JPH0585790U - 大型油圧トラッククレ−ンの格納装置 - Google Patents
大型油圧トラッククレ−ンの格納装置Info
- Publication number
- JPH0585790U JPH0585790U JP10245091U JP10245091U JPH0585790U JP H0585790 U JPH0585790 U JP H0585790U JP 10245091 U JP10245091 U JP 10245091U JP 10245091 U JP10245091 U JP 10245091U JP H0585790 U JPH0585790 U JP H0585790U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jack cylinder
- slide
- pontoon
- cylinder head
- fixed
- Prior art date
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ポンツ−ンをスライド格納式にし、アウトリ
ガ−の張り出し幅がどのような状態でもジャッキシリン
ダにセットすることができるようにすることを目的とす
る。 【構成】 ジャッキシリンダ2と該ジャッキシリンダに
ブラケット7を介し固設したスライド用サポ−ト3を有
し、他方ポンツ−ン1の頂部を固着し、上部にジャッキ
シリンダヘッド2aで吊り下げる時に引掛ける為の平行す
る内向きのフランジ4b,4bを備え、又ジャッキシリンダ
ヘッド2aの直径と略等しい間隔で設けた孔5aと6aを有す
るスライドビ−ム4と、2本のピン5と6とからなり、
スライドビ−ム4の前記内向きフランジ4b,4bをジャッ
キシリンダヘッド2aに引掛けて吊下げてポンツ−ン1を
横にスライド可能にした。そして格納位置でスライドビ
−ム4をジャッキシリンダヘッド2aと前記スライド用サ
ポ−ト3にて支持し、スライド用サポ−ト3の側部に固
定ピン6を挿入し固定するようにした。
ガ−の張り出し幅がどのような状態でもジャッキシリン
ダにセットすることができるようにすることを目的とす
る。 【構成】 ジャッキシリンダ2と該ジャッキシリンダに
ブラケット7を介し固設したスライド用サポ−ト3を有
し、他方ポンツ−ン1の頂部を固着し、上部にジャッキ
シリンダヘッド2aで吊り下げる時に引掛ける為の平行す
る内向きのフランジ4b,4bを備え、又ジャッキシリンダ
ヘッド2aの直径と略等しい間隔で設けた孔5aと6aを有す
るスライドビ−ム4と、2本のピン5と6とからなり、
スライドビ−ム4の前記内向きフランジ4b,4bをジャッ
キシリンダヘッド2aに引掛けて吊下げてポンツ−ン1を
横にスライド可能にした。そして格納位置でスライドビ
−ム4をジャッキシリンダヘッド2aと前記スライド用サ
ポ−ト3にて支持し、スライド用サポ−ト3の側部に固
定ピン6を挿入し固定するようにした。
Description
【0001】
本考案は大型油圧トラッククレ−ンのポンツ−ン格納装置の改良に関するもの である。
【0002】
通常は図1に示すように、各ポンツ−ンの格納場所a又はa′はキャリヤ側に 設けられており、そこから各ジャッキシリンダbのところにポンツ−ンを運ぶ構 造となっていた。
【0003】 或いはジャッキシリンダbにポンツ−ンを格納するビ−ムを設け、ポンツ−ン を運ぶ距離を少なくしたものもある。しかし重いポンツ−ンをこのビ−ムまで持 ち上げる必要があり作業は容易ではなかった。
【0004】 又キャリヤフレ−ムにスライド用サポ−トを設けてポンツ−ンをスライドさせ て格納させているものもある。この方式ではアウトリガ−を完全に縮めた状態で ないとスライド格納できないので、回りに障害物がある狭い場所で格納・取付け 作業をすることになる。
【0005】
大型の油圧トラッククレ−ンのポンツ−ンは重量が1ケあたり数十kgもあり、 キャリヤのポンツ−ン格納場所からジャッキシリンダに取付けるために運ぶのに 労力がかゝる。本考案は、ポンツ−ンをスライド格納式にし、アウトリガ−の張 り出し幅がどのような状態でもジャッキシリンダにセットすることができるよう にすることを目的とする。
【0006】
ジャッキシリンダ2と該ジャッキシリンダにブラケット7を介し固設したスラ イド用サポ−ト3を有し、他方ポンツ−ン1の頂部を固着し、上部にジャッキシ リンダヘッド2aで吊り下げる時に引掛ける為の平行する内向きのフランジ4b,4b を備え、又ジャッキシリンダヘッド2aの直径と略等しい間隔で設けた孔5aと6aを 有するスライドビ−ム4と、2本のピン5と6とからなり、スライドビ−ム4の 前記内向きフランジ4b,4bをジャッキシリンダヘッド2aに引掛けて吊下げてポン ツ−ン1を横にスライド可能にした。 そして格納位置でスライドビ−ム4をジャッキシリンダヘッド2aと前記スライ ド用サポ−ト3にて支持し、スライド用サポ−ト3の側部に固定ピン6を挿入し 固定するようにした。
【0007】
図2〜図4に本考案のスライド格納式ポンツ−ン1をジャッキシリンダ2にセ ットした状態を示す。 図5〜図6はポンツ−ン1をスライドさせ、キャリヤ車幅から飛びださないよ うに格納した状態を示す。走行時には図5に示すように、ポンツ−ン1はジャッ キシリンダ2のジャッキシリンダヘッド2aとジャッキシリンダ2に固定されたス ライド用サポ−ト3から吊り下げられ、スライドビ−ム4の端部と固定ピン6に より固定されている。
【0008】 スライドビ−ム4は図に示すように、2本の平行レ−ル4a,4aを有し、各レ− ルの上部には内向きフランジ4bが一体に設けられている。ポンツ−ン1はこのス ライドビ−ム4にその頂部が固定されている。スライドビ−ム4の側部に固定ピ ン5,6を挿入する孔5a,6aが設けてある。孔の間隔はジャッキシリンダヘッド 2aの直径と略同一である。
【0009】 ポンツ−ン1をジャッキシリンダ2にセットする時には、固定ピン5と6を抜 き、図2に示す位置までポンツ−ン1を手でスライドさせ、固定ピン5,6を孔 5aと5bに再び差し込み固定する。この状態では固定ピン5と6はジャッキシリン ダのヘッド2aの両側に位置しているので、ポンツ−ンは横ずれしない。この状態 でジャッキシリンダ2によりジャッキアップすることができる。
【0010】 本考案では、スライド用サポ−ト3がジャッキシリンダ2自身に固定されてい るので、アウトリガ−の張出し幅に関係なく、従って回りに障害物のない場所で ゆったりとポンツ−ン1のスライドセット,スライド格納の作業を行うことがで きる。
【0011】
ジャッキシリンダ2と該ジャッキシリンダに固設したスライド用サポ−ト3を 有し、他方ポンツ−ン1の頂部を固着され上部にジャッキシリンダヘッド2aで吊 り下げる時に引掛ける為の平行する内向きの吊下げ用フランジを備え、又ジャッ キシリンダヘッド2aの直径と略等しい間隔で設けたピン挿入用の孔5a,6aを有す るスライドビ−ム4と、2本のピン5,6とからなり、スライドビ−ム4の前記 内向きフランジ4b,4bをジャッキシリンダヘッド2aに引掛けて吊下げてポンツ− ン1を横にスライド可能にしたので、ポンツ−ンをスライドさせて格納でき、ア ウトリガ−の張り出し幅がどのような状態でも容易にジャッキシリンダにセット することができる。
【図1】大型油圧トラッククレ−ンの側面図。
【図2】ポンツ−ンをジャッキシリンダにセットした状
態。
態。
【図3】図2のIII矢視図。
【図4】図2のIV矢視図。
【図5】ポンツ−ンの格納状態を示す。
【図6】図5のVI矢視図。
【図7】図5のVII矢視図。
【図8】図5のVIII矢視図。
【図9】図2のIX矢視図。
【図10】固定ピンをスライドビ−ムに挿入した状態を
示す。
示す。
1 ポンツ−ン 2 ジャッキシリン
ダ 2a ジャッキシリンダヘッド 3 スライド用サポ
−ト 4 スライドビ−ム 4a 平行レ−ル 4b フランジ 5a,6a 孔 5,6 固定ピン 7 ブラケット
ダ 2a ジャッキシリンダヘッド 3 スライド用サポ
−ト 4 スライドビ−ム 4a 平行レ−ル 4b フランジ 5a,6a 孔 5,6 固定ピン 7 ブラケット
Claims (2)
- 【請求項1】 ジャッキシリンダ(2)と該ジャッキシリ
ンダにブラケット(7)を介し固設したスライド用サポ
−ト(3)を有し、他方ポンツ−ン(1)の頂部を固着し、
上部にジャッキシリンダヘッド(2a)で吊る為の平行する
内向きのフランジ(4b,4b)を備えジャッキシリンダヘッ
ド(2a)の直径と略等しい間隔で設けた孔(5aと6a)を有す
るスライドビ−ム(4)と、2本のピン(5と6)とからな
り、スライドビ−ム(4)の前記平行する内向きフランジ
(4b,4b)をジャッキシリンダヘッド(2a)に、吊下げ時に
スライド可能にしたことを特徴とする大型油圧トラック
クレ−ンの格納装置。 - 【請求項2】 格納位置でスライドビ−ム(4)をジャッ
キシリンダヘッド(2a)と前記スライド用サポ−ト(3)に
て支持し、スライド用サポ−ト(3)の側部に固定ピン
(6)を挿入し格納位置を固定することを特徴とする請求
項1の大型油圧トラッククレ−ンの格納装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991102450U JP2524612Y2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 大型油圧トラッククレ−ンのポンツ−ン格納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991102450U JP2524612Y2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 大型油圧トラッククレ−ンのポンツ−ン格納装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0585790U true JPH0585790U (ja) | 1993-11-19 |
JP2524612Y2 JP2524612Y2 (ja) | 1997-02-05 |
Family
ID=14327813
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991102450U Expired - Lifetime JP2524612Y2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 大型油圧トラッククレ−ンのポンツ−ン格納装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2524612Y2 (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS496503A (ja) * | 1972-05-09 | 1974-01-21 | ||
JPS5924080A (ja) * | 1982-07-31 | 1984-02-07 | 国産金属工業株式会社 | 引戸用クロ−ザ |
-
1991
- 1991-11-18 JP JP1991102450U patent/JP2524612Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS496503A (ja) * | 1972-05-09 | 1974-01-21 | ||
JPS5924080A (ja) * | 1982-07-31 | 1984-02-07 | 国産金属工業株式会社 | 引戸用クロ−ザ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2524612Y2 (ja) | 1997-02-05 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R250 | Receipt of annual fees |
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EXPY | Cancellation because of completion of term |