JPH0537555U

JPH0537555U - シートトラツク

Info

Publication number: JPH0537555U
Application number: JP8977791U
Authority: JP
Inventors: 正敏大島; 輝章天野; 淳九冨
Original assignee: 富士シート株式会社
Priority date: 1991-10-31
Filing date: 1991-10-31
Publication date: 1993-05-21

Abstract

(57)【要約】【目的】ローラの構成によって、組立てが容易でかつ
上下のがたつきや異音の発生を防止するとともに横方向
のがたつきも防止する。【構成】ロアレール２とアッパーレール３の間に転動
自在に配置されてアッパーレール３をスライド自在に支
持するローラ４を、剛性のあるローラ本体６と、このロ
ーラ本体６の両端部に形成した小径肩部６ａに嵌着した
環状の弾性体７などローラ本体両端に配置した弾性体と
で構成し、弾性体７の外周を自然状態でローラ本体６の
外周より突出させることにより、弾性体７の変形にてレ
ール２、３の寸法公差を吸収するとともに弾性体７をレ
ール２、３のコーナー部に当てて横方向のがたつきも防
止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本発明は、自動車等の座席シートを前後にスライド可能に支持するシートトラックに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車等の座席シートを前後にスライドさせるためのシートトラックは、車体のフロア等に固定される固定側のロアレールに対して上部に座席シートを装備されるアッパーレールをローラを介してスライド可能に支持した構成である。

【０００３】このようなシートトラックにおいては、ロアレールとアッパーレールの寸法公差によってこれらのレール間にローラを組み込むのが困難であったり、逆に隙間を生じて座席シートのスライド時にがたつきを生じたり、異音を発生したりする等の問題があった。

【０００４】そこで、このような問題を解消するものとして、例えば実開昭６１−１７９１３１号公報には、図４に示すように、ロアレール１２とアッパーレール１３の間に介装されるローラ４の外周に溝部１６を形成するとともに、この溝部１６内にゴムリング等のリング状の弾性体１７を嵌着したものが開示されている。

【０００５】このような構成のシートトラックによれば、両レール１２、１３の寸法公差を弾性体１７の変形により吸収できるので組立が容易であり、かつ両レール１２、１３とローラ１４の間に隙間が生じてもその隙間に対応して弾性体１７が変形することにより、がたつきや異音の発生を防止できるのである。

【０００６】又、実開昭６１−１７７９２５号公報には、弾性リングとしてゴム製のＯリングの他にコイル状のスプリングや板状のワッシャリングを適用した例も開示されている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、図４に示した構成では、ローラ１４の外周面の中間部に溝部１６を形成して弾性リング１７を嵌め込んでおり、ローラ１４の両端は剛性のあるローラ本体であるため、横方向のがたつきを防止する効果は望めず、別途に横方向のがたつき防止手段が必要になるという問題があり、また弾性リング１７の嵌め込み作業が困難であるという問題がある。

【０００８】本考案は、このような従来の問題点に鑑み、ローラの構成によって、組立てが容易でかつ上下のがたつきや異音の発生を防止できるとともに横方向のがたつきも防止でき、しかもそのローラを簡単に製作できるシートトラックを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案のシートトラックは、固定側のロアレールに対して上部に座席シートを装備したアッパーレールをスライド可能に装着したシートトラックにおいて、ロアレールとアッパーレールの間に転動自在に配置されてアッパーレールをスライド自在に支持するローラを、剛性のあるローラ本体と、このローラ本体の両端に固定された弾性体とで構成し、自然状態における弾性体の外径をローラ本体の外径よりも大きくしたことを特徴とする。

【００１０】好適には、ローラ本体の両端部に小径肩部を形成し、この小径肩部に環状の弾性体を嵌着する。

【００１１】

【作用】

本考案のシートトラックによれば、ロアレールとアッパーレールの寸法公差をローラ本体外周から突出している弾性体の変形により吸収できるので組立が容易であり、かつ両レールとローラ本体の間の隙間の大小に応じて弾性体が変形することによってレールとローラ間に隙間を生じることはなく、がたつきや異音の発生を防止でき、さらにローラの肩部が弾性体にて構成されているので、この弾性体がレールのコーナー部に当接することによって横方向のがたつきも防止できる。

【００１２】また、弾性体はローラ本体の両端面に固着してもよいが、ローラ本体の両端部に小径肩部を形成して環状の弾性体を嵌着すると、弾性体の剥離や脱落等が生じ難く、長期にわたって上記作用の安定したローラを容易に得ることができる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１〜図３を参照して説明する。

【００１４】図１において、１は自動車の座席シートを前後方向にスライド可能に支持するシートトラックであり、座席シートの左右に一対配設されている。このシートトラック１は、車体フロア等に固定される固定側のロアレール２と、上部に座席シートを装備されるアッパーレール３とから構成され、アッパーレール３はローラ４を介してロアレール２にてスライド可能に支持されるとともにボール５を介して両レール２、３の離脱が防止されている。

【００１５】ロアレール２は断面形状略Ｕ字状でその上端縁から外方に鍔２ａが突設され、アッパーレール３は開口を下向きにした断面形状略Ｃ字状であり、ロアレール２の内底面とアッパーレール３の天井面との間にローラ４が介装され、アッパーレール３の内向きフランジ３ａの上面とロアレール２の鍔２ａの下面との間にボール５が介装されている。

【００１６】ローラ４は、剛性のある金属製のローラ本体６と、このローラ本体６の両端に固定された環状の弾性体７とで構成されている。この環状の弾性体７は、図２、図３に示すように、ローラ本体６の両端部に形成された小径肩部６ａに嵌着されて接着剤等にて一体固着されている。また、環状の弾性体７の外径Ｄ₁は自然状態でローラ本体６の外径Ｄ₀よりも大きくなるように設定されている。

【００１７】以上の構成によれば、シートトラック１の組立時に、剛性のあるローラ４の場合にはロアレール２とアッパーレール３の寸法公差ためにローラ４の組み込みが困難な場合があるが、本実施例ではローラ本体６外周から突出している弾性体７の変形により寸法公差を吸収できるため、容易に組立てることができる。

【００１８】又、組立状態においても、剛性のあるローラ４の場合にはロアレール２とアッパーレール３の寸法公差によってローラ４との間の隙間が変化し、がたつきや異音を発生するが、本実施例ではその隙間の大小に応じて弾性体７が変形することによって両レール２、３とローラ４間に隙間を生じることはなく、がたつきや異音の発生を防止できる。又、シートに大きな荷重が加わったときには、弾性体７の圧縮変形によってローラ本体６がロアレール２とアッパーレール３の転動面に接触してローラ本体６にてその荷重を支持するため、弾性体７が過大に変形してへたりを生じてしまうというようなこともなく、長期にわたってがたつきや異音の発生を防止できる。さらに、ローラ４の両端肩部が弾性体７にて構成されているので、図２のＡ部に示すように、この弾性体４がロアレール２のコーナー部に当接して圧縮され、その圧縮反力によって横方向のがたつきも防止できる。

【００１９】また、弾性体７はローラ本体６の両端部の小径肩部６ａに嵌着されているので、弾性体７の剥離や脱落等が生じ難く、長期にわたって上記作用の安定したローラ４を容易に得ることができる。

【００２０】尚、上記実施例ではローラ本体６の両端に小径肩部６ａを設けて環状の弾性体７を嵌着したが、ローラ本体６の両端面に円板状の弾性体を接着剤等にて一体固着してもよい。

【００２１】

【考案の効果】

【００２２】また、ローラ本体の両端部に小径肩部を形成して環状の弾性体を嵌着すると、弾性体の剥離や脱落等が生じ難く、長期にわたって上記作用の安定したローラを容易に得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のシートトラックをレール部
で断面した断面図である。

【図２】同実施例のシートトラックをローラ部で断面し
た要部拡大断面図である。

【図３】同実施例のローラの分解斜視図である。

【図４】従来例のシートトラックの部分断面図である。

【符号の説明】

１シートトラック２ロアレール３アッパーレール４ローラ６ローラ本体７環状の弾性体

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】固定側のロアレールに対して上部に座席
シートを装備したアッパーレールをスライド可能に装着
したシートトラックにおいて、ロアレールとアッパーレ
ールの間に転動自在に配置されてアッパーレールをスラ
イド自在に支持するローラを、剛性のあるローラ本体
と、このローラ本体の両端に固定された弾性体とで構成
し、自然状態における弾性体の外径をローラ本体の外径
よりも大きくしたことを特徴とするシートトラック。
【請求項２】ローラ本体の両端部に小径肩部を形成
し、この小径肩部に環状の弾性体を嵌着したことを特徴
とする請求項１記載のシートトラック。