JPH061591A - 作業車および作業車の使用方法 - Google Patents
作業車および作業車の使用方法Info
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- JPH061591A JPH061591A JP15906492A JP15906492A JPH061591A JP H061591 A JPH061591 A JP H061591A JP 15906492 A JP15906492 A JP 15906492A JP 15906492 A JP15906492 A JP 15906492A JP H061591 A JPH061591 A JP H061591A
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- boom
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- equipment
- vehicle body
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 エンジン９が搭載された車体１と、この車体
の左右に一対として設けられ所定幅以内に設定されたク
ローラ式走行装置２３と、前記車体１に設けられ上下動
する載置台２６を有するリフター２５と、前記車体１に
起伏動可能に支持されかつ軸線２を中心に回動するブー
ム１２と、このブーム１２に回動可能に支持されるアー
ム１６と、このアーム１６に取り付けられたワイヤー１
９を牽引するためのウインチ１８とを備え、前記ワイヤ
ー１９に引掛けられた機材３７を前記アーム１６、ブー
ム１２およびウインチ１８の作動によって牽引すること
ができるとともに前記載置台２６に載せることもできる
ようにした。 【効果】 作業車は機材等３７を牽引して載置台に載せ
てから、資材の間を縫うようにして走行し、またぬかる
みの中を難なく走行し、この作業車によって機材３７等
を建設現場へ搬入することができる。
の左右に一対として設けられ所定幅以内に設定されたク
ローラ式走行装置２３と、前記車体１に設けられ上下動
する載置台２６を有するリフター２５と、前記車体１に
起伏動可能に支持されかつ軸線２を中心に回動するブー
ム１２と、このブーム１２に回動可能に支持されるアー
ム１６と、このアーム１６に取り付けられたワイヤー１
９を牽引するためのウインチ１８とを備え、前記ワイヤ
ー１９に引掛けられた機材３７を前記アーム１６、ブー
ム１２およびウインチ１８の作動によって牽引すること
ができるとともに前記載置台２６に載せることもできる
ようにした。 【効果】 作業車は機材等３７を牽引して載置台に載せ
てから、資材の間を縫うようにして走行し、またぬかる
みの中を難なく走行し、この作業車によって機材３７等
を建設現場へ搬入することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建設現場等で機材等を
牽引したり、また運搬したりすることのできる作業車お
よびこの作業車の使用方法に関する。
牽引したり、また運搬したりすることのできる作業車お
よびこの作業車の使用方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、建設現場に機材等を搬入する場合
には、トラックによってこの機材等を前記建設現場の近
くまで運搬し、ここでクレーン車によって前記機材等を
下していた。ところで、都市部における建設現場にあっ
ては、この建設現場がある場所はビルの間の狭い場所が
多いので、やむなく建設現場の周囲には、多くの資材が
置いてあることが多い。また、この周囲は足場が悪かっ
たりする場合が多い。このような、建設現場にあって
は、この直ぐ近くまでトラックを進入させることができ
ず、これから少し離れた所に前記機材等を一旦下さざる
を得ないことになる。そこで、一旦下された機材等は、
台車等に載せて人力により建築現場まで運んでいた。
には、トラックによってこの機材等を前記建設現場の近
くまで運搬し、ここでクレーン車によって前記機材等を
下していた。ところで、都市部における建設現場にあっ
ては、この建設現場がある場所はビルの間の狭い場所が
多いので、やむなく建設現場の周囲には、多くの資材が
置いてあることが多い。また、この周囲は足場が悪かっ
たりする場合が多い。このような、建設現場にあって
は、この直ぐ近くまでトラックを進入させることができ
ず、これから少し離れた所に前記機材等を一旦下さざる
を得ないことになる。そこで、一旦下された機材等は、
台車等に載せて人力により建築現場まで運んでいた。
【０００３】また、ビルがある程度建設されて各階の床
面にコンクリートのスラブが設けられた状態で、前記各
階に機材等を運び揚げなければならないことがある。と
ころで、このようなビルには未だ揚重機構としてのエレ
バーターが設置されていない場合が多い。このため、各
階へ機材等を運び揚げるためには揚重するためのウイン
チ等を建設現場内に運び込み、このウインチ等によって
機材等を揚げていた。
面にコンクリートのスラブが設けられた状態で、前記各
階に機材等を運び揚げなければならないことがある。と
ころで、このようなビルには未だ揚重機構としてのエレ
バーターが設置されていない場合が多い。このため、各
階へ機材等を運び揚げるためには揚重するためのウイン
チ等を建設現場内に運び込み、このウインチ等によって
機材等を揚げていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、建設現
場に機材等を搬入するためには、この機材等をトラック
から下ろして台車等に載せてから、人力によって運ばな
ければならず、煩雑かつ労力を要するという問題点があ
った。
場に機材等を搬入するためには、この機材等をトラック
から下ろして台車等に載せてから、人力によって運ばな
ければならず、煩雑かつ労力を要するという問題点があ
った。
【０００５】また、ある程度建設されたビルの各階へ機
材等を運び揚げるには、これを揚重するためのウインチ
等を建設現場内へ運び込まなければならず、これまた煩
雑かつ労力を要するという問題点があった。
材等を運び揚げるには、これを揚重するためのウインチ
等を建設現場内へ運び込まなければならず、これまた煩
雑かつ労力を要するという問題点があった。
【０００６】本発明は、機材等を建設現場へ搬入し、ま
たはこの機材等をビルの各階へ運び揚げるのに、簡便か
つ労力を要しない作業車および作業車の使用方法を提供
することを目的とする。
たはこの機材等をビルの各階へ運び揚げるのに、簡便か
つ労力を要しない作業車および作業車の使用方法を提供
することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、エンジンが搭載された車
体と、この車体の左右に一対として設けられ所定幅以内
に設定されたクローラ式走行装置と、前記車体に設けら
れ上下動する載置台を有するリフターと、前記車体に起
伏動可能に支持されかつ軸線を中心に回動するブーム
と、このブームに回動可能に支持されるアームと、この
アームに取り付けられたワイヤーを牽引するためのウイ
ンチとを備え、前記ワイヤーに引掛けられた被牽引物を
前記アーム、ブームおよびウインチの作動によって牽引
することができるとともに前記載置台に載せることもで
きるようにした構成とするものである。
るために、本発明にあっては、エンジンが搭載された車
体と、この車体の左右に一対として設けられ所定幅以内
に設定されたクローラ式走行装置と、前記車体に設けら
れ上下動する載置台を有するリフターと、前記車体に起
伏動可能に支持されかつ軸線を中心に回動するブーム
と、このブームに回動可能に支持されるアームと、この
アームに取り付けられたワイヤーを牽引するためのウイ
ンチとを備え、前記ワイヤーに引掛けられた被牽引物を
前記アーム、ブームおよびウインチの作動によって牽引
することができるとともに前記載置台に載せることもで
きるようにした構成とするものである。
【０００８】また、前記構成の作業車において、前記載
置台に被牽引物を載せ、次に前記クローラ式走行装置を
駆動させて建物現場までこの被牽引物を運搬し、次に前
記被牽引物に引掛けられたワイヤーを前記建設現場に設
けられた滑車に巻き掛け、次に前記ウインチを作動させ
てこの被牽引物を前記建物現場の内部へ移動させるよう
にした。
置台に被牽引物を載せ、次に前記クローラ式走行装置を
駆動させて建物現場までこの被牽引物を運搬し、次に前
記被牽引物に引掛けられたワイヤーを前記建設現場に設
けられた滑車に巻き掛け、次に前記ウインチを作動させ
てこの被牽引物を前記建物現場の内部へ移動させるよう
にした。
【０００９】
【作用】トラックによって資材等を建設現場近傍まで搬
送すると、作業車をトラックの荷台まで走行させて、作
業車を荷台に横づけする。リフターを作動させて、この
載置台を前記荷台と同じ高さにする。ワイヤー先端を前
記荷台上の機材に引掛ける。ウインチを作動させ、機材
を牽引して載置台の上に載せる。クローラ式走行装置を
駆動させ、建設現場へ機材を搬入する。このとき、作業
車はクローラ式走行装置によって走行させるので小回り
がきき、資材の間を縫うように走行することができる。
ここで、建設現場の周囲がぬかるんでいたりすることが
あるが、このようにぬかるんでいても作業車はクローラ
式走行装置によって走行するので、ぬかるみの中を難な
く走行することができる。
送すると、作業車をトラックの荷台まで走行させて、作
業車を荷台に横づけする。リフターを作動させて、この
載置台を前記荷台と同じ高さにする。ワイヤー先端を前
記荷台上の機材に引掛ける。ウインチを作動させ、機材
を牽引して載置台の上に載せる。クローラ式走行装置を
駆動させ、建設現場へ機材を搬入する。このとき、作業
車はクローラ式走行装置によって走行させるので小回り
がきき、資材の間を縫うように走行することができる。
ここで、建設現場の周囲がぬかるんでいたりすることが
あるが、このようにぬかるんでいても作業車はクローラ
式走行装置によって走行するので、ぬかるみの中を難な
く走行することができる。
【００１０】一方、ビルの各階へ機材を運び揚げなけれ
ばならないときには、エレベーターの昇降路の下方側に
仮設されたシーブにワイヤーを巻き掛ける。ここで、ウ
インチを作動させると、ワイヤーに引掛けられた機材に
前記昇降路側へ移動させられる。次に、前記昇降路の上
方側に仮設されたシーブにワイヤーを巻き掛け、ウイン
チを作動させると、前記機材は所望する階まで運び揚げ
られる。
ばならないときには、エレベーターの昇降路の下方側に
仮設されたシーブにワイヤーを巻き掛ける。ここで、ウ
インチを作動させると、ワイヤーに引掛けられた機材に
前記昇降路側へ移動させられる。次に、前記昇降路の上
方側に仮設されたシーブにワイヤーを巻き掛け、ウイン
チを作動させると、前記機材は所望する階まで運び揚げ
られる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図８は本発明に係る作業車および作業車の使用
方法の一実施例を示す図である。
１ないし図８は本発明に係る作業車および作業車の使用
方法の一実施例を示す図である。
【００１２】図１および図２において、符号１は作業車
の車体であり、この車体１の左右両側には一対のクロー
ラ式走行装置２，３が設けられている。クローラ式走行
装置２，３はそれぞれ駆動輪４と従動輪５との間にゴム
製のクローラ６（無限軌道）が巻き掛けられており（ク
ローラ走行装置２側のみ示す）、駆動輪５は走行用モー
タ７によって回転駆動される。クローラ走行装置２，３
の幅Ｗ1は約７５０ｍｍ程であり、９０ｃｍ幅の出入口
であってもらくに通り抜けることができる。
の車体であり、この車体１の左右両側には一対のクロー
ラ式走行装置２，３が設けられている。クローラ式走行
装置２，３はそれぞれ駆動輪４と従動輪５との間にゴム
製のクローラ６（無限軌道）が巻き掛けられており（ク
ローラ走行装置２側のみ示す）、駆動輪５は走行用モー
タ７によって回転駆動される。クローラ走行装置２，３
の幅Ｗ1は約７５０ｍｍ程であり、９０ｃｍ幅の出入口
であってもらくに通り抜けることができる。
【００１３】また、図３に示すように、車体１の略中央
にはディーゼルエンジン８が設置されており、このディ
ーゼルエンジン８には走行用モータ７に作動油を圧送す
る油圧ポンプ９が設けられている。また、車体１には図
４および図５に示すように複数のアウトリガー１０，１
１が取付けられ、このアウトリガー１０，１１はアウト
リガー用シリンダ１０ａ，１１ａを有しており、このア
ウトリガー用シリンダ１０ａ，１１ａには油圧ポンプ９
から作動油が圧送される。
にはディーゼルエンジン８が設置されており、このディ
ーゼルエンジン８には走行用モータ７に作動油を圧送す
る油圧ポンプ９が設けられている。また、車体１には図
４および図５に示すように複数のアウトリガー１０，１
１が取付けられ、このアウトリガー１０，１１はアウト
リガー用シリンダ１０ａ，１１ａを有しており、このア
ウトリガー用シリンダ１０ａ，１１ａには油圧ポンプ９
から作動油が圧送される。
【００１４】車体１の図２中右端部には全体が略くの字
型のブーム１２がヨーク部材１３を介して取り付けられ
ており、このヨーク部材１３とブーム１２との間にはブ
ーム用シリンダ１４が設けられ、油圧ポンプ９から作動
油がこのブーム用シリンダ１４に圧送されると、このブ
ーム１２は起伏動する。また、ヨーク部材１３と車体１
との間には図４に示すようにスイングシリンダ１５が設
けられ、油圧ポンプ９から作動油がスイングシリンダ１
５に圧送されると、ヨーク部材１３を介してブーム１２
はこの軸線Ｌを中心に図１中矢印Ａ方向に回動する。
型のブーム１２がヨーク部材１３を介して取り付けられ
ており、このヨーク部材１３とブーム１２との間にはブ
ーム用シリンダ１４が設けられ、油圧ポンプ９から作動
油がこのブーム用シリンダ１４に圧送されると、このブ
ーム１２は起伏動する。また、ヨーク部材１３と車体１
との間には図４に示すようにスイングシリンダ１５が設
けられ、油圧ポンプ９から作動油がスイングシリンダ１
５に圧送されると、ヨーク部材１３を介してブーム１２
はこの軸線Ｌを中心に図１中矢印Ａ方向に回動する。
【００１５】図１に示すように、ブーム１２の先端には
アーム１６が回動自在に取り付けられており、このアー
ム１６とブーム１２との間にはアーム用シリンダ１７が
設けられ、このアーム用シリンダ１７に油圧ポンプ９か
ら作動油が圧送されると、このアーム１６はブーム１２
の先端を中心に図１中矢印Ｂ方向に回動する。
アーム１６が回動自在に取り付けられており、このアー
ム１６とブーム１２との間にはアーム用シリンダ１７が
設けられ、このアーム用シリンダ１７に油圧ポンプ９か
ら作動油が圧送されると、このアーム１６はブーム１２
の先端を中心に図１中矢印Ｂ方向に回動する。
【００１６】アーム１２の基端部にはウインチ１８が設
けられ、このウインチ１８は図３に示すようにワイヤー
１９が止着されたウインチドラム２０と、このウインチ
ドラム２０を回転させるためのモータ２１とを有し、ワ
イヤー１９はアーム１６の先端部に設けられたローラ２
２，２３間に挿入され、この先端にフック２４が取り付
けられている。ここで、油圧ポンプ９からモータ２１へ
作動油を圧送することによりウインチ１８は作動する
が、ワイヤー１９の先端に取り付けられたフック２４に
吊り下げることができる機材等の最大荷重は約４９０Ｋ
ｇである（このため、法令上この作業車を運転するのに
免許は不要である）。
けられ、このウインチ１８は図３に示すようにワイヤー
１９が止着されたウインチドラム２０と、このウインチ
ドラム２０を回転させるためのモータ２１とを有し、ワ
イヤー１９はアーム１６の先端部に設けられたローラ２
２，２３間に挿入され、この先端にフック２４が取り付
けられている。ここで、油圧ポンプ９からモータ２１へ
作動油を圧送することによりウインチ１８は作動する
が、ワイヤー１９の先端に取り付けられたフック２４に
吊り下げることができる機材等の最大荷重は約４９０Ｋ
ｇである（このため、法令上この作業車を運転するのに
免許は不要である）。
【００１７】また、図２に示すように車体１の上部には
リフター２５が設けられており、このリフター２５は載
置台２６と、この載置台２６と車体１とを連結するリン
ク２７と、載置台２６をリンク２７を介して上下動させ
るリフター用シリンダ２８とを有し、このリフター用シ
リンダ２８に油圧ポンプ９から作動油が圧送されると、
載置台２６は上下動する。
リフター２５が設けられており、このリフター２５は載
置台２６と、この載置台２６と車体１とを連結するリン
ク２７と、載置台２６をリンク２７を介して上下動させ
るリフター用シリンダ２８とを有し、このリフター用シ
リンダ２８に油圧ポンプ９から作動油が圧送されると、
載置台２６は上下動する。
【００１８】また、車体１の図３中右端部には運転部２
９が設けられ、この運転部２９の操作盤２９ａにはリフ
トレバー３０、アクセルレバー３１、走行レバー３２、
スイングレバー３３、アウトリガーレバー３４，３５が
取り付けられている。走行レバー３２，アクセルレバー
３１の操作によってクローラ式走行装置２，３を駆動さ
せて、この作業車を走行させる。アウトリガーレバー３
４，３５の操作によってアウトリガー１０，１１を伸長
して、この作業車を地面にガッチリと固定する。
９が設けられ、この運転部２９の操作盤２９ａにはリフ
トレバー３０、アクセルレバー３１、走行レバー３２、
スイングレバー３３、アウトリガーレバー３４，３５が
取り付けられている。走行レバー３２，アクセルレバー
３１の操作によってクローラ式走行装置２，３を駆動さ
せて、この作業車を走行させる。アウトリガーレバー３
４，３５の操作によってアウトリガー１０，１１を伸長
して、この作業車を地面にガッチリと固定する。
【００１９】リフトレバー３０の操作によって、リフタ
ー２５の載置台２６を所望する高さへ上下動させる。ス
イングレバー３３の操作によって、ブーム１２を軸線Ｌ
を中心に回動させる。ブーム１２，起伏動アーム１６の
回動およびウインチ１８の作動は移動ボックス（図示せ
ず）によって手元で操作する。
ー２５の載置台２６を所望する高さへ上下動させる。ス
イングレバー３３の操作によって、ブーム１２を軸線Ｌ
を中心に回動させる。ブーム１２，起伏動アーム１６の
回動およびウインチ１８の作動は移動ボックス（図示せ
ず）によって手元で操作する。
【００２０】トラックによって資材等を建設現場近傍ま
で搬送すると、図１に示すように作業車をトラックの荷
台３６まで走行させて、作業車を荷台３６に横づけす
る。作業車が横づけされると、アウトリガー１０，１１
を伸長してこの作業車を地面に固定する。
で搬送すると、図１に示すように作業車をトラックの荷
台３６まで走行させて、作業車を荷台３６に横づけす
る。作業車が横づけされると、アウトリガー１０，１１
を伸長してこの作業車を地面に固定する。
【００２１】リフター２５を作動させて、この載置台２
６を荷台３６と同じ高さにする。収納状態にあるブーム
１２，アーム１６を回動させて起こし、ワイヤー１９先
端のフック２４を荷台３６上の機材３７に引掛ける。機
材３７の下にはコロ３８を入れてからウインチ１８を作
動させ、機材３７を載置台２６へ向けて牽引する。ウイ
ンチ１８の吊り下げ能力は約４９０Ｋｇであるので、機
材３７を吊り下げずに牽引するとこの機材３７は約４９
０Ｋｇ×２の重さのものまで牽引可能となる。
６を荷台３６と同じ高さにする。収納状態にあるブーム
１２，アーム１６を回動させて起こし、ワイヤー１９先
端のフック２４を荷台３６上の機材３７に引掛ける。機
材３７の下にはコロ３８を入れてからウインチ１８を作
動させ、機材３７を載置台２６へ向けて牽引する。ウイ
ンチ１８の吊り下げ能力は約４９０Ｋｇであるので、機
材３７を吊り下げずに牽引するとこの機材３７は約４９
０Ｋｇ×２の重さのものまで牽引可能となる。
【００２２】機材３７を載置台２６へ引き込んでこの上
に載置すると、リフター２５を作動させて載置台２６を
下降させる。次に、アウトリガー１０，１１を収縮させ
て前記固定状態を解除し、クローラ走行装置２，３を駆
動させ、作業車を建設現場へ移動させる。このとき、建
設現場の周囲には多くの資材が置いてあったりすると、
作業車はこの資材の間を縫うようにして走行しなければ
ならない。しかし、作業車はクローラ式走行装置２，３
によって走行させるので小回りがきき、資材の間を縫う
ようにして走行することができる。また、作業車はクロ
ーラ式走行装置２，３の幅Ｗが約７５０ｍｍと比較的狭
いので、前記資材の間が狭くとも、この作業車は前記の
間を通り抜けることができる。ここで、建設現場の周囲
がぬかるんでいたりすることがあるが、このようにぬか
るんでいてもこの作業車はクローラ式走行装置２，３に
よって走行するので、ぬかるみの中を難なく走行するこ
とができる。
に載置すると、リフター２５を作動させて載置台２６を
下降させる。次に、アウトリガー１０，１１を収縮させ
て前記固定状態を解除し、クローラ走行装置２，３を駆
動させ、作業車を建設現場へ移動させる。このとき、建
設現場の周囲には多くの資材が置いてあったりすると、
作業車はこの資材の間を縫うようにして走行しなければ
ならない。しかし、作業車はクローラ式走行装置２，３
によって走行させるので小回りがきき、資材の間を縫う
ようにして走行することができる。また、作業車はクロ
ーラ式走行装置２，３の幅Ｗが約７５０ｍｍと比較的狭
いので、前記資材の間が狭くとも、この作業車は前記の
間を通り抜けることができる。ここで、建設現場の周囲
がぬかるんでいたりすることがあるが、このようにぬか
るんでいてもこの作業車はクローラ式走行装置２，３に
よって走行するので、ぬかるみの中を難なく走行するこ
とができる。
【００２３】作業車が建設現場に移動すると、図６に示
すようにブーム１２，アーム１６およびウインチ１８に
よって機材３７を少し吊り上げた後に、ブーム１２を矢
印Ｃ方向へ回動させて載置台２６上から外し、さらに側
方へ下ろす。このようにして機材３７を建設現場に搬入
する。
すようにブーム１２，アーム１６およびウインチ１８に
よって機材３７を少し吊り上げた後に、ブーム１２を矢
印Ｃ方向へ回動させて載置台２６上から外し、さらに側
方へ下ろす。このようにして機材３７を建設現場に搬入
する。
【００２４】一方、ビルがある程度建設されて、各階の
床面にコンクリートのスラブが設けられた場合に、前記
各階へ機材を運び揚げなければならないときがある。こ
のようなときには、図７に示すように、エレベーターの
昇降路４１の下方側に仮設されたシーブ４２にワイヤー
１９を巻き掛ける。機材３７はビルの最下階の床面４３
と同じ高さに上動された載置台２６の上にある。ここ
で、ウインチ１８を作動させると、機材３７はコロ等を
介して昇降路４１側へ移動させられる。次に、昇降路４
１の上方側に仮設されたシーブ４４にワイヤー１９を巻
き掛け、ウインチ１８を作動させると、機材３７は所望
する階まで運び揚げられる。
床面にコンクリートのスラブが設けられた場合に、前記
各階へ機材を運び揚げなければならないときがある。こ
のようなときには、図７に示すように、エレベーターの
昇降路４１の下方側に仮設されたシーブ４２にワイヤー
１９を巻き掛ける。機材３７はビルの最下階の床面４３
と同じ高さに上動された載置台２６の上にある。ここ
で、ウインチ１８を作動させると、機材３７はコロ等を
介して昇降路４１側へ移動させられる。次に、昇降路４
１の上方側に仮設されたシーブ４４にワイヤー１９を巻
き掛け、ウインチ１８を作動させると、機材３７は所望
する階まで運び揚げられる。
【００２５】次に、図８に示すようにスラブが設けられ
た床面４７上に作業車を乗り上げて走行させた場合に、
ビル内の搬入経路の幅Ｗ2がクローラ走行装置２３の幅
Ｗ1（７５０ｍｍ）以下のときがある。このようなとき
に、機材３７をエレベーターの昇降路４５へ搬入するに
は、昇降路４５に仮設されたシーブ４６にワイヤー１９
を巻き掛け、ウインチ１８を作動させれば、機材３７を
コロ等を介して昇降路４５へ移動させることができる。
なお、作業車はクローラ走行装置２，３で走行させ、ま
たこれにはゴム製のクローラ６が取り付けられているの
で、スラブが設けられた床面４７を傷めてしまうことは
ない。
た床面４７上に作業車を乗り上げて走行させた場合に、
ビル内の搬入経路の幅Ｗ2がクローラ走行装置２３の幅
Ｗ1（７５０ｍｍ）以下のときがある。このようなとき
に、機材３７をエレベーターの昇降路４５へ搬入するに
は、昇降路４５に仮設されたシーブ４６にワイヤー１９
を巻き掛け、ウインチ１８を作動させれば、機材３７を
コロ等を介して昇降路４５へ移動させることができる。
なお、作業車はクローラ走行装置２，３で走行させ、ま
たこれにはゴム製のクローラ６が取り付けられているの
で、スラブが設けられた床面４７を傷めてしまうことは
ない。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、作
業車は機材等を牽引して載置台に載せてから、建設現場
の周囲に置いてある資材の間を縫うようにして走行し、
また、ぬかるみの中を難なく走行し、この作業車によっ
て機材等を建設現場へ搬入することができるので、機材
等を建設現場へ搬入するのは、簡便かつ労力を要しな
い。
業車は機材等を牽引して載置台に載せてから、建設現場
の周囲に置いてある資材の間を縫うようにして走行し、
また、ぬかるみの中を難なく走行し、この作業車によっ
て機材等を建設現場へ搬入することができるので、機材
等を建設現場へ搬入するのは、簡便かつ労力を要しな
い。
【００２７】また、この作業車のウインチを作動させて
機材等を建設現場の内部へ移動させるようにしたので、
この機材等をビルの各階へ運び上げるのは、簡便かつ労
力を要しない。加えて、ビル内の作業車が入れないよう
な箇所へも、機材等を容易に移動させることができる。
機材等を建設現場の内部へ移動させるようにしたので、
この機材等をビルの各階へ運び上げるのは、簡便かつ労
力を要しない。加えて、ビル内の作業車が入れないよう
な箇所へも、機材等を容易に移動させることができる。
【図１】本発明に係る作業車の一実施例を示す斜視図
【図２】この作業車の正面図
【図３】この作業車の平面図
【図４】この作業車の右側面図
【図５】この作業車の左側面図
【図６】この作業車のブームを回動させた状態を示す斜
視図
視図
【図７】この作業車の使用方法を示す正面図
【図８】この作業車の他の使用方法を示す平面図
１…車体 ２，３…クローラ式走行装置 ９…エンジン １２…ブーム １６…アーム １８…ウインチ １９…ワイヤー ２５…リフター Ｗ1…クローラ式走行装置の幅
Claims (2)
- 【請求項１】 エンジンが搭載された車体と、この車体
の左右に一対として設けられ所定幅以内に設定されたク
ローラ式走行装置と、前記車体に設けられ上下動する載
置台を有するリフターと、前記車体に起伏動可能に支持
されかつ軸線を中心に回動するブームと、このブームに
回動可能に支持されるアームと、このアームに取り付け
られたワイヤーを牽引するためのウインチとを備え、前
記ワイヤーに引掛けられた被牽引物を前記アーム、ブー
ムおよびウインチの作動によって牽引することができる
とともに前記載置台に載せることもできるようにしたこ
とを特徴とする作業車。 - 【請求項２】 請求項１記載の作業車において、前記載
置台に被牽引物を載せ、次に前記クローラ式走行装置を
駆動させて建物現場までこの被牽引物を運搬し、次に前
記被牽引物に引掛けられたワイヤーを前記建設現場に設
けられた滑車に巻き掛け、次に前記ウインチを作動させ
てこの被牽引物を前記建物現場の内部へ移動させるよう
にしたことを特徴とする作業車の使用方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15906492A JPH061591A (ja) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | 作業車および作業車の使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15906492A JPH061591A (ja) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | 作業車および作業車の使用方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH061591A true JPH061591A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=15685433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15906492A Withdrawn JPH061591A (ja) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | 作業車および作業車の使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061591A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2958637A1 (fr) * | 2010-04-13 | 2011-10-14 | Razel | Dispositif de pose de plaques, notamment de plaques anti-incendie |
| US9365934B2 (en) | 2013-04-12 | 2016-06-14 | Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc. | Liquid composition used in etching copper- and titanium-containing multilayer film, etching method in which said composition is used, method for manufacturing multilayer-film wiring, and substrate |
| US9466508B2 (en) | 2013-04-23 | 2016-10-11 | Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc. | Liquid composition used in etching multilayer film containing copper and molybdenum, manufacturing method of substrate using said liquid composition, and substrate manufactured by said manufacturing method |
| JP2022501284A (ja) * | 2018-06-06 | 2022-01-06 | アウトストア・テクノロジー・エーエスAutostore Technology As | 保管システムのためのサービス車両 |
-
1992
- 1992-06-18 JP JP15906492A patent/JPH061591A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2958637A1 (fr) * | 2010-04-13 | 2011-10-14 | Razel | Dispositif de pose de plaques, notamment de plaques anti-incendie |
| US9365934B2 (en) | 2013-04-12 | 2016-06-14 | Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc. | Liquid composition used in etching copper- and titanium-containing multilayer film, etching method in which said composition is used, method for manufacturing multilayer-film wiring, and substrate |
| US9466508B2 (en) | 2013-04-23 | 2016-10-11 | Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc. | Liquid composition used in etching multilayer film containing copper and molybdenum, manufacturing method of substrate using said liquid composition, and substrate manufactured by said manufacturing method |
| JP2022501284A (ja) * | 2018-06-06 | 2022-01-06 | アウトストア・テクノロジー・エーエスAutostore Technology As | 保管システムのためのサービス車両 |
| US11484736B2 (en) | 2018-06-06 | 2022-11-01 | Autostore Technology AS | Service vehicle for a storage system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990831 |