JPH0439197Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本考案は汚泥車等のタンクの後端に開閉自在に
設けた後部蓋の固縛装置に関する。

(b) 従来の技術 一般に車体上に、後端に後部蓋を有するタンク
を傾動自在に搭載し、そのタンクを傾動させた際
に、その後部蓋を開放してタンク内の収容物を排
出するようにした汚泥車等のタンク車では、車両
後部に前記後部蓋を閉鎖位置に緊締するための固
縛装置を設けて、車両の走行時にタンク内の汚泥
等の収容物が外部に漏出しないようにしている
が、従来の固縛装置は実公昭41−24070号公報に
示されているように、操作レバー２を手動で回動
させることにより後部蓋の固縛を解除していた。

(c) 考案が解決しようとする課題 操作レバーを手動で回転させるため、非常に強
い力で回動する必要があり面倒であるばかりか、
作業員が後部蓋の後方で操作するためタンク内の
収容物を被る恐れがあつた。

そこでこの考案の目的は、後部蓋の固縛を手動
による操作レバーの操作から油圧式にすることに
より前記問題点を解決することにある。

(d) 課題を解決するための手段 本考案は前記問題点を解決するためになされた
もので、後端に後部蓋を開閉自在に設けたタンク
を車体上に傾動自在に搭載したタンク車におて、
前記タンクには係止部材を設け、前記後部蓋には
上部ブラケツトと下部ブラケツトとを設け、前記
上部ブラケツトには固縛シリンダの基部を軸支
し、この固縛シリンダの先部を前記下部ブラケツ
トに一端を軸支した回動リンクの他端に連結し、
この連結部にスライドリンクの一端を連結すると
ともに、このスライドリンクの他端を下部ブラケ
ツトに穿設した長孔にスライド自在にピン連結
し、この連結部に他端が前記係止部材に係合する
係合部材の一端を連結し、更に下部ブラケツトに
は前記係合部材の前後移動及び回動をガイドする
ガイド部材を設け、前記下部ブラケツトと係合部
材との間には係合部材を上方回動方向に付勢する
スプリングを設け、係合部材の係止部材への係合
時には回動リンクとスライドリンクとの連結部
が、回動リンクと下部ブラケツトの軸支部とスラ
イドリンクと係合部材との連結部とを通る線ｌ−
ｌよりも若干超える位置まで固縛方向へ回動させ
るようにしたことを特徴とする。

(e) 作用 後部蓋の固縛は固縛シリンダを伸長させると係
合部材は長孔上を後方に移動するとともにスプリ
ング力によりガイド部材にガイドされて上方に回
動し、更に後方に移動して係合部材が係止部材に
当接し、後部蓋は固縛される。

このとき回動リンクとスライドリンクとはデツ
ドポイント機構を構成しているので固縛装置は強
固に固縛されている。

(f) 実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。１は車体２上に搭載したタンクで、このタン
ク１はヒンジ３を中心に後方に傾動可能となつて
いる。

タンク１の後縁上部には、その後方開口部を開
閉しうる後部蓋４が開閉自在に枢支され、この後
部蓋４の内周縁にはパツキン材５が取付けられて
いる。

前記後部蓋４とタンク１間には開閉シリンダ６
が連結され、この開閉シリンダ６の伸縮作動によ
り後部蓋４を開閉することができる。

また後部蓋４とタンク１間には、タンク１が伏
倒位置にあるとき、その後部蓋４を閉鎖位置に固
縛するための固縛沿設７が設けられている。

次に、固縛装置７について詳細に説明すると、
後部蓋４の外面には上部ブラケツト８が突設さ
れ、この上部ブラケツト８には固縛シリンダ９の
基部が回動自在に軸支１０している。

前記固縛シリンダ９の下方において、後部蓋４
の外面下部には下部ブラケツト１１が固設され、
この下部ブラケツト１１には回動リンク１２の一
端が回動自在に軸支１３されている。

前記回動リンク１２の他端は固縛シリンダ９の
先部に連結１４されている。

回動リンク１２の後方の下部ブラケツト１１に
は前後方向に長孔１５が穿設され、この長孔１５
には一端を前記連結１４部に連結されたスライド
リンク１６の他端をスライド自在にピン連結１８
してある。

１９は前記スライドリンク１６の連結１８部に
一端を連結した係合部材で、この係合部材１９の
他端はタンク１に垂設した係止部材２０に係脱自
在となつている。

２１は下部ブラケツト１１に立設され、前記係
合部材１９の水平部２２が当接しながら係合部材
１９の前後移動をガイドする第１ガイド部材であ
る。

２３は下部ブラケツト１１に立設され、係合部
材１９の垂直部２４が当接しながら係合部材１９
の回動をガイドする第２ガイド部材であり、この
第２ガイド部材２３は回動リンク１２とスライド
リンク１６とが第２図に示す突張位置に保持する
ストツパも兼用している。

２５は下部ブラケツト１１と係合部材１９との
間に介装したスプリングである。

なお２６はタンク１の前方に設けられ、固縛シ
リンダ９を作動させる操作レバーである。

ところで本実施例ではガイド部材を２つとして
いるが、第５図に示すようにガイド部材２７を１
つとして、係合部材１９の水平部２２と垂直部２
４とに当接させて係合部材１９の前後移動及び回
動をガイドするとともに、回動リンク１２とスラ
イドリンク１６とを突張位置に保持するストツパ
２８を別に設けても同様の効果を有するものであ
る。

本考案は以上のような構成で、次に作用につい
て説明すると、後部蓋４の固縛装置７を解除する
場合は、第２図の固縛シリンダ９を収縮作動する
と、回動リンク１２は反時計方向に回動し、スラ
イドリンク１６は長孔１５上を前方に移動すると
ともに時計方向に回動する。

すると係合部材１９の水平部２２は第１ガイド
部材２１にガイドされつつ前方に移動し、係合部
材１９は係止部材２０より離脱して係合部材１９
の垂直部２４が第２ガイド部材２３に当接する。
（第３図） その後、係合部材１９は第２ガイド部材２３に
ガイドされながらスプリング２５の付勢力に抗し
て反時計方向に回動して固縛装置７は解除され
る。（第４図） 次に固縛装置７を固縛する場合は第４図の固縛
シリンダ９を伸長作動すると係合部材１９は長孔
１５上を後方に移動するとともにスプリング２５
の付勢力により第２ガイド部材２３にガイドされ
て反時計方向に回動し係合部材１９は第１ガイド
部材２１に当接する。（第３図） その後、係合部材１９は第１ガイド部材２１に
ガイドされつつ後方に移動し、第２図の状態とな
り後部蓋４を固縛することができる。

このとき、回動リンク１２とスライドリンク１
６とはデツドポイント機構を構成し、回動リンク
１２とスライドリンク１６との連結１４部は回動
リンク１２と下部ブラケツト１１との軸支１３部
とスライドリンク１６と係合部材１９との連結１
８部とを通る線ｌ−ｌよりも若干超える固縛方向
への位置で第２ガイド部材２３に当接している。

(g) 考案の効果 以上の如く本考案はタンクの後部蓋の固縛を手
動による操作レバーの操作から固縛シリンダで固
縛する油圧式にしたもので従来のように操作レバ
ーを非常に強い力で回動する必要がなく楽とな
り、また後部蓋の後方で操作する必要がないので
タンク内の収容物を被ることもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を備えた汚泥車の全体側面
図、第２図乃至第４図は本考案装置の作動状態を
示す側面図、第５図は他の実施例の側面図であ
る。 １はタンク、２は車体、４は後部蓋、７は固縛
装置、８は上部ブラケツト、９は固縛シリンダ、
１１は下部ブラケツト、１２は回動リンク、１５
は長孔、１６は下部リンク、１９は係合部材、２
０は係止部材、２５はスプリングである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後端に後部蓋を開閉自在に設けたタンクを車体
   上に傾動自在に搭載したタンク車におて、前記タ
   ンクには係止部材を設け、前記後部蓋には上部ブ
   ラケツトと下部ブラケツトとを設け、前記上部ブ
   ラケツトには固縛シリンダの基部を軸支し、この
   固縛シリンダの先部を前記下部ブラケツトに一端
   を軸支した回動リンクの他端に連結し、この連結
   部にスライドリンクの一端を連結するとともに、
   このスライドリンクの他端を下部ブラケツトに穿
   設した長孔にスライド自在にピン連結し、この連
   結部に他端が前記係止部材に係合する係合部材の
   一端を連結し、更に下部ブラケツトには前記係合
   部材の前後移動及び回動をガイドするガイド部材
   を設け、前記下部ブラケツトと係合部材との間に
   は係合部材を上方回動方向に付勢するスプリング
   を設け、係合部材の係止部材への係合時には回動
   リンクとスライドリンクとの連結部が、回動リン
   クと下部ブラケツトの軸支部とスライドリンクと
   係合部材との連結部とを通る線ｌ−ｌよりも若干
   超える位置まで固縛方向へ回動させるようにした
   タンク車における後部蓋の固縛装置。