JPH05263053A - マスチック接着剤 - Google Patents
マスチック接着剤Info
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- JPH05263053A JPH05263053A JP6193092A JP6193092A JPH05263053A JP H05263053 A JPH05263053 A JP H05263053A JP 6193092 A JP6193092 A JP 6193092A JP 6193092 A JP6193092 A JP 6193092A JP H05263053 A JPH05263053 A JP H05263053A
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- Japan
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- synthetic rubber
- partially crosslinked
- epoxy resin
- base component
- plasticizer
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、特にアルミニウム合金板や有機系
表面処理鋼板に対しても優れた密着性を発揮し、かつ貯
蔵安定性良好なマスチック接着剤を提供する。 【構成】 本発明のマスチック接着剤は、部分架橋乃至
未架橋型の合成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤および充
填材から成るベース成分に、密着剤としてマイクロカプ
セル化エポキシ樹脂とポリアミドアミンの混合物を配合
したことを特徴とする。
表面処理鋼板に対しても優れた密着性を発揮し、かつ貯
蔵安定性良好なマスチック接着剤を提供する。 【構成】 本発明のマスチック接着剤は、部分架橋乃至
未架橋型の合成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤および充
填材から成るベース成分に、密着剤としてマイクロカプ
セル化エポキシ樹脂とポリアミドアミンの混合物を配合
したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はマスチック接着剤、更に
詳しくは、車体パネルの接着に用いられ、特定の密着剤
混合物を配合したことにより、車体パネルとして特にア
ルミニウム材や有機系表面処理鋼板に対しても優れた密
着性を発揮し、かつ貯蔵安定性良好なマスチック接着剤
に関する。
詳しくは、車体パネルの接着に用いられ、特定の密着剤
混合物を配合したことにより、車体パネルとして特にア
ルミニウム材や有機系表面処理鋼板に対しても優れた密
着性を発揮し、かつ貯蔵安定性良好なマスチック接着剤
に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】マスチッ
ク接着剤は、自動車車体の組立工法において、各種の部
位、たとえばボンネット、ルーフ、トランク、ドアーな
どの外板パネルと補強用内板パネルの合わせ部の接着兼
緩衝材に用いられ、たとえば部分架橋乃至未架橋型の合
成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤、密着剤および充填材
から成るものが知られている。ところで、最近、自動車
産業の重要な技術課題として長寿命化すなわち防食達成
への動向が広まりつつあり、上記車体パネルとしてアル
ミニウム合金板や有機系表面処理鋼板が採用されつつあ
るが、従来のマスチック接着剤ではこれらの車体パネル
に対し密着性が乏しく、十分に対処しうることができな
い。
ク接着剤は、自動車車体の組立工法において、各種の部
位、たとえばボンネット、ルーフ、トランク、ドアーな
どの外板パネルと補強用内板パネルの合わせ部の接着兼
緩衝材に用いられ、たとえば部分架橋乃至未架橋型の合
成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤、密着剤および充填材
から成るものが知られている。ところで、最近、自動車
産業の重要な技術課題として長寿命化すなわち防食達成
への動向が広まりつつあり、上記車体パネルとしてアル
ミニウム合金板や有機系表面処理鋼板が採用されつつあ
るが、従来のマスチック接着剤ではこれらの車体パネル
に対し密着性が乏しく、十分に対処しうることができな
い。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記アル
ミニウム合金板や有機系表面処理鋼板に対し優れた密着
性を発揮するマスチック接着剤を提供するため鋭意検討
を進めたところ、上述のマスチック接着剤の構成部分
に、密着剤としてマイクロカプセル化エポキシ樹脂とポ
リアミドアミンの混合物を配合すれば、所期目的のマス
チック接着剤が得られることを見出し、本発明を完成さ
せるに至った。
ミニウム合金板や有機系表面処理鋼板に対し優れた密着
性を発揮するマスチック接着剤を提供するため鋭意検討
を進めたところ、上述のマスチック接着剤の構成部分
に、密着剤としてマイクロカプセル化エポキシ樹脂とポ
リアミドアミンの混合物を配合すれば、所期目的のマス
チック接着剤が得られることを見出し、本発明を完成さ
せるに至った。
【０００４】すなわち、本発明は、部分架橋乃至未架橋
型の合成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤および充填材か
ら成るベース成分に、密着剤としてマイクロカプセル化
エポキシ樹脂とポリアミドアミンの混合物を配合したこ
とを特徴とするマスチック接着剤を提供するものであ
る。
型の合成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤および充填材か
ら成るベース成分に、密着剤としてマイクロカプセル化
エポキシ樹脂とポリアミドアミンの混合物を配合したこ
とを特徴とするマスチック接着剤を提供するものであ
る。
【０００５】本発明における合成ゴムは、部分架橋乃至
未架橋型の合成ゴムを含み、これらの部分架橋型と未架
橋型をそれぞれ単独で使用しうるが、好ましくはこれら
を混合使用する(通常、部分架橋型と未架橋型の混合比
は６：４〜９：１の割合で選定される)。上記部分架橋
型の合成ゴムとしては、アクリロニトリル−イソプレン
共重合体ゴム(ＮＩＲ)、アクリロニトリル−ブタジエン
共重合体ゴム(ＮＢＲ)、スチレン−ブタジエン共重合体
ゴム(ＳＢＲ)、ブタジエンゴム、イソプレンゴムなどの
ジエン系ゴムであって、予めジビニルベンゼンまたはイ
オウなどの架橋剤を用いて部分的に加熱架橋したゴムの
ことである。このような部分架橋型の合成ゴムとして日
本合成ゴム(株)、日本ゼオン(株)などから市販されてい
る。望ましい部分架橋型の合成ゴムとしては、ＮＢＲお
よびＳＢＲの合成ゴムである。また、未架橋型の合成ゴ
ムとしては、前記の部分架橋型の合成ゴムと同様に、ア
クリロニトリル−イソプレン共重合体ゴム(ＮＩＲ)、ア
クリロニトリル−ブタジエン共重合体ゴム(ＮＢＲ)、ス
チレン−ブタジエン共重合体ゴム(ＳＢＲ)、ブタジエン
ゴム、イソプレンゴムなどが挙げられ、全く架橋してい
ない合成ゴムであって、特にムーニー粘度(ＪＩＳＫ−
６３００の規格に準ずる)が３０〜５０の範囲のものが
望ましい。更に望ましくはＮＢＲの未架橋型の合成ゴム
である。
未架橋型の合成ゴムを含み、これらの部分架橋型と未架
橋型をそれぞれ単独で使用しうるが、好ましくはこれら
を混合使用する(通常、部分架橋型と未架橋型の混合比
は６：４〜９：１の割合で選定される)。上記部分架橋
型の合成ゴムとしては、アクリロニトリル−イソプレン
共重合体ゴム(ＮＩＲ)、アクリロニトリル−ブタジエン
共重合体ゴム(ＮＢＲ)、スチレン−ブタジエン共重合体
ゴム(ＳＢＲ)、ブタジエンゴム、イソプレンゴムなどの
ジエン系ゴムであって、予めジビニルベンゼンまたはイ
オウなどの架橋剤を用いて部分的に加熱架橋したゴムの
ことである。このような部分架橋型の合成ゴムとして日
本合成ゴム(株)、日本ゼオン(株)などから市販されてい
る。望ましい部分架橋型の合成ゴムとしては、ＮＢＲお
よびＳＢＲの合成ゴムである。また、未架橋型の合成ゴ
ムとしては、前記の部分架橋型の合成ゴムと同様に、ア
クリロニトリル−イソプレン共重合体ゴム(ＮＩＲ)、ア
クリロニトリル−ブタジエン共重合体ゴム(ＮＢＲ)、ス
チレン−ブタジエン共重合体ゴム(ＳＢＲ)、ブタジエン
ゴム、イソプレンゴムなどが挙げられ、全く架橋してい
ない合成ゴムであって、特にムーニー粘度(ＪＩＳＫ−
６３００の規格に準ずる)が３０〜５０の範囲のものが
望ましい。更に望ましくはＮＢＲの未架橋型の合成ゴム
である。
【０００６】本発明で用いるポリ塩化ビニルとしては、
乳化重合、懸濁重合、塊状重合、溶液重合法などによ
り、製造される通常のプラスチゾル用のものが使用され
てよい。使用量は２〜２０％(マスチック接着剤全量に
対する重量％、以下同様)、好ましくは５〜１５％の範
囲に選定すればよい。２０％を越えると加熱硬化時また
は経年によりポリ塩化ビニルの脱塩酸により鋼板が発錆
する傾向にあり、また２％未満では接着強度が低下す
る。
乳化重合、懸濁重合、塊状重合、溶液重合法などによ
り、製造される通常のプラスチゾル用のものが使用され
てよい。使用量は２〜２０％(マスチック接着剤全量に
対する重量％、以下同様)、好ましくは５〜１５％の範
囲に選定すればよい。２０％を越えると加熱硬化時また
は経年によりポリ塩化ビニルの脱塩酸により鋼板が発錆
する傾向にあり、また２％未満では接着強度が低下す
る。
【０００７】本発明で用いる可塑剤としては、部分架橋
乃至未架橋型の合成ゴムおよびポリ塩化ビニルを膨潤溶
解させるものであって、具体的にはフタル酸エステルや
石油系分溜精製物、例えばＤＯＰ、ＤＢＰ、ＤＩＤＰ、
ＢＢＰ、ＤＩＮＰ、ＤＨＰ、高級アルコールフタレート
等が挙げられる。使用量は通常２０〜６０％、好ましく
は４０〜６０％の範囲で選定すればよい。６０％を越え
ると粘度が５００ポイズ以下に下がって形状保形性がな
くなり、また２０％未満では粘度が高くなり、圧送ポン
プによる吐出性が低下し、作業上の難点となる。
乃至未架橋型の合成ゴムおよびポリ塩化ビニルを膨潤溶
解させるものであって、具体的にはフタル酸エステルや
石油系分溜精製物、例えばＤＯＰ、ＤＢＰ、ＤＩＤＰ、
ＢＢＰ、ＤＩＮＰ、ＤＨＰ、高級アルコールフタレート
等が挙げられる。使用量は通常２０〜６０％、好ましく
は４０〜６０％の範囲で選定すればよい。６０％を越え
ると粘度が５００ポイズ以下に下がって形状保形性がな
くなり、また２０％未満では粘度が高くなり、圧送ポン
プによる吐出性が低下し、作業上の難点となる。
【０００８】本発明で用いる充填材としては、流動特性
と物性の調整のために必要なものであって、炭酸カルシ
ウム、クレー、タルク、シリカ粉、セルロース粉、樹脂
粉末、金属粉末などが挙げられる。使用量は通常３０〜
６０％、好ましくは３５〜５５％の範囲で選定すればよ
い。
と物性の調整のために必要なものであって、炭酸カルシ
ウム、クレー、タルク、シリカ粉、セルロース粉、樹脂
粉末、金属粉末などが挙げられる。使用量は通常３０〜
６０％、好ましくは３５〜５５％の範囲で選定すればよ
い。
【０００９】本発明で用いるマイクロカプセル化エポキ
シ樹脂とは、エポキシ樹脂をポリマー物質でカプセル化
したものを指称し、たとえばビスフェノールＡ型エポキ
シ樹脂(分子量３８０、エポキシ当量１８４〜１９４)お
よび必要に応じて非反応性希釈剤、たとえばジオクチル
フタレートを、メチルメタクリレート／ビニルモノマー
のアクリル系コポリマーでカプセル化した粒子径３〜１
０μm、内包量５０％のマイクロカプセル化エポキシ樹
脂が市販されている[松本油脂製薬(株)製、マツモトマ
イクロスフェアーＲＱ−６００Ｋ参照]。
シ樹脂とは、エポキシ樹脂をポリマー物質でカプセル化
したものを指称し、たとえばビスフェノールＡ型エポキ
シ樹脂(分子量３８０、エポキシ当量１８４〜１９４)お
よび必要に応じて非反応性希釈剤、たとえばジオクチル
フタレートを、メチルメタクリレート／ビニルモノマー
のアクリル系コポリマーでカプセル化した粒子径３〜１
０μm、内包量５０％のマイクロカプセル化エポキシ樹
脂が市販されている[松本油脂製薬(株)製、マツモトマ
イクロスフェアーＲＱ−６００Ｋ参照]。
【００１０】また、上記マイクロカプセル化エポキシ樹
脂と混合するポリアミドアミンとは、分子中に複数の活
性なアミノ基と１個以上のアミド基を持つ、通常エポキ
シ樹脂の硬化剤として使用されているものを指称し、脂
肪族(ダイマー酸)とポリアミンの縮合反応物が使用され
る。たとえば、シエレックス化学(株)、大日本インキ化
学工業(株)、富士化成工業(株)、三洋化成工業(株)、ヘ
ンケル白水(株)などから市販されている。マイクロカプ
セル化エポキシ樹脂とポリアミドアミンの混合割合は通
常、６：４〜４：６の当量割合、好ましくは等量割合乃
至ポリアミドアミン過剰当量となるように選定すればよ
い。かかる混合物の使用量は通常、上記部分架橋乃至未
架橋型の合成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤および充填
材から成るベース成分１００部(重量部、以下同様)に対
し１〜１０部、好ましくは３〜８部の範囲で選定すれば
よい。１部未満では、所望の密着性が発揮できず、また
１０部を越えると、貯蔵安定性が低下する傾向にある。
脂と混合するポリアミドアミンとは、分子中に複数の活
性なアミノ基と１個以上のアミド基を持つ、通常エポキ
シ樹脂の硬化剤として使用されているものを指称し、脂
肪族(ダイマー酸)とポリアミンの縮合反応物が使用され
る。たとえば、シエレックス化学(株)、大日本インキ化
学工業(株)、富士化成工業(株)、三洋化成工業(株)、ヘ
ンケル白水(株)などから市販されている。マイクロカプ
セル化エポキシ樹脂とポリアミドアミンの混合割合は通
常、６：４〜４：６の当量割合、好ましくは等量割合乃
至ポリアミドアミン過剰当量となるように選定すればよ
い。かかる混合物の使用量は通常、上記部分架橋乃至未
架橋型の合成ゴム、ポリ塩化ビニル、可塑剤および充填
材から成るベース成分１００部(重量部、以下同様)に対
し１〜１０部、好ましくは３〜８部の範囲で選定すれば
よい。１部未満では、所望の密着性が発揮できず、また
１０部を越えると、貯蔵安定性が低下する傾向にある。
【００１１】本発明に係るマスチック接着剤は、上述の
ベース成分に対し所定量のマイクロカプセル化エポキシ
樹脂とポリアミドアミンの混合物を配合した系で構成さ
れ、さらに必要に応じて顔料、老化防止剤(ＢＨＴ等)、
架橋剤(亜鉛華、イオウ、ジビニルベンゼン、過酸化ベ
ンゾイル等)、発泡剤などを少量添加してもよい。
ベース成分に対し所定量のマイクロカプセル化エポキシ
樹脂とポリアミドアミンの混合物を配合した系で構成さ
れ、さらに必要に応じて顔料、老化防止剤(ＢＨＴ等)、
架橋剤(亜鉛華、イオウ、ジビニルベンゼン、過酸化ベ
ンゾイル等)、発泡剤などを少量添加してもよい。
【００１２】
【発明の効果】以上の構成から成る本発明マスチック接
着剤によれば、特にアルミニウム合金板や有機系表面処
理鋼板に対しても優れた密着性を発揮することができ、
しかも、マイクロカプセル化したエポキシ樹脂の使用に
より、貯蔵安定性の向上に貢献する。
着剤によれば、特にアルミニウム合金板や有機系表面処
理鋼板に対しても優れた密着性を発揮することができ、
しかも、マイクロカプセル化したエポキシ樹脂の使用に
より、貯蔵安定性の向上に貢献する。
【００１３】
【実施例】次に実施例および比較例を挙げて、本発明を
より具体的に説明する。 実施例１および比較例１〜３ (１)ベース成分の調製 部分架橋型の合成ゴム[日本ゼオン(株)製のＮＢＲ、ニ
ポール２１４]６部および未架橋型の合成ゴム[日本合成
ゴム(株)製のＮＢＲ、ＪＳＲ Ｎ２３４Ｌ]２部をミキ
シングロールでシーティングした後、これを可塑剤(Ｄ
ＯＰ)２５部に強力ニーダーで混合溶解し、次いでポリ
塩化ビニル[鐘淵化学工業(株)製、カネカＰＳＨ−１０]
５部、充填材(炭酸カルシウム)３５部を加え、均一分散
する。 (２)マスチック接着剤の調製 上記(１)のベース成分１００部に対し、下記表１に示す
部数の成分を配合して、マスチック接着剤を得る。
より具体的に説明する。 実施例１および比較例１〜３ (１)ベース成分の調製 部分架橋型の合成ゴム[日本ゼオン(株)製のＮＢＲ、ニ
ポール２１４]６部および未架橋型の合成ゴム[日本合成
ゴム(株)製のＮＢＲ、ＪＳＲ Ｎ２３４Ｌ]２部をミキ
シングロールでシーティングした後、これを可塑剤(Ｄ
ＯＰ)２５部に強力ニーダーで混合溶解し、次いでポリ
塩化ビニル[鐘淵化学工業(株)製、カネカＰＳＨ−１０]
５部、充填材(炭酸カルシウム)３５部を加え、均一分散
する。 (２)マスチック接着剤の調製 上記(１)のベース成分１００部に対し、下記表１に示す
部数の成分を配合して、マスチック接着剤を得る。
【００１４】(３)密着力試験 試験板として、４種を用意し、それぞれにマスチック接
着剤を塗布し、１６５℃で２０分間加熱して硬化せしめ
た後、手剥離で硬化塗膜の密着性を判定する。結果
(○：凝集破壊、×：界面破壊)を表１に示す。 (４)貯蔵安定性 ５０℃で７日間貯蔵後の状態を判定する。結果(○：粘
度変化が少なく貯蔵安定性良好、×：貯蔵安定性不良、
ゲル化)を表１に示す。
着剤を塗布し、１６５℃で２０分間加熱して硬化せしめ
た後、手剥離で硬化塗膜の密着性を判定する。結果
(○：凝集破壊、×：界面破壊)を表１に示す。 (４)貯蔵安定性 ５０℃で７日間貯蔵後の状態を判定する。結果(○：粘
度変化が少なく貯蔵安定性良好、×：貯蔵安定性不良、
ゲル化)を表１に示す。
【表１】 表１中、 注１)松本油脂製薬(株)製、マツモトマイクロスフェア
ーＲＱ−６００Ｋ 注２)油化シエルエポキシ(株)製、常温液状エポキシ樹
脂
ーＲＱ−６００Ｋ 注２)油化シエルエポキシ(株)製、常温液状エポキシ樹
脂
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０９Ｊ 163/00 ＪＦＰ 8830−4Ｊ
Claims (2)
- 【請求項１】 部分架橋乃至未架橋型の合成ゴム、ポリ
塩化ビニル、可塑剤および充填材から成るベース成分
に、密着剤としてマイクロカプセル化エポキシ樹脂とポ
リアミドアミンの混合物を配合したことを特徴とするマ
スチック接着剤。 - 【請求項２】 ベース成分１００重量部に対し、マイク
ロカプセル化エポキシ樹脂とポリアミドアミンの６：４
〜４：６の当量割合混合物１〜１０重量部を配合した請
求項１に記載のマスチック接着剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6193092A JPH05263053A (ja) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | マスチック接着剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6193092A JPH05263053A (ja) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | マスチック接着剤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05263053A true JPH05263053A (ja) | 1993-10-12 |
Family
ID=13185381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6193092A Pending JPH05263053A (ja) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | マスチック接着剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05263053A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2004108807A1 (ja) * | 2003-06-04 | 2006-07-20 | サンスター技研株式会社 | ペースト状加熱発泡充填材組成物および車体部材閉断面の充填遮音方法 |
| JP2013032419A (ja) * | 2011-08-01 | 2013-02-14 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 塗料および塗膜 |
| CN109797939A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-24 | 张家港市易华润东新材料有限公司 | 一种木质面spc锁扣地板生产工艺 |
| CN110452638A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-11-15 | 重庆柴夫新能源科技有限公司 | 一种超低比重汽车用胶水、制备及使用方法 |
-
1992
- 1992-03-18 JP JP6193092A patent/JPH05263053A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2004108807A1 (ja) * | 2003-06-04 | 2006-07-20 | サンスター技研株式会社 | ペースト状加熱発泡充填材組成物および車体部材閉断面の充填遮音方法 |
| JP4675235B2 (ja) * | 2003-06-04 | 2011-04-20 | サンスター技研株式会社 | 車体部材閉断面の充填遮音方法 |
| US9045161B2 (en) | 2003-06-04 | 2015-06-02 | Sunstar Giken Kabushiki Kaisha | Paste form heat-blowing injection composition and method for injecting and soundproofing closed section of automobile body member |
| JP2013032419A (ja) * | 2011-08-01 | 2013-02-14 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 塗料および塗膜 |
| CN109797939A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-24 | 张家港市易华润东新材料有限公司 | 一种木质面spc锁扣地板生产工艺 |
| CN110452638A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-11-15 | 重庆柴夫新能源科技有限公司 | 一种超低比重汽车用胶水、制备及使用方法 |
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