JPH0532357Y2

JPH0532357Y2 -

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Publication number: JPH0532357Y2
Application number: JP10188289U
Authority: JP
Priority date: 1989-08-31
Filing date: 1989-08-31
Publication date: 1993-08-19
Anticipated expiration: 2003-08-19
Also published as: JPH0340235U

Description

【考案の詳細な説明】［産業上の利用分野］本考案は自動車の車内のピラーや天井に装着さ
れるアシストグリツプに関するものである。

［従来の技術］従来、自動車の車内の天井やフロントピラーに
装着されているアシストグリツプとしては、第１
１図に示すようなものが知られている（例えば、
実開昭62−153146号公報）。

即ち、可撓性を有するグリツプ本体２１両端部
が天井２２の側部に固定され、同両端部にはキヤ
ツプ２３が被覆されている。そして、自然に湾曲
したアシストグリツプを手で握るこれによつて、
アシストグリツプを必要に応じて使用することが
できる。［考案が解決しようとする課題］ところが、上記従来のアシストグリツプにおい
ては、グリツプ本体２１の両端部にキヤツプ２３
を被覆しているため見切線（境界線）が生じて外
観を損なうおそれがあり、またアシストグリツプ
がフロントピラーに装着されている場合には、天
井２２に装着されている場合と異なり、アシスト
グリツプの使用時に左右への捩じりも加わるた
め、グリツプ本体２１両端部に被覆されたキヤツ
プ２３が外れるおそれがあるという問題点があつ
た。

本考案の目的は、外観に優れ、しかもアシスト
グリツプ両端部のキヤツプが不要なアシストグリ
ツプを提供することにある。

［課題を解決するための手段］上記目的を達成するために、本考案では一対の
チヤンネル状のスライド側支持部材と固定側支持
部材を自動車室内のボデイに固定し、両支持部材
の両側縁を折曲げ形成して延出部とし、前記両支
持部材間に可撓性のグリツプ本体を配置し、同グ
リツプ本体の両端部の側縁を折曲げ形成して前記
延出部と係合する延長部とし、前記グリツプ本体
の一端の延長部を前記固定側支持部材の延出部に
係合させることによつてグリツプ本体の一端を固
定側支持部材に支持固定し、他端の延長部を前記
スライド側支持部材の延出部に係合させることに
よつてグリツプ本体の他端をスライド側支持部材
にスライド可能に支持するとともに、前記グリツ
プ本体の外周部を軟質材で一体的に被覆し、かつ
前記グリツプ本体の他端をスライド側支持部材に
装着したとき、グリツプ本体の一端の内端部が固
定側支持部材の外端部よりも外側にあるという手
段を採用している。

［作用］上記手段を採用したことにより、グリツプ本体
の外周部が軟質材で一体的に被覆されているの
で、アシストグリツプ両端部にキヤツプが不要と
なり、従つてキヤツプによる見切り線が表われる
ことなく外観を良好に保持でき、またグリツプ本
体の他端をスライド側支持部材に装着したとき、
グリツプの一端の内端側が固定側支持部材の外端
側よりも外側にある構造を有しているため、グリ
ツプ本体をスライド側支持部材と固定側支持部材
の間に組付けることができ、組付け後にはグリツ
プ本体の他端がスライド側支持部材に対してスラ
イド可能となり、操作性が良い。

［実施例］以下に本考案を具体化した一実施例を第１〜１
０図に基づいて説明する。

第１〜３図に示すように、固定側支持部材１は
チヤンネル状に形成され、その底部中央にはビス
止め孔３ａが透設され、同ビス止め孔３ａにビス
を挿通することによつて固定側支持部材１を図示
しない自動車室内のフロントピラー上部に固定で
きるようになつている。また、固定側支持部材１
の両側端縁には、延出部４ａが断面Ｌ字状に折曲
げ形成されている。両延出部４ａの端縁中央部に
は、内端側（第１図手前側）がＬ字状に切欠かれ
た切欠き部５が形成されている。さらに、延出部
４ａの上面内端側には、下方に向かつて延びる止
め部６が延出部４ａ外側面の端縁よりも長く延設
されている。

この固定側支持部材１の寸法は、長さＡ＝16.5
mm、幅Ｂ＝18.8〜19.0mm、高さＮ＝８mm、またそ
の外端側からビス止め孔３ａの中心（以下、ビス
止め孔３ａの中心位置を固定側基準点という）ま
での距離Ｃ＝４mm、延出部４ａ側面の上下両端縁
間の距離Ｄ＝3.9〜4.0mm、切欠き部５とビス止め
孔３ａの中心までの距離Ｅ＝５mm、切欠き部５の
切欠き量Ｆ＝１mm、止め部６の長さＧ＝６mmであ
る。

また、第１，４，５図に示すように、スライド
側支持部材２もチヤンネル状に形成され、その底
部中央にはビス止め孔３ｂが透設され、スライド
側支持部材２をフロントピラー下部に固定できる
ようになつている。また、スライド側支持部材２
の両側端縁には、延出部４ｂが断面Ｌ字状に折曲
げ形成されている。両延出部４ｂ端縁の前記固定
側支持部材１と反対側（外端側）には、半円状の
係合凹部７が形成されている。

スライド側支持部材２の寸法は、長さＨ＝25
mm、幅Ｉ＝19.0〜19.2mm、その外端側からビス止
め孔３ｂの中心（以下、ビス止め孔３ｂの中心位
置をスライド側基準点という）までの距離Ｊ＝
12.5mm、高さＫ＝８mm、延長部８ｂの外側面の長
さＬ＝3.9〜4.0mm、係合凹部７の中心とビス止め
孔３ｂの中心との距離Ｍ＝9.5mm、係合凹部７の
径R₁＝1.5mmである。

第１，６，７図に示すように、前記固定側支持
部材１とスライド側支持部材２との間には、グリ
ツプ本体９が架け渡されるようになつている。同
グリツプ本体９の固定側端部の両側縁には、延長
部８ａが折曲げ形成されている。同延長部８ａの
下面略中央部には幅方向に切断され、その外端側
が上方へ折曲げられて係合突起１０となつてい
る。そして、同グリツプ本体９の固定側端部の延
長部８ａを前記固定側支持部材１の外端側から固
定側支持部材１の延出部４ａを包み込むように挿
入してゆき、グリツプ本体９の延長部８ａの係合
突起１０を固定側支持部材１の延出部４ａの切欠
き部５に係合させることによつて両者が位置決め
固定されるようになつている。

グリツプ本体９の固定側の寸法は、長さａ＝
18.0mm、幅ｂ＝19.0〜19.2mm、係合突起１０の先
端部と前記固定側基準点と対応する位置（以下、
固定側対応基準点という）との距離ｃ＝5.5mm、
係合突起１０の長さｄ＝2.5mm、係合突起１０の
先端部の高さｅ＝１mmである。

上記グリツプ本体９のスライド側端部の両側縁
には、延長部８ｂが断面Ｌ字状に折曲げ形成さ
れ、同延長部８ｂの両側面の外端側には半円状の
凹所１１が形成されている。なお、両延長部８ｂ
の下面内端側には、内端側に突出し、下方に湾曲
した補助片１２が延設されている。そして、同グ
リツプ本体９の延長部８ｂを前記スライド側支持
部材２の外端側からスライド側支持部材２の延出
部４ｂを包み込むように挿入し、延長部８ｂの凹
所１１が延出部４ｂの係合凹部７に係合すること
によつて、両者が係止されるようになつている。

グリツプ本体９のスライド側端部の寸法は、長
さｆ＝21mm、幅ｇ＝19.0〜19.2mm、高さｈ＝4.0〜
4.1mm、凹所１１の中心と前記スライド側支持部
材２の中心に相当する位置（以下、スライド側対
応基準点という）との距離ｉ＝9.5mm、スライド
側対応基準点とスライド側の内端部との距離ｌ＝
8.5mm、凹所１１の径R₂＝1.5mm、補助片１２の長
さｊ＝６mm、補助片１２の先端部の高さｋ＝1.5
mmである。

また、グリツプ本体９の幅Ｙ＝15mm、暑さＺ＝
0.6mm、第８〜１０図に示すように、自然状態に
おけるスライド側対応基準点と固定側対応基準点
との距離X₁＝215mm（この場合、スライド側対応
基準点と固定側の内端部との距離X₂＝201.5mm）、
伸ばした状態におけるスライド側対応基準点と固
定側対応基準点との距離X₃＝220.5mm（この場合、
スライド側対応基準点と固定側の内端部との距離
X₄＝207.5mm）、最も湾曲させた状態におけるスラ
イド側対応基準点と固定側対応基準点との距離
X₅＝200mm（この場合、スライド側対応基準点と
固定側の内端部との距離X₆＝186.5mm）、また第８
図においてグリツプ本体９のスライド側の内端部
と固定側対応基準点との距離X₇＝212.0mm、同じ
く第８図においてスライド側支持部材２の外端部
と固定側基準点との距離X₈＝212.5mmである。一
方、第１図に示すように、前記スライド側基準点
と固定側基準点との中心との距離S₁＝200mm（こ
の場合、スライド側基準点と固定側支持部材１の
外端部との距離S₂＝204mm）である。

従つて、グリツプ本体９を両支持部材１，２に
取付けるに際し、まずグリツプ本体９のスライド
側をスライド側支持部材２に取付けた後、グリツ
プ本体９を押圧して自然状態から少し直線状態へ
移行させることにより、グリツプ本体９のスライ
ド側対応基準点と固定側の内端部との距離がスラ
イド側基準点と固定側支持部材１の外端部との距
離S₂よりも長くなつて、組付けが可能となるよう
になつている。

上記グリツプ本体９は鋼鉄製であり、その外周
部全体にわたつて軟質材１３としての軟質塩化ビ
ニル樹脂が被覆されている。この軟質材として
は、軟質ポリプロピレン、ポリウレタン等を使用
することもできる。また、前記固定側支持部材１
及びスライド側支持部材２は金属によつて形成さ
れている。なお、両支持部材１，２をポリアセタ
ール等の樹脂で形成し、アシストグリツプの使用
時に音が発生しないようにすることもできる。

さて、上記のように構成されたアシストグリツ
プについて、作用及び効果を説明する。

まず、グリツプ本体９の両支持部材１，２に対
する組付け方法について説明する。

第１，８図に示すように、グリツプ本体９のス
ライド側端部の延長部８ｂをスライド側支持部材
２の外端側からスライド側支持部材２の延出部４
ｂを覆うように挿入して、延長部８ｂの凹所１１
を延出部４ｂの係合凹部７に係止させる。このと
き、グリツプ本体９の延長部８ｂに設けられた補
助片１２がグリツプ本体９のスライド側端部をス
ライド側支持部材２に装着する際案内するので、
容易に装着できる。

この状態で、グリツプ本体９の固定側の延長部
８ａを固定側支持部材１の外端側に位置させる。
そして、グリツプ本体９の中央部を押さえると、
グリツプ本体９のスライド側対応基準点と固定側
の内端部との距離X₄がスライド側基準点と固定
側支持部材１の外端部との距離S₂よりも長くなる
ので、グリツプ本体９の固定側を固定側支持部材
１に対し、固定側支持部材１の延出部４ａを覆う
ように挿入し、延長部８ａの係合突起１０を延出
部４ａの切欠き部５に係止させる。このようにし
て、グリツプ本体９を両支持部材１，２に組み付
ける。

組付け後においては、第１０図に示すように、
グリツプ本体９のスライド側の延長部８ｂは、ス
ライド側支持部材２の延出部４ｂに対してスライ
ド可能であるので、アシストグリツプの使用時に
グリツプ本体９を手で握つて引つ張つたとき、前
記延長部８ｂの凹所１１と延出部４ｂの係合凹部
７との係止状態が解かれて延長部８ｂが延出部４
ｂに対して内端側へスライドする。次いで、グリ
ツプ本体９から手を離すと、第９図に示すよう
に、延長部８ｂは延出部４ｂに対して逆に外端側
へスライドし、グリツプ本体９は自然状態の形状
となる。グリツプ本体９のスライド側端部がスラ
イド可能な状態においては、同スライド側端部の
内端部がスライド側支持部材２の外端部よりも内
端側にあるので、使用時にスライド側端部がスラ
イド側固定部材２から外れることはない。即ち、
第８図に示すように、グリツプ本体９を伸ばした
状態においても距離X₈＞距離X₇であるので、グ
リツプ本体９のスライド側端部がスライド側固定
部材２から外れない。

上記のように、本実施例のアシストグリツプ
は、固定側支持部材１とスライド側支持部材２の
両側縁に厚みのある延出部４ａ，４ｂを設けると
ともに、グリツプ本体９の両端部の両側縁にそれ
と係合する延長部８ａ，８ｂを設けて両者を互い
に係合させて支持するように構成したので、使用
時に加わる捩じりに対して強く、またグリツプ本
体９の外周部に軟質材１３を一体的に被覆したた
め、アシストグリツプ両端部のキヤツプが不要と
なり、見切り線が発生しないので、外観を向上さ
せることができる。なお、例えば前記スライド側
支持部材２の外端部に切欠きを設け、グリツプ本
体９のスライド側の内端部に同切欠きと係合する
係合突起を設け、スライド側の抜け止め機構を構
成することもできる。

本考案は上記実施例に限定されるものではな
く、考案の趣旨を逸脱しない範囲で例えば次のよ
うに構成することができる。

(1) 固定側支持部材１及びスライド側支持部材２
の延出部４ａ，４ｂを内側に折り曲げ、グリツ
プ本体９の固定側及びスライド側の延長部８
ａ，８ｂを外側に折り曲げ、互いに係合するよ
うに構成することもできる。

(2) 本考案のアシストグリツプは、前記実施例の
フロントピラー以外に天井、インストルメント
パネル、フロントシートの背面等に装着するこ
とも可能である。

［考案の効果］本考案のアシストグリツプは、アシストグリツ
プ両端部に見切り線が発生せず、従つて外観に優
れ、しかもアシストグリツプ両端部のキヤツプが
不要であるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１〜１０図は本考案の実施例を示す図であつ
て、第１図はアシストグリツプの分解斜視図、第
２図は固定側支持部材を示す正面図、第３図は固
定側支持部材を示す平面図、第４図はスライド側
支持部材を示す正面図、第５図はスライド側支持
部材を示す平面図、第６図はグリツプ本体を示す
正面図、第７図はグリツプ本体を示す平面図、第
８図はグリツプ本体を両支持部材に装着する状態
を示す正面図、第９図はグリツプ本体を両支持部
材に装着した後の自然状態を示す正面図、第１０
図はアシストグリツプの使用時の状態を示す正面
図、第１１図は従来のアシストグリツプの装着状
態を示す斜視図である。１……固定側支持部材、２……スライド側支持
部材、４ａ，４ｂ……延出部、８ａ，８ｂ……延
長部、９……グリツプ本体。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

一対のチヤンネル状の固定側支持部材１とスラ
イド側支持部材２を自動車室内のボデイに固定
し、両支持部材１，２の両側縁を折曲げ形成して
延出部４ａ，４ｂとし、前記両支持部材１，２間
に可撓性のグリツプ本体９を配置し、同グリツプ
本体９の両端部の側縁を折曲げ形成して前記延出
部４ａ，４ｂと係合する延長部８ａ，８ｂとし、
前記グリツプ本体９の一端の延長部８ａを前記固
定側支持部材１の延出部４ａに係合させることに
よつてグリツプ本体９の一端を固定側支持部材１
に支持固定し、他端の延長部８ｂを前記スライド
側支持部材２の延出部４ｂに係合させることによ
つてグリツプ本体９の他端をスライド側支持部材
２にスライド可能に支持するとともに、前記グリ
ツプ本体９の外周部を軟質材で一体的に被覆し、
かつ前記グリツプ本体９の他端をスライド側支持
部材２に装着したとき、グリツプ本体９の一端の
内端部が固定側支持部材１の外端部よりも外側に
あることを特徴とするアシストグリツプ。