JPH0553808U - スローアウェイチップ用ホルダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】Ｌ字型をしたレバーの一端と組み合わされたシ
リンダピンの前後動により、上記レバーの上端でスロー
アウェイチップのクランプ、アンクランプを行う機構を
有し、かつ上記シリンダピンの周囲に弾性体を介装し、
該弾性体でもってシリンダピンが上記レバーを押圧し、
該レバーのクランプ部でもってスローアウェイチップの
貫通孔内壁を押圧してスローアウェイチップをクランプ
し、先端が上記シリンダピンとテーパー接合で組み合わ
されたプッシュピンを上記シリンダピンの方向に押し込
むことによって上記シリンダピンが後方に動き、上記レ
バーのクランプ部をスローアウェイチップの貫通孔内壁
から放してアンクランプするスローアウェイチップ用ホ
ルダー。 【効果】本考案のスローアウェイチップはチップの取り
付けが容易で交換時間が短く、チップクランプ力が強力
で作業者個人差が出ず機械加工能率に優れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は金属などを切削加工するスローアウェイチップを保持するスローアウ ェイチップ用ホルダーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

スローアウェイチップのクランプ機構として、次の２種類のものが従来から使 用されてきた。第１のものは図８に示す、いわゆるレバーロック方式と呼ばれる 機構で、これはＬ字型をしたレバー（以下、レバーと略称する）24とロックスク リュー26を介してスローアウェイチップ（以下、チップと略称する）21のクラン プを行うものである。レバー24は、スローアウェイチップ用ホルダー（以下、ホ ルダーと略称する）25の先端部に穿設してなるレバー穴25ａ内、シート23が有す る貫通孔23ａ内、チップ21が有する貫通孔21a 内及びロックスクリュー26を奥部 で螺着するロックスクリュー穴25ｂ内でそのレバー支点24b を中心として揺動す る。レバー24の一端の先細部24a は、ホルダー25の上部に設けられ上記レバー穴 25ａに貫通しているロックスクリュー穴25ｂ内でロックスクリュー26の凹Ｖ形状 部26ｂに組み合わされており、上記レバー24はこのロックスクリューの上げ下げ によって、レバー支点24ｂを中心として揺動し、上端のクランプ部24c でもって 上記チップ21の貫通孔21a の内壁を押圧してクランプを行うものである。上記ロ ックスクリュー26は、頭部の六角穴26a に不図示の六角棒レンチを差し込み回転 させることによってその下端ボルト部26c がホルダー25の上面より穿設してなる ロックスクリュー穴25ｂ内の奥部に螺入される。また、不図示の六角棒レンチを 六角穴２６ａに挿入して回転させることによりロックスクリュー26を上下させる ことができる。尚、シート23はチップ21の底面に対する平面度確保、及びチップ 21欠損時にはホルダー25を保護するために用いられる。また、シムピン22は、チ ップ21が有する貫通孔21ａ内、シート23が有する貫通孔23ａ内でレバー24の後背 面側の、すなわちホルダー25の先端部側にあるスぺースに収納され、チップ21を クランプする時にはレバー24のクランプ部24c がホルダー25の先端部方向に揺動 し、上記レバー24の後背面がシムピン22をシート23の貫通孔23ａの内壁に押圧し て、同時にシムピン22の頭部22ａが上記シート23を上から押圧してホルダー25か ら外れないように固定する。

【０００３】 一方、第2 のタイプはいわゆるウエッジクランプ方式と呼ばれ、図９に示すよ うにクランプセット35のクランプ駒352 によるチップ31への上方からの押圧、及 びホルダー34の先端部方向への押圧によってチップ31の貫通孔31ａの内壁がシム ピン32を押圧することによってチップ31の固定を行うものである。シムピン32は シート33が有する貫通孔33ａとホルダー34の先端部に開けられたシムピン穴34ａ を貫通して、その下端ボルト部がホルダー34に開けられたナット穴34d 内でナッ ト36によって受けられる。この時、シムピン32の円周突起部32ａによる上方から の押圧によってホルダー34にシート33は固定され、その上にチップ31が挿着され る。

【０００４】 上記クランプセット35はクランプ駒352 とクランプボルト351 より構成されて いる。そのうちクランプ駒352 には上記クランプボルト351 が貫通するクランプ ボルト孔352b、及び後部にはテーパーの傾斜部352aが設けられている。一方、ク ランプボルト351 は、その六角穴351 ａに六角棒レンチを差し込み、回転させる ことによってホルダー34に穿設してなるクランプボルト穴34b 内に螺入され、そ してその頭部がクランプ駒352 を押し下ろす。この時クランプ駒352 の上記傾斜 部352 ａがホルダー34上面の接触角部34c を滑り、これによってクランプ駒352 がホルダー34の先端部方向へ移動し、チップ31が有する貫通孔31ａの内壁がシム ピン32をホルダー34の先端部方向へ押圧することによってチップ31はクランプさ れる。

【０００５】

【従来技術の課題】

上記従来例のうち、レバーロック方式はその構造上次のような欠点を免れ得な かった。すなわち、 チップ21をクランプする時、レバー24のクランプ部24c が所定の位置になるよ うロックスクリュー26を数回転させる必要がある。又、アンクランプ時はクラン プ時の逆動作をすることが必要である。このチップ21の脱着に15秒以上の時間を 要する為、その間加工を停止しなければならず量産加工ラインなどでは加工能率 の低下をもたらす一因となっている。

【０００６】 ロックスクリュー26を回す力は個人により異なる為、チップ21の締め付けが一 定せず、その結果作業者によりクランプ力に強弱の差が出る。

【０００７】 締め付け力が一定していない為、通常オーバートルクとなる。これが原因とな りロックスクリュー26の六角穴26ａ、及び六角棒レンチ( 不図示) が変形したり して、チップ21が容易に取り外しができなくなる。この場合ボルダー本体25をマ シンより取り外し、部品を取り替える作業が必要となる。

【０００８】 一方、ウエッジクランプ方式も次のような欠点を持つ、すなわち、 チップ31のクランプはクランプセット35のクランプ駒352 の前方への移動によ りチップ31が有する貫通孔31ａの内壁がシムピン32を押圧することによって、ま た下方への移動によるチップ31への上方からの押圧によってチップ31を固定する ものであるため、チップ31を交換する場合、クランプボルト351 を回転させるこ とによってクランプ駒352 を最低でもチップ31の厚み分移動させる必要がある。 これには約5 回転以上が必要であり、このための時間が15秒から20秒かかる。

【０００９】 クランプボルト351 の締めつけ力が作業者によって一定しないためオーバート ルクになりやすい。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案はＬ字型をしたレバーの一端と組み合わされ たシリンダピンの前後動により、上記レバーの上端でスローアウェイチップのク ランプ、アンクランプを行う機構を有し、かつ上記シリンダピンの周囲に弾性体 を介装し、該弾性体でもってシリンダピンが上記レバーを押圧するように成し、 該レバーのクランプ部でもってスローアウェイチップの貫通孔内壁を押圧してス ローアウェイチップをクランプし、先端が上記シリンダピンとテーパー接合で組 み合わしたプッシュピンを上記シリンダピンの方向に押し込むように設け、該プ ッシュピンを押し込をことによって上記シリンダピンが後方に動くよう構成し、 上記レバーのクランプ部をスローアウェイチップの貫通孔内壁から解放してアン クランプするようにしたスローアウェイチップ用ホルダーを提供するものである 。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図によって具体的に説明する。 図１から図７ににおいて、１は貫通孔１ａを中心に備えるスローアウェイチッ プ（以下、チップと略称する）、２は貫通孔２ａを中心に備えるシート、３は上 記貫通孔１ａ、２ｂ内に挿入されるシムピン、４はＬ字型をしたレバー（以下、 レバーと略称する）、５はスローアウェイチップ用ホルダー( 以下、ホルダーと 略称する）である。

【００１２】 図３に示す如く、チップ１はホルダー５のチップ取りつけ面５ａに着座したシ ート２の上面に載置される。またレバー４はホルダー５の後端面より先端部に向 かって穿設してなるシリンダピン孔５ｂ内、該シリンタピン孔５ｂに連通するレ バー穴５c 内、及び上記チップ１とシート２の貫通孔１ａ、２ａ内で、その支点 ４ａを中心として揺動する。またシムピン３は、上記チップ１とシート２の貫通 孔１ａ、２ａ内にあって上記レバー４の後背面の側に位置している。

【００１３】 なお、シート２はチップ１の底面に対する平面度確保、及びチップ１の欠損時 にはホルダー５を保護する為に装着されている。

【００１４】 また、レバー４の一端の先細部４c は図３に示すように上記シリンダピン孔５ ｂ内で、シリンダピン８の先端斜面８ａを有する先端部８ｂに組み合わされてい る。そして、このシリンダピン８の前後動によってレバー４はレバー支点４ａを 中心として揺動し、上端のクランプ部４ｂでもってチップ１の貫通孔１ａの内壁 を押圧してクランプするようになっている。

【００１５】 上記シリンダピン８は図１および図２に示すように、上記先端部８ｂの後方に 全体として大径の円柱状をした大径部８ｃを備え、またその後方には小径の棒状 部８ｄを備える。この棒状部８ｄは図２に示す如く、上記シリンダピン孔５ｂ内 にあって、周囲にサラバネを組み合わせた弾性体６を装着し、その後方端部が円 筒状スリーブ９の貫通孔９ａに挿入してある。また、上記シリンダピン孔５ｂの 後端面近位部は内ネジとなっていて、ここに、一方端面より六角柱状のレンチ孔 １０ａを穿設したボルト１０を螺入してある。

【００１６】 なお、シリンタピン８の大径部８ｃの上部には縦長の溝８ｆが刻設してあり、 図３に示すように、ホルダー５の上面より穿設してなる貫通孔５ｇに上部７ａが 螺着された回転防止用ボルト７の下部７ｂをシリンダピン８の前後運動自在にし たまま上記溝８ｆ内に位置させ、シリンダピン８の回転を防止する。

【００１７】 上記弾性体６は図２に示すように、シリンダピン孔５ｂ内において一端をシリ ンダピン８の大径部８c 、他端を上記円筒状スリーブ９によって限定されるスペ ースで圧縮されているため、常にシリンダピン８を前方に押圧する。これによっ て、図３に示すようにテーパー接合しているレバー４の一端の先細部４c とシリ ンダピン８の先端斜面８ａの接合面において、レバー４の先細部４c が下方に押 し下げられ、レバー４がレバー支点４ａを中心とし上記クランプ部４ｂがチップ １の貫通孔１ａの内壁を押圧する方向に揺動してチップ１をクランプする。また 図２に示すように、上記ボルト１０を締めつけることによって上記円筒状スリー ブ９を介して弾性体６をホルダー５の先端部方向に押し込んで圧縮したり、逆に 緩めたりして弾性体６の弾性力、すなわち、チップのクランプ力を調整する。

【００１８】 なお、図２に示すようにホルダー５の長軸方向に設けられたシリンダピン孔５ ｂ内に挿入するシリンダピン８の棒状部８ｄは比較的長寸法であり、そのため周 囲に介装する弾性体６も長寸法にすることができ非常に強力なクランプ力をレバ ー４のクランプ部４ｂに付勢することができる。

【００１９】 なお、上記弾性体６としてはサラバネの他、コイルバネやゴム等を用いても良い 。

【００２０】 また、図１から図７において１１はコイルバネ、１２は中央円周方向にフラン ジ１２ａを備えたスパイク状のプッシュピンであり、１３は中心に貫通孔１３ａ を備えるボルトである。

【００２１】 図４に示すように、小径孔５ｅはチップ１より遠位にあるホルダー５の側面よ り穿設してなる大径孔５ｆとホルダー５のシリンダピン孔５ｂの中間にあって両 者に連通する。上記の大径孔５ｆ内にて上記プッシュピン１２は、中央円周方向 に備えるフランジ１２ａより先細の円錐形状をした先端部１２ｂの側の周囲に上 記小径孔５ｅより大径であるコイルバネ１１を装着し、先端部１２ｂがシリンダ ピン８の大径部８c に設けられた凹Ｖ形状部８ｅの後部テーパー面８ｇに当接す るように組み合わされている。

【００２２】 また、上記大径孔５ｆの開口近位部は内ネジとなっており、ここに前記ボルト １３が螺入してある。このボルト１３によってフランジ１２ａを備えるプッシュ ピン１２が大径孔５ｆより脱落するのを防いでいる。また、ボルト１３の貫通孔 １３ａより、プッシュピン１２の後部１２c の一部が突出している。これを押し 込むことによって図６に示すようにプッシュピン１２の先端部１２ａをシリンダ ピン８の大径部８c に設けられた凹Ｖ形状部８ｅの後部テーパー面８ｇを押圧し 、その結果シリンダピン８が後方に動く。

【００２３】 シリンダピン８が後方に動くと、図７に示すようにテーパー接合しているレバ ー４の一端の先細部４c とシリンタピン８の先端斜面８ａの接合面において、レ バー４の先細部４ｃが上方に揺動し、レバー４がレバー支点４ａを中心とし上記 クランプ部４ｂがチップ１の貫通孔１ａの内壁から離れる方向に、すなわちホル ダー５の先端部方向に揺動するため、チップ１をアンクランプしホルダー５から チップ１を取り外すことができる。

【００２４】 なお、ボルト１３の一方端の直径方向には図５に示すように溝１３ｂが刻設し てあり、ドライバーのようなものをこの溝１３ｂに当ててボルト１３を回転させ ることによってホルダー５の大径孔５ｆに螺着するようになっている。

【００２５】 次に本考案のスローアウェイチップ用ホルダー５を用いたチップ１のクランプ 方法を図２、図６及び図７を用いて説明する。

【００２６】 まず、図６に示すようにチップ１をクランプするためにはプッシュピン１２を 押し込み、これによってシリンダピン８を後方に動かす。すると図７に示すよう にシリンダピン８の先端斜面８ａと組み合わされたレバー４の先細部４c が上方 に揺動し、その結果レバー４はレバー支点４ａを中心としクランプ部４ｂがホル ダー５の先端部方向に揺動するように揺動し、チップ１がシート２上に装着でき る状態になる。また、シムピン３はシート２をホルダー５に固定するためのもの で、レバー４のクランプ部４ｂがホルダー５の先端部方向に揺動する時、レバー ４の後背面によってシート２の貫通孔２ａの内壁に押し付けられ、またその頭部 ３ａでもってシート２を上方より押圧しホルダー５のチップ装着面５ａより外れ ないように固定する。

【００２７】 図２を参照すると明確であるが、この時シリンダピン孔５ｂ内に収納されてい る弾性体６は、シリンダピン孔５ｂ内において一端をシリンダピン８の大径部８ c 、他端を上記円筒状スリーブ９によって限定されるスペースで強く圧縮されて いる状態にある。

【００２８】 次に、この状態のままチップ１をシート２の上部に装着した後、プッシュピン １２に対する押圧を解除することにより、圧縮状態にある弾性体６はその弾力に よってシリンダピン１２によって押さえ込まれたのとは反対方向にシリンダピン を押し返す。これによって、シリンダピン８は前方に復帰する。この結果、図３ に示すようにレバー４が押し下げられ、レバー４はレバー支点４ａを中心とし上 記クランプ部４ｂがチップ１の貫通孔１ａの内壁を押圧する方向に揺動しチップ １をクランプする。

【００２９】 なお、プッシュピン１２の押し込みには不図示の油圧ピストン、又はテコなど を利用してチップ１の自動交換を行うこともできる。

【００３０】 上述のように、チップ１のクランプがプッシュピン１２の押し込みのみによっ て、しかも少量の移動量でできるようになる。実際、従来例と本考案によるホル ダーを使って交換時間を測定してみたところ、チップ１の交換時間は従来型にお いて１５秒以上掛かっていたものを約７秒まで短縮することが判った。

【００３１】

【考案の効果】

本考案のスローアウェイチップ用ホルダーによって以下のような効果を奏する ことができる。

【００３２】 チップの取りつけ、取り外しがプッシュピンの押し引きの動きによってできる ので容易である。

【００３３】 チップクランプ力に作業者個人差が出ず常に一定している。

【００３４】 サラバネ、コイルバル、ゴム等の弾性体の反発力を利用するため、一層大きな クランプ力が得られ、強固かつ安定したチップの固定が可能となる。

【００３５】 チップ交換時間が約７秒と、従来例の半分以下となり、機械加工能率が上昇す る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーを示
す分解斜視図である。

【図２】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーを示
す破断側面図である。

【図３】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーを示
す破断側面図である。

【図４】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーの先
端部を示す破断上面図である。

【図５】本考案のスローアウェイチップ用ホルダーのチ
ップより遠位に位置する側面を示す図である。

【図６】チップのクランプ方法を説明するため、本考案
のスローアウェイチップ用ホルダーの先端部を示す破断
上面図である。

【図７】チップのクランプ方法を説明するため、本考案
のスローアウェイチップ用ホルダーを示す破断側面図で
ある。

【図８】従来例のうちレバーロック方式によるスローア
ウェイチップ用ホルダーを示し、（イ）は分解斜視図、
（ロ）は破断側面図である。

【図９】従来例のうちウエッジクランプ方式によるスロ
ーアウェイチップ用ホルダーを示し、（イ）は分解斜視
図、（ロ）は破断側面図である。

【符号の説明】

１ スローアウェイチップ ２ シート ３ シムピン ４ Ｌ字型をしたレバー ５ スローアウェイチップ用ホルダー ６ 弾性体 ８ シリンダピン ９ 円筒状スリーブ １１ コイルバネ １２ プッシュピン １０，１３ ボルト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 Ｌ字型をしたレバーの一端と組み合わさ
   れたシリンダピンの前後動により、上記レバーの上端で
   スローアウェイチップのクランプ、アンクランプを行う
   機構を有し、かつ上記シリンダピンの周囲に弾性体を介
   装し、該弾性体でもってシリンダピンが上記レバーを押
   圧するように成し、該レバーのクランプ部でもってスロ
   ーアウェイチップの貫通孔内壁を押圧してスローアウェ
   イチップをクランプし、先端が上記シリンダピンとテー
   パー接合で組み合わしたプッシュピンを上記シリンダピ
   ンの方向に押し込むように設け、該プッシュピンを押し
   込むことによって上記シリンダピンが後方に動くよう構
   成し、上記レバーのクランプ部をスローアウェイチップ
   の貫通孔内壁から解放してアンクランプするようにした
   スローアウェイチップ用ホルダー。