JPH0583542U - センタベアリングのオイルシールの構造 - Google Patents
センタベアリングのオイルシールの構造Info
- Publication number
- JPH0583542U JPH0583542U JP024051U JP2405192U JPH0583542U JP H0583542 U JPH0583542 U JP H0583542U JP 024051 U JP024051 U JP 024051U JP 2405192 U JP2405192 U JP 2405192U JP H0583542 U JPH0583542 U JP H0583542U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil seal
- metal fitting
- center bearing
- lip
- main lip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 どろ等の侵入によるシールリップの緊迫力の
低下を防止する。 【構成】 リテーナで車体に支持されたグリースで潤滑
される形式のセンタベアリングのオイルシールの構造に
おいて、ベアリングハウジングの内周面に固着されて回
転軸の方に伸びる断面Ｓ字状の金具１を備え、その金具
１の半径方向内側がオイルシールのメインリップ３の中
に埋設されている。
低下を防止する。 【構成】 リテーナで車体に支持されたグリースで潤滑
される形式のセンタベアリングのオイルシールの構造に
おいて、ベアリングハウジングの内周面に固着されて回
転軸の方に伸びる断面Ｓ字状の金具１を備え、その金具
１の半径方向内側がオイルシールのメインリップ３の中
に埋設されている。
Description
【０００１】
この考案は車両等における、プロペラシャフトのセンタベアリングのオイルシ ール構造に関するものである。
【０００２】
従来のオイルシールの構造は、図３、図４に示すように、リテーナ１１で支持 される断面略Ｖ字形の金具１２の一側面にラバー１３を設け、該ラバー１３にお けるシャフト１４方向湾曲部（図４における下側）内側にガータスプリング１５ を設けていた。
【０００３】 そしてこのガータスプリング１５によってゴム材からなるシールリップ１６を シャフト１４面に押圧していた。なお図３中１７はセンターベアリング、１８は グリースであり、図４中二点鎖線はシール面を示しており、また１９、２０はそ れぞれシールリップ１６を構成するダストリップ、メインリップを示している。
【０００４】
しかしながらセンタベアリング１７周辺はどろはねが多く、そのためどろはね によってガータスプリング１５の緊迫力が低下しシール間隙が大きくなってグリ ース１８が漏洩したり、どろがさらに多く侵入したりして、問題があった。
【０００５】 またガータスプリング１５の装着に工数もかかっていた。
【０００６】 この考案は、そのような泥はねに対してもシールリップの緊迫力が低下しない 新しいオイルシールの構造を提供して問題の解決を図るものである。
【０００７】
そのためにこの考案では、リテーナで車体に支持されてグリースで潤滑される 形式のセンタベアリングのオイルシールの構造において、ベアリングハウジング の内周面に固着されて回転軸の方に延びる断面Ｓ字状の金具を備え、その金具の 半径方向内側がオイルシールのメインリップ部の中に埋設されていることを特徴 とするものである。
【０００８】
メインリップ部内に断面Ｓ字状の金具の半径方向内側が埋設されているので、 メインリップ自体が剛性を有し、回転軸面に対し付勢されて緊迫力を有する。
【０００９】
図１は本実施例の要部断面の様子を示した説明であり、図１において、１は断 面Ｓ字状の金具であって、その一側面外方から金具１のベアリング方向端部（図 中の下方）の湾曲部にかけてはラバー２で覆われている。
【００１０】 本実施例では金具１の材質をバネ鋼で構成し、緊迫力、追従性の一層の向上を 図っている。このラバー２のベアリング方向（図１中の下方）端部近傍がメイン リップ３を構成している。なお図１中、二点鎖線はシール面を示している。
【００１１】 本実施例は以上のような簡易な構成を有しており、従来のようなガータスプリ ングがなくても金具１自体の有する剛性により、図２に示したようにメインリッ プ３がシール面（図中の二点鎖線）に対して緊迫力を有している。従ってシャフ トとの間隙が変化しないのでどろ等の侵入がない。
【００１２】 しかもそのような緊迫力をもたらす金具１の湾曲端部はメインリップ３中に埋 設されているので、泥、砂利等によって傷むことはなく、緊迫力を長期間にわた って維持できる。
【００１３】 また従来のようなガータスプリングそのものがないので、スプリングとメイン リップとの間のどろに侵入の問題は生ぜず、ガータスプリングの装着の手間など も不要である。
【００１４】
この考案によれば、オイルシールのメインリップ自体が剛性を有して緊迫力を 与えるので、従来のようなガータスプリングが不要である。しかもその緊迫力を 創出する金具の半径方向内周がメインリップ部の中に埋設されているので、外部 からのどろ、砂利から保護され、長期間にわたって緊迫力が維持されるものであ る。従ってシール間隙が変化せず、グリースが漏洩したり、どろ等が侵入するこ とはないものである。
【００１５】 またガータスプリングは不要であるから、従来みられたガータスプリング採用 に伴う、どろの侵入、工数の増加などの問題も生じない。
【００１６】 なお、上記実施例で図ったように金具の材質をバネ鋼で構成すれば、より一層 の緊迫力が得られる。
【図１】実施例の要部断面を示す説明図。
【図２】実施例においてメインリップが緊迫力を有する
状態を示す説明図。
状態を示す説明図。
【図３】従来技術を採用しているセンタベタリング付近
の説明図。
の説明図。
【図４】従来技術にかかる金具、シールリップの構造を
示す説明図。
示す説明図。
１・・・金具 ２・・・ラバー ３・・・メインリップ ４・・・ダストリップ
Claims (1)
- 【請求項１】 リテーナで車体に支持されてグリースで
潤滑される形式のセンタベアリングのオイルシールの構
造において、ベアリングハウジングの内周面に固着され
て回転軸の方に延びる断面Ｓ字状の金具を備え、その金
具の半径方向内側がオイルシールのメインリップ部の中
に埋設されていることを特徴とするセンタベアリングの
オイルシールの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP024051U JPH0583542U (ja) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | センタベアリングのオイルシールの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP024051U JPH0583542U (ja) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | センタベアリングのオイルシールの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0583542U true JPH0583542U (ja) | 1993-11-12 |
Family
ID=12127670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP024051U Pending JPH0583542U (ja) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | センタベアリングのオイルシールの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0583542U (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002031242A (ja) * | 2000-07-12 | 2002-01-31 | Mitsubishi Cable Ind Ltd | 回転軸シール |
| JP2003134975A (ja) * | 2001-10-31 | 2003-05-13 | Daiwa Seiko Inc | 魚釣用リール |
| JP2014126178A (ja) * | 2012-12-27 | 2014-07-07 | Minebea Co Ltd | 転がり軸受、スロットルバルブ装置及びアンチロックブレーキ装置 |
| KR20200043218A (ko) * | 2018-10-17 | 2020-04-27 | 평화오일씰공업주식회사 | 스프링이 생략된 회전용 오일씰 |
| WO2020250613A1 (ja) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | Nok株式会社 | 密封装置 |
-
1992
- 1992-04-15 JP JP024051U patent/JPH0583542U/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002031242A (ja) * | 2000-07-12 | 2002-01-31 | Mitsubishi Cable Ind Ltd | 回転軸シール |
| JP2003134975A (ja) * | 2001-10-31 | 2003-05-13 | Daiwa Seiko Inc | 魚釣用リール |
| JP2014126178A (ja) * | 2012-12-27 | 2014-07-07 | Minebea Co Ltd | 転がり軸受、スロットルバルブ装置及びアンチロックブレーキ装置 |
| KR20200043218A (ko) * | 2018-10-17 | 2020-04-27 | 평화오일씰공업주식회사 | 스프링이 생략된 회전용 오일씰 |
| WO2020250613A1 (ja) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | Nok株式会社 | 密封装置 |
| JPWO2020250613A1 (ja) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 |
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