JPH0534278Y2 - - Google Patents
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- JPH0534278Y2 JPH0534278Y2 JP1987002211U JP221187U JPH0534278Y2 JP H0534278 Y2 JPH0534278 Y2 JP H0534278Y2 JP 1987002211 U JP1987002211 U JP 1987002211U JP 221187 U JP221187 U JP 221187U JP H0534278 Y2 JPH0534278 Y2 JP H0534278Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は内装材、特に成形天井、ドアトリム、
ビラーガーニツシユ等の自動車用内装材の積層構
造に関する。
ビラーガーニツシユ等の自動車用内装材の積層構
造に関する。
（従来の技術）
従来の自動車用内装材のうち、自動車室内天井
内張としては最近、成形天井が用いられている。
例えばガラス繊維をフエノール樹脂等の熱硬化性
樹脂で固めて成形した基材では、ガラス単繊維が
皮膚に付着する事による、かゆみ等の不快感を生
じ、またガラス繊維が高価であり使用量の限度が
あり、出来る限り薄い基材としなければならない
が剛性が小さくなるという欠点がある。天然繊
維、合成繊維の混合体にフエノール樹脂等の熱硬
化性樹脂を適度に混合し圧縮成形した基材では天
井材として不必要に重く、また加圧力１〜３Kg／
cm2、金型温度160〜200℃、加熱時間１〜４分等の
条件で成形を行うので成形条件に欠点がある。２
枚の架橋高発泡ポリエチレンシートの間にラス金
網をサイドイツチ状に積層した基材では、かなり
太いラス金網が使用されているにも拘らず剛性が
乏しく成形天井として重過ぎ、またデザインの自
由度が少ない。ポリスチレン等の熱可塑性合成樹
脂発泡体層と、天然繊維、化学繊維等から成る補
強層を有する基材においては、発泡体層の発泡倍
率が３〜15倍と低く軽量化上問題がある。また気
泡が独立気泡のため吸音性も良くない（特公昭61
−53257号）。
内張としては最近、成形天井が用いられている。
例えばガラス繊維をフエノール樹脂等の熱硬化性
樹脂で固めて成形した基材では、ガラス単繊維が
皮膚に付着する事による、かゆみ等の不快感を生
じ、またガラス繊維が高価であり使用量の限度が
あり、出来る限り薄い基材としなければならない
が剛性が小さくなるという欠点がある。天然繊
維、合成繊維の混合体にフエノール樹脂等の熱硬
化性樹脂を適度に混合し圧縮成形した基材では天
井材として不必要に重く、また加圧力１〜３Kg／
cm2、金型温度160〜200℃、加熱時間１〜４分等の
条件で成形を行うので成形条件に欠点がある。２
枚の架橋高発泡ポリエチレンシートの間にラス金
網をサイドイツチ状に積層した基材では、かなり
太いラス金網が使用されているにも拘らず剛性が
乏しく成形天井として重過ぎ、またデザインの自
由度が少ない。ポリスチレン等の熱可塑性合成樹
脂発泡体層と、天然繊維、化学繊維等から成る補
強層を有する基材においては、発泡体層の発泡倍
率が３〜15倍と低く軽量化上問題がある。また気
泡が独立気泡のため吸音性も良くない（特公昭61
−53257号）。
（考案が解決しようとする問題点）
本考案の目的は上記従来の諸欠点を解決した内
装材を提供することにある。
装材を提供することにある。
（問題点を解決するための手段）
本考案はスライス状の熱可塑性硬質ポリウレタ
ン発泡体層の両面にスリツト入りホツトメルトフ
イルム接着剤を用いてガラスペーパーからなる補
強を設け、一方の補強層の上に表装層を更に積層
したことを特徴とする適度の通気性と吸音性を有
する内装材の積層構造に係る。
ン発泡体層の両面にスリツト入りホツトメルトフ
イルム接着剤を用いてガラスペーパーからなる補
強を設け、一方の補強層の上に表装層を更に積層
したことを特徴とする適度の通気性と吸音性を有
する内装材の積層構造に係る。
本考案を図面により説明すると、第１図に示す
ように、熱可塑性硬質ポリウレタンフオーム発泡
体層１、ガラスペーパー層２、スリツト入りホツ
トメルトシート層３を有し、更に一方のガラスペ
ーパー層の上に表装層４を設ける。
ように、熱可塑性硬質ポリウレタンフオーム発泡
体層１、ガラスペーパー層２、スリツト入りホツ
トメルトシート層３を有し、更に一方のガラスペ
ーパー層の上に表装層４を設ける。
本考案の積層内装材を構成するポリウレタン発
泡体層は従来よく知られている熱可塑性硬質ポリ
ウレタンフオーム発泡体をスライスして用いる。
泡体層は従来よく知られている熱可塑性硬質ポリ
ウレタンフオーム発泡体をスライスして用いる。
補強層としてはガラス繊維を抄紙機によりウエ
ブを形成し、合成樹脂で接着固定したガラスペー
パーを用いる。ガラス繊維にパルプを幾分混入さ
せるとウエブ形成が容易になり価格的にも安くな
る。ウエブを固定させる合成樹脂としては例えば
メラミン樹脂、尿素樹脂、エポキシ樹脂、ポリ塩
化ビニル（PVC）、ポリビニルアルコール
（PVA）、ポリ酢酸ビニル（PVAc）、ポリビニル
ブチラール、アクリル酸エステル共重合体、ブタ
ジエン共重合体等が用いられる。接着剤にはホツ
トメルトフイルムを使い、本考案に用いるホツト
メルトフイルムは第２図に示すように微小スリツ
トが切り込まれており、第３図はその表面の拡大
図を示す。これを熱加工すると第４図のように網
目状にスリツトが広がり、基材そのものの通気
性、吸音性を損ねる事がない。
ブを形成し、合成樹脂で接着固定したガラスペー
パーを用いる。ガラス繊維にパルプを幾分混入さ
せるとウエブ形成が容易になり価格的にも安くな
る。ウエブを固定させる合成樹脂としては例えば
メラミン樹脂、尿素樹脂、エポキシ樹脂、ポリ塩
化ビニル（PVC）、ポリビニルアルコール
（PVA）、ポリ酢酸ビニル（PVAc）、ポリビニル
ブチラール、アクリル酸エステル共重合体、ブタ
ジエン共重合体等が用いられる。接着剤にはホツ
トメルトフイルムを使い、本考案に用いるホツト
メルトフイルムは第２図に示すように微小スリツ
トが切り込まれており、第３図はその表面の拡大
図を示す。これを熱加工すると第４図のように網
目状にスリツトが広がり、基材そのものの通気
性、吸音性を損ねる事がない。
表装層としては例えば不織布（プリント）や繊
維編織物等が用いられ、またこれに軟質ポリウレ
タンフオームを代表とした他の類似した合成樹脂
発泡体をラミネートした物も使用される。これら
の合成樹脂発泡体は内装材の通気性、吸音性を確
保するため、実質的に連続気泡体であることが必
要である。
維編織物等が用いられ、またこれに軟質ポリウレ
タンフオームを代表とした他の類似した合成樹脂
発泡体をラミネートした物も使用される。これら
の合成樹脂発泡体は内装材の通気性、吸音性を確
保するため、実質的に連続気泡体であることが必
要である。
本考案の積層内装材は、例えば表装層以外の上
記各層を熱プレス、熱ロール等により接着積層さ
せ、次に一方のガラスペーパー層にホツトメルト
フイルム層に有する表装材を載置して加熱後、プ
レス成形することにより得られる。
記各層を熱プレス、熱ロール等により接着積層さ
せ、次に一方のガラスペーパー層にホツトメルト
フイルム層に有する表装材を載置して加熱後、プ
レス成形することにより得られる。
（考案の効果）
本考案は発泡倍率の高いポリウレタン発泡体を
用いる事により軽量化を図り、そのポリウレタン
も熱可塑的性質を有する特殊硬質ウレタンを用い
成形性も向上され、デザインの自由度も大きい。
また補強材として網状ガラスペーパーを使う事に
より、ガラス単繊維が皮膚に付着する事がなく不
快感がない。成形条件においては、360mm離れた
上下面遠赤外線ヒーターを用いて約380℃で25〜
30秒加熱、オープンタイム10秒、プレスタイム10
秒といつた様に成形時間も短い。更にポリウレタ
ンと補強材等の貼り合せにおいては、微小スリツ
ト入りホツトメルトフイルムを用い内装材自体の
通気性および吸音性を損ねる事もない。
用いる事により軽量化を図り、そのポリウレタン
も熱可塑的性質を有する特殊硬質ウレタンを用い
成形性も向上され、デザインの自由度も大きい。
また補強材として網状ガラスペーパーを使う事に
より、ガラス単繊維が皮膚に付着する事がなく不
快感がない。成形条件においては、360mm離れた
上下面遠赤外線ヒーターを用いて約380℃で25〜
30秒加熱、オープンタイム10秒、プレスタイム10
秒といつた様に成形時間も短い。更にポリウレタ
ンと補強材等の貼り合せにおいては、微小スリツ
ト入りホツトメルトフイルムを用い内装材自体の
通気性および吸音性を損ねる事もない。
（実施例）
以下に実施例を挙げて詳しく説明する。
実施例 １
熱可塑性硬質ポリウレタン発泡体（密度
0.045g／cm3、セルサイズ1.8mm）をスライスし、
厚さ８mm、幅1300mm、長さ1700mmの板を作つた。
これにエポキシ樹脂をバインダーとした目付
50g／m2のガラスペーパーを両面に、目付50g／
m2のスリツト入りホツトメルトフイルムで約180
℃の熱プレスで接着した板状の基材を作つた。こ
の基材に表装材としてホツトメルト層を裏面に有
する厚み２mmの軟質ポリウレタンフオームをラミ
ネートしたナイロントリコツトを載置し、これを
約300mm離れた遠赤外線ヒーターにより上下約400
℃で約25秒加熱して表面温度約180℃とし、これ
を自動車用成形天井プレス型により型温約60℃で
プレス成形し、第１図の断面構成で厚み約７mmの
品質的に優れた自動車用成形天井を得た。
0.045g／cm3、セルサイズ1.8mm）をスライスし、
厚さ８mm、幅1300mm、長さ1700mmの板を作つた。
これにエポキシ樹脂をバインダーとした目付
50g／m2のガラスペーパーを両面に、目付50g／
m2のスリツト入りホツトメルトフイルムで約180
℃の熱プレスで接着した板状の基材を作つた。こ
の基材に表装材としてホツトメルト層を裏面に有
する厚み２mmの軟質ポリウレタンフオームをラミ
ネートしたナイロントリコツトを載置し、これを
約300mm離れた遠赤外線ヒーターにより上下約400
℃で約25秒加熱して表面温度約180℃とし、これ
を自動車用成形天井プレス型により型温約60℃で
プレス成形し、第１図の断面構成で厚み約７mmの
品質的に優れた自動車用成形天井を得た。
第１図は本考案の内装材基材の積層構造の１例
を示す断面図、第２図はスリツト入りホツトメル
トフイルム、第３図はその表面の拡大図、第４図
は加熱加工により網目状にスリツトが広がつた状
態のホツトメルトフイルムを示す概略図である。
１……熱可塑性硬質ポリウレタン発泡体層、２…
…ガラスペーパー層、３……スリツト入りホツト
メルトフイルム層、４……表装層である。
を示す断面図、第２図はスリツト入りホツトメル
トフイルム、第３図はその表面の拡大図、第４図
は加熱加工により網目状にスリツトが広がつた状
態のホツトメルトフイルムを示す概略図である。
１……熱可塑性硬質ポリウレタン発泡体層、２…
…ガラスペーパー層、３……スリツト入りホツト
メルトフイルム層、４……表装層である。
Claims (1)
- スライス状の熱可塑性硬質ポリウレタン発泡体
層の両面にスリツト入りホツトメルトフイルム接
着剤を用いてガラスペーパーからなる補強層を設
け、一方の補強層の上に表装層を更に積層したこ
とを特徴とする適度の通気性と吸音性を有する内
装材の積層構造。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987002211U JPH0534278Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 | |
| US07/140,771 US4798756A (en) | 1987-01-09 | 1988-01-04 | Laminate structure of interior finishing material |
| GB8803594A GB2214867B (en) | 1987-01-09 | 1988-02-17 | Interior finishing material with laminated structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987002211U JPH0534278Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63110140U JPS63110140U (ja) | 1988-07-15 |
| JPH0534278Y2 true JPH0534278Y2 (ja) | 1993-08-31 |
Family
ID=30780838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987002211U Expired - Lifetime JPH0534278Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0534278Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018184125A (ja) * | 2017-04-27 | 2018-11-22 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両の成形天井およびルーフパネルへの成形天井の組み付け方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07121566B2 (ja) * | 1990-12-26 | 1995-12-25 | 日本特殊塗料株式会社 | 深絞り可能な軽量防音材 |
| JPH07121565B2 (ja) * | 1990-12-26 | 1995-12-25 | 日本特殊塗料株式会社 | 深絞り可能な軽量防音材 |
| JPH07121564B2 (ja) * | 1990-12-26 | 1995-12-25 | 日本特殊塗料株式会社 | 深絞り可能な軽量防音材 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5429383A (en) * | 1977-08-08 | 1979-03-05 | Daiabondo Kougiyou Kk | Manufacture of molded ceiling for automobile |
| JPS6153257A (ja) * | 1984-08-24 | 1986-03-17 | Nippon Kayaku Co Ltd | フエニレン基を有するスパガリン関連化合物の新規製造法 |
-
1987
- 1987-01-09 JP JP1987002211U patent/JPH0534278Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5429383A (en) * | 1977-08-08 | 1979-03-05 | Daiabondo Kougiyou Kk | Manufacture of molded ceiling for automobile |
| JPS6153257A (ja) * | 1984-08-24 | 1986-03-17 | Nippon Kayaku Co Ltd | フエニレン基を有するスパガリン関連化合物の新規製造法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018184125A (ja) * | 2017-04-27 | 2018-11-22 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両の成形天井およびルーフパネルへの成形天井の組み付け方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63110140U (ja) | 1988-07-15 |
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