JPH0583426U - クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 取付孔に対する差し込み作業を円滑に行うこ
とができ、かつ装着対象物に対する良好な固定状態を保
持できるようにする。 【構成】 クリップは装着対象物Ｄを取付可能な頭部１
と、ボディＢの取付孔２に差し込まれる脚部３とから構
成される。脚部３は、中心部の支柱６とここから取付孔
２の孔径にほぼ等しい張り出し幅をもって少なくとも３
本以上の骨格片７が径方向へ張り出し形成される。ま
た、各骨格片７には取付孔２の円周方向に沿って弾性係
合片８が延出形成されるとともに、その自由端寄りの外
周面には取付孔２の孔縁に係合する係止突縁１０が設け
られる。これにより、脚部３は骨格片７による剛性の強
化により差し込み時の座屈が防止され、またボディＢへ
の取付け後における外力に抗してがた付きを緩和し、同
時に脚部３の抜けを規制する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、装着対象物をボディ側へ固定するための樹脂クリップに関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、自動車のドアトリム，モール，リテーナ等の装着対象物をボディパネ ルへ固定する場合には、合成樹脂製のクリップが用いられてきた。その一般的な 構成は、ドアトリム側への装着のための頭部と、ボディパネルへの係着のための 脚部とからなるものである。そして、脚部はボディパネルに穿孔された取付孔へ 差し込んで係合するものであるため、全体の径を縮める方向へ撓み変形が可能と なっている必要がある。従来からよく知られる脚部の形式としては、図６あるい は図８に示すようなものがあった。

【０００３】 図６のものの場合、脚部２０全体は紡錘状に形成されており、その側面には図 ７に示すような一対の撓み片２２を有して、全体としてＳ字形状をなしている。 したがって、両撓み片２２はスリット２１の口を閉ざす方向へ変形して取付孔２ ３を通過可能となり、通過後にスリット２１の開口縁寄りの外周面に形成された 係止突縁２４が取付孔２３に係合して全体の抜け止めがなされる。

【０００４】 また図８のものの場合、脚部２０の先端部は中実体としてあり、この部分と頭 部２５の下面とを撓み変形可能な複数の連結片２６によってつなぎ、脚部２０全 体を鳥かご形状に形成している。したがって、脚部２０は各連結片２６の弾性変 形によって高さ方向へ伸長変形可能となり、これによって取付孔２３を通過し、 通過後には各連結片２６が復帰してこれらの屈曲部分が取付孔２３に係合して抜 け止めがなされる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 しかしながら、上記した両従来の技術にはそれぞれ次のような解決すべき課題 がある。まず、図６のクリップであれば、両撓み片２２の先端は自由端となって いるため、撓み片２２の撓み量は比較的大きく、したがって差し込み時の芯ずれ ・取付孔２３の孔径のばらつきの吸収には有効であるが、ドアトリムＤに所定方 向の外力が作用して一方側の撓み片２２が取付孔２３の孔縁に押し付けられると 、押し付けられた側の撓み片２２が弾性変形して、反対側の撓み片２２を取付孔 ２３から解離させる（図７参照）。すなわち、図６のものでは撓み量が大きいこ とと、取付孔２３に対する係合位置が２箇所にしか設定されていないため、ドア トリムＤに対する外力が一方の撓み片２２に向けて作用すると、脚部２０が取付 孔２３の片側へ寄せられる。すると、ドアトリムＤにがた付きを生じ、最悪には クリップが抜けに至ることも懸念される。

【０００６】 この点を解消するためには、脚部２０におけるスリット２１の開口方向はドア トリムＤに予想される外力の作用方向を考慮して設定しなければならないが、こ のことはクリップの組み付け上あるいは設計上の制約となる。

【０００７】 また、図８の形式のものではクリップの差し込み時に取付孔２３との軸心のず れがあると、脚部２０が軸方向につぶれ（座屈）を生じて差し込みができなくな る、という問題点がある。すなわち、図８の形式のものは図６の形式のものとは 異なり、各連結片２６の両端が固定端となっているため、十分な撓み量を確保す るのが困難だからである。

【０００８】 本考案はこうした事情に鑑みて開発工夫されたものであり、その目的とすると ころは取付孔に対する差し込み作業を円滑に行うことができ、かつ装着対象物に 対する良好な固定状況を保持することができるクリップを提供することを目的と する。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための本考案の構成は、装着対象物を取付可能な頭部と 、ボディ側の取付孔へ差し込まれる脚部とからなるクリップにおいて、前記脚部 は前記頭部の下面中心部から垂下形成された支柱を有し、この支柱からは前記取 付孔へほぼ隙間なく挿入可能な張り出し幅をもって少なくとも３本以上の骨格片 が径方向へかつ支柱の高さ方向に沿って張り出し形成されるとともに、骨格片の 先端部には内方への撓み変形が許容された弾性係合片が、前記支柱を中心としか つ骨格片を半径とする円の円周方向に沿って延出形成され、さらに弾性係合片の 自由端寄りの位置の外周面には取付孔の孔縁に対して係合可能な係止突縁が突出 形成されていることを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】

頭部に装着対象物を取り付けた状態において、脚部をボディの取付孔に挿入す ると、各弾性係合片が内向きに撓み変形して全体径を縮めながら挿入を可能にす ると共に、挿入後には係止突縁が取付孔の孔縁に係合してボディに対する抜け止 めがなされる。

【００１１】 挿入を行う際に、取付孔との間に多少の芯ずれ等があっても各骨格片によって 座屈が規制され、また各弾性係合片には十分な撓み量が確保されているため、脚 部は正規の状態で差し込みが可能になる。また、挿入後に装着対象物に外力が作 用した場合においても、少なくとも各骨格片が張り出している方向についてはず れが確実に規制される。それ以外の方向からの外力により、この作用線上にある 弾性係合片が撓んでも、少なくとも他の２つの係合片の係合を保持することが可 能であるためクリップが抜けに至る事態は回避される。

【００１２】

【考案の効果】

本考案の効果は次のようである。支柱から骨格片を張り出すようにして脚部の 剛性が高められるようにしたため、挿入時に取付孔との芯ずれ・孔径のばらつき があっても脚部の座屈が防止される。したがって、これらばらつきがあっても脚 部を正規の姿勢で挿入することが可能になる。また、挿入後において装着対象物 に外力が作用しても各骨格片がこれに抗してがた付きを緩和しかつクリップが抜 けに至る事態を未然に回避する。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案を具体化した実施例を図面にしたがって詳細に説明する。図１〜 図３は本考案の第１実施例を示すものであり、第１実施例に係るクリップＣ１は 自動車のドアトリムＤを装着するための頭部１とボディＢの取付孔２に対する差 し込みのための脚部３とから構成されている。

【００１４】 頭部１は中心部に軸片１ａを有し、この軸片１ａに図示３段の押さえ片４ａ〜 ４ｃを高さ方向にそれぞれ適当間隔をおいて配置した構成となっている。これら 押さえ片４ａ〜４ｃは下段へゆくにつれて径を大きくする円盤状に形成されかつ 少なくとも中、下段の押さえ片４ａ、４ｂについては良好な撓み性が付与されて いる。上段の押さえ片４ａはドアトリムＤのクリップ装着部５へ差し込み可能で かつ中段の押さえ片４ｂとの間でクリップ装着部５を挟持するようにしている。 また、下段の押さえ片４ｃはボディＢの取付孔２より大径に形成されており、取 付孔２周りの面に密着してシール性を保持する。

【００１５】 脚部３は下段の押さえ片４ａの下面に同軸で垂設され、その中心部には支柱６ が配置されている。そして、図１に示すように、この支柱６を中心として４本の 骨格片７が径方向へ９０°間隔毎に延出され、それぞれは支柱６のほぼ全高にわ たって形成されている。また、各骨格片７の張り出し長さはその中央部から上部 側にかけては、取付孔２の半径とほぼ等しく設定されており、つまり脚部３を取 付孔２へ差し込むときに各骨格片７の先端がほぼ取付孔２の孔縁にほぼ隙間のな い状態となるような長さ設定としてあるが、これより先端側では取付孔２への差 し込みを円滑に行うために、張り出し長さを減少させて先細り状としてある。

【００１６】 また、各骨格片７の先端にはそれぞれ支柱６を中心とする円周に沿う方向、つ まり取付孔２の孔縁に沿う方向に弾性係合片８が延出形成されており、これによ って脚部３は図１あるいは図３に示すように、全体として略卍状をなす。そして 、各弾性係合片８が設けられている高さ範囲は、下段の押さえ片４ｃの下面に接 続される高さ位置から骨格片７の中央からやや下方に至る位置までであり、また 、各弾性係合片８が設けられている角度範囲は、隣接する骨格片７との間に高さ 方向に沿って所定幅のスリット９が開口する範囲であり、このように弾性係合片 ８の先端側を自由端とすることによって各弾性係合片８は内向きの撓み変形が可 能となり、その結果脚部３全体が縮径し取付孔２へ挿入可能となる。

【００１７】 さらに、弾性係合片８におけるスリット９寄りの上部には係止突縁１０が張り 出し形成されており、取付孔２の孔縁に弾性的に係合できる。

【００１８】 次に、上記のように構成された第１実施例の作用と効果を具体的に説明する。 まず、ドアトリムＤ側へ上段の押さえ片４ａを挿入してドアトリムＤのクリップ 装着部５を中段の押さえ片４ｂとの間で挟んで保持する。この状態で、脚部３を 取付孔２に適合させてそのまま押し込む。すると、各弾性係合片８が内向きに撓 み変形して脚部３全体を縮径させるため、脚部３は取付孔２へ徐々に差し込まれ 、弾性係合片８が取付孔２の孔縁に係合するとともに、下段の押さえ片４ｃがボ ディＢの取付孔２周りに密着してシールがなされる。かくして、クリップＣ１の 抜け止めがなされてドアトリムＤがボディＢに固定される。

【００１９】 ところで、本例では各骨格片７によって脚部３全体の剛性が高められているた め、取付孔２への差し込み時にクリップＣ１との芯ずれがあっても、従来のよう に座屈を生じるようなこともなく、正規の直立姿勢のままで差し込みを可能にす る。また、各弾性係合片８は自由端を有して十分な撓み性を有するため、取付孔 ２の孔径のばら付きを吸収して良好な係合状況を得ることもできる。

【００２０】 一方、ドアトリムＤにずれ方向の外力が作用しても各骨格片７がこれに抗する ため、がた付きも緩和される。また、この外力の作用する方向によっては（例え ば、図３におけるＰ矢印方向に作用した場合）、脚部３は図３に示すように外力 の作用線上に位置する弾性係合片８が押し付けられて撓み、逆にその反対側に位 置する弾性係合片８は解離する。しかし、このような状況になっても他の３つの 弾性係合片８はいずれも係合状態が保持されるため、脚部３が抜けに至ることは ない。したがって、従来のように、ドアトリムＤに予想される外力の作用方向を 考慮して弾性係合片８の配置等を設定する必要がないため、設計上あるいは組み 付け上の自由度が高められる。

【００２１】 さらに、本例では弾性係合片８を取付孔２の円周に沿う方向に形成したため、 係止突縁１０も同様に取付孔２の孔縁に沿って形成されるため、係止突縁１０は その設定範囲にわたり孔縁に対して線当たり（線接触）となる。つまり、点当た りとしたものでは再度脚部３の差し込みが行われるようなことがあると（例えば 、ドアトリムＤの交換時）、接触部分の損傷が大きく、脚部３の形式によっては 折損に至ることもある。しかし、本例では上記したように、孔縁に対する接触面 積が大きく係着力の分散が図られているため、脚部３の抜き差しが繰り返されて も損傷の程度は軽微ですむ。したがって、再度の使用が可能になるため、経済的 な効果も期待できる。

【００２２】 図４および図５は本考案の第２実施例を示すものであり、第２実施例のクリッ プＣ２は頭部１については第１実施例と同様であるが、脚部３については形状を 次のように変更している。具体的には、各骨格片７は第１実施例と同様な配置お よび形状に形成されているものの、弾性係合片８は一方の組（図５における左右 方向に向かい合う組）の先端から両方向へ取付孔２の円周にほぼ沿うようにして 延出されている。また、各弾性係合片８が形成されている高さおよび角範囲につ いては第１実施例と同様であり、同様の撓み性が発揮される。さらに、各弾性係 合片８の先端側に形成された係止突縁１０によって取付孔２の孔縁に弾性的に係 合できるようになっている点も、第１実施例と同様である。

【００２３】 以上のように構成された第２実施例においても、差し込み時の脚部３の座屈防 止、外力による抜けの規制等、第１実施例と同様の作用効果を発揮することがで きる。

【００２４】 なお、装着対象物はドアトリムＤに限定されるべきものではなく、また骨格片 ７の数については脚部３の抜けに有効に抗することができればその数は問わない が、少なくとも３本以上は必要である。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のクリップの底面図

【図２】ボディへの挿入作業を示す一部破断図

【図３】クリップにずれを生じた場合を示す断面図

【図４】第２実施例のクリップによる挿入作業を示す一
部破断図

【図５】クリップの底面図

【図６】従来のクリップによる装着状態を示す一部破断
図

【図７】従来クリップの問題点を示す断面図

【図８】他の従来クリップを示す断面図

【符号の説明】

１…頭部 ２…取付孔 ３…脚部 ６…支柱 ７…骨格片 ８…弾性係合片 １０…係止突縁 Ｄ…ドアトリム（装着対象物）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 阿曽 晋 愛知県愛知郡東郷町大字春木字蛭池１番地 株式会社東郷製作所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 装着対象物を取付可能な頭部と、ボディ
   側の取付孔へ差し込まれる脚部とからなるクリップにお
   いて、 前記脚部は前記頭部の下面中心部から垂下形成された支
   柱を有し、この支柱からは前記取付孔へほぼ隙間なく挿
   入可能な張り出し幅をもって少なくとも３本以上の骨格
   片が径方向へかつ支柱の高さ方向に沿って張り出し形成
   されるとともに、骨格片の先端部には内方への撓み変形
   が許容された弾性係合片が、前記支柱を中心としかつ骨
   格片を半径とする円の円周方向に沿って延出形成され、
   さらに弾性係合片の自由端寄りの位置の外周面には取付
   孔の孔縁に対して係合可能な係止突縁が突出形成されて
   いることを特徴とするクリップ。