JPH05252695A - バルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置 - Google Patents
バルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置Info
- Publication number
- JPH05252695A JPH05252695A JP4083304A JP8330492A JPH05252695A JP H05252695 A JPH05252695 A JP H05252695A JP 4083304 A JP4083304 A JP 4083304A JP 8330492 A JP8330492 A JP 8330492A JP H05252695 A JPH05252695 A JP H05252695A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lubricating oil
- cooling
- cooling chamber
- valve
- bearing
- Prior art date
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】バルブ水車発電機の軸受の潤滑油を冷却するた
めに、専用の冷却水供給機器を不要とし、潤滑油を循環
するために下部潤滑油タンクを不要とする。 【構成】バルブ１の外被１５に沿って周方向に配置され
た冷却室１４を設け、発電機軸受４及び水車軸受５で加
熱された潤滑油を冷却室１４へ導き、流水路２の水流に
より冷却室１４内の潤滑油を冷却するので、専用の冷却
水供給機器を不要とし保守の手間を削減し、かつ従来の
下部潤滑油タンクを不要とし機器の設置スペースを小さ
くする。
めに、専用の冷却水供給機器を不要とし、潤滑油を循環
するために下部潤滑油タンクを不要とする。 【構成】バルブ１の外被１５に沿って周方向に配置され
た冷却室１４を設け、発電機軸受４及び水車軸受５で加
熱された潤滑油を冷却室１４へ導き、流水路２の水流に
より冷却室１４内の潤滑油を冷却するので、専用の冷却
水供給機器を不要とし保守の手間を削減し、かつ従来の
下部潤滑油タンクを不要とし機器の設置スペースを小さ
くする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、バルブ水車発電機の
軸受の潤滑油を冷却して軸受に循環するバルブ水車発電
機の潤滑油冷却循環装置に関する。
軸受の潤滑油を冷却して軸受に循環するバルブ水車発電
機の潤滑油冷却循環装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の潤滑油冷却循環装置を備え
たバルブ水車発電機の構成図である。図４において、バ
ルブ水車発電機は、水車ランナ７の上流側の流水路２内
に設置され、バルブ１内に発電機６を内蔵し、河川水は
バルブ１の周囲を流れる。発電機６は、回転子６ａ及び
固定子６ｂから構成され、発電機の主軸３には水車ラン
ナ７が結合されている。主軸３は、発電機側軸受４及び
水車側軸受５によって支持されている。これらの軸受４
及び５で加熱された潤滑油は、配管を通して別置の下部
潤滑油タンク８に集油される。下部潤滑油タンク８の潤
滑油は、潤滑油循環ポンプ９により軸受の中心位置より
１０〜２０ｍ高い位置に設置された上部潤滑油タンク１
１に汲み上げて貯油され、上部潤滑油タンク１１から必
要量を発電機側軸受４及び水車側軸受５に供給してい
る。これは、潤滑油循環ポンプ９が電源断等により駆動
できない場合でも、軸受が焼損しないようにバルブ水車
発電機が停止するまでの数分〜数１０分間にわたり、潤
滑油を軸受に供給し続けるようにするためである。発電
機側軸受４及び水車側軸受５で加熱された潤滑油を冷却
するために、下部潤滑油タンク８と上部潤滑油タンク１
１との間に油冷却器１０を設けてある。油冷却器１０に
冷却水を供給するため、冷却水ポンプ１２及びストレー
ナ１３が必要である。
たバルブ水車発電機の構成図である。図４において、バ
ルブ水車発電機は、水車ランナ７の上流側の流水路２内
に設置され、バルブ１内に発電機６を内蔵し、河川水は
バルブ１の周囲を流れる。発電機６は、回転子６ａ及び
固定子６ｂから構成され、発電機の主軸３には水車ラン
ナ７が結合されている。主軸３は、発電機側軸受４及び
水車側軸受５によって支持されている。これらの軸受４
及び５で加熱された潤滑油は、配管を通して別置の下部
潤滑油タンク８に集油される。下部潤滑油タンク８の潤
滑油は、潤滑油循環ポンプ９により軸受の中心位置より
１０〜２０ｍ高い位置に設置された上部潤滑油タンク１
１に汲み上げて貯油され、上部潤滑油タンク１１から必
要量を発電機側軸受４及び水車側軸受５に供給してい
る。これは、潤滑油循環ポンプ９が電源断等により駆動
できない場合でも、軸受が焼損しないようにバルブ水車
発電機が停止するまでの数分〜数１０分間にわたり、潤
滑油を軸受に供給し続けるようにするためである。発電
機側軸受４及び水車側軸受５で加熱された潤滑油を冷却
するために、下部潤滑油タンク８と上部潤滑油タンク１
１との間に油冷却器１０を設けてある。油冷却器１０に
冷却水を供給するため、冷却水ポンプ１２及びストレー
ナ１３が必要である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の装置では、油冷
却器１０に供給する冷却水は河川水を使用するため、冷
却水ポンプ１２及びストレーナ１３が必要であり、河川
水の水質が悪い場合にはこれら機器の保守に多大な費用
を要した。また、潤滑油を軸受に循環させるために、バ
ルブ外に貯油する下部潤滑油タンク８及び上部潤滑油タ
ンク１１を要し、これらのタンクを設置するため建屋の
スペースが大きくなり、かつ機器が多くなり保守に手間
がかかるという問題があった。
却器１０に供給する冷却水は河川水を使用するため、冷
却水ポンプ１２及びストレーナ１３が必要であり、河川
水の水質が悪い場合にはこれら機器の保守に多大な費用
を要した。また、潤滑油を軸受に循環させるために、バ
ルブ外に貯油する下部潤滑油タンク８及び上部潤滑油タ
ンク１１を要し、これらのタンクを設置するため建屋の
スペースが大きくなり、かつ機器が多くなり保守に手間
がかかるという問題があった。
【０００４】この発明は、バルブ水車発電機の軸受の潤
滑油を冷却するために、専用の冷却水供給機器を不要と
したバルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置を提供する
ことを目的とする。
滑油を冷却するために、専用の冷却水供給機器を不要と
したバルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置を提供する
ことを目的とする。
【０００５】この発明は、バルブ水車発電機の軸受の潤
滑油を循環するために、別置の下部潤滑油タンクを不要
としたバルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置を提供す
ることを目的とする。
滑油を循環するために、別置の下部潤滑油タンクを不要
としたバルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置を提供す
ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】流水路中に設置されるバ
ルブ水車発電機の軸受の潤滑油を冷却し、潤滑油ポンプ
を介して前記軸受に循環するバルブ水車発電機の潤滑油
冷却循環装置において、前記バルブの外被に沿って周方
向に配置された冷却室を設け、前記軸受で加熱された潤
滑油を前記冷却室に導いて前記流水路の水流により前記
冷却室内の潤滑油を冷却することによって、上記目的を
達成する。
ルブ水車発電機の軸受の潤滑油を冷却し、潤滑油ポンプ
を介して前記軸受に循環するバルブ水車発電機の潤滑油
冷却循環装置において、前記バルブの外被に沿って周方
向に配置された冷却室を設け、前記軸受で加熱された潤
滑油を前記冷却室に導いて前記流水路の水流により前記
冷却室内の潤滑油を冷却することによって、上記目的を
達成する。
【０００７】冷却室で冷却されて前記冷却室の底部に溜
まった潤滑油を潤滑油ポンプを介して軸受に循環するよ
うにすれば、下部潤滑油タンクを省略する上に好適であ
る。
まった潤滑油を潤滑油ポンプを介して軸受に循環するよ
うにすれば、下部潤滑油タンクを省略する上に好適であ
る。
【０００８】バルブの外被に沿って環状に配置された冷
却室を設けるとともに、軸受で加熱された潤滑油を主軸
の回転に伴うポンプ作用により前記冷却室の上部に導い
て、前記流水路の水流により前記冷却室内の潤滑油を冷
却するようにすれば、専用の冷却水供給機器を不要とし
潤滑油を冷却する上に好適である。
却室を設けるとともに、軸受で加熱された潤滑油を主軸
の回転に伴うポンプ作用により前記冷却室の上部に導い
て、前記流水路の水流により前記冷却室内の潤滑油を冷
却するようにすれば、専用の冷却水供給機器を不要とし
潤滑油を冷却する上に好適である。
【０００９】
【作用】この発明においては、バルブの外被に沿って周
方向に配置された冷却室を設け、軸受で加熱された潤滑
油を冷却室に導いて流水路の水流によって冷却室内の潤
滑油を冷却するので、潤滑油を冷却するために専用の冷
却水供給機器は不要となる。
方向に配置された冷却室を設け、軸受で加熱された潤滑
油を冷却室に導いて流水路の水流によって冷却室内の潤
滑油を冷却するので、潤滑油を冷却するために専用の冷
却水供給機器は不要となる。
【００１０】また、冷却室で冷却されて冷却室の底部に
溜まった潤滑油を潤滑油ポンプにより軸受に循環すれ
ば、潤滑油を貯油するための下部潤滑油タンクは不要と
なる。
溜まった潤滑油を潤滑油ポンプにより軸受に循環すれ
ば、潤滑油を貯油するための下部潤滑油タンクは不要と
なる。
【００１１】さらに、バルブの外被に沿って環状に配置
された冷却室を設けるとともに、軸受で加熱された潤滑
油を主軸の回転に伴うポンプ作用により冷却室の上部に
導いて、流水路の水流により冷却室内の潤滑油を冷却す
れば、冷却室の冷却面積を大きくすることができる。
された冷却室を設けるとともに、軸受で加熱された潤滑
油を主軸の回転に伴うポンプ作用により冷却室の上部に
導いて、流水路の水流により冷却室内の潤滑油を冷却す
れば、冷却室の冷却面積を大きくすることができる。
【００１２】
【実施例】実施例１ 図１はこの発明のバルブの周方向に冷却室を備えた実施
例を示すバルブ水車発電機の構成図である。図１におい
て、図４と同じ部位は同じ符号を付してある。主軸３は
発電機側軸受４及び水車側軸受５によって支持されてい
る。図１の例は、バルブ１の外被に沿って周方向に配置
された二重壁構造の冷却室１４を設け、軸受４，５で加
熱された潤滑油を導油管１６を通して冷却室１４へ導
く。冷却室１４の表面を流れる流水により冷却室１４内
の潤滑油を冷却する。冷却室１４の底部に溜まった潤滑
油を潤滑油ポンプ９へ導き、潤滑油を潤滑油ポンプ９に
よって上部潤滑油タンク１１へ汲み上げる。以下潤滑油
は、上部潤滑油タンク１１→発電機側軸受４及び水車側
軸受５→冷却室１４→潤滑油ポンプ９→上部潤滑油タン
ク１１のサイクルを繰り返す。図２は図１のII−II断面
図である。図２において潤滑油は、発電機側軸受４の上
部から矢印の方向に供給され発電機側軸受４から導油管
１６を通して、バルブ１の下半部の両側に分かれて冷却
室１４に流入する。このとき外被１５の表面を流れる水
流により、冷却室１４内の潤滑油が冷却され、冷却室１
４の底部に溜まる。この発明においては、流水路２の水
流により潤滑油を冷却するので、専用の冷却水供給機器
は不要となり、冷却水供給機器の保守の手間を削減でき
る。なお、図１の装置においては、発電機側側軸受４及
び水車側軸受５で加熱された潤滑油を、導油管１６によ
り冷却室１４へ導き、冷却室１４のの底部に溜まった油
を潤滑油循環ポンプ９へ導くので、冷却室１４は下部潤
滑油タンクの役目を果たす。従って従来の下部潤滑油タ
ンクは不要となり、機器の設置スペースを小さくでき
る。
例を示すバルブ水車発電機の構成図である。図１におい
て、図４と同じ部位は同じ符号を付してある。主軸３は
発電機側軸受４及び水車側軸受５によって支持されてい
る。図１の例は、バルブ１の外被に沿って周方向に配置
された二重壁構造の冷却室１４を設け、軸受４，５で加
熱された潤滑油を導油管１６を通して冷却室１４へ導
く。冷却室１４の表面を流れる流水により冷却室１４内
の潤滑油を冷却する。冷却室１４の底部に溜まった潤滑
油を潤滑油ポンプ９へ導き、潤滑油を潤滑油ポンプ９に
よって上部潤滑油タンク１１へ汲み上げる。以下潤滑油
は、上部潤滑油タンク１１→発電機側軸受４及び水車側
軸受５→冷却室１４→潤滑油ポンプ９→上部潤滑油タン
ク１１のサイクルを繰り返す。図２は図１のII−II断面
図である。図２において潤滑油は、発電機側軸受４の上
部から矢印の方向に供給され発電機側軸受４から導油管
１６を通して、バルブ１の下半部の両側に分かれて冷却
室１４に流入する。このとき外被１５の表面を流れる水
流により、冷却室１４内の潤滑油が冷却され、冷却室１
４の底部に溜まる。この発明においては、流水路２の水
流により潤滑油を冷却するので、専用の冷却水供給機器
は不要となり、冷却水供給機器の保守の手間を削減でき
る。なお、図１の装置においては、発電機側側軸受４及
び水車側軸受５で加熱された潤滑油を、導油管１６によ
り冷却室１４へ導き、冷却室１４のの底部に溜まった油
を潤滑油循環ポンプ９へ導くので、冷却室１４は下部潤
滑油タンクの役目を果たす。従って従来の下部潤滑油タ
ンクは不要となり、機器の設置スペースを小さくでき
る。
【００１３】実施例２ 図３はバルブの外被に沿って環状の冷却室を備えた実施
例を示すバルブ水車発電機の断面図である。図３におい
て図２と同じ部位は同じ符号を付してある。図３におい
て、バルブ１の外被１５に沿って環状に配置された冷却
室１４を設けるとともに、軸受４，５で加熱された潤滑
油を主軸の回転に伴うポンプ作用により排油自身の圧力
で、導油管１６を通して冷却室１４の上部へ送る。潤滑
油は二重壁構造の冷却室１４内を下へ流れる間に、流水
路の水流によって冷却され、冷却室１４の底部に溜ま
る。主軸のポンプ作用を行うために、潤滑油の粘性を利
用した粘性ポンプ式か、または主軸の半径方向の孔の遠
心力を利用したえ遠心ポンプ式がある。冷却室１４の底
部に溜まった潤滑油は、潤滑油ポンプ９によって上部潤
滑油タンク１１へ汲み上げる。以下実施例１と同様にし
て潤滑油を軸受に循環する。この例では、専用の冷却水
供給機器が不要となり、かつ従来の下部潤滑油タンクが
不要となる。図３の例は冷却室の冷却面積を大きくする
ことができる。
例を示すバルブ水車発電機の断面図である。図３におい
て図２と同じ部位は同じ符号を付してある。図３におい
て、バルブ１の外被１５に沿って環状に配置された冷却
室１４を設けるとともに、軸受４，５で加熱された潤滑
油を主軸の回転に伴うポンプ作用により排油自身の圧力
で、導油管１６を通して冷却室１４の上部へ送る。潤滑
油は二重壁構造の冷却室１４内を下へ流れる間に、流水
路の水流によって冷却され、冷却室１４の底部に溜ま
る。主軸のポンプ作用を行うために、潤滑油の粘性を利
用した粘性ポンプ式か、または主軸の半径方向の孔の遠
心力を利用したえ遠心ポンプ式がある。冷却室１４の底
部に溜まった潤滑油は、潤滑油ポンプ９によって上部潤
滑油タンク１１へ汲み上げる。以下実施例１と同様にし
て潤滑油を軸受に循環する。この例では、専用の冷却水
供給機器が不要となり、かつ従来の下部潤滑油タンクが
不要となる。図３の例は冷却室の冷却面積を大きくする
ことができる。
【００１４】
【発明の効果】この発明によれば、バルブの外被に沿っ
て周方向に冷却室を設け、軸受で加熱された潤滑油を冷
却室に導いて流水路の水流により、冷却室内の潤滑油を
冷却するので、潤滑油を冷却するための専用の冷却水ポ
ンプ等は不要となり、冷却水供給機器の保守の手間及び
費用を削減できる。また、軸受で加熱された潤滑油を冷
却室に貯めるので、従来の下部潤滑油タンクは不要とな
り、付属機器の設置スペースを小さくすることができ
る。また、バルブの外被に沿って環状の冷却室を設けれ
ば、冷却室の冷却面積を大きくし、冷却効果を高めるこ
とができる。
て周方向に冷却室を設け、軸受で加熱された潤滑油を冷
却室に導いて流水路の水流により、冷却室内の潤滑油を
冷却するので、潤滑油を冷却するための専用の冷却水ポ
ンプ等は不要となり、冷却水供給機器の保守の手間及び
費用を削減できる。また、軸受で加熱された潤滑油を冷
却室に貯めるので、従来の下部潤滑油タンクは不要とな
り、付属機器の設置スペースを小さくすることができ
る。また、バルブの外被に沿って環状の冷却室を設けれ
ば、冷却室の冷却面積を大きくし、冷却効果を高めるこ
とができる。
【図１】実施例１の潤滑油冷却循環装置を備えたバルブ
水車発電機の構成図である。
水車発電機の構成図である。
【図２】図１のII−II断面図である。
【図３】実施例２の潤滑油冷却循環装置を備えたバルブ
水車発電機の断面図である。
水車発電機の断面図である。
【図４】従来の潤滑油冷却循環装置を備えたバルブ水車
発電機の構成図である。
発電機の構成図である。
１ バルブ ２ 流水路 ３ 主軸 ４ 発電機側軸受 ５ 水車側軸受 ６ 発電機 ９ 潤滑油ポンプ １１ 上部潤滑油タンク １４ 冷却室 １５ 外被 １６ 導油管
Claims (3)
- 【請求項１】流水路中に設置されるバルブ水車発電機の
軸受の潤滑油を冷却し、潤滑油ポンプを介して前記軸受
に循環するバルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置にお
いて、前記バルブの外被に沿って周方向に配置された冷
却室を設け、前記軸受で加熱された潤滑油を前記冷却室
に導き、前記流水路の水流により前記冷却室内の潤滑油
を冷却することを特徴とするバルブ水車発電機の潤滑油
冷却循環装置。 - 【請求項２】請求項１記載のバルブ水車発電機の潤滑油
冷却循環装置において、冷却室で冷却され前記冷却室の
底部に溜まった潤滑油を、潤滑油ポンプを介して軸受に
循環することを特徴とするバルブ水車発電機の潤滑油冷
却循環装置。 - 【請求項３】請求項１記載のバルブ水車発電機の潤滑油
冷却循環装置において、バルブの外被に沿って環状に配
置された冷却室を設けるとともに、軸受で加熱された潤
滑油を主軸の回転に伴うポンプ作用により前記冷却室の
上部に導いて、前記流水路の水流により前記冷却室内の
潤滑油を冷却することを特徴とするバルブ水車発電機の
潤滑油冷却循環装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4083304A JPH05252695A (ja) | 1992-03-05 | 1992-03-05 | バルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4083304A JPH05252695A (ja) | 1992-03-05 | 1992-03-05 | バルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05252695A true JPH05252695A (ja) | 1993-09-28 |
Family
ID=13798677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4083304A Pending JPH05252695A (ja) | 1992-03-05 | 1992-03-05 | バルブ水車発電機の潤滑油冷却循環装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05252695A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104251374A (zh) * | 2014-09-04 | 2014-12-31 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种降低组合推力轴承搅油损耗的方法 |
| CN112983761A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-06-18 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种滑动轴承润滑系统及滑动轴承 |
-
1992
- 1992-03-05 JP JP4083304A patent/JPH05252695A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104251374A (zh) * | 2014-09-04 | 2014-12-31 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种降低组合推力轴承搅油损耗的方法 |
| CN112983761A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-06-18 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种滑动轴承润滑系统及滑动轴承 |
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