JPH0532399Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は索緊急離脱装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、タグラインフツクとしては、例えば第４
図側面図に示すように、船体Ａ上に２枚の平行側
板０１を樹立し、その間にフツク０２、受止部材
０３、リンク０４をそれぞれ軸支する構造のもの
が知られている。

この種の構造では、タグラインＢに常に最低
100Kg程度の張力が働いているので、ストツパー
装置であるフツク解放レバー０５およびリンク０
４を回動することにより、フツク０２の係止を外
すと、フツク０２はピン０２ａを中心として回動
し、鎖線位置０２−１にて、受止部材０３に衝突
して停止し、フツク０２の先端はほぼ水平に近く
なり、タグラインＢが外れるようになつている。

ここで、フツク０２を係止状態に戻すには、フ
ツク０２の先端を手で持ち上げて、実線で示した
位置に回動し、その基端をリンク０４に噛み合わ
せている。

しかしながら、このような装置では、下記のよ
うな欠点がある。

(1) フツク解放レバー０５およびリンク０４によ
り構成されるストツパー装置の機構が複雑であ
るので、高価で保守にも手間がいる。

フツク０２はタグラインＢの張力により回動
して最後に受止部材０３に激突するので、衝撃
音が大きく破損し易く、また火花も発生し易い
ので、引火性貨物等を扱う危険物運搬船には使
用できない。

(3) フツク０２は、ピン０２ａを中心として垂直
面内で回転するようになつており、装置全体の
高さは、少なくともフツクが回転ができる分が
必要となるため、装置全体の背が高くなり、船
上で舷側の索すらせと船内の巻取装置の中間に
装備する場合、巻取装置を高くする必要があ
り、コストが嵩む。また巻取装置との一体化の
需要が増大している中にありながらこれが構造
的に困難である。

(4) フツク０２を解放状態より手で係止状態に戻
す場合、フツク０２が重いうえにリンク０４と
も噛み合わせなければならないので、作業が煩
雑である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

本考案はこのような事情に鑑みて提案されたも
ので、構造簡単、操作の安全かつ容易な低コスト
の索緊急離脱装置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

そのために本考案は、床面上に突設された台上
に付設され水平面内に回動自在に枢着された回転
板と、上記回転板上の中心付近に基部が取付けら
れるとともに先端が小さい傾斜角で斜上方に突設
された索係止用フツクと、上記台上に上記回転板
に並べて設けられた索の巻取装置と、上記索係止
用フツクの素掛け部が上記回転板の中心と上記巻
取装置の外周とを結ぶ線よりも若干ずれたところ
に位置するとき上記回転板の回動を係止しうるス
トツパー装置とを具えたことを特徴としている。

〔作用〕

上述の構成により、索の引き込みが容易で、構
造が簡単で、衝撃作用がなく、取付位置を高くす
る必要のない索緊急離脱装置を得ることができ
る。

〔実施例〕

本考案の一実施例を図面について説明すると、
第１図はその索係止状態を示す平面図、第２図は
第１図の側面図、第３図はその索解放状態を示す
平面図である。

上記において、第４図と同一の記号はそれぞれ
同図と同一の部材を示し、１は船体Ａ上に突設さ
れた台、２ｃは径が台１の頂板より小さく周辺に
切欠き部２ｄを設けられるとともに台１上の中心
ピン２ａにより水平面内で旋回自在に軸支された
回転板、２は回転板２ｃ上の中心付近に基部が取
付けられるとともに先端が小さい傾斜角で斜上方
に突設された索係止用フツク、２ｂは索係止用フ
ツク２の索掛け部、３は台１の頂板の周辺部に突
設された鉛直方向のピン３ａにその中間部が軸支
され水平面内で回動可能に支持されたヘ字状スト
ツパー装置、３ｂはストツパー装置３の握り部、
３ｃはストツパー装置３の内端に下向きに突設さ
れたストツパーピンで、ストツパーピン３ｃは第
１図では台１の頂板に設けられた円弧状切欠き１
ａの内端と重なる回転板２ｃの切欠き部２ｄに嵌
着されている。６は索が索係止用フツク２に近接
して引きこまれる位置に装備され油圧、電気ある
いは圧縮空気により駆動される巻取装置である。

このような構造において、第１図に示すよう
に、ストツパー装置３により索係止用フツク２の
旋回が規制された状態において、索係止用フツク
２はタグラインＢに対し、180°より若干小さい角
度をなす方向を向いている。

いいかえれば、タグラインＢを索係止用フツク
２に掛けて、ストツパー装置３により係止する
時、タグラインＢに働く張力による旋回力を小さ
くするために、索係止用フツク２の索掛け部２ｂ
が、回転板２ｃの中心と巻取装置６の外周とを結
ぶ線よりも若干ずれたところに位置するようにな
つている。

ここで、タグラインＢを索掛け部２ｂに掛けた
状態では、第１図及び第２図に示すように、タグ
ラインＢには、最低100Kgから、最高40000Kgまで
の張力が働き、従つて索係止用フツク２にはこの
張力がその旋回中心に対して偏心的にかかつてい
る。

なお、その力の大部分は旋回中心に向かう方向
のものであり、旋回力は小さいため、ストツパー
装置３に加わる力は小さい。

タグラインＢを索掛け部２ｂより外すには、ス
トツパー装置３をピン３ａの周りに反時計方向へ
回転しストツパーピン３ｃを切欠き部２ｄより外
す。

そうすると、タグラインＢの張力により、フツ
ク２は第２図鎖線及び第３図実線に示すように、
時計方向へ回動して位置２−１に到り、タグライ
ンＢはその張力により索係止用フツク２の背面を
滑り上つて索係止用フツク２から外れる。

タグラインが外れた後、索係止用フツク２を原
位置に戻すには、これを手動で第１図に示す位置
に旋回し切欠き部２ｄにストツパーピン３ｃを嵌
合させることにより、索係止用フツク２を係止状
態に戻すことができる。

そして、再度タグラインを係止する場合には、
巻取装置６によりタグライン等を巻取り、係止状
態に復帰した索係止用フツク２にタグラインを掛
ける。

このような装置によれば、下記効果が奏せられ
る。

(1) 台の船体への取付けは円筒の下端外周を溶接
するのみなので、溶接作業が簡単である。

(2) 巻取装置が一体となつて装備されているので
狭い甲板上での配置が容易である。また巻取装
置が索係止用フツクに近接しているので索端を
索係止用フツクに係止する為のきめ細かい索操
作が可能である。

(3) 索係止用フツクの運動は水平面内の旋回であ
り、タグライン開放の最後の瞬間までその張力
を受け、その張力方向以外へ索係止用フツクが
振れ回ることがないので、タグライン解放時に
フツクが衝突することがないため、衝突による
衝撃音の発生および火花の発生がなくなり、安
全性が高くなる。さらに、索係止用フツクを衝
突させて受け止める受止部材が不要となり、さ
らに、その為の周辺の強度も小さくてすむので
構造が簡単かつ低いコストとなる。

(4) 索係止状態でのストツパーにかかる荷重は索
係止用フツクとタグラインのなす水平面内での
角度により調整できるので、構造を簡略化する
ことができる。

(5) 索係止用フツクの運動は水平旋回動なので、
タグライン解放後フツクを原位置に復帰する場
合、索係止用フツクの自重を手で支える必要が
なく、また、タグラインは掛けられていないた
め、張力等は作用しておらずマサツ力も小さ
く、軽くて作業が容易である。さらにストツパ
ー装置においてリンク機構等が不要となるた
め、構造が簡単で低コストとなる。

(6) 台の構造が簡単なので、ボラードあるいはク
ロスビツト等の係船金物の上に取付けすること
ができ、船体補強等が不要で経済的である。

〔考案の効果〕

要するに本考案によれば、次の様な効果を奏す
る索緊急離脱装置を得るから、本考案は産業上極
めて有益なものである。

(1) ストツパー装置を操作するのみで、索係止用
フツクはタグラインの張力により回転し、タグ
ラインを離脱できるので取扱いが容易となる。

(2) 索係止用フツクを衝突させて受け止める必要
が無いため安全性が高い。

(3) 索係止用フツクの運動は水平旋回動なのでタ
グライン解放後フツクを原位置に復帰する場
合、索係止用フツクの自重を手で支える必要が
なく、またタグラインは掛けられていないた
め、張力等は作用しておらずマサツ力も小さ
く、軽くて復帰作業が容易である。

(4) 索係止状態でのストツパー装置にかかる荷重
はタグラインによる荷重に対しかなり小さなも
のとするので、ストツパーの構造を簡略化する
ことができるとともに操作が簡単になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の索係止状態を示す
平面図、第２図は第１図の側面図、第３図はその
索解放状態を示す平面図、第４図は公知のタグラ
インフツクを示す側面図である。 １……台、１ａ……切欠き、２……索係止用フ
ツク、２ａ……ピン、２ｂ……索掛け部、２ｃ…
…回転板、２ｄ……切欠き部、３……ストツパー
装置、３ａ……ピン、３ｂ……握り部、３ｃ……
ストツパーピン、６……巻取装置、Ａ……船体、
Ｂ……タグライン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床面上に突設された台上に付設され水平面内に
   回動自在に枢着された回転板と、上記回転板上の
   中心付近に基部が取付けられるとともに先端が小
   さい傾斜角で斜上方に突設された索係止用フツク
   と、上記台上に上記回転板に並べて設けられた索
   の巻取装置と、上記索係止用フツクの索掛け部が
   上記回転板の中心と上記巻取装置の外周とを結ぶ
   線よりも若干ずれたところに位置するとき上記回
   転板の回動を係止しうるストツパー装置とを具え
   たことを特徴とする索緊急離脱装置。