JPH0524812Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両の操向リンク機構およびサスペ
ンシヨン等に設けられるボールジヨイント構造に
関し、特に両端部で揺動可能なボールスタツドを
備えたボールジヨイント構造に関する。

（従来の技術） 従来、車両の操向リンクあるいはサスペンシヨ
ンの連結部等に設けられるボールジヨイント構造
においては、ボールスタツドが両端部で揺動可能
に筒状のソケツトにベアリングを介して連結され
たものが知られている。

従来のこの種のボールジヨイント構造として
は、第３図のように示されるものがある。

第３図において、１０１はソケツトであり、ソ
ケツト１０１には一端内周部に環状突部１０１ａ
が設けられ、また、他端内周部に環状溝１０１ｂ
が設けられている。１０２はボールスタツドであ
り、ボールスタツド１０２は球状のボール部１０
２ａとボール部１０２ａに一体的に連結された互
いに同軸な一対のスタツド部１０２ｂとからな
り、ボールスタツド１０２の軸心部には貫通孔１
０２ｃが形成されている。１０３はプラスチツク
等からなるベアリングであり、ベアリング１０３
はソケツト１０１の内周に嵌入され、また、ベア
リング１０３の内周部にはボールスタツド１０２
のボール部１０２ａが回動自在に接触している。
１０４は抜け止め用リングとしての働きをもつＣ
リングであり、Ｃリング１０４はソケツト１０１
に設けられた環状溝１０１ｂに係止され、ベアリ
ング１０３はソケツト１０１に設けられた環状突
部１０１ａおよびＣリング１０４によりソケツト
１０１内に保持されている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、このような従来のボールジヨイ
ント構造にあつては、抜け止め用リングとしての
Ｃリング１０４がソケツト１０１の環状溝１０１
ｂに係止される構成であるため、環状突部１０１
ａおよび環状溝１０１ｂ間の寸法やベアリング１
０３の軸方向の長さのばらつきによつて、Ｃリン
グ１０４を環状溝１０１ｂに係止させるのが困難
であつたり、ベアリング１０３が軸方向にがたつ
いたりしていた。したがつて、ボールスタツド１
０２のボール部１０２ａに与えられる予圧は不均
一になり、ボールスタツドの揺動トルクがばらつ
く、あるいは回り止めを含めたベアリングの固定
が不確実になるといつた不具合があつた。

（考案の目的） そこで本考案は、ベアリングをソケツトに確実
に固定するとともに、ボールスタツドのボール部
に均一な予圧を与えて、ボールスタツドの揺動ト
ルクを安定させることを目的としている。

（課題を解決するため手段） 本考案によるボールジヨイント構造は、上記目
的達成のため、ソケツトと、ベアリングを介して
ソケツトに回動自在に連結されたボール部を有す
るボールスタツドと、を備えたボールジヨイント
構造において、前記ソケツトがボール部に対向し
て開口した赤道溝を有するよう互いに係合してか
しめ固定された一対のソケツトセグメントからな
り、これら一対のソケツトセグメントがそれぞれ
内側に球面部を有し、前記ベアリングが赤道溝に
係合して一対のソケツトセグメントに挟持された
赤道突起部および該赤道突起部と一体的に形成さ
れて一対のソケツトセグメントの球面部とボール
部に接触するベアリング部からなることを特徴と
するものである。

（作用） 本考案では、一対のソケツトセグメントがかし
め固定されると、ベアリングの赤道突起部が一対
のソケツトセグメントに両側から挟持され、ベア
リングがソケツトに対して確実に固定される。ま
た同時に、ソケツトセグメントの球面部によつ
て、ベアリングのベアリング部がボール部に一様
に付勢され、ボール部に均一な予圧が与えられ
る。したがつて、ボールスタツドの揺動トルクの
ばらつきが防止されるとともに、ベアリングの回
り止めが確実になり、簡単な構成により、所望の
安定した揺動トルクが容易に得られる。

（実施例） 以下、本考案を図面に基づいて説明する。

第１，２図は本考案に係るボールジヨイント構
造の一実施例を示す図である。

まず、構成を説明する。

第１図において、１はソケツトであり、ソケツ
ト１は一対のソケツトセグメント２，３から構成
される。４はボールスタツドであり、ボールスタ
ツド４は球状のボール部４ａとこのボール部４ａ
に一体的に連結された互いに同軸な一対のスタツ
ド部４ｂとからなり、ボールスタツド４の軸心部
には貫通孔４ｃが形成されている。ソケツトセグ
メント２は内周部に球面部２ａと球面部２ａより
大径の大径部２ｂと大径部２ｂ側の端部に先端部
２ｃとを有しており、ソケツトセグメント３は内
周部に球面部３ａと外周部に段差部３ｂとを有し
ている。ソケツトセグメント２の大径部２ｂには
ソケツトセグメント３が嵌入されており、ソケツ
トセグメント２の先端部２ｃがソケツトセグメン
ト３の段差部３ｂに係合するようかしめられるこ
とにより、ソケツトセグメント２および３が係合
され、ソケツト１にはボール部４ａに対向して開
口する赤道溝１ａが形成されている。

５はプラスチツク等からなるベアリングであ
り、ベアリング５は第２図に示すようにその外周
に赤道突起部５ａおよび赤道突起部５ａと一体的
に形成されたベアリング部５ｂから構成される。
そして、ベアリング５は組付け時にソケツト２の
球面部２ａおよびソケツト３の球面部３ａの形状
に沿つて変形され、ソケツト１の球面部２ａ，３
ａとボールスタツド４のボール部４ａに接触して
挟持されている。ベアリング５の赤道突起部５ａ
はソケツト１の赤道溝１ａに係合しており、ベア
リング５のベアリング５ｂ内周部にはボールスタ
ツド４のボール部４ａが回動自在に接触してい
る。なお、６，７はゴム等の弾性部材からなるダ
ストブーツであり、ダストブーツ６，７はソケツ
ト１の両端部とボールスタツド４の一対のスタツ
ド部４ｂとの間に介装されており、ソケツト１の
内部に異物が混入するのを防止している。

次に、作用を説明する。

なお、本考案に係わるボールジヨイントはその
組付け構造に特徴を有するため、以下その組付け
構造を主に説明する。

まず、ソケツトセグメント２にボールスタツド
４およびベアリング５が挿入され、ソケツトセグ
メント３がベアリング５の赤道突起部５ａに当接
するように嵌入される。

次いで、ソケツトセグメント２，３によつてベ
アリング５の赤道突起部５ａが挟持された状態、
すなわち、ソケツト１の赤道溝１ａに係合された
状態でソケツトセグメント２の先端部２ｃがソケ
ツトセグメント３の段差部３ｂに係合するようか
しめられ、ソケツトセグメント３がソケツトセグ
メント２に固定される。このとき、ベアリング５
がソケツト１にがたつきなく確実に固定されると
ともに、ベアリング５のベアリング部５ｂがソケ
ツト２，３により、ボールスタツド４のボール部
４ａに一様に付勢されてボール部４ａに均一な予
圧が与えられる。したがつて、従来のようにボー
ルスタツド４の揺動トルクがばらついたりベアリ
ングの回り止めが不確実になつたりすることな
く、簡単な構成で、所望の安定した揺動トルクが
得られる。さらに、第２図に示すように、組付け
前のベアリング５は円筒外周上に突起を設けた簡
単な形状をしているので、成形加工が容易で良好
な寸法精度が得られ、上述の揺動トルクの安定化
が促進されるとともに製造コストも低減される。

（効果） 本考案によれば、ベアリング外周に形成された
赤道突起部を一対のソケツトセグメントで挟持
し、さらに一対のソケツトセグメントによりベア
リング部をボール部に付勢するようにしているの
で、ベアリングを確実にソケツトに固定するとと
もに、ボールスタツドのボール部に均一な予圧を
与えることができ、ボールジヨイントの揺動トル
クを安定させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案に係るボールジヨイント構
造の一実施例を示す図であり、第１図はその断面
図、第２図はそのベアリングの組付け前の断面
図、第３図は従来のボールジヨイント構造を示す
その断面図である。 １……ソケツト、１ａ……赤道溝、２，３……
ソケツトセグメント、２ａ，３ａ……球面部、４
……ボールスタツド、４ａ……ボール部、５……
ベアリング、５ａ……赤道突起部、５ｂ……ベア
リング部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ソケツトと、ベアリングを介してソケツトに回
   動自在に連結されたボール部を有するボールスタ
   ツドと、を備えたボールジヨイント構造におい
   て、前記ソケツトがボール部に対向して開口した
   赤道溝を有するよう互いに係合してかしめ固定さ
   れた一対のソケツトセグメントからなり、これら
   一対のソケツトセグメントがそれぞれ内側に球面
   部を有し、前記ベアリングが赤道溝に係合して一
   対のソケツトセグメントに挟持された赤道突起部
   および該赤道突起部と一体的に形成されて一対の
   ソケツトセグメントの球面部とボール部に接触す
   るベアリング部からなることを特徴とするボール
   ジヨイント構造。