JPH0561144B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0561144B2
JPH0561144B2 JP29612886A JP29612886A JPH0561144B2 JP H0561144 B2 JPH0561144 B2 JP H0561144B2 JP 29612886 A JP29612886 A JP 29612886A JP 29612886 A JP29612886 A JP 29612886A JP H0561144 B2 JPH0561144 B2 JP H0561144B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
core metal
rim
core
spoke
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP29612886A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63149257A (ja
Inventor
Tetsuji Endo
Kazuyoshi Nishijima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nihon Plast Co Ltd
Original Assignee
Nihon Plast Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nihon Plast Co Ltd filed Critical Nihon Plast Co Ltd
Priority to JP29612886A priority Critical patent/JPS63149257A/ja
Priority to CA000553737A priority patent/CA1300469C/en
Priority to US07/130,720 priority patent/US4892006A/en
Priority to GB8728778A priority patent/GB2200332B/en
Priority to DE19873742125 priority patent/DE3742125A1/de
Priority to KR1019870014212A priority patent/KR910002147B1/ko
Publication of JPS63149257A publication Critical patent/JPS63149257A/ja
Publication of JPH0561144B2 publication Critical patent/JPH0561144B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、ステアリングホイールのリム芯金素
材に関する。
(従来の技術) ステアリングホイールの芯金構造としては、例
えば実開昭60−104368号公報に示されているよう
に、中空のリム芯金の外面に有底溝部を設け、こ
の有底溝部に板状のスポーク芯金の端末部を嵌挿
して両芯金を結合したものがある。
この芯金構造では、リム芯金と板状のスポーク
芯金の結合部の強度を高めるには有効であるが、
スポーク芯金の板厚が異なる場合やスポーク芯金
が棒状の場合などには、その各種のスポーク芯金
に対応して多種のリム芯金をそれぞれ形成す必要
があり、しかも、スポーク芯金が棒状の場合に
は、その棒状のスポーク芯金の端末部を嵌挿する
ためにリム芯金の径が大きくなる。
また、例えば実開昭56−57171号公報に示すよ
うに、棒状のスポーク芯金とリム芯金の結合強度
を高めるために、ブラケツトや注型パイプを用い
て連結するものがある。
しかし、この芯金構造では、ブラケツトや注型
パイプを用いるため部品点数が多くなりコストが
高くなる。
(発明が解決しようとする問題点) 上記のように、従来の芯金構造では、リム芯金
とスポーク芯金の結合部の強度を高めるために、
リム芯金に有底溝部を設けた場合には、スポーク
芯金の種類に応じて多種のリム芯金を形成する必
要があるため、リム芯金の生産コストが高くな
り、また、ブラケツトや注型パイプを用いた場合
には、部品点数が多くなることからコストが高く
なる。
本発明は上述のような問題点に鑑みなされたも
ので、1種類のリム芯金素材を棒状および板状の
スポーク芯金に共用することができ、そのリム芯
金素材の共通化により生産コストの低減を図れ、
しかも、リム芯金自体の強度およびリム芯金とス
ポーク芯金との結合強度をも強くできるステアリ
ングホイールのリム芯金素材を提供することを目
的するものである。
〔発明の構成〕
(問題点を解決するための手段) 本発明は、円環状のリム芯金7、スポーク芯金
5,11およびボス2からなるステアリングホイ
ールの芯金のリム芯金素材において、上記リム芯
金素材7aは、一側に棒状のスポーク芯金5の端
末部6が嵌挿可能とする凹部8を開口形成すると
ともに、他側に板状のスポーク芯金11の端末部
12が嵌挿可能とする凹部10を開口形成し、そ
の一側の凹部8あるいは他側の凹部10を内周に
臨ませて円環状に形成してリム芯金7になりうる
ものである。
(作用) 本発明は、棒状のスポーク芯金5を用いるステ
アリングホイールには、棒状のスポーク芯金5が
嵌挿する凹部8を内周に臨ませてリム芯金素材7
aを円環状に形成したリム芯金7を使用し、ま
た、板状のスポーク芯金11を用いたステアリン
グホイールには、板状のスポーク芯金11が嵌挿
する凹部10を内周に臨ませてリム芯金素材7a
を円環状に形成したリム芯金7を使用するもので
ある。
(実施例) 以下、本発明の一実施例の構成を図面を参照し
て説明する。
第1図および第2図において、1は芯金状態の
ステアリングホイールで、ボス2と、円環状のリ
ム部3と、このボス2とリム部3とを連結するス
ポーク部4とから構成されている。
上記スポーク部4は、断面円形棒状の一対のス
ポーク芯金5を備え、この各スポーク芯金5は、
中間部がボス2のフランジ部2aの前後部に抵抗
溶接等によつて固定され、各端末部6がリム部3
に沿つて円弧状に折曲されてそのリム部3に固定
されている。
上記リム部3はリム芯金素材7aによつて円環
状に形成されたリム芯金7を備え、このリム芯金
7(リム芯金素材7a)は、内周側に開口する凹
部8を備えた断面略コ字状に形成され、上記棒状
のスポーク芯金5の端末部6がこの凹部8内に嵌
挿されるとともに上下方向からの抵抗溶接等によ
つて固定されている。また、このリム芯金7(リ
ム芯金素材7a)の外周面には、外周側に開口す
る略コ字状の嵌合段部9によつて後述する板状の
スポーク芯金11が嵌挿可能とする凹部10が形
成されている。
なお、このリム芯金素材7aは、長板状の板素
材を折曲して上記のような嵌合段部9を有する断
面略コ字状の棒状のリム芯金素材形状に形成し、
その棒状のリム芯金素材7aを一側の凹部8を内
周に臨ませて円環状に形成されている。
また、第4図ないし第6図のように、リム芯金
7の棒状のリム芯金素材7aを他側の凹部10を
内周に臨ませて円環状に形成することより、凹部
10に板状のスポーク芯金11を端末部12を嵌
挿して上下方向から、抵抗溶接等によつて固定す
ることができる。なお、この板状のスポーク芯金
11の中央下面にボス2が溶接により固定されて
いる。
従つて、リム芯金7の円環状に形成する前の棒
状のリム芯金素材7aを、一側の凹部8を内周に
臨ませて円環状に形成することにより、また、他
側の凹部10を内周に臨ませて円環状に形成する
ことにより、棒状のスポーク芯金5あるいは板状
のスポーク芯金11を用いたステアリングホイー
ル1の両方に使用することができ、リム芯金素材
7aの共通化を図れ、コストの低減を図ることが
できる。
また、リム芯金7の凹部8,10への各スポー
ク芯金5,11の嵌挿により結合強度が強いとと
もに、略コ字状の嵌合段部9を形成することによ
つてリム芯金7自体の強度も強い。
〔発明の効果〕
本発明によれば、リム芯金素材の一側に棒状の
スポーク芯金用の凹部を形成するとともに他側に
板状のスポーク芯金用の凹部を形成し、その一側
あるいは他側を内周に臨ませてリム芯金になりう
る円環状に形成したので、リム芯金素材を棒状お
よび板状のスポーク芯金を用いたステアリングホ
イールの両方に共用することができ、そのリム芯
金素材の共通化によつて生産コストの低減を図
れ、しかも、各凹部の形成のための段部によつて
リム芯金自体の強度を強くできるとともにリム芯
金とスポーク芯金との結合強度を強くできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の芯金の一実施例を示すステア
リングホイールの平面図、第2図はその側面図、
第3図はその一部斜視図、第4図はその他の使用
例を示すステアリングホイールの平面図、第5図
はその側面図、第6図はその一部斜視図である。 2……ボス、5……スポーク芯金、6……端末
部、7……リム芯金、7a……リム芯金素材、
8,10……凹部、11……スポーク芯金、12
……端末部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 円環状のリム芯金、スポーク芯金およびボス
    からなるステアリングホイールの芯金のリム芯金
    素材において、 上記リム芯金素材は、一側に棒状のスポーク芯
    金の端末部が嵌挿可能とする凹部を開口形成する
    とともに、他側に板状のスポーク芯金の端末部が
    嵌挿可能とする凹部を開口形成し、その一側の凹
    部あるいは他側の凹部を内周に臨ませて円環状に
    形成してリム芯金となしうることを特徴とするス
    テアリングホイールのリム芯金素材。
JP29612886A 1986-12-12 1986-12-12 ステアリングホイ−ルのリム芯金素材 Granted JPS63149257A (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP29612886A JPS63149257A (ja) 1986-12-12 1986-12-12 ステアリングホイ−ルのリム芯金素材
CA000553737A CA1300469C (en) 1986-12-12 1987-12-08 Steering wheel rim core and elongated blank therefor
US07/130,720 US4892006A (en) 1986-12-12 1987-12-08 Steering wheel rim core and elongated blank therefor
GB8728778A GB2200332B (en) 1986-12-12 1987-12-09 Improvements in and relating to steering wheel rim cores and elongate blanks therefor
DE19873742125 DE3742125A1 (de) 1986-12-12 1987-12-11 Steuer- bzw. lenkradkranzkern und langgestrecktes rohrteil hierfuer
KR1019870014212A KR910002147B1 (ko) 1986-12-12 1987-12-12 조종핸들용 림코어와 블랭크

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP29612886A JPS63149257A (ja) 1986-12-12 1986-12-12 ステアリングホイ−ルのリム芯金素材

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63149257A JPS63149257A (ja) 1988-06-22
JPH0561144B2 true JPH0561144B2 (ja) 1993-09-03

Family

ID=17829503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP29612886A Granted JPS63149257A (ja) 1986-12-12 1986-12-12 ステアリングホイ−ルのリム芯金素材

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS63149257A (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29820305U1 (de) * 1998-11-12 1999-01-14 TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg Lenkrad mit metallischem Skelett
JP6930472B2 (ja) * 2018-03-28 2021-09-01 豊田合成株式会社 ステアリングホイール

Also Published As

Publication number Publication date
JPS63149257A (ja) 1988-06-22

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