JPH0589001U - ホイールマーカー - Google Patents

ホイールマーカー

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Publication number
JPH0589001U
JPH0589001U JP072992U JP7299291U JPH0589001U JP H0589001 U JPH0589001 U JP H0589001U JP 072992 U JP072992 U JP 072992U JP 7299291 U JP7299291 U JP 7299291U JP H0589001 U JPH0589001 U JP H0589001U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wheel
light emitting
wheel cap
center
inverter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP072992U
Other languages
English (en)
Inventor
俊行 寺田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP072992U priority Critical patent/JPH0589001U/ja
Priority to US07/929,176 priority patent/US5363085A/en
Publication of JPH0589001U publication Critical patent/JPH0589001U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/326Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】この考案は、主に夜間において車輪の回転状態
が分かるようにするホイールマーカーを目的にしてい
る。 【構成】ホイールキャップ1には、中心に向かって発光
部Aを設け、表側のほぼ中心部に明るさ検出用フォトセ
ンサ8を配設し、裏側には、明るさ出力処理回路を有す
る発光素子点灯回路を収めたインバーター6及びバッテ
リー7を内蔵している。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、車両の車輪用ホイールキャップに利用されるホイールマーカーに 関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、車両の車輪aには、図3に図示したように、外観デザイン又は空気抵抗 改善等の点から、スチールホイールの上に金属製或いは合成樹脂製のホイールキ ャップbを被せて装着している。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
前記従来の技術においては、ホイールキャップには照明装置がないため、主に 夜間においては、車の車輪の位置が見えない。また、車輪の回転状態が分からな い等の欠点がある。
【0004】 そこで、本考案は、上記従来の技術の問題点に鑑み案出されたもので、主に夜 間において車輪の回転状態が分かるようにするホイールマーカーの提供を目的と している。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案におけるホイールマーカーにおいては、ホ イールキャップには、中心に向かって発光部を設け、表側のほぼ中心部に明るさ 検出用フォトセンサを配設し、裏側には、明るさ出力処理回路を有する発光素子 点灯回路を収めたインバーター及びバッテリーを内蔵している。
【0006】
【作用】
発光部における発光素子の点灯のオン・オフは、ホイールキャップ外部に設け られたフォトセンサと、インバーター内に収められた点灯処理回路により自動的 に行われる。
【0007】 なお、走行していない時、例えば昼間のように点灯を必要としない場合は、ホ イールキャップ外側に設けた電源スイッチをオフにして発光部の発光素子を消灯 させる。
【0008】
【実施例】
実施例について図1から図2を参照して説明すると、金属製又は合成樹脂製の ホイールキャップ1には、一部に、例えば、中心に向かって発光部Aを設け、表 側ほぼ中心には、明るさ検出用フォトセンサ8が配設されている。
【0009】 前記発光部Aは、ホイールキャップ1の中心に向かってスリット状の開口部2 を穿設し、該開口部2には、透明の保護カバー3を挿着し、該保護カバー3の裏 側には、ホイールキャップ1裏側に設けたホルダー5で、例えばEL(エレクト ロルミネッセンス)素子等の発光素子4が固定されている。
【0010】 前記発光部Aは、スリット状(直線状)に限らず、任意の態様で形成され、ま た、開口部2のスリット幅は任意に設定されている。
【0011】 また、発光素子4は、前記EL素子の他LED、電球等他の発光素子が用いら れている。
【0012】 ホイールキャップ1の裏側には、明るさ出力処理回路を有する発光素子点灯回 路を収めたインバーター6及びバッテリー7が例えばネジ(図示省略)等により 固定されて内蔵されている。
【0013】 発光素子4はリード線R1を介して、又フォトセンサ8はリード線R4を介し てインバーター6にそれぞれ接続され、該インバーター6はリード線R2を介し てバッテリー7に接続されている。
【0014】 さらに、ホイールキャップ1の外側には、車両が走行していない時、又は昼間 等点灯を必要ない場合にバッテリー(電源)7のオン・オフを行う電源スイッチ 9が設置され、該電源スイッチ9はリード線R3を介してバッテリー7に接続さ れている。
【0015】
【考案の効果】
本考案は、上述の通り構成されているので、発光部を形成する発光素子はホイ ールキャップの中心に向かって直接状に配置されているため、タイヤ(車輪)が 高速回転時は、ホイールキャップ全体が発光している様に見え、低速回転時は、 発光部が帯を引いて見える等タイヤ(車輪)の回転に応じた発光状態が得られる 。
【0016】 また、走行時はタイヤは回転しているため、スリット状の発光部で、すなわち 、小さな発光面積でホイールキャップのほぼ全面を発光させることができる。
【0017】 さらに、フォトセンサ、バッテリーは、ホイールキャップの裏側に内蔵されて いるため、ホイールキャップを車輪に取付ける際は、ユーザーは特別に結線作業 の必要がない。従って、ホイールキャップをスチールホイールに取付けるだけで 、取付けが完了し使用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案のホイールキャップの斜視図である。
【図2】本考案のホイールキャップの一部断面図であ
る。
【図3】従来の車両におけるホイールキャップ部分の斜
視図である。
【符合の説明】
1 ホイールキャップ 2 開口部 4 EL素子 6 インバーター 7 バッテリー 8 フォトセンサ A 発光部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】ホイールキャップには、中心に向かって発
    光部を設け、表側のほぼ中心部に明るさ検出用フォトセ
    ンサを配設し、裏側には、明るさ出力処理回路を有する
    発光素子点灯回路を収めたインバーター及びバッテリー
    を内蔵したホイールマーカー。
JP072992U 1991-08-20 1991-08-20 ホイールマーカー Pending JPH0589001U (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP072992U JPH0589001U (ja) 1991-08-20 1991-08-20 ホイールマーカー
US07/929,176 US5363085A (en) 1991-08-20 1992-08-11 Wheel marker for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP072992U JPH0589001U (ja) 1991-08-20 1991-08-20 ホイールマーカー

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0589001U true JPH0589001U (ja) 1993-12-03

Family

ID=13505414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP072992U Pending JPH0589001U (ja) 1991-08-20 1991-08-20 ホイールマーカー

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US (1) US5363085A (ja)
JP (1) JPH0589001U (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
US5363085A (en) 1994-11-08

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