JPH0586666U - コネクタ金具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来の３種類のコネクタ金具を一体化するこ
とにより、金具の数も少なくなり、トロリ線相互の金具
による重量もバランスがとれるので、パンタグラフによ
る集電上の硬点が軽減される。又従来金具の種類毎に別
々に発注施工していた工事が一体化されるので工費の節
減が計られる。更に設備の簡素化により検査の効率化が
行われる。このようなコネクタ金具を提供する。 【構成】 電車線ツインシンプル架線に於て、ちょう架
線同士のコネクタと、トロリ線同士のコネクタと、上記
両コネクタを連結するコネクタとからなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はコネクタ金具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術とその問題点】

コネクタ金具は、電車線のツインシンプル区間において電圧を均一にするため に取付けられている。従来のコネクタ方式は図２に示されるように、ちょう架線 ４，４同士のＭ−Ｍコネクタ金具６、トロリ線５，５同士のＴ−Ｔコネクタ金具 ７、ちょう架線４とトロリ線５とのＭ−Ｔコネクタ金具８の３種類のコネクタ金 具が使用されており、これ等３種類のコネクタ金具は図２に示されるように、コ ネクタクランプ６１，６１，８１とフィードイヤー７１，７１、コネクタイヤー ８２を用いて別々に取付けられていたので、金具の数も多くなり、トロリ線に掛 る重量も重く、パンタグラフによる集電上の硬点になり易くトロリ線の局部摩耗 の原因になっている。

【０００３】 又３種類のコネクタ金具は一体化されていないため、別々の工事として発注さ れ、施工も別々に行なわれており、種別、部品数も多く、管理および検査が煩雑 になっている。従って設備の簡素化によるトロリ線硬点の軽減と検査効率の向上 と工事の一元化が望まれている。

【０００４】 本考案は上記問題点を解決し、事故防止上からも有用なコネクタ金具を提供す ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記問題点を解決し、考案の目的を達成するため、本考案に係るコネクタ金具 は、次のように構成したことを特徴とする。すなわち、ちょう架線同士のコネク タ金具（１）と、トロリ線同士のコネクタ金具（２）と、上記両コネクタを連結 するコネクタ金具（３）とからなることを特徴とする。

【０００６】

【実施例】

以下図面に示す本考案の実施例により詳細に説明する。図１は本実施例に係る コネクタ金具を取付けた状態を示す斜視図である。ここで、１はちょう架線同士 のコネクタ、１１はコネクタクランプ、２はトロリ線同士のコネクタ、２１はフ ィードイヤー、３は上記両コネクタを連結するコネクタ、４はちょう架線、５は トロリ線を示す。

【０００７】 本実施例に係るコネクタ金具は、ちょう架線同士のコネクタ１と、トロリ線同 士のコネクタ２と、上記両コネクタを連結するコネクタ３とを一体に形成してな る。

【０００８】 ちょう架線同士のコネクタ１にはコネクタクランプ１１，１１が取付けてあり 、当該コネクタクランプ１１，１１によりコネクタ１はちょう架線４，４に固定 される。またトロリ線同士のコネクタ２にはフィードイヤー２１，２１が取付け てあり、当該フィードイヤー２１，２１によりコネクタ２はトロリ線５，５に固 定される。コネクタ３は上記両コネクタ１，２を連結して、両コネクタ１，２と 一体に形成してあるので、上記コネクタクランプ１１，１１、フィードイヤー２ １，２１の固定によりちょう架線４とトロリ線５との間に配設される。

【０００９】

【考案の効果】

本考案は上記のように構成されているので、従来の３種類のコネクタ金具が一 体化され、金具の数も少なくなり、トロリ線相互の金具による重量もバランスが とれるので、パンタグラフによる集電上の硬点が軽減される。又従来金具の種類 毎に別々に発注施工していた工事が一体化されるので工費の節減が計られる。更 に設備の簡素化により検査の効率化が行われるという効果を有する。

【００１０】 具体的には、第１に集電上の硬点が軽減されるので、トロリ線の局部摩耗が減 少する。第２に金具の数が少なくなり材料費が節減できる。第３に工事の一体化 により労務費が節減できる。第４に設備の簡素化により管理、検査費が節減でき る。第５に金具が一体化してあるので見た目もスッキリする。

【００１１】 以上設備の機能の向上、保守の効率化、工事の合理化等多くの効果があるとと もに事故防止上有用である。

【００１２】

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例に係るコネクタ金具を取付けた状態を
示す斜視図である。

【図２】従来の３種類のコネクタ金具を取付けた状態を
示す斜視図である。

【符号の説明】

１ ちょう架線同士のコネクタ １１ コネクタクランプ ２ トロリ線同士のコネクタ ２１ フィードイヤー ３ 上記両コネクタを連結するコネクタ ４ ちょう架線 ５ トロリ線 ６ Ｍ−Ｍコネクタ ６１ コネクタクランプ ７ Ｔ−Ｔコネクタ ７１ フィードイヤー ８ Ｍ−Ｔコネクタ ８１ コネクタクランプ ８２ コネクタイヤー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電車線ツインシンプル架線に於て、ちょ
   う架線同士のコネクタ（１）と、トロリ線同士のコネク
   タ（２）と、上記両コネクタを連結するコネクタ（３）
   とからなることを特徴とするコネクタ金具。