JPH05310151A - バッテリ式フォークリフトのバッテリフード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バッテリ式フォークリフトにおいて、開閉操
作を小さい操作力で行うことの可能なバッリフードを提
供する。 【構成】 バッテリ収納室２の上部を覆蓋するバッテリ
フード３を、シート８が設置されたフロントフード部４
と、リヤフード部５とに分割する。そして、フロントフ
ード部４の後端部をリヤフード部５にフロントヒンジ６
を介して上方へ開閉可能に取付ける一方、リヤフード部
５の後端部をヘッドガード１１のリヤピラー１１ａにリ
ヤヒンジ７を介して上方へ開閉可能に取付けて、前後の
フード部４，５を個々に開閉操作できるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バッテリ式フォークリ
フトにおけるバッテリ収納室の上部を覆蓋するためのバ
ーテリフードに係り、詳しくはバッテリフードの開閉構
造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来一般のバッテリ式フォークリフト
は、ボデー中央にバッテリを収納するためのバッテリ収
納室を備えている。そして、該バッテリ収納室の上部を
覆蓋するためのバッテリフードは、バッテリ交換等に対
応するために開閉できるようになっている。すなわち、
図４に示すように、従来のバッテリフード２１は、その
後端部がカウンタウェイト２２にヒンジ２３を介して取
付けられた前開き式が一般的であり、ガスダンパ２４に
より開閉力が軽減されている。そして、バッテリフード
２１上にはシート２５が設置された構成となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、バッテリフ
ード２１はバッテリ交換や保守点検等のサービス作業を
行うために比較的高頻度で開閉される関係で、良好な開
閉操作性を要求されている。ところが、バッテリフード
２１はシート２５を取付けたままの状態で開閉されるも
のであり、しかもシート２５がバッテリフード２１の開
閉時の回動中心から離れた位置にあることから、バッテ
リフード２１の自重に加えシート２５を含めた大なる荷
重に勝る大きな開閉操作力を必要とする。従って、これ
に応えるには、ガスダンパ力の強いものが必要となり、
その結果として、ガスダンパが大型化したり、組付性が
悪化したり、大なる設置スペースが必要となる等の問題
がある。特に稼動率を上げるためにバッテリの収納量を
増大化したときは、その傾向が益々顕著なものとなる。

【０００４】そこで本発明は、上述の問題に鑑み、開閉
操作力を軽減化して開閉操作性を高めたエンジンフード
を提供することを、解決すべき技術的課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のように構成したものである。すなわ
ち、バッテリ収納室の上部を覆蓋するバッリフードであ
って、前後方向に関して少なくともフロントフード部と
リヤフード部とに分割され、該フロントフード部はその
後端部がリヤフード部に対してヒンジを介して上方へ開
閉可能に取付けられ、リヤフード部はその後端部がホデ
ー側に対してヒンジを介して上方へ開閉可能に取付けら
れ、また前記フロントフード部の上面にはシートが設置
されていることを特徴としている。

【０００６】

【作用】上述のように構成された本発明に係るバッテリ
フードにおいては、バッテリ交換や保守点検等のサービ
ス作業時において、フロントフード部はリヤフード部に
対してヒンジを支点にして上方へ回動させることによ
り、またリヤフード部はボデー側に対してヒンジを支点
にして上方へ回動させることにより、バッテリ収納室の
上部を大きく開放することができる。すなわち、中折れ
式とされたエンジンフードは、前後個々に開閉され、し
かもリヤフード部の開閉時にはシートを含めたフロント
フード部がリヤフード部側に変位しており、それらのト
ータル的重心位置がリヤシート部の回動支点に接近して
いるため、小さい操作力で開閉することが可能となる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。まず、図１及び図２に示す実施例につい
て説明する。図１は本実施例のバッテリフードを備えた
カウンタウェイト式バッテリフォークリフトを示し、図
２はバッテリフード３の開放作動態様を示している。図
示のように、多数のバッテリが収容されたバッテリケー
ス１を収納するためのバッテリ収納室２は、良く知られ
ているように左右のサイドプレート２ａと、フロントプ
レート２ｂと、リヤプレート２ｃとにより平面矩形に形
成されている。

【０００８】前記バッテリ収納室２の上部を覆蓋するた
めのバッテリフード３は、前後方向の略中間部におい
て、フロントフード部４と、リヤフード部５とに２分割
されている。そして、フロントフード部４はその後端部
がリヤフード部５に対してフロントヒンジ６により回動
可能に枢着されており、上方への跳ね上げによる前開き
式となっている。また、フロントフード部４の上面には
シート８が設置されている。さらに、フロントフード部
４は常にはサイドプレート２ａに設けたクランプ９によ
り閉鎖位置にロック可能となっている。

【０００９】一方、リヤフード部５はその後端部がボデ
ー側、例えばヘッドガード１１のリヤピラー１１ａに対
してリヤヒンジ７により回動可能に枢着され、上方への
跳ね上げによる前開き式となっている。そして、リヤフ
ード部５はガスダンパ１０によりその開閉力が軽減され
ている。なお、このガスダンパ１０は図示破線の如く収
納されるバッテリケース１と干渉しないように、左右い
ずれか一方のサイドプレート２ａの内面側に沿って配設
され、一端がサイドプレート２ａに、他端がリヤフード
部５の下面にそれぞれ回動可能に枢着されている。ま
た、リヤフード部５の最大開度は図示省略のストッパに
より略９０°を越えた位置で規制されるように設定され
ている。

【００１０】上述のように構成された本実施例に係るバ
ッテリフード３は、いわゆる中折れ構造としたものであ
り、従ってバッテリ交換や保守点検等のサービス作業に
際しては、クランプ９によるフードロックを解除後、ま
ずフロントフード部４を図２に実線で示す如くフロント
ヒンジ６を支点として上方へ跳ね上げれば、バッテリ収
納室２の上部の前半分が開放される。なお、フロントフ
ード部４はシート８のシートバック８ａの上端部がリヤ
フード部５の後端上面に当接することでその回動が規制
される。

【００１１】つづいて、リヤフード部５をリヤヒンジ７
を支点にしてガスダンパ１０を介して上方へ跳ね上げれ
ば、図２に仮想線で示すように、リヤフード部５は図示
省略のストッパにて規制される位置（略９０°）まで回
動され、バッテリ収納室２の上部の残りの後半分が開放
される。このとき、フロントフード部４及びシート８は
バッテリ交換等を阻害しない車体後方へ変位するため、
バッテリ収納室２の上部は大きく開放されることにな
る。かくして、バッテリ交換等のサービス作業を容易に
行うことが可能となる。なお、バッテリフード３の閉鎖
作動は、上記と逆の手順で行うことができる。

【００１２】しかして、上記のシート８を含むフロント
フード部４の開閉操作時において、従来の非分割形式バ
ッテリフードの場合に比べた場合、重量自体が少ないこ
とに加え、重心から回動支点までの距離が近いことか
ら、その開放操作力は従来よりも遙かに軽いものとな
る。また、リヤフード部５の開閉操作時には、フロント
フード部４及びこれに装着されたシート８がリヤフード
部５側に変位し、バッテリフード３全体としての重心が
リヤヒンジ７に接近しているため、従来の非分割形式バ
ッテリフードの場合に比べて開放操作力が軽減されるこ
とになる。このことは、ガスダンパ１０として小さいガ
スダンパ力のものを使用することが可能となる。

【００１３】図３は本発明の他の実施例を示したもので
ある。すなわち、この実施例は、フロントフード部４に
もガスダンパ１２を設置したものであって、その他につ
いては前述の実施例と同様の構成となっている。ただ
し、リヤフード部５のためのガスダンパ１０について
は、図示を省略してある。しかして、フロントフード部
４のためのガスダンパ１２は、収納されるバッテリケー
ス１と干渉しないように、左右いずれか一方のサイドプ
レート２ａの内面側に配置されており、一端はリヤフー
ド部５の下面にブラケットを介して回動可能に枢着さ
れ、他端はフロントフード部４の下面に突設されたアー
ム１３の先端部に回動可能に枢着されている。従って、
この実施例によるときは、フロントフード部４を前述の
実施例の場合よりもさらに容易に開閉することが可能と
なる。

【００１４】なお、本実施例では、バッテリフード３の
中折れ部である分割面を略中央部に設定した場合で示し
ているが、必ずしもこれに限るものではない。また、ガ
スダンパ１０，１２は左右に各１個ずつ設定しても差し
支えない。

【００１５】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
バッテリフードをフロントフード部とリヤフード部とに
分割し、それらを個々に上方に跳ね上げて開放する方式
としたことにより、バッテリ収納室を大きく開放してサ
ービス作業の容易化を図り得ることは勿論のこと、バッ
テリフードを小さい操作力で軽快に開閉することが可能
となり、開閉操作性が向上される。また、このことは、
ガスダンパの小型化が可能となり、その設置スペースの
確保が容易となり、また組付性の容易化が図られる等の
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るバッテリフードを備えた
カウンタウェイト式バッテリフォークリフトを示す側面
図である。

【図２】バッテリフードの開放作動態様を示す側面図で
ある。

【図３】本発明の他の実施例を示す側面図である。

【図４】従来のバッテリフードを備えたカウンタウェイ
ト式バッテリフォークリフトを示す側面図である。

【符号の説明】

１…バッテリケース ２…バッテリ収納
室 ３…バッテリフード ４…フロントフー
ド部 ５…リヤフード部 ６…フロントヒン
ジ ７…リヤヒンジ部 ８…シート

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バッテリ収納室の上部を覆蓋するバッテ
   リフードであって、前後方向に関してフロントフード部
   とリヤフード部とに分割され、該フロントフード部はそ
   の後端部がリヤフード部に対してヒンジを介して上方へ
   開閉可能に取付けられ、リヤフード部はその後端部がホ
   デー側に対してヒンジを介して上方へ開閉可能に取付け
   られ、また前記フロントフード部の上面にはシートが設
   置されているバッテリ式フォークリフトのバッテリフー
   ド。