬ字状に屈曲して形成され、一方の直線部を縦柱
２内に嵌挿し、この縦柱２を中心に回動する。

他方縦柱３の上端は相手に縦柱２側に向けて屈曲し、ロ
ールバー１はキャビンＢの外形に見合う門型になる。

図示の場合、横桟５は、途中で両側に二分し、スリーブ
７によるねじ結合で長さの調整を自在とし、ロールバー
１の幅を荷台Ｃの幅に合わせて調整することができるよ
うにしている。

前記旋回アーム４における上部水平部分の内部にスライ
ドアーム８が先端から出没自在となるように収納され、
スライドアーム８は止ピン９と孔１０により旋回アーム
４内へ収納状態と所望引き出し状態を固定化できるよう
になっている。

一方縦柱２に内部には、旋回アーム４の下端を支持し、
この旋回アーム４の高さを上下に調整するジャッキ機構
１１が設けられている。

上記ジャッキ機構１１は、図示の場合、ハンドル１２で
回転させるピニオン１３でラック１４を上下動させる方
式を示したが、ねじ式や油圧式を採用してもよい。

前記スライドアーム８の先端には、下部にワイヤー１５
の先端が結合されていると共に、上部にワイヤー１５を
誘導する滑車１６が取付けられ、ワイヤー１５で吊下げ
たフック１７を横桟５上の環体１８に係止できるように
なっている。

一方縦柱２の上部にワイヤー１５の巻上げ及び繰出しを
行なう電動又は手動式の巻上機１９が取付けてあり、ワ
イヤー１５はスライドアーム８の滑車１６から旋回アー
ム４の上部に取付けた滑車２０、２１を通り、ドラム２
２に巻取られている。

図示の場合、旋回アーム４の途中に、滑車を備えたワイ
ヤー支持腕２３が下向きと上向きの何れかに変更できる
よう取付けてあり、第１図一点鎖線で示すように、荷役
作業時に上向き状態でワイヤー１５の途中を支持し、旋
回アーム４に対する負荷の軽減を図るようにしている。

また、横桟５には二つ割構造のストッパーパイプ２４が
着脱自在に仮固定してあり、旋回アーム４を上昇させた
とき、その根元部分に上記ストッパーパイプ２４を外嵌
し、旋回アーム４の上昇位置を縦柱２の上端とで支持す
るようになっている。

この考案のロールバー兼用ウインチは上記のような構成
であり、第１図実線で示すように、スライドアーム８を
旋回アーム４内に収納し、フック１７を横桟５の環体１
８に係止し、旋回アーム４を他方縦柱３側に向けた状態
でロールバー１は門型となり、キャビンＢの保護を行な
っている。

次に、オフロード車Ａの荷台Ｂに対して各種荷物、例え
ばジェットスキー等を積み降しするには、環体１８から
フック１７を外し、ジャッキ機構１１を操作して旋回ア
ーム４を上昇位置に押上げ、その根元部分に横桟５から
外したストッパーパイプ２４を外嵌し、更にスライドア
ーム８を所望する長さだけで引出してピン９で固定し、
ワイヤー支持腕２３を上向きに起立させる。

この状態で巻上機１９を操作してワイヤー１５のフック
１７で第１図一点鎖線の如く荷物Ｘを吊上げ、旋回アー
ム４を回動させることにより、荷台Ｃに対して荷物Ｘの
積み降しが行なえる。

〔効果〕

以上のように、この考案によると、ロールバーを荷役作
業に使用することができ、オフロード車のキャビン保護
と、荷台に対する荷物の積み降しとの機能により、ロー
ルバーの有効利用を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るロールバー兼用ウインチの縦断
正面図、第２図は同上の荷役作業時の一例を示す一部切
欠側面図である。 １……ロールバー、２、３……縦柱、 ４……旋回アーム、８……スライドアーム、 １５……ワイヤー、１６……滑車、 １７……フック、１９……巻上機。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】両側に対向して設けた縦柱と、一方縦柱の
   上端にこの縦柱を中心に回動自在となるよう取付けた旋
   回アームとで門型のロールバーを構成し、前記旋回アー
   ム内にスライドアームを先端から出没自在となるよう収
   納し、スライドアームの先端にフックを吊下げるワイヤ
   ーの滑車を取付け、前記ロールバーにワイヤーの巻上機
   を設けたロールバー兼用ウインチ。