JPH052534B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本発明は農用トラクターに乗車したオペレータ
ーの安全を確保する為の、安全フレームの基部の
支持固定構造に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来から農用トラクターに安全フレームを付設
して、該安全フレームに強度を持たせて、転倒時
に確実にオペレーターを人身事故から守る為の構
成は数多く出願されているのである。

例えば、実開昭50−123014号公報、実開昭57−
55679号公報、実開昭53−158015号公報、実開昭
56−25673号公報、実開昭58−181677号公報、実
開昭55−161777号公報や実開昭59−133379号公報
の如くである。

(ハ) 発明が解決しようとする問題点 本発明の目的は、安全フレームを設けた場合に
おいて、取付が困難となるロアリンク支持ピンの
取付位置を提供するものである。またロアリンク
支持ピンやそのブラケツトが、機体下方からの障
害物により損傷を受けることが無いように構成し
たものである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

安全フレーム３の左右の基部に、上面挟持板
６，６と載置ブラケツト８，８を固設し、該上面
挟持板６をリアアクスルハウジング１０の上に載
置し、載置ブラケツト８，８の下面に下面挟持板
７，７を締結し、該下面挟持板７，７をリアアク
スルハウジング１０の下面に延長し、前記上面挟
持板６，６と下面挟持板７，７の間を長尺連結ボ
ルト９により締結した構成において、該左右の下
面挟持板７，７を下面連結部材１４により一体化
し、該下面連結部材１４をミツシヨンケースＭの
底面に固定し、下面連結部材１４とミツシヨンケ
ースＭの間に、ロアリンク支持ピンを固定するブ
ラケツト２９，２９を配置したものである。

(ホ) 実施例と作用 本発明の目的は以上の如くであり、次に添付の
図面に示した実施例の構成と、併せて発明の作用
を説明すると。

第１図は後面連結部材１を具備した安全フレー
ム支持構造を示す側面図、第２図は同じく後面
図、第３図は下面連結部材を備えた実施例の側面
図、第４図は同じく後面図、第５図は同じく平面
図である。

第１図・第２図・第５図により、まず全体的な
構成を説明すると。

農用トラクターの機体側は、ミツシヨンケース
Ｍが後方まで突出している。該ミツシヨンケース
Ｍの上面に油圧ケース１３が固定されている。該
油圧ケース１３よりリフトアーム２２が回動自在
に突設され、リフトリンク２１を介して、作業機
装着装置のロアリンク２０を上下動している。

さらに該油圧ケース１３の上方に、座席５が支
持されている。本発明の安全フレーム３は、該座
席５に座つたオペレーターを、トラクターの転倒
時に保護する為のものである。

安全フレームの構造としては、大型のトラクタ
ーの場合には、転倒時の衝撃が大きいので、４柱
式のものが用いられており、この場合には安全フ
レームの前部の２本の柱がクラツチハウジング等
に固定されるので、必要な強度を確保するのは容
易なのである。

これに対し、小型のトラクターの場合には、機
体自体が小さいので４柱式の安全フレームを立設
する余地が無く、後部の２本の柱による支持のみ
の２柱式となるのである。

４はフエンダーであり、１２は安全フレーム３
の一部から延出して配置した安全ベルトである。
また該安全フレーム３のフエンダー４の高さの位
置には、電装品ブラケツト２４を設けて、作業灯
２５や方向指示器や点滅灯や反射鏡等が固設され
ている。また左右のフエンダー４の上面には連結
杆３９が架設されている。

安全フレーム装置は、ミツシヨンケースＭより
左右の側方へ突出されたリアアクスルハウジング
１０に固定されている。

従来の安全フレーム３は門型に構成され、上方
は連結されているのであるが、下方の基部は連結
されていなかつたのである。これに対して本発明
においては、第２図により良く判る如く、後面連
結部材１により、左右の安全フレーム３の基部間
を連結しているのである。

そして、該後面連結部材１はミツシヨンケース
Ｍの後面に、丁度密着する位置に配置されてお
り、該後面連結部材１をミツシヨンケースＭの後
面に埋め込んである埋め込みボルト２により固定
しているのである。

安全フレーム３のリアアクスルハウジング１０
への固定構造を説明すると。

安全フレーム３の基部には、後面連結部材１の
固定部より上に、リアアクスルハウジング１０の
上面に載置され、下面挟持板７との間でボルト９
により、挟持固定される上面挟持板６が溶接固定
されている。

上面挟持板６は安全フレーム３の基部に一体的
に固定されているのであるが、下面挟持板７は別
体とされているのである。これは上面挟持板６と
下面挟持板７がどちらも安全フレーム３の基部に
一体化されていると、リアアクスルハウジング１
０への組立時に挿入が困難となるからである。そ
して、上面挟持板６と下面挟持板７を長尺連結ボ
ルト９によりリアアクスルハウジング１０に挟持
固定した後に、下面挟持板７に対して安全フレー
ム３の基端の載置ブラケツト８を載置してボルト
により固定しているのである。

後面連結部材１は該載置ブラケツト８と安全フ
レーム３の基部が構成する直角面に、両端を溶接
固定しているのである。

トラクターがより小型の場合には、第１図・第
２図の如く、後面連結部材１により左右の安全フ
レーム３を固定するだけで良いのであるが、やや
大型となると、第３図・第４図の如く、左右の下
面挟持板７の間を、下面連結部材１４により連結
して、二重の補強をしてやる必要があるのであ
る。

即ち、第３図・第４図の場合には、下面挟持板
７と７の間を直接に、下面連結部材１４で連結す
ると、ミツシヨンケースＭが邪魔になるので、ま
ず下面挟持板７より下方へ、補強材１６を配置し
た下方延設ブラケツト１８を突設して、丁度ミツ
シヨンケースＭの下面に至るべく配置して、左右
の下方延設ブラケツト１８間に下面連結部材１４
を固設しているである。

該下面連結部材１４は、ミツシヨンケースＭの
下面において、ミツシヨンケースＭにボルトによ
り固定されているのである。

また、該下方延設ブラケツト１８の中央下面に
ドローバーブラケツト１５を固設して、ドローバ
ーを嵌入固定可能としている。また下面連結部材
１４上に、ブラケツト２９を突設して、ロアリン
ク支持ピン２８を突設している。またロアリンク
の揺れを防止するチエツクチエーンも該ロアリン
ク支持ピン２８に枢支しているのである。

１７は補強体、３４はトツプリンクブラケツ
ト、２３はPTO軸カバーである。

(ヘ) 発明の効果 本発明は以上の如く構成したので次のような効
果を奏するものである。

第１に、左右の下面挟持板７，７の間を連結す
る下面連結部材１４を設け、該下面連結部材１４
とミツシヨンケースＭとの間に、ブラケツト２
９，２９を配置して、該ブラケツト２９，２９に
ロアリンク支持ピン２８，２８を固定したので、
ロアリンク２０の支持ピン２８が、下面連結部材
１４の下方に位置することがなく、ロアリンク２
０の前端を高い位置に枢支することが出来たので
ある。

第２に、下面連結部材１４とミツシヨンケース
Ｍとに囲まれた空間にブラケツト２９，２９とロ
アリンク支持ピン２８，２８を配置することが出
来たので、下方からの障害物により、ブラケツト
２９，２９やロアリンク支持ピン２８，２８が損
傷を受けることが無いのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は安全フレーム支持構造を示す側面図、
第２図は同じく後面図、第３図は本発明の下面連
結部材を備えた実施例の側面図、第４図は同じく
後面図、第５図は同じく平面図である。 Ｍ……ミツシヨンケース、１……後面連結部
材、２……埋め込みボルト、３……安全フレー
ム、７……下面挟持板、１４……下面連結部、１
５……ドローバーブラケツト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 安全フレーム３の左右の基部に、上面挟持板
   ６，６と載置ブラケツト８，８を固設し、該上面
   挟持板６をリアアクスルハウジング１０の上に載
   置し、載置ブラケツト８，８の下面に下面挟持板
   ７，７を締結し、該下面挟持板７，７をリアアク
   スルハウジング１０の下面に延長し、前記上面挟
   持板６，６と下面挟持板７，７の間を長尺連結ボ
   ルト９により締結した構成において、該左右の下
   面挟持板７，７を下面連結部材１４により一体化
   し、該下面連結部材１４をミツシヨンケースＭの
   底面に固定し、下面連結部材１４とミツシヨンケ
   ースＭの間に、ロアリンク支持ピン２８，２８を
   固定するブラケツト２９，２９を配置したことを
   特徴とする農用トラクターの安全フレーム構造。