JPS5915758Y2

JPS5915758Y2 - 緊急投下用アンカ格納装置

Info

Publication number: JPS5915758Y2
Application number: JP185279U
Authority: JP
Inventors: 義博森岡; 隆晴大下; 明洋川畑
Original assignee: 三菱重工業株式会社
Priority date: 1979-01-11
Filing date: 1979-01-11
Publication date: 1984-05-09
Also published as: JPS55101684U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、作業船を急速にアンカリングして船位を固定
する時等に使用する緊急投下用アンカ格納装置に関する
。

浚渫用その他の作業船では、従来、第１図及び第２図に
示すように船体１の側部にアンカラック２を設けて図の
ようにアンカ３を格納するようにしており、これを緊急
時のアンカリングにも使用して来た。

図中４はアンカチェン、５はパナマチョツク、６はチエ
ンストツパ７はキャプスタン型アンカウィンチ、８は
船内のチェンロッ力を示す。

しかし、従来のアンカ投下装置はアンカ３の投下をチエ
ンストツパー６及びウィンチ７の操作で行なうため作業
船を真に急速にアンカリングして船位を固定しなければ
ならないときなど、アンカの投下が迅速になし得す船体
を所定位置に固定することが出来ず、そのために投下し
たアンカを再度引き上げてアンカ投下のやり直しが必要
になるなど船位の固定に多大の時間を要するなど不具合
があった。

またアンカ投下作業に危険が伴うなどの問題点もあった
。

本考案は、このような従来装置の問題点を解消しようと
するもので、緊急時に簡単な操作で素早くアンカを投下
できるように緊急投下用アンカ格納装置を提供すること
を目的とする。

このため、本考案の緊急投下用アンカ格納装置は、下部
をデツキの端に接する下り傾斜に船上に固定して設けた
滑り格納台９と、同格納台上にアンカーチェンと繋がれ
たアンカーを横置きする姿勢でアンカーの軸部に下側か
ら接するように設けた少なくとも１つのストッパ１０
ａと、同アンカーのブロック部に下側から接するごとく
設けたトリガー１１と、同トリガーを解放可能にロック
するスリップフック２２等のロック手段からなることを
特徴とする。

以下、図面により本考案の緊急投下用アンカ格納装置の
一実施例について説明すると、第３図は平面図、第４〜
６図は第３図のＩＶ−ＩＶ、Ｖ−Ｖ。

ＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図、第７図はスリップフック部
の詳細を示す図、第８図は第６図のＶｌｌｌ−Ｖｌｌｌ
線に沿う部分正面図である。

図において９は下部を船１のテ゛ツキ端に接し舷外へ下
り傾斜にして設けた滑り格納台、３は船内のチェンロツ
力からアンカウィンチ７、パナマチョツク５を通って延
びるアンカチェン４に繋がれて滑り格納台９上に横置し
たアンカ、１０ａ、１０ｂ、１０Ｃ及び１１
は横置きしたアンカーを定位置に保持するよう格納台９
に設けた３つのストッパーと１組のトリガーで、１０
ａは第４図で示すように横置きしたアンカ３′の軸部を
下側から支えるように設けたストッパー、１０ｂ、１
０Ｃは第３図で示すように横置きされたアンカー３の
軸線方向（図の左右の方向）及び上下への移動を拘束す
るようにアンカー３の上側の爪先端部とアンカー３のブ
ロック隅部に接するよう間隔をおいてへ字状に斜めに配
置した２つのストッパー、１１は第６図に示すごとく、
アンカー３のブロック部下側に接してアンカー３を保持
する１組のトリガー、１２ａ、１２ｂは第３図乃
至第６図に示すように一端を格納台上のアイピース１３
，１３に止め、夫々アンカー３の軸部、爪部付近を巻い
て格納台の孔１４，１４を通し格納台９の裏へ導いた２
組のラッシングローブ、第６図、第８図において１５は
格納台の孔１６を通って裏から表へ突出たトリガ１１の
ストッパアーム、１７は台裏側に延びるＩ・ツガ１１の
ハンガリングアーム、１８は台９裏側に設けた回転軸１
９上にハンドリングアーム１７の先端と係合するブツシ
ュアーム２０とロックアーム２１とを固着したロックレ
バ−１第６図において２２はロックレバ−１８のロック
アーム２１先端とアイピース２３に繋いだチェノ２４の
端を連結するスリップフック、また第４図、第５図にお
いて２２はラッシングローブ１２の端とアイピース２３
に繋いだターンバックル２５とを連結するスリップフッ
クである。

前記ストッパー１０ａ、１０ｂ、１０Ｃ及び
ラッシングローブ１２ａ、１２ｂは後述するアンカーの
緊急技下作業に適合し得る範囲で任意の数を任意の様式
で配置して差支えない。

また前記ロックレバ−１８は第６図中に実線で示す状態
を限度として反時計方向へ回動しないよう図示されない
ストッパにより拘束しである。

第７図は前記スリップフックを示す。

スリップフック２２はチェノ２４またはターンバックル
２５にリング２６．２７を介して連結しネック部２８に
他方のロックアーム２１先端リングまたはラッシングロ
ーブ１２を掛け、フック端２９にリング２６上の嵌め環
３０を嵌合わし、トグルピン３１を挿入してロックして
いる。

アンカー３はアンカウィンチ７で海底から引上げ船上の
図示されないダビットなどで吊上げ滑り格納台９上に図
のように乗せラッシングローブ１２とストッパ１０及び
トリガ１１で保持格納される。

作業船が緊急にアンカを投下する必要を生じたとき、先
ずラッシングローブ１２のスリップフック２２をトグル
ピン３１を抜き、嵌め環３０をハンマで叩いて外すこと
により解放したのちトリガ１１の前記スリップフック２
２を同様に外すとアンカ３は滑り格納台９上を自重でト
リガ１１を押しまわして瞬間的に滑走して投下される。

すなわち、先ずラッシングローブ１２ａ、１２ｂが解放
されたのちトリガー１１のスリップフック２２を外すと
第６図中のロックレバ−１８及び゛トリガー１１はアン
カー３の重量に押されて夫々破線のように回動し、それ
によってアンカー３は第３図中ストッパー１０ａ部を支
点として右側が他の２つのストッパ１０ｂ、ＩＯＣから
離れアンカー右側のブロック部から下へ自重により滑走
して海中へ投下されることになる。

この場合にアンカ３に繋がるアンカチェン４は繰出し自
由に保つ。

従って、この装置によると、緊急時にウィンチ操作ある
いは側鎖器の開閉操作などを必要としなくなり、ハンマ
ーで少数のスリップフック２２を叩き外すだけで１舜時
にアンカの投下を行なうことができまたスリップフック
２２の解放を格納台９の裏側で危険なしに行なうことが
でき、緊急時のアンカ投下を素早く、簡単に、安全に果
す効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来の緊急投下用アンカ格納装置で、
第１図はその平面図、第２図は側面図、第３図〜第８図
は本考案の緊急投下用アンカ格納装置の一実施例を示す
図で、第３図はその平面図、第４図は第３図のＩＶ−Ｉ
Ｖ部の側断面図、第５図は第３図の■−■部の側断面図
、第６図は第３図のＶＩ−ＶＩ部の側断面図、第７図は
スリップフック部の詳細を示す図、第８図は第６図のＶ
ｌｌｌ−Ｖｌｌｌ部の正面図である。１・・・船体、２・・・アンカラック、３・・・アンカ
、４・・・アンカチェン、５・・・ハナマチョック、６
・・・チェノストツパ、７・・・アンカウィンチ、８・
・・チェンロツ力、９・・・滑り格納台、１０・・・ス
トッパ、１１・・・トリガー、１２・・・ラッシングロ
ーブ、１３・・・アイピース、１４・・・孔、１５・・
・ストッパアーム、１６・・・孔、１７・・・ハンドリ
ングアーム、１８・・・ロックレバ−１１９・・・回転
軸、２０・・・ブツシュアーム、２１・・・ロックアー
ム、２２・・・スノツプフック、２３・・・アイピース
、２４・・・チェノ、２５・・・ターンバックル、２６
．２７・・・リング、２８・・・ネック部、２９・・・
フック端、３０・・・嵌め環、３１・・・Ｉ・グルピン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

下部をデツキの端に接する下り傾斜に船上に固定して設
けた滑り格納台９と、同格納台上にアンカーチェンと繁
かれたアンカーを横置きする姿勢でアンカーの軸部に下
側から接するように設けた少なくとも１つのストッパ１
０ａと、同アンカーのブロック部に下側から接するごと
く設けたトリガー１１と、同トリガーを解放可能にロッ
クするスリップフック２２等のロック手段からなること
を特徴とする緊急投下用アンカ格納装置。