JPH056158U - プランジヤポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高回転時のバルブの閉じ遅れや、バルブの叩
き音を解消できるようにしたプランジャポンプを得るに
ある。 【構成】 シャフト３に形成した偏心カム８の外周に、
等間隔で複数のプランジャ４を放射状に配設してなるプ
ランジャポンプ１において、上記プランジャポンプ１を
構成するリアカバー２ｂの吐出室１７内にのぞむシヤフ
ト３の後部に、吐出通路１６の開口部を遮蔽する円盤状
の遮蔽板１８を圧入などにより設置し、この遮蔽板１８
の所定位置に吐出通路１６の開口部に対応した吐出孔１
８ａを穿設し、上記シャフト３の回転により遮蔽板１８
の所定位置に形成した吐出孔１８ａが、偏心カム８で作
動する各プランジャ４が吐出位置において各プランジャ
４に対応した吐出通路１６に一致するように設定した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車用パワーステアリング装置やサスペンションなどの油 圧源として使用されるプランジャポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種パワーステアリング装置には、エンジンの動力によってプランジ ャポンプを駆動し、その油圧を操舵助勢力として使用しているものがあり、例え ば特開昭６３−１００２７９号公報に示すような先行技術が知られている。

【０００３】 以下従来構造を、図３に示すようなラジアルプランジャポンプに基づいて説明 する。図において、プランジャポンプ２０は、第１のハウジング２１、第２のハ ウジング２２、シャフト２３、およびプランジャ２４などで構成されている。

【０００４】 上記第１、第２の各ハウジング２１，２２内の中心には前後方向に延びる状態 でシャフト２３が配設されており、シャフト２３の前端は軸受２５を介して、ま た中間は軸受メタル２６を介してそれぞれ各ハウジング２１，２２に回転自在に 支持されている。そして上記シャフト２３が取り付けられる第１のハウジング２ １の前側は、シールリング２７、パッキン体２８などで液密に閉じられ、シャフ ト２３の中間外周部分には、偏心カム２９が形成されており、この偏心カム２９ の外周には環状のスリップリング３０が嵌合されている。また、上記偏心カム２ ９の外周で第１のハウジング２１内には複数のプランジャ２４が等間隔で放射状 に配設され、上記シャフト２３の回転に伴って偏心カム２９により各プランジャ ２４が作動すると、オイル吸入部３１より吸入された作動油が吐出油路３２から チェックバルブ３３を介して吐出室に圧送されるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来構造のプランジャポンプ２０では、シャフト２３の外 周に放射状に配設された複数のプランジャ２４に対応して、それぞれチェックバ ルブ３３が設けられており、このチェックバルブ３３を介してプランジャ２４の 吸入・吐出の流量制御を行うような構造になっているために、ポンプ回転が増大 するにしたがってチェックバルブ３３が閉じきらないうちに、次のチェックバル ブ３３か開くことになり、チェックバルブ間で相互に干渉してバルブの閉じ遅れ が生じると共に、チェックバルブの開閉時にバルブの叩き音が発生するという問 題があった。

【０００６】 本考案は、上記従来の問題点を解決するためになされたもので、高回転時のバ ルブの閉じ遅れや、バルブの叩き音を解消できるようにしたプランジャポンプを 提供することを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために、本考案は、シャフトに、吐出通路の開口部を遮蔽 する遮蔽板を設置し、この遮蔽板に、シャフトの回転により各プランジャが吐出 位置に到達したときに、各プランジャに対応した吐出通路に一致する吐出孔を、 一箇所穿設したことを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

このような構成に基づいて、本考案によるプランジャポンプでは、シャフトの 回転により、遮蔽板に形成した吐出孔は、偏心カムで作動する各ピストンが上死 点近傍において各ピストンに対応した吐出通路に開口することとなり、シャフト と一体に回転する１枚の遮蔽板によりオイルの流量制御を行うことができる。

【０００９】

【実施例】

以下本考案による実施例を図面に基づいて詳細に説明する。

【００１０】 図１は、本考案の第１の実施例を示すプランジャポンプの縦断面図、図２は図 １の２−２線断面図である。

【００１１】 図において、符号１はプランジャポンプであり、このプランジャポンプ１は図 示しないパワーステアリングの油圧回路に取付けられ、同油圧回路の図示しない オイルタンクより低油圧を吸入路を介し取入れ、高圧油を吐出側に排出供給する もので、ハウジング２ａおよびリアカバー２ｂを備えており、ハウジング２ａお よびリアカバー２ｂは連結ボルト２ｃにより互いに連結している。

【００１２】 上記ハウジング２ａ内の中心には前後方向に延びた状態でシャフト３が配設さ れており、シャフト３の前端は軸受５ａを介して、また中間は軸受メタル５ｂを 介してそれぞれハウジング２ａに回転自在に支持されている。そして上記軸受５ ａを介してシャフト３が取り付けられるハウジング２ａの部分は、軸受５ａの前 側でシールリング６、オイルシール７等で液密に閉じられ、シャフト３の前方に 突き出た部分が図示しないエンジンのクランクシャフトにより回転駆動されるよ うになっている。上記シャフト３のハウジング２ａ内における中間外周部分には 、偏心カム８が形成されており、この偏心カム８の外周には環状のスリップリン グ９が嵌合されている。

【００１３】 上記はハウジング２ａの中央部分には、環状に６つのプランジャ室２０が等間 隙に順次形成され、各プランジャ室２０内に収容されるプランジャ４は、それぞ れの中心線がシャフト３の中心線Ａの放射状方向に一致するよう配設されている 。各プランジャ室２０は、ハウジング２ａの外面側に螺着されるプラグ栓１０に より密閉され、しかも、内側壁面より吐出通路１６が延出形成されている。プラ ンジャ室２０には、ピン状のリテーナ１１と、リテーナ１１およびプランジャ２ ０の間に介在されたスプリング９とが配備されている。そして、スプリング９と プランジャ２０との間には、オイルフィルタ１３が嵌挿されている。この結果、 スプリング１２の付勢力で、プランジャ４が偏心カム８のスリップリング９上に 当接された状態となる。

【００１４】 また、上記プランジャ４には吸入孔４ａが形成されており、偏心カム８により プランジャ４が作動すると、オイル吸入部１４により吸入孔４ａを介してプラン ジャ４内にオイルが流入し、各プランジャ４の上部に形成された吸入室１５より 吐出通路１６を介して吐出室１７に作動油が圧送されるようになっている。

【００１５】 一方、上記リアカバー２ｂの吐出室１７内にのぞいているシャフト３の端部に は、プランジャ４より吐出室１７に作動油を圧送する吐出通路１６の開口部を遮 蔽するように円盤状の遮蔽板１８が圧入などにより設置されており、この遮蔽板 １８の所定位置には、吐出通路１６の開口部に対応した吐出孔１８ａが一箇所穿 設されている。そして、上記シャフト３の回転により、遮蔽板１８の所定位置に 形成した吐出孔１８ａは、偏心カム８で作動する各プランジャ４が吐出位置に到 達した時に各プランジャ４に対応した吐出通路１６に一致するように設定されて おり、上記遮蔽板１８の吐出孔１８ａが吐出通路１６に一致した時に、作動油が 吐出室１７内を経てリアカバー２ｂに設けた吐出油路１９よりプランジャポンプ １の外部に吐出されるようになっている。

【００１６】 次いで、このように構成された実施例に基づいて、プランジャポンプ１の作用 を説明する。まず、エンジンが作動してシャフト３が回転するとプランジャポン プ１が駆動される。そして、各プランジャ４の吸入行程でポンプのオイル吸入部 １４より吸入孔４ｂを介してプランジャ４内の吸入室１５にオイルが吸入され、 このオイルは吸入室１５より吐出通路１６に吐出される。ここで、上記プランジ ャ４が吐出位置に到達した時に、シャフト３と一体に回転する遮蔽板１８の吐出 孔１８ａが、上死点に到達したプランジャ４の吐出通路１６に一致して、作動油 を吐出室１７内に順次吐出する。したがって、この動作によって、偏心カム８の 回転位置に対応して時系列的に各プランジャ４が順次制御されるので、従来構造 のようなチェックバルブの開閉タイミングによる相互干渉、高回転時のバルブの 閉じ遅れ、バルブの叩き音が解消される。また、従来構造のようにプランジャの 数だけチェックバルブを設ける必要がなく、シャフト３と一体に回転する１枚の 遮蔽板１８によりオイルの流量制御を行うことができるので、ポンプ全体のコン パクト化、および大幅なコスト低減を図ることができる。

【００１７】

【考案の効果】

以上詳細に説明したように、本考案によれば、シャフトに、プランジャより吐 出室に作動油を圧送する吐出通路の開口部を遮蔽する遮蔽板を設置し、この遮蔽 板に、シャフトの回転により各プランジャが吐出位置に達したとき各プランジャ に対応した吐出通路に一致する吐出孔を穿設したので、チェックバルブの開閉タ イミングによる相互干渉、高回転時のバルブの閉じ遅れ、バルブの叩き音が解消 される。また、従来構造のようにプランジャの数だけチェックバルブを設ける必 要がなく、ポンプ全体のコンパクト化、および大幅なコスト低減を図ることがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例を示すプランジャポンプ
の縦断面図である。

【図２】図１の２−２線断面図である。

【図３】従来構造のラジアルプランジャポンプを示す縦
断面図である。

【符号の説明】

１ プランジャポンプ ２ａ ハウジング ２ｂ リアカバー ３ シャフト ４ プランジャ ８ 偏心カム １６ 吐出通路 １８ 遮蔽板 １８ａ 吐出孔

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 シャフトに形成した偏心カムの外周に、
   等間隔で複数のプランジャを前記偏心カムにより作動す
   るように放射状に配設してなるプランジャポンプにおい
   て、上記シャフトに、吐出通路の開口部を遮蔽する遮蔽
   板を設置し、この遮蔽板に、上記シャフトの回転により
   上記各プランジャが吐出位置に到達したときに、各プラ
   ンジャに対応した吐出通路に一致する吐出孔を穿設した
   ことを特徴とするプランジャポンプ。