JPH0544161Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、農業用や土工用など各種の作業車両
に採用される車軸支持装置に関するものである。

従来の技術 従来の車軸支持装置を第３図に示す。すなわち
１は車軸ケースの一例であるミツシヨンケース２
側に固定された筒状のボス部材で、その内端と外
端近くの内部には軸受３，４が配設される。前記
ボス部材１内に挿通される車軸５は両軸受３，４
を介して回転自在に支持される。この車軸５は、
車軸６を取付けるためのフランジ７を外端に一体
的に有し、また内端には受動輪体８が取付けられ
る。そして軸受４の外側においてボス部材１内に
オイルシール９が配設される。

考案が解決しようとする問題点 上記のような従来形式によると、車輪６の回転
によつて車軸５の露出部分に巻き付けられたワラ
などがオイルシール９の部分にかみ込んでこのオ
イルシール９を損傷させ、油漏れを発生させるこ
とがたびたびあつた。この油漏れが発生すると、
ミツシヨンケース２のカバーを外して車軸５を脱
着しなければ修理できないので、多額の費用が必
要となる。またオイルシール９部から粉塵などが
侵入し易く、これもオイルシール９の損傷を早め
ることになる。

本考案の目的とするところは、ワラなどが車軸
に巻き付くことを防止し得ると共にオイルシール
の損傷を防止し得、しかも構造簡単で取り扱いが
容易な作業車両の車軸支持装置を提供する点にあ
る。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決すべく本考案における作業車
両の車軸支持装置は、車軸ケースに筒状のボス部
材を固定し、このボス部材に、外端に車輪取付け
用のフランジを有する車軸を挿通し、この車軸
を、ボス部材に軸受を介して回転自在に支持する
と共に、軸受の外側にオイルシールを配設し、前
記ボス部材に、その外端がフランジ内側面に接す
るカバーを外嵌し、このカバーは周方向の少なく
とも一箇所が切断され、筒状にしてボス部材に外
嵌したのち着脱固定具を介してボス部材に取付け
ている。

作 用 上記した本考案の構成によると、カバーによつ
てワラなどが車軸に巻き付くことを防止し得、さ
らにカバーとフランジ内側面との間でのシール作
用により粉塵などのオイルシール側への侵入を防
止し得る。

また車輪を取外すこと無く、脱着固定具を用い
て、カバーをボス部材に取付けおよび取外すこと
ができる。

実施例 以下に本考案の一実施例を第１図、第２図に基
づいて説明する。なお従来例（第３図）と同一符
号のものは同一またはほぼ同一の構成物を示す。
本実施例では前記ボス部材１に、その外端１０ａ
がフランジ内側面７ａに接するカバー１０を取付
けている。このカバー１０は、一例として、周方
向に二箇所切断され、半割筒体１０Ａ，１０Ｂの
二部材に分割されている。これら半割筒体１０
Ａ，１０Ｂはボス部材１の外面に筒状に組合わさ
れ、脱着固定具の一例であるバンド状のクリツプ
１１によつて脱着自在に固定されている。

次に、上記実施例の作用について説明する。

カバー１０の外端１０ａがフランジ内側面７ａ
に接しているため、カバー１０の内部にワラや粉
塵などが侵入するのを防止し得る。このためワラ
などの異物が車軸５に巻き付くことは無い。

クリツプ１１を取外し、カバー１０を半割筒体
１０Ａ，１０Ｂに分割して取外すことによつて、
車輪６を取外すことなく、カバー１０をボス部材
１から取外すことができる。また、半割筒体１０
Ａ，１０Ｂを筒状に組合わせて、ボス部材１の外
面に取付け、クリツプ１１を取付けることによ
り、カバー１０をボス部材１に固定することがで
きる。

前記実施例のカバー１０の材質として、鋼や樹
脂、あるいはゴムなどの弾性体が用いられる。

前記実施例では、カバー１０を周方向に二箇所
切断し、おのおのの部材を半割筒体１０Ａ，１０
Ｂとしているが、カバー１０を一箇所切断し弾性
を利用して着脱するものでも良く、あるいはカバ
ー１０を三箇所以上切断したものでも良い。

前記実施例では、脱着固定具の一例として、バ
ンド状のクリツプ１１を示したが、これはボルト
を介して、カバー１０をボス部材１に固定しても
良い。

考案の効果 上記の本考案によると、車軸のボス部材からの
露出部分ならびにオイルシールをカバーにより覆
うことができ、これにより車輪で巻き上げたワラ
などが車軸に巻き付くことを防止できるととも
に、カバーとフランジ内側面との間でのシール作
用により粉塵などのオイルシール側への侵入を防
止できる。したがつてオイルシールがワラなどの
巻き付きや粉塵などの外部要因で損傷することを
減少でき、しかもカバーを取付けただけでよいこ
とから安価な構造付加でよい。

また、このカバーは周方向の少なくとも一箇所
が切断され、筒状にしてかつボス部材に固定状に
取付けられているため、回転慣性力の影響を受け
ることなくて取付けを簡単に行うことができ、ま
た車輪を減少取付けた状態で、脱着固定具を介し
て、カバーの取付け取外しが非常に容易に行い得
る。したがつてカバーのメンテナンスを簡単に短
時間で行うことができる。

さらに、カバーの外端がフランジ面との摩擦に
よつてすり減つた場合、特に材質にゴムなどを用
いたカバーにおいては鋼などに比べて摩耗し易い
が、摩耗したカバーを、カバー外端がフランジ内
側面に接するまで、外側にずらして取付けた後、
再使用すれば良く、カバーがある程度摩耗しても
早期に新品と取換える必要はない。このため、カ
バーのメンテナンス費用を低減できる。

また、車輪がパンクなどによつて破損し、新品
の車輪と交換する際、カバーは取付けたままで、
車輪の交換をすれば良く、車輪の交換が短時間で
簡単にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の一実施例を示し、第
１図は縦断正面図、第２図は第１図におけるＡ−
Ａ矢視図、第３図は従来例を示す縦断正面図であ
る。 １……ボス部材、２……ミツシヨンケース、
３，４……軸受、５……車軸、６……車輪、７…
…フランジ、７ａ……フランジ内側面、８……受
動輪体、９……オイルシール、１０……カバー、
１０ａ……外端、１０Ａ，１０Ｂ……半割筒体、
１１……クリツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車軸ケースに筒状のボス部材を固定し、このボ
   ス部材に、外端に車輪取付け用のフランジを有す
   る車軸を挿通し、この車軸を、ボス部材に軸受を
   介して回転自在に支持すると共に、軸受の外側に
   オイルシールを配設し、前記ボス部材に、その外
   端がフランジ内側面に接するカバーを外嵌し、こ
   のカバーは周方向の少なくとも一箇所が切断さ
   れ、筒状にしてボス部材に外嵌したのち着脱固定
   具を介してボス部材に取付けたことを特徴とする
   作業車両の車軸支持装置。