JPH0530069U

JPH0530069U - 吊具

Info

Publication number: JPH0530069U
Application number: JP8702791U
Authority: JP
Inventors: 公明羽生
Original assignee: 自動車鋳物株式会社
Priority date: 1991-09-27
Filing date: 1991-09-27
Publication date: 1993-04-20

Abstract

(57)【要約】【目的】大型でアンバランスなワークを好ましい姿勢
でかつ安定した状態で吊上げ移動できる吊具を提供す
る。【構成】本考案はワークを吊上げる伸縮自在な吊具本
体と、該吊具本体で吊上げたワークの不均衡な姿勢を補
正する支持棒と、該支持棒と前記吊具本体とを間に置い
て連結し、かつその間の距離を変更自在とした連結部材
とを設け、該連結部材の端部にこれら吊具とともにワー
クを吊上げる手段との係合部を設けたことを特徴とする
吊具である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、部材運搬用の吊具、特に鋳造工場等で大型の中子等を移動する際に用いる吊具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

鋳造技術の進歩や材質の改善にともなって、大型の鋳物が鋳造されるようになり、必然的に中子も大型化している。従って鋳型に中子を組込む場合などに、この大型化した中子の現場での移動や組込み作業には困難がともなう。たとえば大型の車輌用アクスルケースなどを鋳造する場合には、中子の造型時の取扱いや鋳型へのセットを容易にするため、中央で２分割し、図１の符号Ｗで示すような形状としている。これでも長さが８０〜１００ｃｍ、重量が３０〜５０ｋｇ程度のものとなっている。この形状の中子は、図からも明らかなように重量が極端に偏りがあるため、扱いにくく、作業に際しては一部吊具を用いながら、大部分を人力に頼っていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記のような大型の中子は重量物であるとともに、重心が偏っているため、ホイストなどで吊り上げてバランスをとりながら鋳型に組込むことがむずかしく、無理をすれば中子や鋳型を破損したり崩したりしてしまう。そのため多人数による人力に頼らざるをえなかった。その結果、作業者に腰痛などをうったえる者も現われているのが実情である。このような状態を改善するため中子の一部を壊し、その芯金にワイヤを固定して吊上げる方法が工夫されたが、所定位置にセット後に、このワイヤを取り外し、そのあとで中子の修復が必要であり、非常に手間がかかるとともに、砂落ち欠陥が発生する危険があるなどの欠点があり、依然として問題点があった。本考案は、前記事情に鑑みてなされたもので、前記問題点を解消した吊具を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

前記目的に添い本考案はワークを吊上げる伸縮自在な吊具本体と、該吊具本体で吊上げたワークの不均衡な姿勢を補正する支持棒と、該支持棒と前記吊具本体とを間を置いて連結し、かつその間の距離を変更自在とした連結部材とを設け、該連結部材の端部にこれら吊具とともにワークを吊上げる手段との係合部を設けた吊具とすることによって、前記課題を解消した。

【０００５】以下、本考案の実施例について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１及び図２において、１は吊具本体、４は支持棒、５は両部材を連結する板状の連結部材である。吊具本体１において、１１は箱状の支持部材、１２は支持部材１１に設けた方形状の貫通孔で、該貫通孔１２に前記連結部材５を挿通し、ボルト１３をこれらに挿通することによって連結部材５を支持部材１１に固定している。

【０００６】１４，１５，１６，１７は互に連結してリンク機構を構成するバーで、各連結部は軸部１８，１９，２０，２１で回動自在としてある。そして前記支持部材１１の下部に方形状の貫通孔２２を設け、この貫通孔２２にバー１４，１５の上端を斜下方から挿入し、ボルト、ナット等で構成される軸部１８によって支持部材１１に保持してある。一方、バー１６，１７は、それぞれ下端に、多数の取付孔を配列した調整板２５，２６を折り返すような状態で連設してあり、これら調整板２５，２６には保持板２８，２９を挿入し、これが自由に移動できるように保持している。

【０００７】保持板２８は調整板２５を挿通する孔を備えた固定部２８ａと、固定部２８ａの下部に連設した当接板２８ｂからなり、ボルト２８ｃによって保持板２８を調整板２５の適当な位置に固定できるようになっている。保持板２９も同じ要領で固定部２９ａ、当接板２９ｂからなり、ボルト２９ｃによって調整板２６に固定できるようにしてある。また、当接板２８ｂと２９ｂとは互に相対する向きに配置するとともに、下端の間隔が狭くなるように傾斜してある。なお調整板２５，２６は、各保持板２８，２９が抜け落ちないように、その先端を折り曲げてある。３５は支持部材１１の上部に設けた取手である。

【０００８】支持棒４は、上部に一定間隔で配列した多数の取付孔４１を設けるとともに、下端に押え板４２を備えており、該押え板４２は軸部４３によって回動できるように構成してある。

【０００９】連結部材５は所定間隔で配列した多数の取付孔５１を備え、前記のように吊具本体１の支持部材１１の貫通孔１２に挿通してボルト１３によって固定できるようにするとともに、端部寄りに前記支持棒４を重ね、これをボルト４４によって固定してある。なお、連結部材５の先端（図１の左端）には、こ吊具全体を吊上げるホイストなどのフック６０を係止する孔を設けてある。この孔は連結部材５上に設けた前記取付孔５１を利用してもよく、あるいは別途に設けてもよい。

【００１０】この吊具は次の要領で使用する。図に示すような車輌用アクスルケースの半割り中子を運搬する場合について説明する。まず、中子Ｗの長さに合せた連結部材５の一端に、支持棒４をボルト４４で、また他端の中央寄りに吊具本体１をボルト１３によって夫々固定する。この場合、吊具本体１で中子Ｗの大端部付近（図１で示す位置）を掴んで吊上げた時に、連結部材５がほぼ水平になるように、支持棒４の高さを取付孔４１の位置を変えることによって調節固定する。次に図示を省略した運搬機、たとえばホイストからのフック６０を連結板５の左端の取付孔５１にひっかけて吊上げると、中子Ｗはその側面に当接した吊具本体１の当接板２８ｂ，２９ｂのところを中心として図１の右方にある細端部がはね上がるように作用するが、これは支持棒４の押え板４２で押えられ、平衡状態となる。また、吊具本体１の相対する当接板２８ｂ，２９ｂはリンク機構の下部にあって斜め内側に傾斜しているため、中子Ｗの重さによって各当接板を中子Ｗの中心に両側から押し付けて中子Ｗを保持しようとする力が作用し、重量の大小によってこの保持する力も変化する。即ち重いものは強く、軽いものは弱く安定した状態で保持することになる。

【００１１】以後は、作業者が、吊具とともに吊上げた中子Ｗを運搬し、所定の鋳型などにセットすればよい。このアンバランスな中子Ｗは、吊具によって水平状態に維持され、連結部材５の右端や取手を軽く操作することによって姿勢を容易に変えることができる。なお、中子Ｗに対する前記当接板は、中子の形状・重量がバランス，アンバランスに拘らず、原則として当接板の位置から左側が下り、右側が上る状態となるような位置に当接することが好ましい。

【００１２】

【考案の効果】

以上のように本考案に係る吊具によれば、大型で重量があり、アンバランスなワークでも、好ましい姿勢で、かつ安定した状態で吊上げ、所定の位置に移動し、セットができる。したがって、たとえば鋳造作業において大型でアンバランスな中子などの取扱いに便利であり、人力を削減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る吊具の構造と、その使用態様を示
す説明図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面の説明図である。

【符号の説明】

１吊具本体４支持棒５連結部材

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ワークを吊上げる伸縮自在な吊具本体
と、該吊具本体で吊上げたワークの不均衡な姿勢を補正
する支持棒と、該支持棒と前記吊具本体とを間を置いて
連結し、かつその間の距離を変更自在とした連結部材と
を設け、該連結部材の端部にこれら吊具とともにワーク
を吊上げる手段との係合部を設けたことを特徴とする吊
具。