JPH0547321Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0547321Y2 JPH0547321Y2 JP1988093949U JP9394988U JPH0547321Y2 JP H0547321 Y2 JPH0547321 Y2 JP H0547321Y2 JP 1988093949 U JP1988093949 U JP 1988093949U JP 9394988 U JP9394988 U JP 9394988U JP H0547321 Y2 JPH0547321 Y2 JP H0547321Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- transmission case
- oil pump
- oil passage
- control valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 26
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 46
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
- F16H57/0424—Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0482—Gearings with gears having orbital motion
- F16H57/0484—Gearings with gears having orbital motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、自動車の動力伝達系に使用されるト
ランスミツシヨンのケースに一体的に形成する作
動油用の油路構造に関するものである。
ランスミツシヨンのケースに一体的に形成する作
動油用の油路構造に関するものである。
（従来の技術）
第４図は従来の自動変速機の一例を示す部分断
面図で、第５図はそのトランスミツシヨンケース
の油路構造の一例を示すトランスミツシヨンケー
スの部分図である。図中１は入力軸、２はトルク
コンバータ、３はトルクコンバータハウジング、
４はトランスミツシヨンケース、５はオイルポン
プ、６はオイルポンプハウジング、７はオイルポ
ンプカバー、８はトランスミツシヨン４のオイル
ポンプカバー７との接合面、９，１０（第３図参
照）はこの接合面８上に設定されたオイルポンプ
カバー７の油路との接続用開口、１１はコントロ
ールバルブ（図示せず）取付面、１２は前記開口
９と連通するように形成した横穴、１３は前記コ
ントロールバルブ取付面１１から横穴１２に達す
るように形成した縦穴である。
面図で、第５図はそのトランスミツシヨンケース
の油路構造の一例を示すトランスミツシヨンケー
スの部分図である。図中１は入力軸、２はトルク
コンバータ、３はトルクコンバータハウジング、
４はトランスミツシヨンケース、５はオイルポン
プ、６はオイルポンプハウジング、７はオイルポ
ンプカバー、８はトランスミツシヨン４のオイル
ポンプカバー７との接合面、９，１０（第３図参
照）はこの接合面８上に設定されたオイルポンプ
カバー７の油路との接続用開口、１１はコントロ
ールバルブ（図示せず）取付面、１２は前記開口
９と連通するように形成した横穴、１３は前記コ
ントロールバルブ取付面１１から横穴１２に達す
るように形成した縦穴である。
また、実開昭60−7360号公報に開示されるごと
く、トランスミツシヨンケースとオイルポンプカ
バーとの間にトルクコンバータハウジングに形成
した内壁及びオイルポンプボデイを介在させ、こ
の内壁内部に油路を導くものがある。
く、トランスミツシヨンケースとオイルポンプカ
バーとの間にトルクコンバータハウジングに形成
した内壁及びオイルポンプボデイを介在させ、こ
の内壁内部に油路を導くものがある。
（考案が解決しようとする課題）
しかしながら上述の第４図の従来例のように、
横穴１２および縦穴１３を介して油路を構成する
には、横穴１２および縦穴１３をあけることがで
きるスペースをケース４内に求めなければならな
いため、設計の自由度が狭くなると共に、加工が
複雑である上に、横穴１２には閉塞用のプラグ
（図示せず）も設けなければならないから、部品
数も多くなるという問題点があつた。更に、オイ
ルポンプカバー７の油路との接続用の開口９，１
０は、縦穴１３の設置位置との関係で、トランス
ミツシヨンケース４のパワートレイン収納部の中
心である入力軸１に相当する位置より下方でない
と配設できないから、オイルポンプ５の吸入口お
よび吐出口と、上記開口９，１０とのレイアウト
の自由度が低くなつてしまうという問題点があつ
た。また、実開昭60−7360号公報に開示されるも
のにおいても、同様に内壁に設けた横穴を閉塞す
るプラグが必要となつていた。
横穴１２および縦穴１３を介して油路を構成する
には、横穴１２および縦穴１３をあけることがで
きるスペースをケース４内に求めなければならな
いため、設計の自由度が狭くなると共に、加工が
複雑である上に、横穴１２には閉塞用のプラグ
（図示せず）も設けなければならないから、部品
数も多くなるという問題点があつた。更に、オイ
ルポンプカバー７の油路との接続用の開口９，１
０は、縦穴１３の設置位置との関係で、トランス
ミツシヨンケース４のパワートレイン収納部の中
心である入力軸１に相当する位置より下方でない
と配設できないから、オイルポンプ５の吸入口お
よび吐出口と、上記開口９，１０とのレイアウト
の自由度が低くなつてしまうという問題点があつ
た。また、実開昭60−7360号公報に開示されるも
のにおいても、同様に内壁に設けた横穴を閉塞す
るプラグが必要となつていた。
（課題を解決するための手段）
上述の問題点を解決するため本考案において
は、トランスミツシヨンケースのオイルポンブカ
バーとの接合面上に、オイルポンプの油路との接
続位置を設定すると共に、トランスミツシヨンケ
ースに、トランスミツシヨンケース下部に設けた
コントロールバルブと接続するコントロールバル
ブから垂直に設けられた油路と、該油路と連通す
る開口を軸方向に設け、この開口と前記接続位置
とを前記接合面上に設けた油溝により連通するよ
うにしてトランスミツシヨンケースの油路を形成
する。
は、トランスミツシヨンケースのオイルポンブカ
バーとの接合面上に、オイルポンプの油路との接
続位置を設定すると共に、トランスミツシヨンケ
ースに、トランスミツシヨンケース下部に設けた
コントロールバルブと接続するコントロールバル
ブから垂直に設けられた油路と、該油路と連通す
る開口を軸方向に設け、この開口と前記接続位置
とを前記接合面上に設けた油溝により連通するよ
うにしてトランスミツシヨンケースの油路を形成
する。
（作用）
本考案の油路には、上述したように横穴および
その横穴を閉塞するためのプラグが不要になる。
したがつて本考案によれば油路の構成および加工
が簡単になると共に、部品も少なくなるから製造
が容易になる。
その横穴を閉塞するためのプラグが不要になる。
したがつて本考案によれば油路の構成および加工
が簡単になると共に、部品も少なくなるから製造
が容易になる。
また本考案においては、オイルポンプの油路と
の接続位置をトランスミツシヨンケースのオイル
ポンプカバーとの接合面上に比較的自由に設定す
ることができると共に、従来のような横穴を必要
としないから、本考案によれば、設計の自由度も
増大する。
の接続位置をトランスミツシヨンケースのオイル
ポンプカバーとの接合面上に比較的自由に設定す
ることができると共に、従来のような横穴を必要
としないから、本考案によれば、設計の自由度も
増大する。
（実施例）
以下、第１〜３図について本考案の一実施例を
説明する。全体構成は第４図に示した従来のもの
と同一であり、図中前記符号と同一の符号は同等
のものを示している。
説明する。全体構成は第４図に示した従来のもの
と同一であり、図中前記符号と同一の符号は同等
のものを示している。
本実施例においては、トランスミツシヨンケー
ス４のオイルポンプカバー７との接合面８上に、
オイルポンプ５の油路との２個所の接続位置１
４，１５を設定すると共に、トランスミツシヨン
ケース４に、トランスミツシヨンケース下部に設
けたコントロールバルブ取付面１１に取り付けた
コントロールバルブ２２と接続するコントロール
バルブ２２から垂直に設けられた油路１６，１７
と、該油路１６，１７と連通する２個の開口１
８，１９を軸方向に設け、これらの開口１８，１
９と前記接続位置１４，１５とを前記接合面８上
に設けた油溝２０，２１によりそれぞれ連通する
ようにする。
ス４のオイルポンプカバー７との接合面８上に、
オイルポンプ５の油路との２個所の接続位置１
４，１５を設定すると共に、トランスミツシヨン
ケース４に、トランスミツシヨンケース下部に設
けたコントロールバルブ取付面１１に取り付けた
コントロールバルブ２２と接続するコントロール
バルブ２２から垂直に設けられた油路１６，１７
と、該油路１６，１７と連通する２個の開口１
８，１９を軸方向に設け、これらの開口１８，１
９と前記接続位置１４，１５とを前記接合面８上
に設けた油溝２０，２１によりそれぞれ連通する
ようにする。
（考案の効果）
本考案の油路には、上述したように横穴１２お
よびその横穴１２を閉塞するためのプラグが不要
になる。したがつて本考案によれば油路の構成お
よび加工が簡単になると共に、部品も少なくなる
から製造が容易になるという効果が得られる。
よびその横穴１２を閉塞するためのプラグが不要
になる。したがつて本考案によれば油路の構成お
よび加工が簡単になると共に、部品も少なくなる
から製造が容易になるという効果が得られる。
また本考案においては、オイルポンプの油路と
の接続位置１４，１５を、トランスミツシヨンケ
ース４のオイルポンプカバー７との接合面８上に
比較的自由に設定することができると共に、従来
のような横穴１２を必要としないから、本考案に
よれば、設計の自由度も増大するという効果も得
られる。
の接続位置１４，１５を、トランスミツシヨンケ
ース４のオイルポンプカバー７との接合面８上に
比較的自由に設定することができると共に、従来
のような横穴１２を必要としないから、本考案に
よれば、設計の自由度も増大するという効果も得
られる。
第１図は本考案に係るトランスミツシヨンケー
スの部分図、第２図は第１図のＡ−Ａ線による断
面略図、第３図は第１図のＢ−Ｂ線による断面略
図、第４図は従来の自動変速機の一例を示す部分
図、第５図はそのトランスミツシヨンケースの油
路構造の一例を示す部分図である。 １……入力軸、２……トルクコンバータ、３…
…トルクコンバータハウジング、４……トランス
ミツシヨンケース、５……オイルポンプ、６……
オイルポンプハウジング、７……オイルポンプカ
バー、８……オイルポンプカバーとの接合面、１
１……コントロールバルブ取付面、１４，１５…
…オイルポンプの油路との接続位置、１６，１７
……油路、１８，１９……開口、２０，２１……
油溝、２２……コントロールバルブ。
スの部分図、第２図は第１図のＡ−Ａ線による断
面略図、第３図は第１図のＢ−Ｂ線による断面略
図、第４図は従来の自動変速機の一例を示す部分
図、第５図はそのトランスミツシヨンケースの油
路構造の一例を示す部分図である。 １……入力軸、２……トルクコンバータ、３…
…トルクコンバータハウジング、４……トランス
ミツシヨンケース、５……オイルポンプ、６……
オイルポンプハウジング、７……オイルポンプカ
バー、８……オイルポンプカバーとの接合面、１
１……コントロールバルブ取付面、１４，１５…
…オイルポンプの油路との接続位置、１６，１７
……油路、１８，１９……開口、２０，２１……
油溝、２２……コントロールバルブ。
Claims (1)
- トランスミツシヨンケース４のオイルポンプカ
バー７との接合面８上に、オイルポンプ５の油路
との接続位置１４，１５を設定すると共に、トラ
ンスミツシヨンケース４に、トランスミツシヨン
ケース下部に設けたコントロールバルブ２２と接
続するコントロールバルブ２２から垂直に設けら
れた油路１６，１７と、該油路１６，１７と連通
する開口１８，１９を軸方向に設け、この開口１
８，１９と前記接続位置１４，１５とを前記接合
面８上に設けた油溝２０，２１により連通するよ
うにしたことを特徴とするトランスミツシヨンケ
ースの油路構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988093949U JPH0547321Y2 (ja) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | |
| US07/381,069 US5014741A (en) | 1988-07-18 | 1989-07-18 | Oil passage structure in transmission casing of an automatic transmission for automotive vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988093949U JPH0547321Y2 (ja) | 1988-07-18 | 1988-07-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0219968U JPH0219968U (ja) | 1990-02-09 |
| JPH0547321Y2 true JPH0547321Y2 (ja) | 1993-12-13 |
Family
ID=14096688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988093949U Expired - Lifetime JPH0547321Y2 (ja) | 1988-07-18 | 1988-07-18 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5014741A (ja) |
| JP (1) | JPH0547321Y2 (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3445366B2 (ja) * | 1994-06-15 | 2003-09-08 | 株式会社 神崎高級工機製作所 | トラクタの伝動構造 |
| US5599247A (en) * | 1994-06-15 | 1997-02-04 | Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd. | Transmission assembly for tractors |
| US6227333B1 (en) * | 1999-06-24 | 2001-05-08 | Zf Meritor, Llc | Transmission housing with integral pump assembly |
| JP4209653B2 (ja) * | 2002-09-25 | 2009-01-14 | アイシン精機株式会社 | 自動変速機用オイルポンプ |
| JP4427426B2 (ja) * | 2004-10-01 | 2010-03-10 | ジヤトコ株式会社 | 変速機のオイルクーラ設置構造 |
| KR100737471B1 (ko) * | 2005-12-09 | 2007-07-09 | 현대자동차주식회사 | 자동 변속기용 윤활유로 |
| KR100892695B1 (ko) * | 2006-12-06 | 2009-04-15 | 현대자동차주식회사 | 자동변속기의 오일펌프 |
| US8434386B2 (en) * | 2011-05-13 | 2013-05-07 | Ford Global Technologies, Llc | Cooling a power transfer unit |
| DE102011086276A1 (de) * | 2011-11-14 | 2013-05-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung zur Schmierölversorgung des Kettentriebs zum Antreiben einer achsversetzt zum Drehmomentwandler angeordneten Getriebeölpumpe bei einem Kraftfahrzeug mit einem Drehmomentwandler |
| US9279343B2 (en) * | 2012-06-28 | 2016-03-08 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Turbocharger support housing having alignment features |
| JP6015682B2 (ja) * | 2014-01-24 | 2016-10-26 | 株式会社デンソー | スプール弁におけるバルブボディの製造方法 |
| CN103994155A (zh) * | 2014-05-26 | 2014-08-20 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种离合器壳体 |
| WO2017142915A1 (en) | 2016-02-18 | 2017-08-24 | Twin Disc, Inc. | Integrated multi-position force lubrication system |
| CN113154020B (zh) * | 2021-04-29 | 2023-01-24 | 东风商用车有限公司 | 一种集成有内油道的变速箱后壳体 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3618712A (en) * | 1970-02-24 | 1971-11-09 | Caterpillar Tractor Co | Differential pinion bearing lube pump |
| US3618711A (en) * | 1970-06-08 | 1971-11-09 | Eaton Yale & Towne | Lubrication system for a geared-drive mechanism |
| JPS607360A (ja) * | 1983-06-28 | 1985-01-16 | Toshiba Corp | 超音波診断装置 |
| JPS6223838A (ja) * | 1985-07-25 | 1987-01-31 | Aisin Warner Ltd | 車輌用トランスフアのオイルポンプ回路 |
-
1988
- 1988-07-18 JP JP1988093949U patent/JPH0547321Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-07-18 US US07/381,069 patent/US5014741A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5014741A (en) | 1991-05-14 |
| JPH0219968U (ja) | 1990-02-09 |
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