JPH05270243A - 居眠り運転防止装置 - Google Patents
居眠り運転防止装置Info
- Publication number
- JPH05270243A JPH05270243A JP7393392A JP7393392A JPH05270243A JP H05270243 A JPH05270243 A JP H05270243A JP 7393392 A JP7393392 A JP 7393392A JP 7393392 A JP7393392 A JP 7393392A JP H05270243 A JPH05270243 A JP H05270243A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- driver
- air conditioner
- rapid cooling
- head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 空気調和機を備えた車両におけるドライバが
居眠り運転をするのを防止する装置に関し、ドライバ頭
部の周辺温度を最適に保つことを目的とする。 【構成】 居眠り運転防止スイッチがオンのときドライ
バの頭部付近の温度が居眠り運転状態を解消させる所定
温度以下になるまで空気調和機を急冷運転させこの所定
温度以下になったときにはこの急冷運転を一定時間だけ
休止させた後再び急冷運転を繰り返させるよう構成す
る。
居眠り運転をするのを防止する装置に関し、ドライバ頭
部の周辺温度を最適に保つことを目的とする。 【構成】 居眠り運転防止スイッチがオンのときドライ
バの頭部付近の温度が居眠り運転状態を解消させる所定
温度以下になるまで空気調和機を急冷運転させこの所定
温度以下になったときにはこの急冷運転を一定時間だけ
休止させた後再び急冷運転を繰り返させるよう構成す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は居眠り運転防止装置に関
し、特に空気調和機を備えた車両におけるドライバが居
眠り運転をするのを防止する装置に関するものである。
し、特に空気調和機を備えた車両におけるドライバが居
眠り運転をするのを防止する装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】空気調和機を用いてドライバの居眠り運
転を防止する装置は例えば実開平2-72116 号公報に示さ
れており、この従来例においては、眠気を感じた場合に
ドライバが居眠り運転防止スイッチをオンにすると、空
気調和機が急冷運転されて冷風が吹出口から吹き出し、
これが所定時間（１分間）行われた後に別の所定時間
（２分間）だけ急冷運転を休止させる。
転を防止する装置は例えば実開平2-72116 号公報に示さ
れており、この従来例においては、眠気を感じた場合に
ドライバが居眠り運転防止スイッチをオンにすると、空
気調和機が急冷運転されて冷風が吹出口から吹き出し、
これが所定時間（１分間）行われた後に別の所定時間
（２分間）だけ急冷運転を休止させる。
【０００３】そして、この急冷運転の休止期間中に居眠
り運転防止スイッチがオフになってていれば、この居眠
り運転防止動作は終了するが、依然として居眠り運転防
止防止スイッチがオンのままであれば再び同様の急冷運
転が実行され、ドライバが眠気を覚ますまで繰り返し行
われるようになっている。
り運転防止スイッチがオフになってていれば、この居眠
り運転防止動作は終了するが、依然として居眠り運転防
止防止スイッチがオンのままであれば再び同様の急冷運
転が実行され、ドライバが眠気を覚ますまで繰り返し行
われるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来例においては、急冷運転による冷風吹出時間が
画一的に決められてしまっているため、例えば日向か日
陰か等の天候にも左右される車内温度や、更には車両の
走行状態による空調能力の変動などに空気調和機が対応
出来ず、従ってドライバの頭部周辺温度が下がり切らな
い内に冷風の吹き出しが止まってしまい眠気を取り去る
ことが出来なかったり、或いは温度が下がり過ぎて冷風
を迷惑に感じたりするという問題があった。
うな従来例においては、急冷運転による冷風吹出時間が
画一的に決められてしまっているため、例えば日向か日
陰か等の天候にも左右される車内温度や、更には車両の
走行状態による空調能力の変動などに空気調和機が対応
出来ず、従ってドライバの頭部周辺温度が下がり切らな
い内に冷風の吹き出しが止まってしまい眠気を取り去る
ことが出来なかったり、或いは温度が下がり過ぎて冷風
を迷惑に感じたりするという問題があった。
【０００５】従って本発明は、空気調和機を用いてドラ
イバの居眠り運転を防止する装置において、ドライバ頭
部の周辺温度を最適に保つことを目的とする。
イバの居眠り運転を防止する装置において、ドライバ頭
部の周辺温度を最適に保つことを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明に係る居眠り運転防止装置は、ドライバの頭
部付近に設けられた温度センサと、居眠り運転防止スイ
ッチと、タイマと、空気調和機と、該スイッチがオンの
とき該温度センサによって検出された温度が居眠り運転
状態を解消させる所定温度以下になるように該空気調和
機を急冷運転させ該所定温度以下になったときには該急
冷運転を休止させ該タイマに設定された時間が経過した
後、該急冷運転を繰り返させるコントローラとを設けて
いる。
め、本発明に係る居眠り運転防止装置は、ドライバの頭
部付近に設けられた温度センサと、居眠り運転防止スイ
ッチと、タイマと、空気調和機と、該スイッチがオンの
とき該温度センサによって検出された温度が居眠り運転
状態を解消させる所定温度以下になるように該空気調和
機を急冷運転させ該所定温度以下になったときには該急
冷運転を休止させ該タイマに設定された時間が経過した
後、該急冷運転を繰り返させるコントローラとを設けて
いる。
【０００７】
【作用】本発明に係る居眠り運転防止装置においては、
コントローラは居眠り運転防止スイッチがオンになって
いるとき、空気調和機を急冷運転させドライバの頭部付
近の温度を所定温度以下に制御する。
コントローラは居眠り運転防止スイッチがオンになって
いるとき、空気調和機を急冷運転させドライバの頭部付
近の温度を所定温度以下に制御する。
【０００８】この所定温度は居眠り運転状態を解消する
ことができる温度であり、この温度はドライバの頭部付
近に設けられた温度センサによって常に監視されるよう
になっている。
ことができる温度であり、この温度はドライバの頭部付
近に設けられた温度センサによって常に監視されるよう
になっている。
【０００９】そして、コントローラは空気調和機による
急冷運転の結果、ドライバの頭部付近の温度が所定温度
以下になったときにはタイマに設定された時間が経過し
た後、上記の急冷運転を繰り返させる。即ち、再度空気
調和機を所定温度以下になるまで急冷運転させ、この所
定温度以下になったときには急冷運転を休止させタイマ
による一定時間が経過した後に再び急冷運転を行うこと
を繰り返す。
急冷運転の結果、ドライバの頭部付近の温度が所定温度
以下になったときにはタイマに設定された時間が経過し
た後、上記の急冷運転を繰り返させる。即ち、再度空気
調和機を所定温度以下になるまで急冷運転させ、この所
定温度以下になったときには急冷運転を休止させタイマ
による一定時間が経過した後に再び急冷運転を行うこと
を繰り返す。
【００１０】このようにして本発明によれば、常に居眠
り運転をもたらすドライバの頭部付近の温度を空気調和
機を急冷運転させることにより最適に保ちながら居眠り
運転を防止することが出来ることとなる。
り運転をもたらすドライバの頭部付近の温度を空気調和
機を急冷運転させることにより最適に保ちながら居眠り
運転を防止することが出来ることとなる。
【００１１】
【実施例】図１は本発明に係る居眠り運転防止装置をブ
ロック図で示したもので、図中、１は居眠り運転防止ス
イッチ、２は温度センサ、３はタイマ、４はこれらのス
イッチ１とセンサ２とタイマ３とに接続されたコントロ
ーラ、そして５はコントローラ４によって制御される空
気調和機である。
ロック図で示したもので、図中、１は居眠り運転防止ス
イッチ、２は温度センサ、３はタイマ、４はこれらのス
イッチ１とセンサ２とタイマ３とに接続されたコントロ
ーラ、そして５はコントローラ４によって制御される空
気調和機である。
【００１２】図１に示した本発明の居眠り運転防止装置
の実際の取付構成図が図２に示されており、この実施例
で示す如く、居眠り運転防止スイッチ１は車両のダッシ
ュボードに設けられておりコントローラ４と接続されて
いる。また、温度センサ２は車両の運転座席６における
ヘッドレスト６ａに内蔵されており、ドライバの頭部７
付近の温度を常に監視するようになっており、この温度
センサ２によって検出された温度がコントローラ４に与
えられるようになっている。更にタイマ３とコントロー
ラ４とが相互接続されており、このコントローラ４によ
って制御される空気調和機５に配管接続された吹出口９
から吹き出される冷風がドライバの頭部７に当たるよう
に構成されている。
の実際の取付構成図が図２に示されており、この実施例
で示す如く、居眠り運転防止スイッチ１は車両のダッシ
ュボードに設けられておりコントローラ４と接続されて
いる。また、温度センサ２は車両の運転座席６における
ヘッドレスト６ａに内蔵されており、ドライバの頭部７
付近の温度を常に監視するようになっており、この温度
センサ２によって検出された温度がコントローラ４に与
えられるようになっている。更にタイマ３とコントロー
ラ４とが相互接続されており、このコントローラ４によ
って制御される空気調和機５に配管接続された吹出口９
から吹き出される冷風がドライバの頭部７に当たるよう
に構成されている。
【００１３】図３は、図１及び図２に示した本発明に係
る居眠り運転防止装置に用いるコントローラ４に格納さ
れ且つ実行される制御プログラムのフローチャートを示
したものであり、以下、図３のフローチャートを参照し
て上記の実施例の動作を説明する。
る居眠り運転防止装置に用いるコントローラ４に格納さ
れ且つ実行される制御プログラムのフローチャートを示
したものであり、以下、図３のフローチャートを参照し
て上記の実施例の動作を説明する。
【００１４】先ず、コントローラ４は居眠り運転防止ス
イッチ１の状態を入力する（ステップＳ１）。これは、
この居眠り運転防止装置が常に作動するのではなく、ド
ライバが眠気を催したときにこのスイッチ１を操作する
ことにより居眠り運転防止動作が実行されることを意味
している。
イッチ１の状態を入力する（ステップＳ１）。これは、
この居眠り運転防止装置が常に作動するのではなく、ド
ライバが眠気を催したときにこのスイッチ１を操作する
ことにより居眠り運転防止動作が実行されることを意味
している。
【００１５】次に、この入力したスイッチ１の状態がオ
ンであるかオフであるかを判定し（ステップＳ２）、オ
フのときには居眠り運転防止動作は実行されないのでス
テップＳ１に戻るが、スイッチ１がオンになっているこ
とが分かったときには、コントローラ４は空気調和機５
に対して急冷運転を指示する（ステップＳ３）。これに
より、空気調和機５からは吹出口９を経て冷風がドライ
バの頭部７に吹き出される。尚、コントローラ４から空
気調和機５に対する指示は空気調和機５内のコントロー
ラ（図示せず）に対して急冷用のデータを与えることに
より行われるが、このとき、空気調和機５に接続されて
いる種々の操作スイッチやセンサの出力信号は無効にさ
れる。
ンであるかオフであるかを判定し（ステップＳ２）、オ
フのときには居眠り運転防止動作は実行されないのでス
テップＳ１に戻るが、スイッチ１がオンになっているこ
とが分かったときには、コントローラ４は空気調和機５
に対して急冷運転を指示する（ステップＳ３）。これに
より、空気調和機５からは吹出口９を経て冷風がドライ
バの頭部７に吹き出される。尚、コントローラ４から空
気調和機５に対する指示は空気調和機５内のコントロー
ラ（図示せず）に対して急冷用のデータを与えることに
より行われるが、このとき、空気調和機５に接続されて
いる種々の操作スイッチやセンサの出力信号は無効にさ
れる。
【００１６】このような空気調和機５の急冷運転により
車内の温度は徐々に下がって行くが、これに連れて通常
ドライバの眠気は徐々に解消されて行くので、その居眠
り運転状態が解消される所定温度（約１８°Ｃ）になっ
たか否かを判定し（ステップＳ４）、この所定温度まで
下がっていないときにはステップＳ３に戻るが、該所定
温度にまで下がったことが分かったときには、空気調和
機５の急冷運転を休止させる（ステップＳ５）。そし
て、これと同時にタイマ３を作動させる（ステップＳ
６）。
車内の温度は徐々に下がって行くが、これに連れて通常
ドライバの眠気は徐々に解消されて行くので、その居眠
り運転状態が解消される所定温度（約１８°Ｃ）になっ
たか否かを判定し（ステップＳ４）、この所定温度まで
下がっていないときにはステップＳ３に戻るが、該所定
温度にまで下がったことが分かったときには、空気調和
機５の急冷運転を休止させる（ステップＳ５）。そし
て、これと同時にタイマ３を作動させる（ステップＳ
６）。
【００１７】この後、コントローラ４はタイマ３を監視
し、その時間が所定時間（例えば１分）が経過したか否
かを判定し（ステップＳ７）、経過していないときには
ステップＳ５に戻るが、該所定時間が経過したことが分
かったときにはタイマ３をリセットし（ステップＳ
８）、再度居眠り運転防止スイッチ１の状態を入力する
（ステップＳ９）。
し、その時間が所定時間（例えば１分）が経過したか否
かを判定し（ステップＳ７）、経過していないときには
ステップＳ５に戻るが、該所定時間が経過したことが分
かったときにはタイマ３をリセットし（ステップＳ
８）、再度居眠り運転防止スイッチ１の状態を入力する
（ステップＳ９）。
【００１８】この結果、スイッチ１がオフになっており
ドライバが居眠り運転から覚めたことが分かったときに
はこのルーチンを出るが、スイッチ１が依然としてオン
になっておりドライバが居眠り運転状態から覚めていな
いことが分かったときには、ステップＳ３に戻り、空気
調和機５を急冷運転させると共に、以下のステップＳ４
〜Ｓ９を実行し、スイッチ１がオフになるまでこれを繰
り返す。
ドライバが居眠り運転から覚めたことが分かったときに
はこのルーチンを出るが、スイッチ１が依然としてオン
になっておりドライバが居眠り運転状態から覚めていな
いことが分かったときには、ステップＳ３に戻り、空気
調和機５を急冷運転させると共に、以下のステップＳ４
〜Ｓ９を実行し、スイッチ１がオフになるまでこれを繰
り返す。
【００１９】
【発明の効果】以上のように、本発明に係る居眠り運転
防止装置によれば、居眠り運転防止スイッチがオンのと
きドライバの頭部付近の温度が居眠り運転状態を解消さ
せる所定温度以下になるまで空気調和機を急冷運転させ
この所定温度以下になったときにはこの急冷運転を一定
時間だけ休止させた後再び急冷運転を繰り返させるよう
構成したので、ドライバの頭部付近の温度を“涼しくて
気持ちが良い”と感じる温度にまで下げることとなり未
だ眠たいと感じる状態で冷風が止まってしまったり寒す
ぎると感じる状態でも依然冷風が吹き出し続けるという
ような状態を無くすことが出来、効果的にしかも極力ド
ライバの眠気を覚まさせ居眠り運転を防止することが出
来る。
防止装置によれば、居眠り運転防止スイッチがオンのと
きドライバの頭部付近の温度が居眠り運転状態を解消さ
せる所定温度以下になるまで空気調和機を急冷運転させ
この所定温度以下になったときにはこの急冷運転を一定
時間だけ休止させた後再び急冷運転を繰り返させるよう
構成したので、ドライバの頭部付近の温度を“涼しくて
気持ちが良い”と感じる温度にまで下げることとなり未
だ眠たいと感じる状態で冷風が止まってしまったり寒す
ぎると感じる状態でも依然冷風が吹き出し続けるという
ような状態を無くすことが出来、効果的にしかも極力ド
ライバの眠気を覚まさせ居眠り運転を防止することが出
来る。
【図１】本発明に係る居眠り運転防止装置を概略的に示
したブロック図である。
したブロック図である。
【図２】図１に示した本発明に係る居眠り運転防止装置
を実際に取り付けた構成を示した図である。
を実際に取り付けた構成を示した図である。
【図３】本発明に係る居眠り運転防止装置に用いられる
コントローラで実行される制御プログラムを示したフロ
ーチャート図である。
コントローラで実行される制御プログラムを示したフロ
ーチャート図である。
１ 居眠り運転防止スイッチ ２ 温度センサ ３ タイマ ４ コントローラ ５ 空気調和機 図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】 ドライバの頭部付近に設けられた温度セ
ンサと、居眠り運転防止スイッチと、タイマと、空気調
和機と、該スイッチがオンのとき該温度センサによって
検出された温度が居眠り運転状態を解消させる所定温度
以下になるように該空気調和機を急冷運転させ該所定温
度以下になったときには該急冷運転を休止させ該タイマ
に設定された時間が経過した後、該急冷運転を繰り返さ
せるコントローラとを設けたことを特徴とする居眠り運
転防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07393392A JP3404762B2 (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | 居眠り運転防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07393392A JP3404762B2 (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | 居眠り運転防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05270243A true JPH05270243A (ja) | 1993-10-19 |
| JP3404762B2 JP3404762B2 (ja) | 2003-05-12 |
Family
ID=13532429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07393392A Expired - Fee Related JP3404762B2 (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | 居眠り運転防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3404762B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004329611A (ja) * | 2003-05-08 | 2004-11-25 | Honda Motor Co Ltd | 温度刺激装置 |
| WO2018198615A1 (ja) * | 2017-04-26 | 2018-11-01 | 株式会社デンソー | 眠気抑制システム |
| JP2018184155A (ja) * | 2017-04-26 | 2018-11-22 | 株式会社デンソー | 眠気抑制システム |
-
1992
- 1992-03-30 JP JP07393392A patent/JP3404762B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004329611A (ja) * | 2003-05-08 | 2004-11-25 | Honda Motor Co Ltd | 温度刺激装置 |
| WO2018198615A1 (ja) * | 2017-04-26 | 2018-11-01 | 株式会社デンソー | 眠気抑制システム |
| JP2018184155A (ja) * | 2017-04-26 | 2018-11-22 | 株式会社デンソー | 眠気抑制システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3404762B2 (ja) | 2003-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2004106694A (ja) | 車両用空調装置 | |
| JP2012012016A (ja) | オープンカー用冷暖房システム | |
| JP3176478B2 (ja) | 居眠り運転防止装置 | |
| JPH05270243A (ja) | 居眠り運転防止装置 | |
| JPH0311922B2 (ja) | ||
| JPH0719864Y2 (ja) | 居眠り予防装置付き自動車用空気調和装置 | |
| JP3158663B2 (ja) | 居眠り運転防止装置 | |
| EP1093945A1 (en) | Method and apparatus for controlling an air-conditioning system of a vehicle | |
| JP3277578B2 (ja) | 居眠り運転防止装置 | |
| JPH04260811A (ja) | 車両用空気調和装置 | |
| JPH01179856A (ja) | 空気調和機の風量制御装置 | |
| JPS6236883B2 (ja) | ||
| JPS6140595Y2 (ja) | ||
| JP3303471B2 (ja) | 車両用エアコン制御装置 | |
| JP2023031630A (ja) | 車載機器制御装置 | |
| JP2606339Y2 (ja) | 居眠り運転防止装置 | |
| JPH0791722A (ja) | 空気調和機 | |
| KR20170087795A (ko) | 차량의 프리쿨링시스템 및 그 방법 | |
| JPH0648168A (ja) | 車両用空調制御装置 | |
| KR100206757B1 (ko) | 공기조화기의 난방운전 제어방법 | |
| JPH07286748A (ja) | 送風装置 | |
| KR19980053866A (ko) | 자동차의 실내 환기장치 및 그 방법 | |
| JPH04350438A (ja) | 空気調和機の制御装置 | |
| JP2000177356A (ja) | 車両用空調制御装置 | |
| JPH08300933A (ja) | カーオートエアコンの温湿度制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030204 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080307 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090307 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090307 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100307 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |