JPH058993A - タワークレーン - Google Patents
タワークレーンInfo
- Publication number
- JPH058993A JPH058993A JP18400191A JP18400191A JPH058993A JP H058993 A JPH058993 A JP H058993A JP 18400191 A JP18400191 A JP 18400191A JP 18400191 A JP18400191 A JP 18400191A JP H058993 A JPH058993 A JP H058993A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- booms
- post
- tower crane
- base mechanism
- crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 タワークレーンの設置作業、解体作業が簡単
で、設備が比較的小規模で安価な構成とし、かつ荷揚げ
能力を大きくする。 【構成】 １本のポスト５に対して少なくとも２本のブ
ーム７ａ、７ｂを備える。ポスト５に取付けられたベー
ス機構６はクライミング装置によって逐次上昇させ、適
宜の位置に固定することができる。ブーム７ａ、７ｂは
ベース機構６を中心にして両側に対象に取付けられ、平
面的に一直線をなす。各ブーム７ａ、７ｂのそれぞれに
クレーン機構９、１０が搭載されている。
で、設備が比較的小規模で安価な構成とし、かつ荷揚げ
能力を大きくする。 【構成】 １本のポスト５に対して少なくとも２本のブ
ーム７ａ、７ｂを備える。ポスト５に取付けられたベー
ス機構６はクライミング装置によって逐次上昇させ、適
宜の位置に固定することができる。ブーム７ａ、７ｂは
ベース機構６を中心にして両側に対象に取付けられ、平
面的に一直線をなす。各ブーム７ａ、７ｂのそれぞれに
クレーン機構９、１０が搭載されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、高層ビルなどの建築
現場において、資材を吊り上げ運搬するためのタワーク
レーンの改良に関する。
現場において、資材を吊り上げ運搬するためのタワーク
レーンの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】タワークレーンはビル建築現場で使用さ
れる揚重手段として代表的な一つである。よく知られて
いるように一般のタワークレーンは、垂直に設置されて
逐次上方へ増設されるポストと、このポストに支持され
るベース機構と、このベース機構を水平面内で旋回させ
る旋回装置と、ベース機構を前記ポストに沿って上昇さ
せるクライミング機構と、前記ベース機構に片持ち状態
で取付けられたブームと、そのブームの反対側に延びる
短いカウンターウエイトビームと、前記ブームに搭載さ
れたクレーン機構を備えている。
れる揚重手段として代表的な一つである。よく知られて
いるように一般のタワークレーンは、垂直に設置されて
逐次上方へ増設されるポストと、このポストに支持され
るベース機構と、このベース機構を水平面内で旋回させ
る旋回装置と、ベース機構を前記ポストに沿って上昇さ
せるクライミング機構と、前記ベース機構に片持ち状態
で取付けられたブームと、そのブームの反対側に延びる
短いカウンターウエイトビームと、前記ブームに搭載さ
れたクレーン機構を備えている。
【０００３】前記ブームを任意の荷揚げ位置に合わせて
旋回させるとともに、クレーン機構のフックブロックを
ブームに沿って移動させ、資材を吊り上げて任意の位置
へ運搬する。
旋回させるとともに、クレーン機構のフックブロックを
ブームに沿って移動させ、資材を吊り上げて任意の位置
へ運搬する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ビル建設の能率は建設
資材の荷揚げ能力によって大きく作用される。タワーク
レーンによる荷揚げ能力を高めるには、使用するタワー
クレーンの荷揚げ容量を大きくするか、タワークレーン
の設置台数を増やすことが有効である。
資材の荷揚げ能力によって大きく作用される。タワーク
レーンによる荷揚げ能力を高めるには、使用するタワー
クレーンの荷揚げ容量を大きくするか、タワークレーン
の設置台数を増やすことが有効である。
【０００５】１台のタワークレーンの荷揚げ容量を大き
くするには、ブームの強度を高めるとともにカウンター
ウエイトビームをブームに合わせて大規模なものにし、
これらを支えるポストの強度を増して１回の荷揚げ重量
を大きくしなければならない。このようにするとタワー
クレーン全体が大規模なものとなり、その設置、解体を
も含めたコストが非常に高くなる。しかも、このように
しても荷揚げサイクルはあまり短縮できないので、荷揚
げ容量の大幅な増加にはなかなかむすびつかない。
くするには、ブームの強度を高めるとともにカウンター
ウエイトビームをブームに合わせて大規模なものにし、
これらを支えるポストの強度を増して１回の荷揚げ重量
を大きくしなければならない。このようにするとタワー
クレーン全体が大規模なものとなり、その設置、解体を
も含めたコストが非常に高くなる。しかも、このように
しても荷揚げサイクルはあまり短縮できないので、荷揚
げ容量の大幅な増加にはなかなかむすびつかない。
【０００６】タワークレーンの設置台数を増やすには、
まず各タワークレーンによる荷揚げ作業が競合しないよ
うな空間的な余裕が絶対に必要である。この条件を満た
す場合でも、多数のタワークレーンを設置し、解体する
ためには非常に多くの労力と時間がかかるので、経費的
な問題で実現できない場合が多い。
まず各タワークレーンによる荷揚げ作業が競合しないよ
うな空間的な余裕が絶対に必要である。この条件を満た
す場合でも、多数のタワークレーンを設置し、解体する
ためには非常に多くの労力と時間がかかるので、経費的
な問題で実現できない場合が多い。
【０００７】この発明は前述した従来の問題点に鑑みな
されたので、その目的は、設置および解体の作業が比較
的簡単な小規模で安価な設備で、荷揚げ容量を大幅に増
加することができるようにしたタワークレーンを提供す
ることにある。
されたので、その目的は、設置および解体の作業が比較
的簡単な小規模で安価な設備で、荷揚げ容量を大幅に増
加することができるようにしたタワークレーンを提供す
ることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明に係るタワーク
レーンは、垂直に設置されて逐次上方へ増設されるポス
トと、このポストに支持されるベース機構と、このベー
ス機構を前記ポストに沿って上昇させるクライミング機
構と、平面図上で前記ベース機構を中心として両側に一
直線をなすように突出して前記ベース機構に一体に取付
けられた２本で１対のブームと、この両ブームにそれぞ
れ搭載されたクレーン機構とを備えたものである。
レーンは、垂直に設置されて逐次上方へ増設されるポス
トと、このポストに支持されるベース機構と、このベー
ス機構を前記ポストに沿って上昇させるクライミング機
構と、平面図上で前記ベース機構を中心として両側に一
直線をなすように突出して前記ベース機構に一体に取付
けられた２本で１対のブームと、この両ブームにそれぞ
れ搭載されたクレーン機構とを備えたものである。
【０００９】
【作用】２本のブームが前記ベース機構を中心として両
側に対称に突出しており、互いがバランスを取り合って
いるので、従来のタワークレーンのようなカウンターウ
エイトビームは必要なく、しかも２本のブームにそれぞ
れ搭載されたクレーン機構で同時並行して荷揚げ作業を
行うことができる。
側に対称に突出しており、互いがバランスを取り合って
いるので、従来のタワークレーンのようなカウンターウ
エイトビームは必要なく、しかも２本のブームにそれぞ
れ搭載されたクレーン機構で同時並行して荷揚げ作業を
行うことができる。
【００１０】
【実施例】図１、図２にこの発明の一実施例の構成を示
している。この例では、柱の列が外側と内側の二重環状
に配置されている中庭形式（ダブルチューブ構造）の高
層ビルの建築にこの発明のタワークレーンを採用してい
る。図において、１はダブルチューブ構造のビルの内側
の本設柱、２は外側の本設柱、３は梁である。
している。この例では、柱の列が外側と内側の二重環状
に配置されている中庭形式（ダブルチューブ構造）の高
層ビルの建築にこの発明のタワークレーンを採用してい
る。図において、１はダブルチューブ構造のビルの内側
の本設柱、２は外側の本設柱、３は梁である。
【００１１】ダブルチューブ構造のビルの中庭部分の地
面に台座４を設け、その上に鉄骨トラス構造のポスト５
を垂直に設置している。ポスト５は要所要所でワイヤな
どで本設柱１側と連結して補強している。ポスト５の最
上部付近にクレーンのベース機構６が取付けられてい
る。図では詳細に表現されていないが、ベース機構６に
は従来と同様な油圧ジャッキを用いたセルフクライミン
グ式のクライミング装置が付設されている。このクライ
ミング装置によりベース機構６をポスト５に沿って逐次
上方へ移動させることができ、適当な高さ位置でベース
機構６をポスト５に固定することができる。また従来の
タワークレーンと同様に、ポスト５の最上端に新たな部
材を継ぎ足して、ポスト５を順次上方へ延長させ、その
延長部分にベース機構６を上昇させて行くようになって
いる。
面に台座４を設け、その上に鉄骨トラス構造のポスト５
を垂直に設置している。ポスト５は要所要所でワイヤな
どで本設柱１側と連結して補強している。ポスト５の最
上部付近にクレーンのベース機構６が取付けられてい
る。図では詳細に表現されていないが、ベース機構６に
は従来と同様な油圧ジャッキを用いたセルフクライミン
グ式のクライミング装置が付設されている。このクライ
ミング装置によりベース機構６をポスト５に沿って逐次
上方へ移動させることができ、適当な高さ位置でベース
機構６をポスト５に固定することができる。また従来の
タワークレーンと同様に、ポスト５の最上端に新たな部
材を継ぎ足して、ポスト５を順次上方へ延長させ、その
延長部分にベース機構６を上昇させて行くようになって
いる。
【００１２】図２に示すように、この実施例では、４本
のブーム７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄがベース機構６を中心
に十字形をなすように取付けられている。つまり、２本
のブーム７ａと７ｂが一直線をなすようにベース機構６
の両側に取付けられ、ブーム７ｃと７ｄがブーム７ａと
７ｂに対して直交するように取付けられている。各ブー
ム７ａ〜７ｄはベース機構６に片持ち状態で取付けられ
ているとともに、ワイヤ８によって支持されている。
のブーム７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄがベース機構６を中心
に十字形をなすように取付けられている。つまり、２本
のブーム７ａと７ｂが一直線をなすようにベース機構６
の両側に取付けられ、ブーム７ｃと７ｄがブーム７ａと
７ｂに対して直交するように取付けられている。各ブー
ム７ａ〜７ｄはベース機構６に片持ち状態で取付けられ
ているとともに、ワイヤ８によって支持されている。
【００１３】４本の各ブーム７ａ〜７ｄのそれぞれにク
レーン機構が搭載されている。つまり各ブーム７ａ〜７
ｄに横行装置９が設けられ、その横行装置９からフック
ブロック１０が吊り下がっている。
レーン機構が搭載されている。つまり各ブーム７ａ〜７
ｄに横行装置９が設けられ、その横行装置９からフック
ブロック１０が吊り下がっている。
【００１４】以上のように本実施例のタワークレーン
は、１本のポスト５に実質的に４台分のクレーン機構が
搭載されており、各クレーン機構でもって同時並行して
荷揚げ作業を行なうことができる。ここでブーム７ａと
７ｂとは互いにカウンターウエイトの役目を果たし、同
じくブーム７ｃと７ｄが互いにカウンターウエイトの役
目を果たしている。したがって従来のような専用のカウ
ンターウエイトビームは必要なく、ブームの重量を有効
に活用し、独立した４つのタワークレーンにおけるブー
ムおよびカウンターエウイトビームの合計重量に対して
本実施例のブーム７ａ〜７ｄの合計重量は大幅に小さく
なる。しがってポスト５の強度は従来の独立した一つの
タワークレーンのポストよりは大きくする必要がある
が、その４倍にもする必要はない。つまり４台分の荷揚
げ容量がありながら、全体の設備規模は従来の４台分の
規模より大幅に小さくて済む。
は、１本のポスト５に実質的に４台分のクレーン機構が
搭載されており、各クレーン機構でもって同時並行して
荷揚げ作業を行なうことができる。ここでブーム７ａと
７ｂとは互いにカウンターウエイトの役目を果たし、同
じくブーム７ｃと７ｄが互いにカウンターウエイトの役
目を果たしている。したがって従来のような専用のカウ
ンターウエイトビームは必要なく、ブームの重量を有効
に活用し、独立した４つのタワークレーンにおけるブー
ムおよびカウンターエウイトビームの合計重量に対して
本実施例のブーム７ａ〜７ｄの合計重量は大幅に小さく
なる。しがってポスト５の強度は従来の独立した一つの
タワークレーンのポストよりは大きくする必要がある
が、その４倍にもする必要はない。つまり４台分の荷揚
げ容量がありながら、全体の設備規模は従来の４台分の
規模より大幅に小さくて済む。
【００１５】なお前記の実施例では４本のブーム７ａ〜
７ｄを放射状に設け、相当広い範囲をカバーするように
構成しているので、ベース機構６に旋回装置は設けてい
ない。しかし本発明はこの実施例に限定されるものでは
ない。例えば４本のブーム７ａ〜７ｄを備える装置にお
いてベース機構６に約４５°程度旋回できる旋回装置を
設けてもよいし、ブームを７ａと７ｂの２本とし、ベー
ス機構６に旋回装置を設けてもよい。
７ｄを放射状に設け、相当広い範囲をカバーするように
構成しているので、ベース機構６に旋回装置は設けてい
ない。しかし本発明はこの実施例に限定されるものでは
ない。例えば４本のブーム７ａ〜７ｄを備える装置にお
いてベース機構６に約４５°程度旋回できる旋回装置を
設けてもよいし、ブームを７ａと７ｂの２本とし、ベー
ス機構６に旋回装置を設けてもよい。
【００１６】ところでベース機構６を所定の高さ位置に
固定したならば、図１に示すように、ブーム７ａ〜７ｄ
の先端部分と本設柱２との間に仮設柱１１を介在させ、
ブーム７ａ〜７ｄにかかる荷重を本設柱２側に分担させ
るようにしてもよい。このようにしてタワークレーンを
運用すれば、ポスト５にかかる負担は大幅に少なくなる
ので、ポスト５をそれだけ小規模のものにすることがで
きるし、荷揚げ作業時にブームの振れが少なくなる。
固定したならば、図１に示すように、ブーム７ａ〜７ｄ
の先端部分と本設柱２との間に仮設柱１１を介在させ、
ブーム７ａ〜７ｄにかかる荷重を本設柱２側に分担させ
るようにしてもよい。このようにしてタワークレーンを
運用すれば、ポスト５にかかる負担は大幅に少なくなる
ので、ポスト５をそれだけ小規模のものにすることがで
きるし、荷揚げ作業時にブームの振れが少なくなる。
【００１７】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明に
かかるタワークレーンは、ポストに取付けられたベース
機構を中心として両側に対称に２つのブームを突設し、
両ブームにそれぞれクレーン機構を搭載したので、両ブ
ームが互いにカウンターウエイトの役目を果たし、２台
分の荷揚げ能力を有するのに比して設備の規模が比較的
小さくてすむ。つまり、設置作業や解体作業が簡単で安
価なタワークレーンでありながら、従来のタワークレー
ンより荷揚げ能力を大幅に増やすことができ、高層ビル
の工期短縮におおいに効果的である。
かかるタワークレーンは、ポストに取付けられたベース
機構を中心として両側に対称に２つのブームを突設し、
両ブームにそれぞれクレーン機構を搭載したので、両ブ
ームが互いにカウンターウエイトの役目を果たし、２台
分の荷揚げ能力を有するのに比して設備の規模が比較的
小さくてすむ。つまり、設置作業や解体作業が簡単で安
価なタワークレーンでありながら、従来のタワークレー
ンより荷揚げ能力を大幅に増やすことができ、高層ビル
の工期短縮におおいに効果的である。
【図１】この発明の一実施例によるタワークレーンの概
略構成を示す正面図である。
略構成を示す正面図である。
【図２】同上タワークレーンの平面図である。
１ 本設柱 ２ 本設柱
３ 梁 ４ 台座
５ ポスト ６ ベース機構
７ａ〜７ｄ ブーム ８ ワイヤ
９ 横行装置 １０ フックブロック
Claims (2)
- 【請求項１】 垂直に設置されて逐次上方へ増設される
ポストと、このポストに支持されるベース機構と、この
ベース機構を前記ポストに沿って上昇させるクライミン
グ機構と、平面図上で前記ベース機構を中心として両側
に一直線をなすように突出して前記ベース機構に一体に
取付けられた２本で１対のブームと、この両ブームにそ
れぞれ搭載されたクレーン機構とを備えたことを特徴と
するタワークレーン。 - 【請求項２】 ２本で一対の前記ブームを前記ベース機
構を中心として平面上で直交するように２対設け、４本
の各ブームにそれぞれクレーン機構を搭載したことを特
徴とする請求項１記載のタワークレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18400191A JPH058993A (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | タワークレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18400191A JPH058993A (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | タワークレーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH058993A true JPH058993A (ja) | 1993-01-19 |
Family
ID=16145589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18400191A Pending JPH058993A (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | タワークレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH058993A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS648197A (en) * | 1987-06-30 | 1989-01-12 | Kudan Kenchiku Kenkyusho Kk | Tower crane for building |
-
1991
- 1991-06-28 JP JP18400191A patent/JPH058993A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS648197A (en) * | 1987-06-30 | 1989-01-12 | Kudan Kenchiku Kenkyusho Kk | Tower crane for building |
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