JPH0592308A - 回転切削工具のカツタ本体取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カッタ本体の振れを迅速かつ簡単に調整可能
にする。 【構成】 カッタ本体２はその接合面Ｓを主軸ヘッド１
の取付基準面に当接して取り付けられる。カッタ本体２
の少なくとも３箇所には、その接合面Ｓに向ってねじ穴
２７が設けられ、そのねじ穴２７の奥壁に当該ねじ穴２
７に螺合する位置調整ねじ２８の先端が当接する押圧面
Ｐが形成されている。前記押圧面Ｐ又は前記接合面Ｓの
少なくともいずれか一方に、環状溝２９が設けられ、当
該環状溝２９の奥底に薄肉部３０が形成されている。前
記接合面Ｓと押圧面Ｐの間には位置調整ねじ２８の進退
によって軸方向に移動する可動部３１が形成されてい
る。前記位置調整ねじ２８をねじ込むと、薄肉部３０が
弾性変形して可動部３１が接合面Ｓより突出する結果、
接合面Ｓの位置が変化してカッタ本体２の先端の振れが
調整される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はバルブシート加工工具、
ボーリング加工工具等の回転切削工具のカッタ本体取付
構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の回転切削工具では、主軸ヘッド
の取付基準面にカッタ本体が着脱可能に取り付けられて
いる。すなわち、支軸ヘッドに設けたドローバーにカッ
タ本体を係合して、当該ドローバーを引き込むことによ
り、当該カッタ本体を主軸ヘッドに引き付けてカッタ本
体の接合面を主軸ヘッドの取付基準面に接合するように
している。前記カッタ本体は、一般に、一の主軸ヘッド
に対して複数の種類のものが用意され、加工物の種類に
応じて付け替えて使用される。ところが、各カッタ本体
の製作誤差は一様でないため、付け替えたカッタ本体毎
に刃先の振れが変化する。

【０００３】例えば、自動車のシリンダヘッドを加工す
るバルブシート加工工具には、バルブシートのシート面
及びバルブガイドのガイド穴を同時に加工するために、
カッタ本体の中央にシート加工チップが取り付けられ、
先端にリーマが進退可能に嵌合するリーマブッシュが設
けてある。このカッタ本体を前述のように主軸ヘッドに
取り付けた時に、先端のリーマブッシュの振れが大きい
と、リーマによって加工されるガイド穴の加工径が先に
行くほど拡大してゆく結果、リーマ加工穴の中心に対す
るシート面の精度（ＴＩＲ）が悪くなってシール不良と
なり、ガスの漏出やバルブの折損が生じる。そこで、従
来、カッタ本体を主軸ヘッドに取り付ける際に、カッタ
本体の接合面を擦り削って先端のリーマブッシュの振れ
を所定の交差内に押えるようにしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うにカッタ本体の接合面を擦り削る作業は、熟練を要す
るうえ、多大な時間と手間がかかっていた。また、加工
物の種類が変わってカッタ本体を付け替える毎にこの作
業を行なうので、多種の加工物が流れる加工ラインの生
産性が悪い等の問題があった。本発明はかかる問題点を
解決するのを課題とし、迅速かつ簡単にカッタ本体の振
れを調整することができる回転切削工具のカッタ本体取
付構造を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、主軸ヘッドの取付基準面にカッタ本体の
接合面を当接して取り付ける回転切削工具のカッタ本体
取付構造において、カッタ本体の少なくとも３箇所に、
その接合面に向かってねじ穴を設けて、その各ねじ穴の
奥壁に当該ねじ穴に螺合する位置調整ねじの先端が押圧
する押圧面を形成し、該押圧面又は前記接合面の少なく
ともいずれか一方に環状溝を設けて、当該環状溝の奥底
に薄肉部を形成するとともに、前記接合面と押圧面の間
に前記位置調整ねじの進退によって軸方向に移動する可
動部を形成した。

【０００６】

【作用】前記構成において、カッタ本体を主軸ヘッドに
取り付けた状態で、いずれかの位置調整ねじをねじ込む
と、その位置調整ねじの先端がねじ穴の奥の押圧面に当
接してその押圧面を押圧する。これにより、薄肉部が弾
性変形し、可動部が軸方向に移動してカッタ本体の接合
面より突出する。この結果、カッタ本体の接合面の位置
が変わって先端の刃先又はその取付部の振れが調整され
る。

【０００７】

【実施例】次に、本発明の実施例を図面に従って説明す
る。図１は本発明に係るカッタ本体取付構造を備えたバ
ルブシート加工工具を示す。回転駆動可能な主軸ヘッド
１には、カッタ本体２を取り付けるためのアダプタ３が
締付ボルト４によって、当該主軸ヘッド１と一体回転可
能に取り付けられている。このアダプタ３の先端の取付
基準面には、位置決めピン５が植設されるとともに、中
央にカッタ取付基準ボス６が突設されている。カッタ取
付基準ボス６には、主軸ヘッド１の軸心線に沿ってドロ
ーバー取付穴７が形成され、またこのドローバー取付穴
７に連続してリーマ軸穴８及びリーマ送り軸穴９が形成
されている。

【０００８】前記ドローバー取付穴７には、ドローバー
１０が軸方向に摺動可能に嵌合されている。ドローバー
１０は、軸方向に貫通穴１１を有し、先端部の外周４箇
所に係合爪１２が突設され、中央部外面には面取部１３
と、図３に示すように軸心線に直角な方向に対して傾斜
したカム溝１４とが形成されている。また、アダプタ３
には、図２に示すように、ドローバー取付穴７と直交す
る方向にドローバー駆動軸取付穴１５が形成されてい
る。このドローバー駆動軸取付穴１５には、前記カム溝
１４に摺動自在に係合するカム１６を有する断面略半円
形（一端部のみ断面円形）のドローバー駆動軸１７が移
動可能に嵌合されている。このドローバー駆動軸１７
は、一端がカム作動用ねじ１８に押圧されて移動し、前
記ドローバー１０を進退させるようになっている。

【０００９】前記ドローバー１０の貫通穴１１、リーマ
軸穴８及びリーマ送り軸穴９には、先端にリーマ１９を
有するリーマ軸２０が挿通され、このリーマ軸２０は前
記リーマ送り軸穴９に嵌合するリーマ送り軸２１によっ
て軸方向に進退可能になっている。一方、前記主軸ヘッ
ド１のアダプタ３に取り付けられるカッタ本体２は、前
記アダプタ３の先端径と同径の基端部２ａと、チップ２
２が取り付けられた中央部２ｂと、先端部２ｃとからな
っている。基端部２ａの接合面Ｓには、ドローバー係合
穴２３が形成され、先端部２ｃにはリーマブッシュ２４
が嵌合され、さらに当該リーマブッシュ２４とドローバ
ー係合穴２３の間にはリーマ軸穴２５が形成されてい
る。前記ドローバー係合穴２３の内周３箇所には、図４
に示すように、前記ドローバー１０の係合爪１２が内側
から係合する係合部２６が突設されている。

【００１０】このカッタ本体２の基端部２ａには、接合
面Ｓに向かって周３箇所にねじ穴２７が形成され、この
ねじ穴２７に位置調整ねじ２８が螺合されている。前記
ねじ穴２７の奥壁は、図５に示すように、位置調整ねじ
２８の先端が当接する押圧面Ｐとなっている。カッタ本
体２の接合面Ｓには、ねじ穴２７の中心線が接合面Ｓと
交わる点を中心とし、ねじ穴２７と略同径の環状溝２９
が３箇所に形成され、該環状溝２９の奥底と前記押圧面
Ｐの間に薄肉部３０が形成されている。そして、前記環
状溝２９で囲まれた部分は、位置調整ねじ２８によって
軸方向に移動可能な可動部３１となっている。また、カ
ッタ本体２の接合面Ｓには、図４に示すように、４５°
の範囲にわたって前記位置決めピン５が係合する位置決
め溝３２が形成されている。

【００１１】以上の構成からなるバルブシート加工工具
において、カッタ本体２を主軸ヘッド１のアダプタ３に
取り付けるには、まず、そのカッタ本体２のリーマ軸穴
２５に、アダプタ３より突出するリーマ軸２０を通し、
そのドローバー係合穴２３にドローバー１０の係合爪１
２及び基準ボス６が嵌合し、かつ、位置決め溝３２に位
置決めピン５が係合するようにして、カッタ本体２の基
端部２ａの接合面Ｓを主軸ヘッド１のアダプタ３の取付
基準面に当接する。続いてカッタ本体２を４５°回転さ
せた後、カム作動用ねじ１８を進める方向に回転させ
る。これにより、ドローバー駆動軸１７がドローバー１
０と直交する方向に移動して、カム１６がドローバー１
０のカム溝１４を押圧する結果、ドローバー１０は軸方
向に後退し、ドローバー１０の係合爪１２がカッタ本体
２の係合部２６に係合する。この結果、カッタ本体２は
その接合面Ｓがアダプタ３の取付基準面に圧接して固着
される。

【００１２】次に、主軸ヘッド１を回転させて、カッタ
本体２の先端のリーマブッシュ２４の振れを測定し、こ
の振れが所定の公差内に入らなかったときには、カッタ
本体２を主軸ヘッド１のアダプタ３に取り付けたまま、
以下のようにして簡単にその振れを調整することができ
る。リーマブッシュ２４の振れの方向に応じて、いずれ
かの位置調整ねじ２３をねじ込むと、その位置調整ねじ
２８の先端が、図５に示すように、ねじ穴２７の奥の押
圧面Ｐに当接してその押圧面Ｐを押圧する。これによ
り、薄肉部３０が弾性変形し、可動部３１が同図中２点
鎖線で示すように軸方向に移動して接合面Ｓより突出す
る。この結果、カッタ本体２の接合面Ｓの位置が変わっ
て、カッタ本体２の先端のリーマブッシュ２４の振れが
減少する。

【００１３】このように、カッタ本体２のリーマブッシ
ュ２４の振れが調整されたバルブシート加工工具では、
図１に示すように、加工物であるシリンダヘッド３５の
バルブシート３６のシート面をチップ２２でまず切削し
た後、主軸ヘッド１を僅かに後退させてから、リーマ１
９を送り出してバルブガイド３７のガイド穴を切削す
る。リーマブッシュ２４の振れは前述のように許容差内
に調整されているので、リーマ１９は切削した穴に自ら
ガイドされつつ、振れることなく真っ直ぐに進行する。
これにより、バルブガイド３７のガイド穴は高精度に加
工され、ガイド穴に対するシート面の精度も許容公差
（０．００５ＴＩＲ）内に収まる。

【００１４】なお、前記実施例では、カッタ本体２の接
合面Ｓ側より環状溝２９を形成して、その環状溝２９の
奥底と押圧面Ｐの間に薄肉部３０を形成したが、図６に
示すように、押圧面Ｐ側から環状溝２９を形成して、そ
の環状溝２９の奥底と接合面Ｓの間に薄肉部３０を形成
したり、あるいは図７に示すように、接合面Ｓと押圧面
Ｐの両側よりそれぞれ環状溝２９ａ，２９ｂを形成し
て、それらの底間に薄肉部３０を形成するようにしても
よい。いずれの場合においても、前記実施例と同様、位
置調整ねじ２８によって薄肉部３０が弾性変形して可動
部３１が移動するため、接合面Ｓの位置が変わってカッ
タ本体の先端の振れが調整される。

【００１５】図８は、本発明に係るカッタ本体取付構造
を備えたボーリング加工工具を示す。本実施例では、主
軸ヘッド１のアダプタ３に取り付けられるのは、シリン
ダ等を加工するチップ３３を有するボーリングバー３４
であり、前記実施例とはリーマブッシュ及びリーマ軸が
ない以外は実質的に同一であるので、対応する部分には
同一符号を付して説明を省略する。なお、この図８の実
施例及び前記図１の実施例のいずれにおいても、位置調
整ねじ２８は３箇所に設けたが、これに限るものではな
く、３箇所以上設けて、振れの状態に応じてそのうちの
いずれか３個を使用するようにしてもよい。

【００１６】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、カッタ本体を主軸ヘッドに取り付けたまま、
位置調整ねじをねじ込むことにより、簡単迅速にカッタ
本体の先端の振れを調整することができる。したがっ
て、多種の加工物が流れる加工ラインにおいても、カッ
タ本体の付替え毎に行なう振れ調整が短時間でかつ高精
度に行なえ、加工ラインの生産性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るカッタ本体取付構造を備えたバ
ルブシート加工工具の断面図である。

【図２】 図１のＩ−Ｉ線断面図である。

【図３】 図１のＡ方向矢視図である。

【図４】 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図５】 図１の部分拡大断面図である。

【図６】 図５の変形例を示す断面図である。

【図７】 図５の他の変形例を示す断面図である。

【図８】 本発明に係るカッタ本体取付構造を備えたボ
ーリング加工工具の部分破断正面図である。

【符号の説明】

１…主軸ヘッド、 ２…カッタ本体、 ２７…ねじ
穴、２８…位置調整ねじ、 ２９…環状溝、 ３０…
薄肉部、３１…可動部、 Ｐ…押圧面、 Ｓ
…接合面。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主軸ヘッドの取付基準面にカッタ本体の
   接合面を当接して取り付ける回転切削工具のカッタ本体
   取付構造において、カッタ本体の少なくとも３箇所に、
   その接合面に向かってねじ穴を設けて、その各ねじ穴の
   奥壁に当該ねじ穴に螺合する位置調整ねじの先端が押圧
   する押圧面を形成し、該押圧面又は前記接合面の少なく
   ともいずれか一方に環状溝を設けて、当該環状溝の奥底
   に薄肉部を形成するとともに、前記接合面と押圧面の間
   に前記位置調整ねじの進退によって軸方向に移動する可
   動部を形成したことを特徴とする回転切削工具のカッタ
   本体取付構造。