JPH0575364U - 自転車用錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】鍵片を用いることなく使用でき、しかも、自転
車に乗る際にスカート等を引っ掛ける可能性の少ない馬
蹄形状をなす自転車用錠を提供する。 【構成】錠本体部４を、係止部材５と、操作部材６と、
四つの回動部材７…７とを備えたものとする。そして、
係止部材５には、閂片係止部５１と、操作部材当接部５
３とを備え、付勢状態に軸支する。又、操作部材６を、
複数のキー溝嵌挿片６５…６５を有する操作本体６１を
備え、前後方向摺動自在に配設する。一方、回動部材７
…７各々を、ダイヤル本体７１と、キー溝７６を有しダ
イヤル本体７１に回動不能に嵌挿する筒状体７２…７２
とから構成し、回動部材７各々を回動してキー溝７６と
キー溝嵌挿片６５とを位置合わせするこにより操作本体
６１を前方側に移動可能とし、操作本体６１の移動によ
り係止部材５を回動操作する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、馬蹄形状をなし、ケーシングと閂片とで無端状の環状係止部を形成 して施錠する自転車用錠の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来からケーシングと閂片とで無端状の環状係止部を形成するようにした自転 車用錠としては、図９に示すようなものが広く知られている。このものは、ケー シングａと、このケーシングａ内を可動する閂片ｂとから構成し、又、ケーシン グａの一部を側方に突出させ、この部分に、閂片ｂを施錠、解錠する錠本体部ｃ を内設し、そして、ケーシングａ外に設けた閂片ｂの操作部ｄを操作して閂片ｂ の先端部をケーシングａの一端側ａ１からスポーク間を通すように出し、他端側 ａ２へ入れて、ケーシングａと閂片ｂとで無端錠の環状係止部を形成し、この状 態で施錠し、鍵片ａの操作により解錠するようにしたものである。 しかしながら、このものにおいては鍵片ａによって施錠・解錠を行うため、施 錠後は鍵片ａを保持して持ち歩かなければならず、鍵片ａをその途中で紛失して しまう場合があるという課題を有する。又、上記タイプの自転車用錠を自転車に 使用した場合、錠本体部ｃが自転車の側方に突出することになるため、錠本体部 ｃにセットされて上方に突出する鍵片ａが突起物となり危険な場合があり、しか も自転車に乗る際にスカート等を引っ掛けてしまう場合もある。

【０００３】 この一方、鍵片を使用せず、複数の回転部材を備え回転部材の回動操作によっ て施錠・解錠する、いわゆるダイヤル式錠前装置が知られているが、この種の自 転車用錠に利用すると回転部材を配設する部分が必要となり、全体が大きくなっ てしまう。そのため、従来よりも大きくならない馬蹄形状のダイヤル式自転車用 錠の開発が待ち望まれている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 本考案は、以上の実情に鑑み提案されたものでその目的とするところは、鍵片 を用いることなく使用でき、しかも、自転車に乗る際にスカート等を引っ掛ける 可能性の少ない馬蹄形状をなす自転車用錠を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案者は、馬蹄形状をなす自転車用錠では、ケーシングの側方に設けられる 錠本体部が適宜広さを有し偏平状に形成されていることに着目し、この部分に複 数の回転部材を配設することで本考案を完成した。 本考案は、以下の特徴を有する自転車用錠を提供することにより上記課題を解 決する。 本考案の錠本体部は、閂片を係止して施錠するとともにその係止を解除して解 錠するに係止・係止解除手段と、複数の回動部材とが備えられる。 回動部材各々は係止・係止解除手段における閂片の係止解除を適宜阻止する係 止解除阻止手段を有する。そして、これらの回動部材が回動自在に配設される。 そして、これら複数の回動部材が適宜回動されることによって回動部材が係止 ・係止解除手段による閂片の係止を解除可能とし、又は係止解除不能とするもの である。 又、請求項２記載のように係止・係止解除手段は、施錠状態の閂片に係止する 係止部材と、錠本体部内を移動可能に配設され係止部材を操作する操作部材とが 備えられる。 係止部材は、閂片に係止する閂片係止部と、この閂片係止部を常時閂片方向に 付勢する付勢手段とを備える。 操作部材は、錠本体部外に配設されこの操作部材を操作する操作部と、この操 作部の操作に伴い閂片との係止を解除しうるように係止部材を押圧操作する係止 部材操作部とを備える。 上記回動部材は、操作部材の移動方向に沿って回動自在に並設される。又、回 動部材各々は操作部材の移動を適宜阻止する移動阻止手段を有する。 そして、この移動阻止手段は、操作部材を係止して操作部材の移動を阻止し、 回動部材を適宜回動することによって操作部材の移動を可能とする自転車用錠を 提供することにより上記課題を解決する。

【０００６】

【作用】

本考案においては、移動阻止手段を有する複数の回動部材を、操作部材の移動 方向に沿って回動自在に配設するため、回動部材を適宜回動し位置合わせするこ とにより、操作部材を移動状態にすることができる。これにより、操作部材の操 作部を操作し操作部材を移動させることによって操作部材の係止部材操作部が係 止部材を押圧操作でき、係止部材の閂片係止部と閂片との係止を解除することが できる。 一方、キー溝と操作部材のキー溝嵌挿片とを位置合わせできない場合はキー溝 嵌挿片が回動部材の側壁に当接し操作部材の移動を阻止することができる。これ により、係止部材の閂片係止部と閂片との係止を解除できないものにできる。

【０００７】

【実施例】

以下図面に基づいて本考案の一実施例を説明する。 図１は、本考案の一実施例を示す正面図であり、図２は左側面図、図３は底面 図であり、図４は内部構造を示す説明図である。

【０００８】 本考案の自転車用錠は、ケーシング１と、ケーシング１内を可動する閂片３と 、この閂片３をケーシング１の適宜位置に係止して施錠・解錠する錠本体部４と からなる。

【０００９】 ケーシング１は、この実施例では、上部ケーシング２ａと、別個に形成した下 部ケーシング２ｂとから構成されている。上部ケーシング２ａ及び下部ケーシン グ２ｂは、右部の閂片用ケーシング部１１と、閂片用ケーシング部１１から一体 的に延設される左部の錠本体用ケーシング部１２とからなる。そして、これら上 部ケーシング２ａと下部ケーシング２ｂとを合わせ閂片用ケーシング部１１の内 側の左部と右部との二ケ所をリベット２…２止めによって係止することによって ケーシング１全体が形成されている。また、図３に示すようにこのリベット２… ２に取付金具２０，２０が取り付けられ、自転車のフレームに取り付けることが できるようにしている。

【００１０】 閂片用ケーシング部１１は、全体が円弧状に湾曲されて形成された筒状体から なる。そして、開口された左端面が、閂片３を出入りさせるための閂片挿通口１ ３をなし、右端面が閂片受容口１４をなす。また、閂片挿通口１３側の上面には 長溝１５が所定範囲に渡り穿設されている。

【００１１】 錠本体用ケーシング部１２は、上面及び下面夫々に後述の錠本体部４の回動部 材７…７を嵌挿する四つの回転部材嵌挿孔１２ａ…１２ａが前後方向に沿って穿 設されている。

【００１２】 閂片３は、図４に示すように棒状体からなり、ケーシング１と同じ形状に湾曲 され、ケーシング１内を内壁に沿って可動できるように形成されている。この閂 片３の上面には図１に示す閂片操作部３ａが長溝１５を通されて閂片用ケーシン グ部１１上方に突出して設けられ、この閂片操作部３ａを操作することによって 閂片用ケーシング部１１の長溝１５に沿って移動できるようにている。又、閂片 ３の後端は、錠本体用ケーシング部１２内に配設された引き戻し用バネ９に接続 され、常時後方側に付勢されている。

【００１３】 錠本体部４は、閂片を係止して施錠するとともにその係止を解除して解錠する に係止・係止解除手段と、４つの回動部材７…７とが備えられている。 係止・係止解除手段は、図４に示すように係止部材５と、係止部材５を操作す る操作部材６とを備えてなる。

【００１４】 係止部材５は、図４に示す施錠状態、即ち先端が閂片挿通口１３から閂片受容 口１４に入った状態の閂片３を係止しその状態を保持しておくためのものである 。この係止部材５は、板状体のからなり、手前側には、閂片３に設けられた係止 用孔３１に嵌挿して係止する閂片係止部５１と、閂片係止部５１の左側に形成さ れ閂片３の係止用孔３１近傍の側壁に当接する当接片５２とが備えられている。 閂片係止部５１は、閂片３の係止用孔３１に嵌まり込むことにより、引き戻し用 バネ９による閂片３の戻りを止め、一方、当接片５２は、閂片係止部５１が閂片 ３の係止用孔３１に入り過ぎないように防止する。又、係止部材５の後方部の左 端側には、左端を上方に折り曲げることによって形成した操作部材当接部５３を 備えている。そして、この係止部材５は、錠本体部４における後方部にケーシン グ１に軸支されて配設され、足付きコイルバネ５４によって常時閂片係止部５１ が閂片３の係止用孔３１に嵌まり込むように付勢されている。

【００１５】 操作部材６は、操作本体６１と、この操作本体６１に接続され操作本体６１と ともに可動する操作片６２とからなる。操作本体６１は、図６(A)(B)に示すよう にケーシング１外に配設されこの操作本体６１を可動操作する手前側の操作部６ ３と、後方側の軸部６４とからなる。軸部６４は、外周形状が円形状をなし、上 面には軸方向に所定間隔毎に並設された複数のキー溝嵌挿片６５…６５が突設さ れている。そして、図４に示すように錠本体部４内の左右中央部に前後方向（図 示のＸ−Ｙ方向）に移動可能に配設されている。

【００１６】 一方、操作片６２は、図４に示すように長尺状の板状体からなり、前端側に操 作本体６１に当接して接続する操作本体接続部６６を有し、後端側に係止部材５ の操作部材当接部５３に当接する係止部材接続部６７を有する。そして、錠本体 部４内における操作本体６１の右側に前後方向摺動自在に配設されている。

【００１７】 回動部材７各々は、図５に示すようにリング状をなすダイヤル本体７１と、こ のダイヤル本体７１の内周に嵌挿される筒状体７２とからなる。ダイヤル本体７ １は、図７(A)(B)に示すように外周面全周に渡り等間隔毎に八つの凹部が設けら れている。この凹部は、このダイヤル本体７１を回動操作する操作部をなすとと もに、その表面に１から８までの番号が付されることによって番号表示部７３… ７３をなす。又、ダイヤル本体７１の内周には、後方側に番号表示部７３…７３ に対応した位置に八つの筒状体嵌挿溝７４…７４が設けられている。

【００１８】 筒状体７２は、図８(A)(B)に示すように外周部の略中央に二つの嵌挿片７５， ７５を有し、嵌挿片７５，７５がダイヤル本体７１の筒状体嵌挿溝７４…７４に 嵌挿されつつダイヤル本体７１の内周に嵌められ、ダイヤル本体７１に対し回動 しないようになされる。又、内周部には、上記操作本体６１の軸部６４を挿通す る後部側の操作本体挿通孔７７と、操作本体挿通孔７７より径大な手前側の径大 部７８とが備えられている。この径大部７８は、操作本体挿通孔７７に挿通した 操作本体６１の軸部６４のキー溝嵌挿片６５を受容するためのものである。更に 、操作本体挿通孔７７の手前側には、軸方向に沿うキー溝７６が設けられている 。このキー溝７６は、操作本体６１のキー溝嵌挿片６５を通せる程度の幅に形成 され、キー溝嵌挿片６５をキー溝７６に沿って軸方向に摺動させることによりに 操作本体６１を前後方向に移動可能とする。

【００１９】 そして、これら四つの筒状体７２…７２及びダイヤル本体７１…７１は、図４ に示すように操作本体６１の軸部６４にコイルバネ１０が通された後、順次通さ れることによって前後方向に、軸部６４を軸として回動自在に並設される。詳し くは、四つの筒状体７２各々は、コイルバネ１０に後方側に付勢されることによ って位置決めされ、その径大部７８が操作本体６１のキー溝嵌挿片６５を受容し 、操作本体６１に対し回動自在に配設される。一方、ダイヤル本体７１…７１は 、図５に示すようにその上部及び下部が上部ケーシング２ａ、下部ケーシング２ ｂから突設され、ケーシング１外から回動操作できるようになされている。又、 筒状体７２…７２とダイヤル本体７１…７１とは、筒状体７２の嵌挿片７５，７ ５がコイルバネ１０の後方側への付勢力によってダイヤル本体７１の適宜な筒状 体嵌挿溝７４…７４に嵌め入れた状態に保持されることにより筒状体７２のキー 溝７６とダイヤル本体７１の一つの番号表示部７３とが定められる。従って、図 ５に示すようにその定まったダイヤル本体７１の番号表示部７３をケーシング１ の上方位置にするとキー溝７６も上方位置に配設することができる。

【００２０】 又、組立後においては、筒状体７２のキー溝７６とダイヤル本体７１の番号表 示部７３との組合せを変更することができる。詳しくは、解錠状態において、上 部ケーシング２ａにおける回動部材７…７の後方部に穿設した孔８０から適宜な 棒部材を挿通し、その棒部材によって筒状体７２…７２の後方側に筒状体７２と 同様に並べて配設した摺動部材８１を前方側に押圧する。これにより、筒状体７ ２…７２各々のキー溝７６…７６と操作本体６１のキー溝嵌挿片６５…６５各々 とが位置合わせされているため、筒状体７２…７２が前方側（図示のＹ方向）に 移動し筒状体７２…７２各々の嵌挿片７５，７５がダイヤル本体７１のキー溝嵌 挿片６５から外れ、互いに回動自在となる。そして、この外れた状態からダイヤ ル本体７１を適宜回した後、棒部材による前方側への押圧を止める。止めるとコ イルバネ１０の付勢力によって筒状体７２…７２が後方側に付勢され、筒状体７ ２…７２各々のキー溝７６がダイヤル本体７１の異なる適宜なキー溝嵌挿片６５ に入り込みつつ後方側に摺動する。従って、筒状体７２のキー溝７６とダイヤル 本体７１の異なる番号表示部７３との組合せができる。こうすることにより、解 錠状態においてのみ行うことができるため第三者に組合せを変更されることなく 使用者にのみ適宜な組合せに変更することができ、使用者にとって便宜的なもの になるとともに、信頼性の有するものにできる。しかも、製作の際には組合せを 考慮することなく行うことができ、製作容易なものとなる。

【００２１】 更に、この実施例では、操作本体６１の軸部６４に並設された回動部材７…７ 各々は、板バネ８によって回動が規制されている。詳しくは、この板バネ８は、 図４、図５に示すように回動部材７…７各々の番号表示部７３の内面に沿って当 接するように形成された四つの凹部当接部８１…８１を有する。そして、これら の凹部当接部８１…８１は、手で押圧すると撓む程度の弾性力を有している。そ して、凹部当接部８１…８１各々と回動部材７…７各々の番号表示部７３各々の 内面とが当接すように回動部材７…７の左方側に配設されてケーシング１に固定 されている。従って、回動部材７…７各々は、板バネ８によって手である程度の 力で回さないと回動せず、自ら回るようなことがない。尚、この板バネ８の形状 等は、この態様のものに限らず、適宜変更できるものである。

【００２２】 次に、本考案の施錠・解錠の操作方法について説明する。 施錠するには、図１に示す状態から閂片３の閂片操作部３ａを手で前方側に押 圧して、閂片３の先端を閂片挿通口１３から出し閂片受容口１４に入れる。これ により、閂片３の係止用孔３１と係止部材５の閂片係止部５１とが合致し、足付 きコイルバネ５４の付勢力によって閂片係止部５１が係止用孔３１に入りこみ、 閂片３がその状態で係止される（図４）。

【００２３】 解錠するには、回動部材７各々を回動し筒状体７２のキー溝７６に対応する所 定のダイヤル本体７１の番号表示部７３を上方になるように位置合わせする。こ れにより、操作部材６の軸部６４のキー溝嵌挿片６５…６５と筒状体７２のキー 溝７６とが位置合わせされ、操作本体６１が前方側に移動可能状態となる。そし て、その状態から操作本体６１の操作部６３を押圧する。この押圧による操作本 体６１の移動に伴い、これに接続した操作片６２が前方側に移動し係止部材５の 操作部材当接部５３を押圧する。これによって、係止部材５が回動し、係止部材 ５の閂片係止部５１が閂片３の係止用孔３１から外れる。係止解除された閂片３ は、引き戻し用バネ９によってケーシング１内に引き戻され、解除する。

【００２４】 尚、本実施例では、回動部材７…７を、ダイヤル本体７１と筒状体７２とから 構成し、組立後、筒状体７２のキー溝７６とダイヤル本体７１の番号表示部７３ との組合せを変更できるようにしているが、これに限らず、一体的に形成する等 適宜変更できる。 又、本実施例では、筒状体７２にキー溝７６を設け、操作本体６１にキー溝嵌 挿片６５…６５を設けたものとしているが、この態様のものに限らず、例えば操 作本体６１に軸方向に沿うキー溝を設け、筒状体７２にキー溝嵌挿片を設けるよ うにしても良い。

【００２５】

【考案の効果】

以上実施例で述べたように、本考案は、回動部材を適宜回動し位置合わせする ことにより、係止部材の閂片係止部と閂片との係止を解除することができる。一 方、位置合わせできない場合は、係止部材の閂片係止部と閂片との係止を解除で きないものにできる。これにより、鍵片を使用せずとも錠としての機能を果たす ことができ、従来のように鍵片を無くしたり、自転車に乗る際にスカート等を引 っ掛ける等の恐れのないものできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自転車用錠の一実施例の正面図であ
る。

【図２】図１の左側面である。

【図３】図１の底面図である。

【図４】施錠状態の内部を平面視した説明図である。

【図５】図１を縦断面にした説明図である。

【図６】図６(A) は、操作本体の側面図、図６(B) は、
その正面図である。

【図７】図７(A) は、ダイヤル本体の正面図、図７(B)
は、その断面図である。

【図８】図８(A) は、筒状体の平面図、図８(B) は、断
面図である。

【図９】従来例の平面図である。

【符号の説明】

１ ケーシング ３ 閂片 ４ 錠本体部 ５ 係止部材 ６ 操作部材 ７ 回動部材 ９ 引き戻し用バネ １０ コイルバネ ６１ 操作本体 ６２ 操作片 ６５ キー溝嵌挿片 ７１ ダイヤル本体 ７２ 筒状体 ７６ キー溝

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 両端面が開口された筒状部を有するケー
   シングと、このケーシング内を可動する閂片と、錠本体
   部とを備え、閂片を可動させることにより、閂片の先端
   部がケーシングの一端側から案内されて他端側へ入り、
   ケーシングと閂片とで無端状の環状係止部を形成して施
   錠し、錠本体部の操作によって解錠する自転車用錠にお
   いて、 錠本体部には、閂片を係止して施錠するとともにその係
   止を解除して解錠するに係止・係止解除手段と、複数の
   回動部材とが備えられ、 回動部材各々が係止・係止解除手段における閂片の係止
   解除を適宜阻止する係止解除阻止手段を有し、これらの
   回動部材が回動自在に配設され、 これら複数の回動部材が適宜回動されることによって係
   止・係止解除手段による閂片の係止を解除可能とし、又
   は係止解除不能とするものであることを特徴とする自転
   車用錠。
2. 【請求項２】 上記係止・係止解除手段が、施錠状態の
   閂片に係止する係止部材と、錠本体部内を移動可能に配
   設され係止部材を操作する操作部材とを備え、 係止部材が、閂片に係止する閂片係止部と、この閂片係
   止部を常時閂片方向に付勢する付勢手段とを備え、 操作部材が、錠本体部外に配設されこの操作部材を操作
   する操作部と、この操作部の操作に伴い閂片との係止を
   解除しうるように係止部材を押圧操作する係止部材操作
   部とを備え、 上記回動部材が、操作部材の移動方向に沿って回動自在
   に並設され、回動部材各々が操作部材の移動を適宜阻止
   する移動阻止手段を有し、 この移動阻止手段が、操作部材を係止して操作部材の移
   動を阻止し、回動部材を適宜回動することによって操作
   部材の移動を可能とするものであることを特徴とする請
   求項１記載の自転車用錠。