JPH0589002U - 太陽電池付ホイールマーカー - Google Patents

太陽電池付ホイールマーカー

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Publication number
JPH0589002U
JPH0589002U JP072994U JP7299491U JPH0589002U JP H0589002 U JPH0589002 U JP H0589002U JP 072994 U JP072994 U JP 072994U JP 7299491 U JP7299491 U JP 7299491U JP H0589002 U JPH0589002 U JP H0589002U
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JP
Japan
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solar cell
wheel
light emitting
wheel cap
battery
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Pending
Application number
JP072994U
Other languages
English (en)
Inventor
俊行 寺田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP072994U priority Critical patent/JPH0589002U/ja
Priority to US07/929,174 priority patent/US5357238A/en
Publication of JPH0589002U publication Critical patent/JPH0589002U/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/326—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for wheels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S362/00—Illumination
    • Y10S362/80—Light emitting diode

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】この考案は、主に夜間において車輪の回転状態
が分かるようにする太陽電池付ホイールマーカーを目的
にしている。 【構成】ホイールキャップ１に、発光部Ａと太陽電池発
電部Ｂを設け、かつ、表側ほぼ中心部には周囲の明るさ
検出用フォトセンサ４を配設し、裏側には、明るさ出力
処理回路を有する発光素子点灯回路を収めたインバータ
ー７及び太陽電池による発生電力を充電するバッテリー
６を内蔵している。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、車両の車輪用ホイールキャップに利用される太陽電池付ホイール マーカーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車の車輪には、外観デザイン上又は空気抵抗改善等の点から、スチール ホイールの上に金属或いは合成樹脂製ホイールキャップを装着している。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
前記従来の技術では、ホイールキャップには照明装置が付いていないため、主 に夜間において、車の車輪の位置が見えない。また、車輪の回転状態が分からな い等の欠点がある。
【０００４】 そこで、本考案は、上記従来の技術の問題点に鑑み案出されたもので、主に夜 間において車輪の回転状態が分かるようにする太陽電池付ホイールマーカーの提 供を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案における太陽電池付ホイールマーカーにお いては、ホイールキャップに、発光部と太陽電池発電部を設け、かつ、表側ほぼ 中心部には周囲の明るさ検出用フォトセンサを配設し、裏側には、明るさ出力処 理回路を有する発光素子点灯回路を収めたインバーター及び太陽電池による発生 電力を充電するバッテリーを内蔵している。
【０００６】
【作用】
発光部における発光素子の点灯のオン・オフは、ホイールキャップ外部に設け たフォトセンサとインバーター内に収められた点灯処理回路により自動的に行わ れる。
【０００７】 なお、走行していない時、例えば昼間のように点灯を必要としない場合は、ホ イールキャップ外側に設けた電源スイッチをオフにして発光部における発光素子 を不点灯にする。
【０００８】
【実施例】
実施例について図１から図２を参照して説明すると、ホイールキャップ１には 、発光部Ａと太陽電池発電部Ｂが設けられている。
【０００９】 前記発光部Ａは、ホイールキャップ１の一部に、例えば、ホイールキャップ１ の中心に向かってスリット状の開口部１１を穿設し、裏側にはホルダー１２が設 けられている。
【００１０】 該開口部１１には、透明の保護カバー２が挿着してあり、該保護カバー２の内 側には、例えばＥＬ（エレクトロルミネッセンス）素子等の発光素子３が前記ホ ルダー１２で固定されている。
【００１１】 前記発光部Ａの開口部１１のスリット幅は任意に設定され、また、開口部１１ はスリット状に限らず、任意の形状に形成されるが、省電力、開口部１１の加工 等の面から、小さい面積に形成するのがよい。また、発光素子３は、前記ＥＬ素 子の他、ＬＥＤ、電球等他の発光素子が用いられている。
【００１２】 また、太陽電池発電部Ｂは、ホイールキャップ１に、別の開口部１３を穿設し 、該開口部１３には、透明の保護カバー２を挿着し、該保護カバー２の内側には 太陽電池５がホイールキャップ１の裏側に設けたホルダー１２により固定されて いる。
【００１３】 前記開口部１３は、図１のように円周方向に穿設されるが、形状は限定されな い。
【００１４】 さらに、ホイールキャップ１の表側ほぼ中心（中央）部には周囲の明るさ検出 用フォトセンサ４が配設されている。
【００１５】 ホイールキャップ１の裏側には、明るさ出力処理回路を有する発光素子点灯回 路を収めたインバーター７及び太陽電池５による発生電力を充電するバッテリー ６が内蔵され、このインバーター７及びバッテリー６は、例えばネジ（図示省略 ）等によりホイールキャップ１の裏側に固定されている。
【００１６】 また、インバーター６と発光素子３は、リード線ａ１を介して接続され、該イ ンバーター６とフォトセンサ４は、リード線ａ２を介して接続され、更に、太陽 電池５は、リード線ａ３を介してバッテリー６に接続され、該バッテリー６はリ ード線ａ５を介してインバーター７に接続され、昼間時太陽電池５により発生す る電力は、バッテリー６により充電される。
【００１７】 また、ホイールキャップ１の外側には、電源のオン・オフを行う電源スイッチ ８が設置され、該電源スイッチ８はリード線ａ４を介してインバーター７に接続 されている。
【００１８】
【考案の効果】
本考案は、上述の通り構成されているので、ホイールキャップに設けた発光部 の発光によってタイヤ（車輪）の高速回転時は、ほぼホイールキャップ全体が発 光した状態に見え、低速回転時は、発光部が帯を引いて見える等、タイヤ（車輪 ）の回転に応じた発光状態が得られる。
【００１９】 また、走行時は、タイヤ（車輪）は回転しているため、スリット状の発光部、 すなわち、小さな発光面積でホイールキャップのほぼ全面を発光させることがで きる。
【００２０】 さらに、フォトセンサ、バッテリーは、ホイールキャップの裏側に一体的に内 蔵されているため、ユーザーは特別な結線作業の必要がない。従って、ホイール キャップをスチールホイールに取付けるだけで取付けが完了し、使用できる。逆 に修理等で取り外す場合も容易である。
【００２１】 また、昼間時は、太陽電池により発生する電力をバッテリーに充電しておくこ とができるため、バッテリーの交換を必要とせずに、長期間使用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案のホイールキャップの斜視図である。
【図２】本考案のホイールキャップの一部断面図であ
る。
【符合の説明】
Ａ 発光部 Ｂ 太陽電池発電部 １ ホイールキャップ ３ ＥＬ素子 ４ フォトセンサ ５ 太陽電池 ６ バッテリー ７ インバーター

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】ホイールキャップに、発光部と太陽電池発
    電部を設け、かつ、表側ほぼ中心部には周囲の明るさ検
    出用フォトセンサを配設し、裏側には、明るさ出力処理
    回路を有する発光素子点灯回路を収めたインバーター及
    び太陽電池による発生電力を充電するバッテリーを内蔵
    した太陽電池付ホイールマーカー。
JP072994U 1991-08-20 1991-08-20 太陽電池付ホイールマーカー Pending JPH0589002U (ja)

Priority Applications (2)

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JP072994U JPH0589002U (ja) 1991-08-20 1991-08-20 太陽電池付ホイールマーカー
US07/929,174 US5357238A (en) 1991-08-20 1992-08-11 Wheel marker for vehicle including solar cell

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JP072994U JPH0589002U (ja) 1991-08-20 1991-08-20 太陽電池付ホイールマーカー

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JPH0589002U true JPH0589002U (ja) 1993-12-03

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ID=13505479

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JP072994U Pending JPH0589002U (ja) 1991-08-20 1991-08-20 太陽電池付ホイールマーカー

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JP (1) JPH0589002U (ja)

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US5357238A (en) 1994-10-18

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