JPH06159174A - レゾネータ - Google Patents
レゾネータInfo
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- JPH06159174A JPH06159174A JP31671092A JP31671092A JPH06159174A JP H06159174 A JPH06159174 A JP H06159174A JP 31671092 A JP31671092 A JP 31671092A JP 31671092 A JP31671092 A JP 31671092A JP H06159174 A JPH06159174 A JP H06159174A
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- Japan
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- resonator
- resonance
- resonance chamber
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 容積を拡大することなく消音効果を高め、し
かもエンジンルームの美感を向上させる。 【構成】 吸気管１０の外周に、吸気管１０の外周面１
０ａと所定の間隔をもって周方向および長手方向に延び
るアウタパネル１２を配設し、アウタパネル１２の全周
端を吸気管１０と接合することにより吸気管１０の外周
面に沿って周方向および長手方向に延びる共鳴室１３を
形成し、吸気管１０の外周面１０ａに、共鳴室１３内に
突出する共鳴管１４を設ける。
かもエンジンルームの美感を向上させる。 【構成】 吸気管１０の外周に、吸気管１０の外周面１
０ａと所定の間隔をもって周方向および長手方向に延び
るアウタパネル１２を配設し、アウタパネル１２の全周
端を吸気管１０と接合することにより吸気管１０の外周
面に沿って周方向および長手方向に延びる共鳴室１３を
形成し、吸気管１０の外周面１０ａに、共鳴室１３内に
突出する共鳴管１４を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のエンジンルー
ムに配置されるレゾネータに関し、とくに意匠性と消音
性能とを高めるようにしたレゾネータの構造に関する。
ムに配置されるレゾネータに関し、とくに意匠性と消音
性能とを高めるようにしたレゾネータの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関の吸気系における吸気騒音を低
減する技術の１つとして、レゾネータ（共鳴器）が知ら
れている。図１２に示すように、レゾネータ１は、自動
車のエンジンルーム内に配置されたエアクリーナ２の下
流側に位置しており、吸気管３に対して直列に取付けら
れている。また、型式の異なる別の自動車においては、
図１３に示すように、レゾネータ４はエアクリーナ５の
直下流側の吸気管６に分岐管７を介して取付けられてい
る。
減する技術の１つとして、レゾネータ（共鳴器）が知ら
れている。図１２に示すように、レゾネータ１は、自動
車のエンジンルーム内に配置されたエアクリーナ２の下
流側に位置しており、吸気管３に対して直列に取付けら
れている。また、型式の異なる別の自動車においては、
図１３に示すように、レゾネータ４はエアクリーナ５の
直下流側の吸気管６に分岐管７を介して取付けられてい
る。
【０００３】レゾネータ１、４は、自動車のエンジンル
ームに配置されることから、その存在が目立ち意匠の面
からも美感が要求される。また、レゾネータは容積が大
きいほど消音効果が大きいので、レゾネータの容積を大
きくすることが望まれる。
ームに配置されることから、その存在が目立ち意匠の面
からも美感が要求される。また、レゾネータは容積が大
きいほど消音効果が大きいので、レゾネータの容積を大
きくすることが望まれる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
レゾネータは上記のように、吸気管に直列に接続された
り、または吸気管から分岐して配置されているので、意
匠の面からもまとまりがなく、エンジンルーム内の美感
が損なわれるという問題があった。また、エンジンルー
ム内には、エンジンの他に種々の機器が収納されている
ので、消音効果を高めるためにレゾネータの容積（収納
スペース）を拡大することは困難である。
レゾネータは上記のように、吸気管に直列に接続された
り、または吸気管から分岐して配置されているので、意
匠の面からもまとまりがなく、エンジンルーム内の美感
が損なわれるという問題があった。また、エンジンルー
ム内には、エンジンの他に種々の機器が収納されている
ので、消音効果を高めるためにレゾネータの容積（収納
スペース）を拡大することは困難である。
【０００５】本発明は、上記の問題に着目し、容積を拡
大することなく消音効果を高めることができ、しかもエ
ンジンルーム内の美感を向上させることが可能なレゾネ
ータを提供することを目的とする。
大することなく消音効果を高めることができ、しかもエ
ンジンルーム内の美感を向上させることが可能なレゾネ
ータを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の本発明に係るレゾネータは、吸気管の外周に、該吸気
管の外周面と所定の間隔をもって周方向および長手方向
に延びるアウタパネルを配設し、該アウタパネルの全周
端を前記吸気管と接合することにより吸気管の外周面に
沿って周方向および長手方向に延びる共鳴室を形成し、
前記吸気管の外周面に、前記共鳴室内に突出する共鳴管
を設けたものから成る。
の本発明に係るレゾネータは、吸気管の外周に、該吸気
管の外周面と所定の間隔をもって周方向および長手方向
に延びるアウタパネルを配設し、該アウタパネルの全周
端を前記吸気管と接合することにより吸気管の外周面に
沿って周方向および長手方向に延びる共鳴室を形成し、
前記吸気管の外周面に、前記共鳴室内に突出する共鳴管
を設けたものから成る。
【０００７】
【作用】このように構成されたレゾネータにおいては、
共鳴室が吸気管の外周面に沿って周方向および長手方向
に延びるので、レゾネータが吸気管に対して外方に大き
く突出することがなくなる。したがって、従来よりも意
匠面でまとまりが良くなり、エンジンルーム内の美感の
向上が図れる。
共鳴室が吸気管の外周面に沿って周方向および長手方向
に延びるので、レゾネータが吸気管に対して外方に大き
く突出することがなくなる。したがって、従来よりも意
匠面でまとまりが良くなり、エンジンルーム内の美感の
向上が図れる。
【０００８】また、レゾネータは外方に著しく突出しな
いので、レゾネータの容積を同じとするならば、その
分、共鳴室が吸気管の長手方向に長くなり、共鳴室の断
面長さを従来よりも長くすることができる。これによ
り、共鳴管を消音量が十分低減できる位置に配置するこ
とができ、レゾネータの容積を拡大することなく消音効
果を高めることが可能となる。
いので、レゾネータの容積を同じとするならば、その
分、共鳴室が吸気管の長手方向に長くなり、共鳴室の断
面長さを従来よりも長くすることができる。これによ
り、共鳴管を消音量が十分低減できる位置に配置するこ
とができ、レゾネータの容積を拡大することなく消音効
果を高めることが可能となる。
【０００９】
【実施例】以下に、本発明に係るレゾネータの望ましい
実施例を、図面を参照して説明する。
実施例を、図面を参照して説明する。
【００１０】第１実施例 図１ないし図９は、本発明の第１実施例を示している。
図１および図２において、１０は自動車のエンジンルー
ムに配置される吸気管を示している。吸気管１０の上流
端は、図示されないエアクリーナと接続されている。吸
気管１０の下流端は、たとえば図示されないエンジンの
吸気マニホールドに接続されている。吸気管１０の途中
には、吸気騒音を低減するレゾネータ１１が配置されて
いる。
図１および図２において、１０は自動車のエンジンルー
ムに配置される吸気管を示している。吸気管１０の上流
端は、図示されないエアクリーナと接続されている。吸
気管１０の下流端は、たとえば図示されないエンジンの
吸気マニホールドに接続されている。吸気管１０の途中
には、吸気騒音を低減するレゾネータ１１が配置されて
いる。
【００１１】レゾネータ１１は、吸気管１０と、この吸
気管１０の外周に位置するアウタパネル１２と、吸気管
１０とアウタパネル１２とによって形成される共鳴室１
３と、共鳴管１４とから構成されている。吸気管１０は
合成樹脂から構成されており、断面形状が円形となって
いる。吸気管１０の外周面１０ａには、半径方向外方に
延びる２つの板状突出部１５が形成されている。各板状
突出部１５は、対向するように配置されている。
気管１０の外周に位置するアウタパネル１２と、吸気管
１０とアウタパネル１２とによって形成される共鳴室１
３と、共鳴管１４とから構成されている。吸気管１０は
合成樹脂から構成されており、断面形状が円形となって
いる。吸気管１０の外周面１０ａには、半径方向外方に
延びる２つの板状突出部１５が形成されている。各板状
突出部１５は、対向するように配置されている。
【００１２】アウタパネル１２は、吸気管１０の外周面
１０ａと一定の間隔をもって配置されている。アウタパ
ネル１２は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って周方向
および長手方向に延びている。アウタパネル１２の周方
向の端部１２ａは、板状突出部１５と熱溶着等によって
接合されている。アウタパネル１２の長手方向の側壁端
面１２ｂは、吸気管１０の外周面１０ａと接合されてい
る。
１０ａと一定の間隔をもって配置されている。アウタパ
ネル１２は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って周方向
および長手方向に延びている。アウタパネル１２の周方
向の端部１２ａは、板状突出部１５と熱溶着等によって
接合されている。アウタパネル１２の長手方向の側壁端
面１２ｂは、吸気管１０の外周面１０ａと接合されてい
る。
【００１３】アウタパネル１２の曲率半径Ｒ1 は、吸気
管１０とアウタパネル１２が同心となる値に設定されて
いる。吸気管１０とアウタパネル１２とによって形成さ
れる共鳴室１３は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って
周方向および長手方向に延びており、断面形状が円弧状
となっている。吸気管１０には、共鳴室１３に開口する
穴１６が形成されている。穴１６の外周部には、共鳴室
１３内に突出する円筒状の共鳴管１４が設けられてい
る。本実施例では、共鳴管１４は吸気管１０と一体成形
されている。
管１０とアウタパネル１２が同心となる値に設定されて
いる。吸気管１０とアウタパネル１２とによって形成さ
れる共鳴室１３は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って
周方向および長手方向に延びており、断面形状が円弧状
となっている。吸気管１０には、共鳴室１３に開口する
穴１６が形成されている。穴１６の外周部には、共鳴室
１３内に突出する円筒状の共鳴管１４が設けられてい
る。本実施例では、共鳴管１４は吸気管１０と一体成形
されている。
【００１４】吸気管１０の外周面１０ａからのアウタパ
ネル１２の半径方向の突出量は、従来よりも著しく小に
抑えられている。共鳴室１３の容積は、アウタパネル１
２を吸気管１０の長手方向（軸方向）に延ばすことによ
り確保している。したがって、共鳴室１３の吸気管１０
の長手方向の断面長さは、従来よりも著しく長くなって
いる。
ネル１２の半径方向の突出量は、従来よりも著しく小に
抑えられている。共鳴室１３の容積は、アウタパネル１
２を吸気管１０の長手方向（軸方向）に延ばすことによ
り確保している。したがって、共鳴室１３の吸気管１０
の長手方向の断面長さは、従来よりも著しく長くなって
いる。
【００１５】消音量を高めるためには、共鳴室１３と共
鳴管１７との位置関係が非常に重要となるが、本実施例
のように共鳴室１３の断面長さが長い場合は、共鳴管１
３の配置の自由度が高くなり、消音量を十分低減できる
位置に共鳴管１３を配置することが可能となる。
鳴管１７との位置関係が非常に重要となるが、本実施例
のように共鳴室１３の断面長さが長い場合は、共鳴管１
３の配置の自由度が高くなり、消音量を十分低減できる
位置に共鳴管１３を配置することが可能となる。
【００１６】図３は、図１のレゾネータ１１の概略構成
を示しており、図１４は従来のレゾネータの概略構成を
示している。図３、１４において、αは共鳴室の吸気管
長手方向の長さを示しており、βは共鳴管の開口径を示
している。本実施例では、上述したように、共鳴室１３
の吸気管長手方向の長さが大に確保できるので、β／α
を従来のレゾネータに比べて小さくすることが可能とな
る。
を示しており、図１４は従来のレゾネータの概略構成を
示している。図３、１４において、αは共鳴室の吸気管
長手方向の長さを示しており、βは共鳴管の開口径を示
している。本実施例では、上述したように、共鳴室１３
の吸気管長手方向の長さが大に確保できるので、β／α
を従来のレゾネータに比べて小さくすることが可能とな
る。
【００１７】つぎに、第１実施例における作用について
説明する。図４は、一般的なレゾネータの動作原理を示
している。図４におけるレゾネータの共鳴周波数ｆ
r は、次式で表わされる。
説明する。図４は、一般的なレゾネータの動作原理を示
している。図４におけるレゾネータの共鳴周波数ｆ
r は、次式で表わされる。
【００１８】
【数１】
【００１９】ここで、Ｓは共鳴管断面積、Ｖは共鳴室容
積、ｅc は共鳴室側の管端補正係数、ｅd はダクト側の
管端補正係数を示している。共鳴室側の管端補正係数ｅ
c は、図６に示すように図４のｂ／ａが小さいほど大き
くなり、図５に示すように図４のｈ／（ａ−ｂ）が大き
くなると大となる。なお、ｈは共鳴室の中心と共鳴管の
中心軸との位置ずれ量を示している。
積、ｅc は共鳴室側の管端補正係数、ｅd はダクト側の
管端補正係数を示している。共鳴室側の管端補正係数ｅ
c は、図６に示すように図４のｂ／ａが小さいほど大き
くなり、図５に示すように図４のｈ／（ａ−ｂ）が大き
くなると大となる。なお、ｈは共鳴室の中心と共鳴管の
中心軸との位置ずれ量を示している。
【００２０】ダクト（吸気管）側の管端補正係数ｅ
d は、共鳴管の長さｌb 、共鳴管の半径ｂと共鳴室の半
径ａの比ξに無関係である。ダクト側の管端補正係数ｅ
d は、図４の直径２ｒの円形ダクトの場合は、図７に示
すようにｂ＝ｒのときにｒに関係なく約０．３となる。
また、ダクト側の管端補正係数ｅd は、図７に示すよう
に、ｂ／ｒの減少とともに増大し、その増加の割合はｒ
が大きい場合は小となる。
d は、共鳴管の長さｌb 、共鳴管の半径ｂと共鳴室の半
径ａの比ξに無関係である。ダクト側の管端補正係数ｅ
d は、図４の直径２ｒの円形ダクトの場合は、図７に示
すようにｂ＝ｒのときにｒに関係なく約０．３となる。
また、ダクト側の管端補正係数ｅd は、図７に示すよう
に、ｂ／ｒの減少とともに増大し、その増加の割合はｒ
が大きい場合は小となる。
【００２１】共鳴管消音器の消音量の近似式は、つぎの
ように表わされる。
ように表わされる。
【００２２】
【数２】
【００２３】ここで、Ｓ1 はダクト（吸気管）断面積、
Ｓp は共鳴管断面積、Ｖr は共鳴室容積、ｌp は共鳴管
長、ｌa は音源から共鳴管の位置までの距離、ｌb は共
鳴管の位置から出口までの距離である。
Ｓp は共鳴管断面積、Ｖr は共鳴室容積、ｌp は共鳴管
長、ｌa は音源から共鳴管の位置までの距離、ｌb は共
鳴管の位置から出口までの距離である。
【００２４】このように、本実施例では図３に示すよう
に、共鳴室１３の吸気管１０の長手方向の断面長さを従
来よりも大幅に長くできるので、上述したβ／αを従来
よりも小とすることが可能となり、共鳴室１３側の管端
補正係数（ｅc ＋ｅd ）を従来よりも大とすることがで
きる。
に、共鳴室１３の吸気管１０の長手方向の断面長さを従
来よりも大幅に長くできるので、上述したβ／αを従来
よりも小とすることが可能となり、共鳴室１３側の管端
補正係数（ｅc ＋ｅd ）を従来よりも大とすることがで
きる。
【００２５】これは、同じ形状の共鳴管を用いた場合
は、従来よりも低次の共鳴周波数をもつレゾネータが得
られることになる。換言すれば、同じ共鳴周波数を設定
する場合は、本実施例では従来に比べて共鳴室の断面長
さを大とすることができ、共鳴管の長さを短かくするこ
とができることを意味する。
は、従来よりも低次の共鳴周波数をもつレゾネータが得
られることになる。換言すれば、同じ共鳴周波数を設定
する場合は、本実施例では従来に比べて共鳴室の断面長
さを大とすることができ、共鳴管の長さを短かくするこ
とができることを意味する。
【００２６】共鳴管の断面長さが大であり、共鳴管の長
さの短いものは、上述の共鳴型消音器の消音量の近似式
に示すように消音量が増大するので、本実施例のレゾネ
ータ１１の消音効果は従来よりも高められる。
さの短いものは、上述の共鳴型消音器の消音量の近似式
に示すように消音量が増大するので、本実施例のレゾネ
ータ１１の消音効果は従来よりも高められる。
【００２７】図８は本実施例のレゾネータ１１における
透過損失を示しており、図１５は図１４に示す従来のレ
ゾネータにおける透過損失を示している。図８、１５に
示すように、本実施例の場合は従来よりも透過損失を小
さくすることができる。
透過損失を示しており、図１５は図１４に示す従来のレ
ゾネータにおける透過損失を示している。図８、１５に
示すように、本実施例の場合は従来よりも透過損失を小
さくすることができる。
【００２８】図９は本実施例のレゾネータ１１における
消音効果を示しており、図１６は図１４に示す従来のレ
ゾネータにおける消音効果を示している。図９、１６に
示すように、本実施例の場合は従来よりも消音効果を高
めることができる。
消音効果を示しており、図１６は図１４に示す従来のレ
ゾネータにおける消音効果を示している。図９、１６に
示すように、本実施例の場合は従来よりも消音効果を高
めることができる。
【００２９】また、共鳴室１３は吸気管１０の外周面１
０ａに沿って周方向および長手方向に延び、しかも吸気
管１０と同心状に配置されるので、レゾネータ１１が吸
気管１０から外方に著しく突出することがなくなる。し
たがって、従来よりも意匠面でまとまりが良くなり、エ
ンジンルームの美感を向上させることができる。
０ａに沿って周方向および長手方向に延び、しかも吸気
管１０と同心状に配置されるので、レゾネータ１１が吸
気管１０から外方に著しく突出することがなくなる。し
たがって、従来よりも意匠面でまとまりが良くなり、エ
ンジンルームの美感を向上させることができる。
【００３０】第２実施例 図１０および図１１は、本発明の第２実施例を示してい
る。第２実施例が第１実施例と異なるところは、デュア
ルモードのレゾネータであるかシングルモードのレゾネ
ータであるか否かであり、その他の部分は第１実施例に
準じるので、準じる部分に第１実施例と同一の符号を付
すことにより、準じる部分の説明を省略し、異なる部分
についてのみ説明する。
る。第２実施例が第１実施例と異なるところは、デュア
ルモードのレゾネータであるかシングルモードのレゾネ
ータであるか否かであり、その他の部分は第１実施例に
準じるので、準じる部分に第１実施例と同一の符号を付
すことにより、準じる部分の説明を省略し、異なる部分
についてのみ説明する。
【００３１】吸気管１０の途中には、吸気騒音を低減す
るレゾネータ２１が配置されている。レゾネータ２１
は、上述したレゾネータ１１と対向するように配置され
ている。レゾネータ１１は、吸気管１０と、この吸気管
１０の外周に位置するアウタパネル２２と、吸気管１０
とアウタパネルによって形成される共鳴室２３と、共鳴
管２４とから構成されている。
るレゾネータ２１が配置されている。レゾネータ２１
は、上述したレゾネータ１１と対向するように配置され
ている。レゾネータ１１は、吸気管１０と、この吸気管
１０の外周に位置するアウタパネル２２と、吸気管１０
とアウタパネルによって形成される共鳴室２３と、共鳴
管２４とから構成されている。
【００３２】アウタパネル２２は、吸気管１０の外周面
１０ａと一定の間隔をもって配置されている。アウタパ
ネル２２は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って周方向
および長手方向に延びている。アウタパネル２２の周方
向の端部２２ａは、板状突出部１５と熱溶着等によって
接合されている。アウタパネル２２の長手方向の側壁端
面１２ｂは、吸気管１０の外周面と接合されている。
１０ａと一定の間隔をもって配置されている。アウタパ
ネル２２は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って周方向
および長手方向に延びている。アウタパネル２２の周方
向の端部２２ａは、板状突出部１５と熱溶着等によって
接合されている。アウタパネル２２の長手方向の側壁端
面１２ｂは、吸気管１０の外周面と接合されている。
【００３３】アウタパネル２２の曲率半径Ｒ2 は、吸気
管１０とアウタパネル２２が同心となる値に設定されて
いる。吸気管１０とアウタパネル２２とによって形成さ
れる共鳴室２３は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って
周方向および長手方向に延びており断面形状が円弧状と
なっている。吸気管１０には、共鳴室２３に開口する穴
２６が形成されている。穴２６の外周部には、共鳴室２
３内に突出する円筒状の共鳴管２４が設けられている。
本実施例では、共鳴管２４は吸気管１０と一体成形され
ている。
管１０とアウタパネル２２が同心となる値に設定されて
いる。吸気管１０とアウタパネル２２とによって形成さ
れる共鳴室２３は、吸気管１０の外周面１０ａに沿って
周方向および長手方向に延びており断面形状が円弧状と
なっている。吸気管１０には、共鳴室２３に開口する穴
２６が形成されている。穴２６の外周部には、共鳴室２
３内に突出する円筒状の共鳴管２４が設けられている。
本実施例では、共鳴管２４は吸気管１０と一体成形され
ている。
【００３４】共鳴管２４の内径Ｄ2 は、上方に位置する
レゾネータ１１の共鳴管１７の内径Ｄ1 よりも大に設定
されている。また、共鳴管２７は、レゾネータ１１の共
鳴管１７の位置と同じ位置に配置されている。このよう
に、レゾネータ１１とレゾネータ２１の共鳴周波数は異
なった値に設定されている。
レゾネータ１１の共鳴管１７の内径Ｄ1 よりも大に設定
されている。また、共鳴管２７は、レゾネータ１１の共
鳴管１７の位置と同じ位置に配置されている。このよう
に、レゾネータ１１とレゾネータ２１の共鳴周波数は異
なった値に設定されている。
【００３５】このように構成された第２実施例において
は、２つのレゾネータ１１、２１が設けられるので、そ
れぞれ異なった共鳴周波数を得ることができ、吸気騒音
をさらに低減することができる。また、本実施例では吸
気管１０の外周面１０ａの全周方向にレゾネータ１１、
１２が配置されるので、さらに意匠面でのまとまりが良
く、エンジンルーム内の美感の向上が図れる。
は、２つのレゾネータ１１、２１が設けられるので、そ
れぞれ異なった共鳴周波数を得ることができ、吸気騒音
をさらに低減することができる。また、本実施例では吸
気管１０の外周面１０ａの全周方向にレゾネータ１１、
１２が配置されるので、さらに意匠面でのまとまりが良
く、エンジンルーム内の美感の向上が図れる。
【００３６】
【発明の効果】本発明によれば、つぎの効果が得られ
る。
る。
【００３７】（１）吸気管の外周に、吸気管の外周面と
所定の間隔をもって周方向および長手方向に延びるアウ
タパネルを配設し、アウタパネルの全周端を吸気管と接
合することにより吸気管の外周面に沿って周方向および
長手方向に延びる共鳴室を形成し、吸気管の外周面に、
共鳴室内に突出する共鳴管を設けるようにしたので、レ
ゾネータが吸気管から外方に著しく突出することがなく
なる。したがって、意匠面でのまとまりが良くなり、エ
ンジンルーム内の美感を向上させることができる。
所定の間隔をもって周方向および長手方向に延びるアウ
タパネルを配設し、アウタパネルの全周端を吸気管と接
合することにより吸気管の外周面に沿って周方向および
長手方向に延びる共鳴室を形成し、吸気管の外周面に、
共鳴室内に突出する共鳴管を設けるようにしたので、レ
ゾネータが吸気管から外方に著しく突出することがなく
なる。したがって、意匠面でのまとまりが良くなり、エ
ンジンルーム内の美感を向上させることができる。
【００３８】（２）共鳴室が吸気管の外周面に沿って吸
気管の長手方向に延びるので、共鳴室の断面長さを従来
よりも長くすることができ、共鳴管の配置の自由度を拡
大することができる。したがって、共鳴管を消音量が十
分に低減できる位置に配置することができ、レゾネータ
の容積を拡大することなく消音効果を高めることができ
る。
気管の長手方向に延びるので、共鳴室の断面長さを従来
よりも長くすることができ、共鳴管の配置の自由度を拡
大することができる。したがって、共鳴管を消音量が十
分に低減できる位置に配置することができ、レゾネータ
の容積を拡大することなく消音効果を高めることができ
る。
【図１】本発明の第１実施例に係るレゾネータの拡大断
面図であって図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
面図であって図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】図１のレゾネータの概略断面図である。
【図４】レゾネータによる消音原理を説明する模式図で
ある。
ある。
【図５】図４のレゾネータにおける偏心率と共鳴室側の
管端補正係数との関係を示す特性図である。
管端補正係数との関係を示す特性図である。
【図６】図４における共鳴管の半径と共鳴室の半径との
比と共鳴室側の管端補正係数との関係を示す特性図であ
る。
比と共鳴室側の管端補正係数との関係を示す特性図であ
る。
【図７】図４におけるダクト側の管端補正係数の変化を
示す特性図である。
示す特性図である。
【図８】図１のレゾネータにおける透過損失の変化を示
す特性図である。
す特性図である。
【図９】図１のレゾネータにおける消音効果を示す特性
図である。
図である。
【図１０】本発明の第２実施例に係るレゾネータの拡大
断面図であって図１１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
断面図であって図１１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図１１】図１０の側面図である。
【図１２】従来のレゾネータの取付状態の一例を示す斜
視図である。
視図である。
【図１３】従来のレゾネータの取付状態の別の例を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図１４】従来のレゾネータの概略断面図である。
【図１５】図１４のレゾネータにおける透過損失の変化
を示す特性図である。
を示す特性図である。
【図１６】図１４のレゾネータにおける消音効果を示す
特性図である。
特性図である。
１０ 吸気管 １１ レゾネータ １２ アウタパネル １３ 共鳴室 １４ 共鳴管 ２１ レゾネータ ２２ アウタパネル ２３ 共鳴室 ２４ 共鳴管
Claims (1)
- 【請求項１】 吸気管の外周に、該吸気管の外周面と所
定の間隔をもって周方向および長手方向に延びるアウタ
パネルを配設し、該アウタパネルの全周端を前記吸気管
と接合することにより吸気管の外周面に沿って周方向お
よび長手方向に延びる共鳴室を形成し、前記吸気管の外
周面に、前記共鳴室内に突出する共鳴管を設けたことを
特徴とするレゾネータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31671092A JPH06159174A (ja) | 1992-11-26 | 1992-11-26 | レゾネータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31671092A JPH06159174A (ja) | 1992-11-26 | 1992-11-26 | レゾネータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159174A true JPH06159174A (ja) | 1994-06-07 |
Family
ID=18080043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31671092A Pending JPH06159174A (ja) | 1992-11-26 | 1992-11-26 | レゾネータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06159174A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Citations (2)
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-
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- 1992-11-26 JP JP31671092A patent/JPH06159174A/ja active Pending
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| US11879419B2 (en) | 2019-11-20 | 2024-01-23 | Honda Motor Co., Ltd. | Engine intake structure for vehicles |
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