JPH053643U - ギヤインナー用針状ころ軸受 - Google Patents

ギヤインナー用針状ころ軸受

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JPH053643U
JPH053643U JP051235U JP5123591U JPH053643U JP H053643 U JPH053643 U JP H053643U JP 051235 U JP051235 U JP 051235U JP 5123591 U JP5123591 U JP 5123591U JP H053643 U JPH053643 U JP H053643U
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    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
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    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
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    • F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
    • F16C19/463—Needle bearings with one row or needles consisting of needle rollers held in a cage, i.e. subunit without race rings
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Abstract

(57)【要約】 【目的】可動ギヤの軸方向一側から他側への油供給の途
切れを無くすこと。 【構成】円筒形樹脂製の保持器１７は、一対の環状部１
８、１９と、両環状部間に設けられてポケット２１を形
成する複数の柱部２０・・とを一体成形することにより
形成されている。両環状部１８、１９において、各ポケ
ット２１の軸方向両側部分の外周面に、それぞれ油導入
路２２が二つずつ設けられている。この構成により、可
動ギヤ１４の内周面で針状ころ軸受１５の保持器１７外
周面が摺動案内されていても、保持器１７の外周面に形
成してある油導入路２２と可動ギヤ１４の内周面との間
に常に隙間ができ、この隙間を通じて針状ころ軸受１５
の軸方向一側から軸方向他側へ油が途切れなく供給され
るようになる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、トランスミッションなどの内部のギヤを回転支持するギヤインナー 用針状ころ軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、トランスミッション内部において図６に示すような構造が見られる。 図中、３０は回転軸、３１は回転軸３０に一体形成される大径部、３２は回転軸 ３０に回動不可能に固定される固定ギヤ、３３は大径部３１と固定ギヤ３２との 間に形成される環状溝、３４は環状溝３３に回動可能に配置される可動ギヤ、３ ５は可動ギヤ３４と回転軸３０外周面との間に設けられるギヤインナー用針状こ ろ軸受である。
【０００３】 ギヤインナー用針状ころ軸受３５は、複数個の針状ころ３６と、針状ころ３６ を円周数箇所に保持しかつ前記可動ギヤ３４の内周面で摺動案内される外輪案内 タイプの円筒形合成樹脂製保持器３７とからなり、内外輪無しのいわゆるケージ アンドローラと称されるものである。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、上述の構造においては、この装置の周辺にギヤ油が存在しているが 、Ａ側とＢ側のギヤ油の圧力が同一ではないため、両側からころ軸受収容空間に 均等に油が入らず、ギヤ油圧力の高い側から低い側へ向かってギヤ油が流れるこ とになる。したがって、低圧側では潤滑不良になるおそれがある。
【０００５】 ＦＦ車に搭載するトランスミッションでは回転軸に油供給孔を設けることがで き、そこから低圧側の潤滑不良を解消するために油孔を設けることができるが、 ＦＲ車に搭載するトランスミッションでは回転軸に油供給孔を設けることができ ず、従来、回転軸の外周部分において油を通過させる形態としている。
【０００６】 図６における油の通過経路は、Ａ側→回転軸３０の大径部３１と可動ギヤ３４ との間の径方向に沿う隙間→針状ころ軸受３５の配置空間→可動ギヤ３４と固定 ギヤ３２との間の径方向に沿う隙間→Ｂ側といったものとなる。このような油通 過経路のうち、針状ころ軸受３５の配置空間においては、油が主として回転遠心 力で可動ギヤ３４の内周面を伝うことになるが、針状ころ軸受３５の保持器３７ の外周面を可動ギヤ３４の内周面に摺動案内させている関係から、保持器３７に よって油の通過を遮断することがあり、Ｂ側への油供給が途切れるなど、Ｂ側空 間での潤滑が不足しがちとなる。
【０００７】 本考案は、このような事情に鑑みて創案されたもので、可動ギヤの軸方向一側 から他側への油供給の途切れを無くすことを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
このような課題を達成するために、本考案は、回転軸の外周に取り付けられる 可動ギヤを回動自在に支持するギヤインナー用針状ころ軸受において、次のよう な構成をとる。
【０００９】 本考案のギヤインナー用針状ころ軸受は、一対の環状部と、両環状部間に設け られて両環状部を軸方向に一体に結合しかつ円周上に配置されて両環状部ととも にそれぞれポケットを形成する複数の柱部とを一体成形により形成された円筒形 の合成樹脂製保持器と、該保持器の各ポケットに保持される複数個の針状ころと からなり、 前記保持器が前記可動ギヤの内周面で摺動案内されるとともに、円周数箇所に 設けられる各ポケットの軸方向両側部分の両環状部に、少なくとも各ポケット内 に油を導く油導入路が設けられていることに特徴を有する。
【００１０】
【作用】
回転中において、可動ギヤを挟む軸方向一側から他側へ向けて油が供給される とき、可動ギヤの内周面で針状ころ軸受の保持器外周面が摺動案内されていても 、保持器の両環状部外周面に形成してある油導入路と可動ギヤの内周面との間に 常に隙間ができるので、一方環状部の油導入路で形成する隙間から油がポケット 内へ途切れなく導入されるようになる。このポケット内に導入された油はさらに 他方環状部の油導入路で形成する隙間を介してこの針状ころ軸受の側方へ通過さ れる。
【００１１】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１２】 図１ないし図３に本考案の一実施例を示している。図１は従来例の図６に示す 構造とほぼ同じ構造である。図中、１０は回転軸、１１は回転軸１０に一体形成 される大径部、１２は回転軸１０に回動不可能に固定される固定ギヤ、１３は大 径部１１と固定ギヤ１２との間に形成される環状溝、１４は環状溝１３に回動可 能に配置される可動ギヤ、１５は可動ギヤ１４と回転軸１０の外周面との間に設 けられるギヤインナー用針状ころ軸受である。
【００１３】 ギヤインナー用針状ころ軸受１５は、複数個の針状ころ１６と、針状ころ１６ を円周数箇所に保持しかつ前記可動ギヤ１４の内周面で摺動案内される外輪案内 タイプの円筒形合成樹脂製保持器１７とからなり、内外輪無しのいわゆるケージ アンドローラと称されるものである。合成樹脂材料としては、６６ナイロンや、 ４６ナイロンなどが適宜選択されうる。
【００１４】 本実施例において従来例と異なる構成は、ギヤインナー用針状ころ軸受１５の 保持器１７である。すなわち、保持器１７は、一対の環状部１８、１９と、両環 状部間に設けられて両環状部を軸方向に一体に結合しかつ円周上に配置されて両 環状部とともにそれぞれポケット２１を形成する複数の柱部２０・・とを一体成 形することにより形成されている。各ポケット２１に針状ころ１６が回動自在に 保持されている。両環状部１８、１９において、各ポケット２１の軸方向両側部 分の外周面に、それぞれ油導入路２２が二つずつ設けられている。油導入路２２ の溝幅は、保持器１７の軸方向全長にわたって一定の寸法に設定されている。
【００１５】 このような針状ころ軸受１５を用いた場合の動作を説明する。
【００１６】 回転中において、可動ギヤ１４の内周面で針状ころ軸受１５の保持器１７外周 面が摺動案内されるが、保持器１７の外周面に形成してある油導入路２２と可動 ギヤ１４の内周面との間に常に隙間ができるので、図１のＡ側から、一方（図で は右側）の環状部の油導入路２２を介してポケット１８内へ油が一旦導入され、 その後ポケット１８内から他方（図では左側）の環状部の油導入路２２を介して 図１のＢ側へ油が途切れなく供給されるようになる。
【００１７】 なお、本考案は上述した実施例のみに限定されず、次のようなものも含む。例 えば、図４および図５に示すように、保持器１７の軸方向両端の環状部１８、１ ９に油導入路２２の代わりに小径の段差部２２ａを設けることにより、ポケット ２１に対して油をより一層流れ込みやすくさせてもよい。
【００１８】 また、上記実施例では、回転軸１０の大径部１１と固定ギヤ１２との間に形成 される環状溝１３に可動ギヤ１４を配置するとして説明しているが、回転軸１０ に刻設される環状溝内に可動ギヤ１４を配置する構造や、回転軸１０に装着され る二つのギヤによって形成される環状溝内に可動ギヤ１４を配置する構造でも本 考案の適用対象となる。
【００１９】
【考案の効果】
以上説明したように、本考案によれば、可動ギヤの内周面で針状ころ軸受の保 持器外周面が摺動案内されていても、保持器の外周面に形成してある油導入路と 可動ギヤの内周面との間に常に隙間ができるので、針状ころ軸受の軸方向一側か ら、保持器の一方環状部の油導入路を介してポケット内へ油が一旦導入され、そ の後保持器の他方環状部の油導入路を介して針状ころ軸受の軸方向他側へ油が途 切れなく供給されるようになる。したがって、針状ころ軸受の潤滑不良および、 油の必要な空間での潤滑不良を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例のギヤインナー用針状ころ軸
受の使用状態を示す上半部の縦断側面図である。
【図２】図１のギヤインナー用針状ころ軸受の保持器の
要部を示す斜視図である。
【図３】図１のＸ−Ｘ線断面図である。
【図４】本考案の他の実施例のギヤインナー用針状ころ
軸受の保持器の要部を示す斜視図である。
【図５】図４の保持器を用いた図１に対応する断面図で
ある。
【図６】従来のギヤインナー用針状ころ軸受の使用状態
を示す上半部の縦断側面図である。
【符号の説明】
１０ 回転軸 １１ 回転
軸１０の大径部 １２ 固定ギヤ １４ 可動
ギヤ １５ ギヤインナー用針状ころ軸受 １６ 針状
ころ １７ 保持器 １８、１９ 環状
部 ２０ 柱部 ２１ ポケ
ット ２２ 油導入路

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】回転軸の外周に取り付けられる可動ギヤを
    回動自在に支持するギヤインナー用針状ころ軸受であっ
    て、 一対の環状部と、両環状部間に設けられて両環状部を軸
    方向に一体に結合しかつ円周上に配置されて両環状部と
    ともにそれぞれポケットを形成する複数の柱部とを一体
    成形により形成された円筒形の合成樹脂製保持器と、該
    保持器の各ポケットに保持される複数個の針状ころとか
    らなり、 前記保持器が前記可動ギヤの内周面で摺動案内されると
    ともに、円周数箇所に設けられる各ポケットの軸方向両
    側部分の両環状部に、少なくとも各ポケット内に油を導
    く油導入路が設けられていることを特徴とするギヤイン
    ナー用針状ころ軸受。
JP1991051235U 1991-07-03 1991-07-03 ギヤインナー用針状ころ軸受 Expired - Lifetime JP2528922Y2 (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55161311U (ja) * 1979-05-09 1980-11-19
JP2002081441A (ja) * 2000-09-06 2002-03-22 Koyo Seiko Co Ltd ころ軸受
US8740470B2 (en) 2010-09-15 2014-06-03 Nsk Ltd. Retainer for radial roller bearing

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