JPH05238642A

JPH05238642A - ウエブ用の断裁兼折り装置

Info

Publication number: JPH05238642A
Application number: JP4220305A
Authority: JP
Inventors: Jean Claude Marmin; クロードマルメンジャン
Original assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Current assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Priority date: 1991-08-19
Filing date: 1992-08-19
Publication date: 1993-09-17
Anticipated expiration: 2018-01-27
Also published as: FR2680480B1; US5242367A; EP0531648B1; CA2073132A1; CA2073132C; JP3372271B2; FR2680480A1; EP0531648A1; DE59201713D1

Abstract

(57)【要約】【目的】折り形式の変更が、セレクタスイッチの回動
以外、一切の人手の介入なしに完全自動式に実施できる
断裁兼折り装置を提供する。【構成】一方では、渡し胴６の２つの独立部分の駆動
歯車５２，５７が、他方では折り胴１２の２つの独立部
分の駆動歯車６６，６５が解離可能な継手を介して相互
接続された互いに同軸的な各歯車対５９，５８；６８，
６７を介して互いに接続されている。この継手の解離に
より、各関連の胴６：１２の部材対間の角距離が変更で
き、それによって装置の配置を第２平行折りか、デルタ
折りいずれかを実施できるように変更することができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、印刷分野、特に書籍の
オフセット印刷の分野で現在使用されている型式の、印
刷されたウエブを断裁し、折りたたむ装置、すなわち汎
用折り装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この型式の折り装置は、連続的なウエブ
を、種々の折り形式に従って折りたたまれた複数冊の書
籍に変換することができる。

【０００３】これらの折り装置は、通常、次のような折
りを行うことができる：すなわち、第１折り又はシリン
ダ折り、すなわちタブロイド折りや、内側にポイントホ
ールが開けられる第２折りが可能であり、この第２折り
は、第２平行折り又はデルタ折りにすることができる、
更に、前記の種々の折りは、一般には、３角板と呼ばれ
る部材を介して縦方向に既に２つ折りにされ、紙幅縁部
に平行な折り目を有するウエブに対して行われる。前記
３角板は、折り装置の入口に配置され、ウエブが連続的
に折られるようにされている。これは、印刷分野の専門
家には周知のことである。

【０００４】この型式の汎用折り装置は、使用者の選択
に従って第２平行折りが、又はデルタ折りを行うことが
できなければならない。したがって、装置が２つの異な
る構成を有し、各胴の部材の編成も異なるものにし、こ
れらの部材が２つの隣接胴の間をウエブが通過する間に
互いに協働せねばならない。

【０００５】第２平行折り、又はデルタ折りを行う目的
で、装置の配置を変更する場合の、公知折り装置の限界
及び欠点を理解しやすくするため、まず、図１と図２を
参考にして、これらの第２の折り目を形成する方法を想
起し、次いで汎用型の従来の折り装置の構成を述べてお
く。この折り装置は、これらの第２の折りの１つを行う
ことができ、順に紙裁ち胴、渡し胴、折り胴、第２折り
用の胴を有している。更に、図３を参考にして第２平行
折りを実施できる第１の構成を説明し、図４を参考にし
て、デルタ折りを実施できる第２の構成を説明する。

【０００６】図１は、第１のシリンダ折りと第二の平行
折りを実施された一部の刷本の折り目形成の段階を順に
示した図である。図１のａ）に示した１部の紙Ｅは、ウ
エブが折り装置の紙裁ち胴と渡し胴との間を通過して、
断裁されて得られたものである。この裁たれた紙は断裁
長さＣを有している。紙Ｅは、点によって表わされてい
る線ｒを有している。これらの線ｒは、折り装置の渡し
胴が保持するスパーの穴に対応している。紙Ｅは単一の
ウエブ又は既に３角板により折りたたまれた２重ウエブ
から成っている。２重ウエブの場合は、縦縁の１つが前
記３角板により折られた折り目に相応する。図１のｂ）
では、紙Ｅは、折り装置の渡し胴と折り胴との間を通過
することにより、全長の中央でＣ／２の長さに折られて
いる。図１のｃ）では、紙Ｅが、もう一度真中で折られ
て、Ｃ／４の長さになっている。この折りは、折り装置
の折り胴と第２折り用の胴との間で行われる。この第２
折りは、“第２平行折り”と呼ばれる。序でながら、穴
ｒは折り終えた紙の内側に位置している。

【０００７】図２は、図１の紙Ｅと等しい切断長さＣを
有する紙Ｅからデルタ折りが形成される段階を示したも
のである。図２のａ）で示した紙Ｅは、紙裁ち胴と渡し
胴の間をウエブが通過して得られたものである。図２の
ｂ）では、紙Ｅは、図１の紙Ｅと同じく平行折りされる
が、第１折りは、渡し胴と、折り胴の間を通過すること
で、紙Ｅの全長の３分の１のところがＣ／３の長さにわ
たって折られる。紙Ｅは、したがって２Ｃ／３の長さと
なる。この折りを行うには、既に見たように、渡し胴の
配置を変えて、図１に従って実施された第１折りの場合
の配置と異なる配置にせねばならない。折り胴の配置
も、したがって、後述するように変えねばならない。図
２のｃ）では、紙Ｅは、第２折りが、再びＣ／３長さで
内方へ向かって行われる。この第２折りはデルタ折りと
呼ばれ、紙ＥはＣ／３の長さとなる。このデルタ折り
は、折り装置の折り胴と第２折り用の胴との間を、カッ
トされたウエブが通過することで行われるので、これら
の胴は、図１の第２平行折りの場合の配置とは異なる配
置にしなければならない。

【０００８】次に図３を参考にして、公知型式の汎用折
り装置を説明する。

【０００９】２２に示した折り装置は、３角板１を有
し、連続的に走行するウエブ４の縦折りが３角板のとこ
ろで行われる。この３角板は、本発明の枠内では決して
不可欠なものではないことを指摘しておく。エラストマ
ーを張られ、互いに押圧し合っている２対の引張りロー
ラ２，２′及び３，３′は、ウエブ４を折り装置内へ引
入れる。

【００１０】ウエブ４は、続いて紙裁ち胴５と渡し胴６
とから成る、第１の胴対の間を通過する。紙裁ち胴５
は、その母線の１つに沿って配置されたのこ刃７を有し
ている。こののこ刃７は、渡し胴６の周縁に形成された
ゴム製の刃受け（たとえば刃受け８）と協働する。紙裁
ち胴５は、有利には紙のカットに等しいレイアウトを有
するようにし、この結果、この胴の完全１回転は前述の
長さＣに相当する。

【００１１】渡し胴６は、紙のカットの２倍又は３倍に
等しいレイアウトを有するようにするのが有利である
（図３の場合は３倍）。渡し胴６は、スパーバーを有し
ており、このバーのスパーが、胴から突出している短い
針の形式に構成されており、配属された刃受けの直ぐ後
方でウエブに突通される。紙のカットの３倍に等しいレ
イアウトを有するこの特殊例の場合、渡し胴６には３個
のスパーバー９，９′，９″と、３個の配属刃受け８，
８′，８″とが備えられている。したがって、紙裁ち胴
５と渡し胴６との間を通過するウエブ４は、刃受け８，
８′，８″のいずれかに突通されるのこ刃７により断裁
される。これによって得られる分断された紙は、配属ス
パー９，９′，９″により渡し胴に残される。

【００１２】渡し胴６は、その周面の、各紙の長さの１
／２に相当する位置にブレード（たとえば符号１０）を
も有しているので、各紙を、折り胴１２により保持され
た配属のジョー（たとえば符号１１）内へ導入する。図
示のレイアウトの場合、渡し胴６は３個の折りブレード
１０，１０′，１０″を有している。これらのブレード
は、スパーバー９，９′，９″同様に渡し胴６の周面に
等しく分配配置されている。渡し胴６には、したがっ
て、スパーバー対と折りブレード対とが備えられてお
り、これら各部材対が、この場合、１２０°旋回の結
果、先行する部材対の位置に来る。図３に示した位置で
は、渡し胴６の各部材対間の角距離はＣ／２に相当し、
角度にすると６０°の角度である。

【００１３】折り胴１２は、渡し胴６との間をウエブが
通過する時に、渡し胴６内の折りブレードと協働する第
１折り用のジョーと、第２折り用の胴１６である次の胴
に設けられた折りブレードと協働する第２折り用のジョ
ーとを有している。この場合、渡し胴６に対して採用さ
れたレイアウトでは、言うまでもなく、折り胴１２上の
３個の第１折り用のジョー１１，１１′，１１″が備え
られている。部分断面図から分かるように、これらジョ
ーのそれぞれは定置部分１３により形成され、この定置
部分は、折り胴と不動に結合されている。また、この定
置部分に対しては、“テークアップ・ブレード”と呼ば
れる振動ブレードが設けられている。また、３個の第２
折りジョー１５，１５′，１５″が備えられ、有利には
既述の第１折りジョーと等しい構造を有している。折り
胴１２は、したがって、第１折りジョー対と第２折りジ
ョー対とを有している。これらの各部材対の角距離は、
Ｃ／４に相応する間隔であり、つまり、この特殊例の場
合は３０°の角度である。

【００１４】第２折り用の胴１６は、折り胴１２の近く
に折り胴１２と平行に配置され、折り胴１２と共働し、
複数組のくわえ爪（たとえば符号１７）を有している。
くわえ爪は、折り胴１２の第１折りジョーと協働する。
すなわち、１個のジョーが折り胴１２と第２折り用の胴
１６との間のセンターラインを通過すると、このジョー
が開く一方、第２折り用の胴１６の対応くわえ爪が閉
じ、既に一度折られた紙をくわえる。第２折りを行うた
め、第２折り用の胴１６も折りブレード（たとえば符号
１８のブレード）を有している。これらのブレードは、
折り胴１２の第２折りジョーと、これら２部材が折り胴
１２のセンターラインを通過するさいに協働し、他方、
配属くわえ爪が開くことにより紙の第１折りの折り目を
解放する。この特殊例の場合、第２折り用胴１６は、折
り胴１２のジョー１１，１１′，１１″と協働する２組
のくわえ爪１７，１７′を有している。この折り胴１２
も２個の折りブレード１８，１８′を有している。これ
らのブレードは、くわえ爪１７，１７′の後方に、符号
Ｃ／４で示された、レイアウトの１／４に等しい角距離
だけ、つまりこの例では４５°だけ、くわえ爪に対して
ずらされて配置されている。

【００１５】このように紙裁ち胴５／渡し胴６の対は、
複数の紙を裁って、それらを渡し胴６に巻付けることが
できる。渡し胴６で紙はヘッドのところをスパー９，
９′，９″により止められる。渡し胴６／折り胴１２の
対は、続いて紙の第１折りを行って、この折られた紙を
第１折り胴の第１折りジョー１１，１１′，１１″内に
保持することができる。次いで第２折り工程が行われ
る。すなわち、紙（第１折り済みの）のヘッドが、作業
サイクルの開始時に折り胴１２の配属第１折りジョー内
に捉えられ、第２折り用の胴１６の関連くわえ爪が、紙
がセンターラインを通過するさいに紙をくわえる。引続
き回転を続け、胴１６の配属ブレードが紙を折り胴１２
の第２折りジョー内へ係合させる。このジョーは、これ
ら２つの部材がセンターラインを通過する間に閉じる一
方、前記くわえ爪は開いて、紙の第１折り目を解放す
る。このサイクルの終了時、紙には、互いに平行、かつ
ウエブ走行方向に対して直角方向の２つの折り目が形成
され、紙は、その第２の折り目を介して折り胴１２の配
属第２折りジョーにくわえられる。

【００１６】折り胴１２内に形成されたみぞ内へ突込ま
れる１組のストリッパ１９によって、２度折りされた紙
を引出し、ゆっくりと回転する星形車又はスパイダ２０
のほうへ向けるようにすることができる。星形車又はス
パイダ２０は、紙をコンベアベルト又は受取りベルト２
１上に貯留する。ベルト上でこれらの紙は魚のうろこ状
に重ねられる。このやり方は当業者には周知のことであ
る。

【００１７】第２平行折りを必要とするときには、した
がって、いま説明した断裁兼折り装置は次のような配置
を有している。すなわち、渡し胴、折り胴、第２折りの
折り胴それぞれの部材対が、それぞれＣ／２、Ｃ／４、
Ｃ／４に相当する角距離、すなわちそれぞれ６０°、３
０°、４５°の角度を有するようにされている。

【００１８】デルタ折りを必要とする場合には、この配
置、すなわち３つの胴の各部材対間の角距離を変更せね
ばならない。図４は、変更した配置を示したものであ
る。部材対間の角距離は、それぞれＣ／３、Ｃ／３、Ｃ
／３であり、この特定例の場合、これらの角距離は、そ
れぞれ４０°、４０°、６０°に相応する。

【００１９】３つの胴の各部材対の角距離は、それゆ
え、一方の配置から、第２折り又はデルタ折りが可能と
なるように、他方の配置に変更するために、大きくされ
ている。事実、渡し胴６の場合、スパーバーと折りブレ
ードの各対間の各距離は、Ｃ／２からＣ／３へ、つまり
６０°から４０°へ、この特定例の場合には、変更せね
ばならない。これは２０°の移動に相当する。また、折
り胴１２の場合は、第１折りジョーと第２折りジョーの
各対の角距離は、この特定例の場合、Ｃ／４からＣ／３
へ、角度にすれば、３０°から４０°へ変更せねばなら
ない。すなわち１０°の相違である。最後に、第２折り
用の折り胴１６の場合は、くわえ爪と折りブレードとの
各対間の角距離はＣ／４からＣ／３へ、角度にすれば４
５°から６０°へ変更を要し、その差は１５°である。

【００２０】前記の角度変更は、したがって大きく（１
０°〜２０°）、いずれにしても、各胴が、互いに可動
の２つの独立部分から成り、各駆動歯車を備えている場
合、これらの胴に可能な角運動よりも、はるかに大であ
る。実際には、２つの独立部分から成る構成形式は、各
駆動歯車間の僅かの角度をずらす（数度だけ）ことによ
って“突出長さ”を調節するために採用されることが多
い。それらの駆動歯車は、更に、互いに２個ずつ連結さ
れることで、２つの隣接胴間をウエブが通過する間に、
互いに協働する部材間の一致を維持するようにされてい
る。突出長さの調節のためには、その場合、単一の２重
はす歯ピニオンを用いることが知られている。このピニ
オンが、断裁兼折り装置の正常運転時に関連の胴の各歯
車対により駆動される。このピニオンの一方の部分が歯
車の１つと噛合い、他方の部分が他方の歯車と噛合って
いる。すなわち、操作者は、この２重はす歯ピニオンの
僅かの軸方向並進運動を生じさせ、ピニオンの軸は関連
の胴の軸と平行のままであり、それにより配属歯車対間
に所望方向で僅かの角度変更を生ぜしめることができ
る。しかしながら、このような角度の相対調節は、僅か
な程度の変更に以外は利用されないことを、はっきりと
理解せねばならない。

【００２１】したがって、突出長さのこうした調節技術
は、実際上、１０°〜２０°の前述の値の角度変更には
使用できない。この値の角度変更を達成するには、突出
長さ調節用に用いられるよりも１０〜２０倍長い並進運
動を行なう能力が、２重はす歯ピニオンになければなら
ないことになる。この解決策は理論的には可能だとして
も、実際には採用されたことがない。汎用折り装置の横
幅が可なり長くなるからである。

【００２２】このことによって、公知折り装置の場合、
関連する胴の種々の部材グループの取外しが手で行なわ
れ、それにより配置変更の目的のために、部材が再調節
される理由が説明される。こうした操作は、言うまでも
なく厄介であり、種々の工具が必要であり、折り装置の
休止時間が比較的長くなる。事実、操作員は、渡し胴の
スパーバーに対し折りブレードを再調節するには、渡し
胴の第１折り用の折りブレードをすべて除去せねばなら
ず、また、折り胴の、第１折りジョーに対する第２折り
ジョーの再調節や、第２折用の胴の、くわえ爪に対する
第２折り用のブレードの再調節のさいにも、それぞれ第
２折りジョーや第２折りブレードは、すべて取外さねば
ならない。この取外し作業を、直接各胴のところで手で
行ない、再び部材を他の位置に適合させねばならないこ
とは、言うまでもなく著しい欠点である。もちろん、折
り胴の第１折りジョーは、渡し胴の折りブレードと精確
に向い合ったままでなければならないし、２つの胴のセ
ンタラインを配属折りブレードの通過後、第２平行折り
の場合の1/2カットの代りに1/3カットが、渡し胴のスパ
ーの開放により生じるようにする必要がある。

【００２３】第２平行折りまたはデルタ折りを行なう目
的で汎用折り装置の配置を変更するための別の解決策
も、提案されている。この場合には、１つ以上のデルタ
折り専用の胴や第２平行折り専用の胴が用いられる。こ
れによって部材の取外しや再適合の個々の作業は解消さ
れるが、専用の胴の交換を行なうための直接作業が未だ
存在している。この作業は、手で行なわれ、比較的長い
装置の休止時間をともなう。また、この種の専用の胴を
用いるための固有の追加費用も必要である。

【００２４】更に別の解決策では、関連の胴の種々の部
分を、例えば英語では“ｈａｒｍｏｎｉｃｄｒｉｖｅ
ｓ”（調和駆動装置）と呼ばれるような復合駆動装置に
よって回転させるようになっている。

【００２５】以上の解決策は、いずれも、実現が困難で
あったり、装置内部へ手で介入しなければならなかった
り、費用や手間がかかったりするものばかりである。

【００２６】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、刷り
本のウエブを裁断し折りたたむ装置を、折り形式の変更
が、セレクタスイッチの回動以外の一切の人間の介入な
しに、完全自動式に実施できるように、構成することに
ある。

【００２７】本発明の別の目的は、種々の折りが行なわ
れる位置を大幅に変更することによって連続的な折り作
業を行なうことができるように、装置を構成することに
ある。

【００２８】更に、本発明の別の目的は、装置の運動チ
ェーンを構成するすべての歯車が密に接触するように
し、かつ装置の加速又は減速のさいに歯車のバックラッ
シが除去されないよう防止することにある。

【００２９】

【課題を解決するための手段】具体的に言えば、この印
刷されたウエブの断裁兼折り装置は、順に紙裁ち胴、ス
パーバーと折りブレードの対を備えた渡し胴、第１折り
ジョーと第２折りジョーの対を備えた折り胴、くわえ爪
と折りブレードの対を備えた第２折りの胴を有してい
る。前記の各胴は、互いに独立した２つの瓦合せ状部分
から成り、それぞれ駆動歯車を有し、これらの異なる歯
車が、部材間の一致を維持するために互いに２個ずつ連
結されており、部材は、ウエブが２つの隣接する胴の間
を通過する間に互いに協働せねばならない。この装置の
特徴は、次の点にある。すなわち、一方では渡し胴の２
つの独立部分の駆動歯車が、他方では折り胴の２つの独
立部分の駆動歯車が、それぞれ互いに同軸的な各歯車対
を介して接続され、かつ解離可能な継手を介して互いに
連結され、各対の歯車の継手が解離可能であることによ
って、配属の起動手段により関連の胴の部材対間の角距
離を変更することができ、それによってまた第２平行折
り又はデルタ折りを実施するように、装置の配置を変更
することができる点にある。

【００３０】有利には、各歯車対間の解離可能の継手
は、支承部によって制限された２つの固定位置を有する
配属の爪により実現される。この爪は、前記装置の配置
の一方又は他方の配置に対応している。

【００３１】したがって、有利には各爪が、配属の空気
式または液圧式のジャッキ及び配属のリンケージによっ
て制御される。

【００３２】爪の形式を有する解離可能の継手の別の型
式の場合、継手が、配属の磁気式爪クラッチとして構成
され、このクラッチが、断続的に接続される。

【００３３】本発明の別の有利な特徴によれば、渡し胴
と折り胴との２つの独立部分に組付けられた駆動歯車
と、各歯車対の歯車とは、はす歯であり、同一軸に取付
けられた２個の歯車は、一方の歯車は左ねじれであり、
他方の歯車は右ねじれである。また、前記各歯車対の各
歯車は、その回転軸に沿って、短い距離にわたって全体
並進運動により可動であり、それによって関連調節手段
に作用することにより相応の折り目の“突出長さ”を変
えることができる。

【００３４】更に、各胴の部材対間の角距離を変更させ
ることのできる起動手段が、逆転ねじ／ナット・システ
ムを有し、このシステムのねじが一方の歯車を、このシ
ステムのナットが他方の歯車を保持している。また、配
属のジャッキが、これらの２つの同心的な歯車を互いに
接近又は離間させ、それによって、所望の配置に応じて
一方の方向又は他方の方向でそれら歯車の間にトルクを
発生させることができる。前記歯車の一方の歯車は、渡
し胴の中央部に結合された歯車に接続され、他方の歯車
は、第２折り胴の外側部分に結合された歯車に接続され
ていることにより、閉じられたループが形成される。特
に、逆転ねじ／ナット・システムの同心的な歯車を、各
胴の歯車へ接続するには、装置のフレームに支承された
中間歯車を介して接続する。

【００３５】したがって、有利には、逆転ねじ／ナット
・システムのねじは、引張力を受けるようにすることが
でき、それによって、装置の連続作動の間に付加的なバ
ックラッシ補償機能を発揮する。特に、この引張力は、
逆転ねじ／ナット・システムと接続されたジャッキ、又
は装置フレームに支えられた圧縮ばねによって造出され
る。

【００３６】更に、別の型式によれば、部材対間の角距
離を変更できる起動手段は、折り装置の駆動手段から成
っており、この駆動手段が、所望の配置に応じて一方の
方向又は他の方向へゆっくりした運動で起動され、この
場合、第２折りの胴は不動にされる。

【００３７】

【実施例】本発明の、このほかの特徴および利点を添付
図面の図５〜図１２に示した一実施例について説明す
る：図５は、スパーバーと折りブレードの対を備えた渡
し胴６の構造を示した図である。この図には、１本のス
パーバー９と１個の折りブレード１０だけが示されてい
る。同型式の部材（スパーバー又は折りブレード）の３
個ずつの相対変位を可能にするために、互いに対して可
動で、各駆動歯車を備えた２つの瓦合せ状の独立部分が
用いられている。これは、“突出長さ”調節のため公知
の装置に既に採用されている技術に従ったものである。
この構成により、渡し胴６に関しては、３個のスパーバ
ー９，９′，９″に対して３個の折りブレードを相対移
動させることができる。

【００３８】内側の胴は、渡し胴６の軸５１に溶接され
たフランジ５０，５０′から成り、これらのフランジ
は、更に、１２０°で溶接された３個の縦方向の複数プ
レート（そのうちの１個だけが符号５３で示されてい
る）を介して互いに結合され、それにより渡し胴の周縁
の部分を形成している。スパーバー、たとえば、この図
のバー９は、前記フランジ５０，５０′に支承され、回
転する。胴の他方の部分は、前記の胴部分の軸５１上に
回転可能に取付けられた２個のフランジ５４，５４′か
ら成っている。これらのフランジは、３個の縦方向プレ
ートを介して結合されている。この図には、符号５５で
示したプレートのみが見える。複数の折りブレードは、
ブレード１０のみが示されているが、前記別の胴部分に
取付けられている。フランジ５４は、軸方向で外方へ管
状の延長部５６が延び、フランジ自体は、軸５１上に回
転可能に取付けられている。渡し胴６の端部には、軸５
１の端部にキー結合された歯車５２と、前記管状延長部
５６にキー結合された歯車５７が見られる。歯車５２
は、スパーバーを保持する胴部分を直接に駆動するのに
対し、歯車５７は、折りブレードを保持する胴部分を直
接に駆動する。駆動歯車５２，５７は、渡し胴６の２つ
の独立部分に取付けられており、有利には、はす歯型式
である。一方の歯車は左ねじれ、他方の歯車は右ねじれ
である。理由は、あとで図７のところで説明する。

【００３９】折り胴１２も、同じように造られており、
図５の構造と全く類似の構造に従って、相対的に可動
な、それぞれ駆動歯車を備えた瓦合せ状の２つの独立部
分から成っている。この場合には、第１折り用のジョー
１１，１１′，１１″が内胴により保持され、第２折り
用のジョー１５，１５′，１５″が外胴によって保持さ
れる。同じように、第２折り用の胴１６も、互いに可動
な、瓦合せ状の２つの独立部分から成っている。しか
し、既に見たように、この胴１６は、２つの対称的配列
しか可能ではなく、従って２個のくわえ軸１７，１７′
が内胴により保持され、２個の折りブレード１８，１
８′が外胴により保持されている。

【００４０】以上のような訳で、渡し胴６の特定構造を
示した図５は、折り胴１２及び第２折りの胴１６の構造
の説明にも役立つものである。図７に見られる各駆動歯
車は、折り胴１２用の歯車６５，６６と、第２折りの胴
１６用の歯車７４，７５とである。

【００４１】次に、第２平行折り、又はデルタ折りを実
施する際の、装置の配置変更を行なう手段を、図６〜図
１０について説明する。

【００４２】図７は、関連装置の配置図であり、図６の
ラインＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｍ，Ｌ，Ｋの順序に対応してい
る。図７により、装置の種々の胴、胴の接続歯車、付随
的に種々の軸のカムを断面図で示したものである。

【００４３】図７には、のこ刃７を有する紙裁ち胴５、
渡し胴６が見られ、その内側部分はスパーバー（バー
９）を、また外側部分は折りブレード（ブレード１０）
を保持している。更に、折り胴１２が見られ、その内側
部分が第１折りジョー（ジョー１１）を、また外側部分
が第２折りジョー（ジョー１５）を有している。最後に
第２折りの胴１６が見られ、その内側部分はくわえ爪
（くわえ爪１７）を、その外側部分は折りブレード（ブ
レード１８）を保持している。図７は、また、前記の各
胴と関連する種々の歯車の集合体をも示しており、これ
らの歯車は、左ねじれ（符号Ｄ）、又は右ねじれ（符号
Ｄ）を有している。歯車７６は、紙裁ち胴５の軸にキー
結合されている。同軸的な歯車５２，５７は、渡し胴６
の２つの部分と接続され、歯車６６，６５は折り胴１２
の２つの部分と、また、歯車７４，７５は第２折りの胴
１６の２つの部分と、それぞれ接続されている。

【００４４】本発明の重要な側面によれば、一方では渡
し胴６の２つの独立部分の駆動歯車５２，５７が、他方
では折り胴１２の２つの独立部分の駆動歯車６６，６５
が、それぞれ、解離可能な継手を介して相互接続された
互いに同軸的な各歯車対５９，５８；６８，６７を介し
て互いに接続されている。

【００４５】正常運転時には、各歯車対５９，５８及び
６８，６７は、回転という点から見ると一体の集合体を
形成しており、対応する継手は、その場合、接続位置に
在る。この例の場合、全体としての折り装置への運動の
インプットは、ピニオン７７により行なわれる。ピニオ
ン７７は、その運動をカルダン伝動部７８から受けてい
る。このカルダン伝動部７８は、全体としての折り装置
を印刷機と印刷機を駆動する伝動モータに接続してい
る。ピニオン７７は、渡し胴６の内側部分へ接続される
歯車５２と噛合っている。歯車５２は、一方では歯車７
６を、したがって紙裁ち胴５を駆動し、他方では歯車対
５９，５８を駆動している（したがって一体のブロック
を形成している）。歯車対５９，５８自体は渡し胴６の
歯車５７を駆動している。運動の接続は、したがって、
歯車６６、（噛合った）歯車対６８，６７、折り胴１２
の駆動を受持つ歯車６５、最後に第２折り用の胴１６の
歯車７４及び７５によって順次行なわれる。

【００４６】各歯車対５９，５８又は６８，６７の歯車
の継手の解離により、関連の胴（渡し胴６又は折り胴１
２）の部材対間の角距離を配属の起動手段を介して変化
させ、それにより、第２平行折り又はデルタ折りに装置
の配置を変えることができる。

【００４７】容易に理解できることだが、各歯車対５
９，５８及び６８，６７の歯車の継手の解離により、実
際に、渡し胴６又は折り胴１２のそれぞれの歯車対５
２，５７又は６６，６５の間の接続を一時的に解くこと
ができる。そうすることにより、装置の配置変更のため
に、３つの関係する胴のそれぞれの関連部材対を完全に
角度調節することができる。

【００４８】言うまでもなく、各歯車対５９，５８又は
６８，６７の間の解離可能の継手を得るためには、種々
の手段が考えられる。たとえば、磁気式の爪クラッチを
配属し、このクラッチが間欠的に接続されるようにす
る。図に示されているのは、歯車対５９，５８用の爪６
０と歯車対６８，６７用の爪６９により構成された解離
可能の継手である。各爪は、２つの支承部により制限さ
れた２つの固定位置を有し、これらの位置が、装置の所
望の２つの配置に対応している。したがって、各歯車対
５９，５８又は６８，６７が実際の折り調節部材を構成
している。爪６０，６９は、操作ホイールを介して手で
制御するか、もしくは空気式又は液圧式ジャッキ、電磁
石、その他の制御手段のいずれかを介して制御できる。
図示の特定例の場合は、図７に示されたジャッキによる
制御手段が用いられている。このジャッキは、爪６０用
の複動ジャッキ６１及び付属のリンケージと、爪６９用
の複動ジャッキ７０及び付属のリンケージ７２とを有し
ている。

【００４９】爪１２より構成されたこれらの解離可能の
継手の構造は、図１０から、よりよく知ることができよ
う。図１０は、渡し胴６と接続された歯車対５９，５８
に配属される手段を示したものである。折り胴１２と接
続された歯車対６８，６７にも、同じ手段が配属されて
いる。図１０には、折り装置のフレームに取付けられた
軸１６３が示されており、この軸１６３には、ころ軸受
１０３を介してスリーブ１０２が回転可能に取り付けら
れている。スリーブ１０２には、回転ロック手段を備え
た歯車５８が取付けられている。これに対し、歯車５９
は、回転可能にスリーブ１０２に取付けられている。青
胴リング１０４とストップリング１０５とはそれぞれス
リーブ１０２上での歯車５９の回転と並進運動の防止と
を保証している。付属のキー１１４を介してスリーブ１
０２上に自由にキー結合しているカラー１０１は、爪６
０の可動部材を構成している。このカラー１０１は、付
属のばね１１５の作用を受ける複数のプランジャピスト
ン１０７を有している。これらのピストンの自由端部
は、スリーブ１０２の上方部分に固定されたワッシャ１
０６に支えられている。カラー１０１は、したがって２
つの位置を占めることができる。すなわち、爪の係止位
置に相応する下方位値（図で見て）と、爪の解離位置に
対応し、支承ワッシャ１０６に支えられる上方位置（図
で見て）とである。空気式のジャッキ６１と付属のリン
クレバー６２とにより、これら２つの軸方向位置の一方
と他方の間でのカラーの移動が保証される。図１０に示
した係止位置は、図８でも見ることができる。図８で
は、フィンガ１０８が、カラー１０１の下方へ突出し、
歯車５９のノッチ１０９又はノッチ１１０へ突入する
（図ではノッチ１０９へ係合している）。各ノッチは、
カラー１０１と歯車５９の間の、したがって歯車５８と
歯車５９の間の相対角度位置の一方又は他方に、言いか
えると、第２平行折り又はデルタ折りを実施する各位値
に相当する。ジャッキ６１が起動され、爪６０による継
手が解離されると、カラー１０１はワッシャ１０６に押
当てられ、フィンガ１０８がノッチ１０９から解放され
る。この結果、フィンガ１０８は、ノッチ１０９と１１
０との間の中間表面１１１を通過する一方で、同時に図
９に見られるように、歯車５９の周縁面１１２より低い
位置にとどまっている。したがって、カラー１０１のフ
ィンガ１０８の角運動は、２つのノッチ１０９，１１０
と一致する２つの支承終位置により制限される。爪が解
離されるさいの、一方のノッチから他方のノッチへの移
動は、後述する配属起動手段によって行なわれる。

【００５０】図１０は、更に、紙の“突出長さ”の微調
整に相当する付加調節用の部材を示している。ねじ端部
６３を有する軸１６３には、調節ホイール６４がねじ付
けられ、この調節ホイール６４の軸方向位置はロック用
の対応ナット１１３により決められる。アンギュラコン
タクト玉軸受１００がホイール６４とスリーブ１０２と
の間に配置され、この玉軸受の外レースはワッシャ１０
６とスリーブ１０２との間に固定され、他方、内レース
はホイール６４と一体に構成されている。

【００５１】突出長さの微調整用のこの部材は、次のよ
うに操作される：対応ナット１１３が解放されて、ホイ
ール６４が、一方又は他方の方向に回転可能になると、
ホイール６４の回転によりスリーブ１０２と、スリーブ
に結合された歯車５８，５９との軸方向移動が可能にな
る。これらの歯車５８と５９は、逆方向のはす歯（歯車
５８は左ねじれ、歯車５９は右ねじれ）なので、胴の軸
に対するスリーブのこの軸方向移動は、ギヤホイール５
２と５７との間に相対回転運動を生じさせ、その結果ま
た渡し動６の折りブレードとスパーバーとの間に相対運
動を生じさせる。ホイール６４の回転は、手、もしくは
遠隔調節可能な付属モータを介して行なうことができ
る。第１折りの突出長さを調節する部材は、図１０を参
照して渡し胴６に即して説明したが、この部材を折り胴
１２にも再び用いるのが有利である。構成も等しく、操
作形式も等しくてよい。この部材により、折り胴１２区
域での第２折りの突出長さを調節する。図７に示したホ
イール７３は、既述のホイール６４と類似している。こ
の場合、ホイール７３の回転により、２個のはす歯歯車
６８，６７の軸方向移動が可能になり、歯車６６と６５
との間の相対回転運動が可能になる。言いかえると、実
際に、折り胴１２の第１折りジョーと第２折りジョーと
の間の相対運動が可能になる。

【００５２】突出長さのそうした調整のために生じる一
方又は他方の歯車対５９，５８又は６８，６７の全体並
進運動は、ごく短い距離、すなわち数ミリメータにとど
まる。これにより、関連歯車が動作する角距離は僅かの
程度にすぎず、相応の折り目の突出長さを変更する目的
が、配属の調節ホイールに作用を与えることにより達せ
られる。したがって、このことは、装置の配置変更の
間、各胴の動作中の歯車に伝えられる大きな角移動とは
何の関係もない。

【００５３】次に、各胴６，１２，１６のいずれかの部
材対間の角距離を変更できる起動手段の構造を説明す
る。

【００５４】図７に示した有利な実施例によれば、これ
らの起動手段は、逆転ねじ／ナット・システム８０を有
しており、このシステムのねじが一方の歯車８７を、ま
たそのナットが他方の歯車８６を保持している。配属さ
れたジャッキ９０により、これら２個の同心的歯車８
７，８６を互いに接近又は離間させることができ、それ
によって所望の配置に従って一方又は他方の方向で歯車
８７，８６間にトルクを生ぜしめ、前記歯車の一方８６
が、渡し胴６の中央部分に接続された歯車５２に接続さ
れ、他方の歯車８７は、第２折りの胴１６の外側部分に
接続された歯車７５に接続され、それによって閉じられ
たループが形成される。図７で分かるように、歯車５２
と７５に対する逆転ねじ／ナット・システムの接続は、
この場合、装置のフレームに回転可能に取付けられた中
間歯車８１，７９を介して行なわれる。歯車７９は、第
２折り用の胴１６の歯車７５と接続され、歯車８１は、
渡し胴６の歯車５２と接続されている。歯車５２は、図
７に破線２００で示した接続部と噛合っている。逆転ね
じ／ナット・システム８０の精確な構造は、図１１か
ら、よりよく理解できる。次に、図１１を説明する。

【００５５】このシステム８０は、とりわけ、所望の第
２折りを実施するため、装置の配置を変更するトルク発
生器として構成され、２つの軸受８２，８３を介して装
置のフレームに回転可能に取付けられた中空軸９５を有
している。この軸９５は、システム８０のねじを形成
し、一定長さにわたってハイピッチのら旋傾斜路８４を
形成している。このら旋傾斜路上には、システム８０の
ナットを形成する青銅ナット８５がねじはめられてい
る。歯車８７は、軸９５の他端にキー結合され、歯車８
６は、歯車８７と同心的に、ナット８５と固定結合され
ている。軸９５上でナット８５を接近させたり、遠ざけ
たりすることにより歯車８６と８７の相対回転が生ぜし
められ、これにより一方又は他方の方向にトルクが発生
し、その結果、２つの爪の一方又は他方の爪の区域で噛
合いループが開いたのち、このループの一方の部分がル
ープの他方の部分に対して回転する。

【００５６】図１１に見られるように、この運動は、更
に遠くまで、もしくは近くまで、たとえば、軸９５内部
を軸９５と同心的に通る中心ロッド８８を介して行なう
ことができる。この中心ロッド８８は、一端が玉軸受８
９に受容され、ナット８５と歯車８６とから成る集合体
に結合され、他端が起動ジャッキ９０のロッドに結合さ
れている。ジャッキ９０のシリンダは折り装置のフレー
ムに結合されている。

【００５７】したがって、ジャッキ９０がロッド８８に
引張力を作用させると、ロッド８８は玉軸受８９を介し
て歯車８６に作用する。歯車８６はロツド上をスライド
する。図１１に示したように、歯車８６が左ねじれで、
ら旋傾斜路８４が右ねじれであれば、効果は加算され、
歯車８６の縦方向スライド値は歯車８６と８７との間の
トルク発生値と合致することになる。このトルクの強度
と方向は、それぞれジャッキ９０により発生する力と力
の作用方向（矢印９１の方向又は反対方向）によって決
まる。

【００５８】ジャッキ９０が矢印９１方向にシステム８
０を押圧すると、装置の負荷モーメントに、噛合いルー
プで発生したトルクが加わることになる。したがって装
置の運転中にジャッキ９０を起動することにより力を付
加することが可能である。この力の作用により、歯車ト
レーンの駆動方向でのバックラッシが解消される。した
がって、逆転ねじ／ナット・システム８０のねじ９５
は、永久引張力を受けるようにすることができ、それに
よって装置の連続運転中に付加的なバックラッシ除去を
行なうことができる。この引張力は、いま説明したよう
に、逆転ねじ／ナット・システム８０のジャッキ９０を
介して造出できるか、また、他の手段、たとえば、装置
のフレームに支えられた圧縮ばね（図示せず）によって
発生させることもできる。その場合には、ジャッキ９０
は、第２平行折り又はデルタ折りを実施する装置配置の
変更用にのみ利用する。

【００５９】前記逆転ねじ／ナット・システム８０の別
の形式の場合、別の起動手段を用いて、渡し胴６又は折
り胴１２の部材対間の角距離を変更することもできる。
これら別の起動手段は、たとえば折り装置の駆動手段７
７，７８から成るようにすることができる。これらの駆
動手段は、その場合、所望の配置に応じて一方又は他方
の方向にスローモーションで起動される。その場合、第
２折り用の胴１６は、配属のブレーキ（図示せず）によ
り不動にされる。第２折り用の胴１６が不動にされ、一
方又は他方の爪６０又は６９が解離装置に置かれれば、
装置の、一方又は他方の方向での回転によって解離され
た爪と接続されている胴に対し所望の相対回転運動を達
成することができる。しかしながら、この形式は、はじ
めの形式に比較すると、効果は劣る。装置の連続運転時
の付加的なバックラッシ補償機能の利点が失われるから
である。

【００６０】バックラッシ補償の可能性を有する閉ルー
プについての既述の説明は、図６の略示図を参照すれ
ば、よく理解できよう。この図は、問題の種々の歯車
や、折り装置の引張りローラ２，２′及び３，３′を駆
動するためのピニオン・チェーンを示したものである。
加えて、図１２の部分的に断面して示した斜視図も参考
になる。

【００６１】第２平行折りモードからデルタ折りモード
へ折り装置の配置を変更する操作の諸段階を次に想起し
ておこう。

【００６２】既述の逆転ねじ／ナット・システム８０を
用いて操作順序を以下で説明する： −システム８０のジャッキ９０のブリーディングにより
配属支承部（ノッチ）に対する爪の支承力を弛める。

【００６３】−複動ジャッキ６１を起動することにより
第１折りの折り調節の爪を解離する。

【００６４】−システム８０のジャッキ９０を矢印９１
の反対方向に起動する：この場合、渡し胴６の２つの部
分が適正な方向に回転し、各折りブレードを同一部材対
の配属スパーの方へ移動させることができる。これが、
爪６０のカラーの回転の結果として行なわれる。

【００６５】−ジャッキ９０を改めてブリードし、干渉
するトルクなしに爪６０を（新たなノッチに）正しく係
合させ得るようにする。

【００６６】−ジャッキ６１を介して爪６０を係合させ
る。

【００６７】−配属ジャッキ７０を介して爪６９を解離
する。

【００６８】−システム８０のジャッキ９０を矢印９１
の方向に起動することにより、爪６９のカラーを新しい
位置へ回転させ、その結果、折り胴１２の２つの部分を
適正方向に回転させる。

【００６９】−ジャッキ９０の新たにブリードし、干渉
トルクなしに爪６９を正しく係合できるようにする。

【００７０】−配属ジャッキ７０を介して爪６９を係合
させる。

【００７１】−システム８０のジャッキ９０を新たにブ
リードし、矢印９１の方向でバックラッシを除去する。

【００７２】以上の操作を終えると、第２折り用の胴１
６の２つの部分は、自動的に所望配置となる。これは、
折り胴１２の歯車６６と６５に、配属歯車７４と７５が
噛合う結果である。

【００７３】各胴６，１２，１６は、そのときには既に
デルタ折りを行なう準備配置になっている。しかしなが
ら、この操作を完了させるには、渡し胴６のスパーバー
と第２折り用の胴１６のくわえ爪とに作用するカムの位
置を修正せねばならない。事実、第１折りの形成中にス
パーのレリース位置を修正するのが好ましいが、この修
正は、図７に示されているように、ジャック９２を介し
て配属カム９１を回転させた結果として行なわれる。同
じように、くわえ爪のレリース位置は、配属カム９４を
介して複式カム９３の部分が移動する結果として修正さ
れる（この後の例では、複式カムによって、固定係合が
可能になるが、可変位置のレリースはマスクを有するカ
ムに対応する）。異なるスパー、ジョー、くわえ爪の開
閉運動が、実際、フレームと一体の、関連の胴と同心的
なカムにより制御される。これらのカムは、レバーを介
して異なる軸に結合されたローラを、折り装置の場合に
通例の従来の形式で制御する。更に、スパーやくわえ爪
のレリース位置のそうした調節は、当業者には周知のこ
とであるから、これ以上の詳しくは説明する必要はな
い。

【００７４】装置の配置をデルタ折りから第２平行折り
へ変更せねばならない場合には、以上に説明した操作を
逆の順序で行なえば十分である。

【００７５】すべての操作は、電気機械式の逐次遂行手
段、又は種々の関連ソレノイド弁及び自動制御部品を介
して、逐次順に行なうことができる。

【００７６】既述のように、バックラッシ補償手段の組
付けも含めて、実施される配置変更により、同期化の問
題は、すべて事実上解決することができる。これらの操
作を手動式に行なったとすれば、種々問題が生じること
だろう。実際、種々の歯車間の多くのバックラッシを考
えても、また従来の折り装置での、手動による除去及び
再適合の操作には、各胴の協力部材のそれぞれ正しい位
置に関連した角度変更を行なうリスクが絡むことを考え
ても、そうした操作が折りブレード又は折りジョーの損
傷の原因となることがないとはいえない。こうした欠点
が、いまや完全に除去されたのである。これは、完全な
同期化が可能になったためであり、しかもこの同期化
は、付加的な調節又はチェック操作を行なう必要なしに
達成されるのである。

【００７７】本発明は、以上に説明した実施例に限定さ
れるものではなく、既述の手段と同等の手段や本発明の
重要な特徴を有する他のあらゆる構成をも含むものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】刷本の第１折りから第２平行折りの順序を示た
図。

【図２】刷本のデルタ折りの順序を示した図。

【図３】公知の汎用折り装置を、第２平行折り時の配置
で示した図。

【図４】公知の汎用折り装置を、デルタ折り時の配置で
示した図。

【図５】本発明の−実施例の渡し胴の構造形式を示す軸
方向の斜視部分断面図。渡し胴は、瓦合せ状の２つの、
互いに可動の独立部分から成り、それぞれ駆動歯車を有
している。この構成は、折り胴及び第２折り用の胴にも
同じように採用されている。これら３つの胴の構造は本
発明の折り装置のそれと合致している。

【図６】図３及び図４に関連して説明した、折り装置の
歯車のうちのいくつかを略示した立面図。

【図７】本発明による折り装置のレイアウト図で、符号
Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｍ，Ｌ，Ｋの順序は、図６に示したラ
インに相応している。

【図８】本発明による折り装置の解離可能の継手の部分
図。この特定実施例では爪として構成されている。爪は
係止位置にある。

【図９】図８同様の継手の図で、爪が配置変更時の、解
離された中間位置に在るところを示した図。

【図１０】渡し胴と接続された歯車対５９，５８と関連
する手段を示した部分断面図。

【図１１】逆転ねじ／ナット・システムの構造を示した
部分断面図。

【図１２】図７の実施例について、問題の種々の歯車に
より形成される閉ループを示した斜視部分断面図。

【符号の説明】

４ウエブ５紙裁ち胴６渡し胴７のこ刃１２折り胴１６第２折り用の胴１７，１７′，１７″ くわえ爪１８，１８′，１８″ 折りブレード１９ストリッパ２０星形ホイール５０，５０′ フランジ５２，５７歯車５４，５４′ フランジ５５プレート５９，５８と６８，６７歯車対７０複動ジャッキ７７ピニオン７８カルダン伝動部７９，８１中間歯車８０逆転ねじ／ナット・システム８２，８３軸受８６，８７ギヤ９０ジャッキ１０２スリーブ１０３ころ軸受１０７プランジャピストン１０８フィンガ１０９，１１０ノッチ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】印刷済みウエブの断裁兼折り装置であっ
て、順次に紙裁ち胴（５）、スパーバー対と折りブレー
ドとを備えた渡し胴（６）、第１折りジョー対と第２折
りジョー対とを備えた折り胴（１２）、くわえ爪対と折
りブレード対とを備えた第２折り用の胴（１６）を有
し、前記各胴が、２つの相互に可動な、それぞれ駆動歯
車を備えた瓦合わせ状の独立部分から成り、これらの駆
動歯車が、２つの隣接する胴の間をウエブが通過する間
に互いに協働する必要のある部材間の一致を維持するた
め互いに２個ずつ連結されている形式のものにおいて、
一方では渡し胴（６）の２つの独立部分の駆動歯車（５
２，５７）が、他方では折り胴（１２）の２つの独立部
分の駆動歯車（６６，６５）が、解離可能の継手を介し
て相互に連結された、相互に同軸的な各歯車対（５９，
５８；６８，６７）を介して互いに接続されており、各
歯車対の歯車の継手を解離することにより、関連する胴
（６；１２）の部材対間の角距離を配属起動手段（７
９，８０，８１，８６又は７８，７７）によって変化さ
せることが可能であり、そうすることにより第２平行折
り又はデルタ折りを行うための装置の配置が変更される
ことを特徴とするウエブの断裁兼折り装置。
【請求項２】各歯車対（５９，５８；６８，６７）の
間の解離可能の継手が、配属された爪（６０；６９）に
より形成され、これらの爪が、前記装置の２つの配置の
いずれかに対応する、支承部により制限された２つの定
位置を有することを特徴とする、請求項１記載の断裁兼
折り装置。
【請求項３】各爪（６０；６９）が、配属の空気式又
は液圧式ジャッキ（６１；７０）と配属のリンケージ
（６２；７２）とにより制御されることを特徴とする、
請求項２記載の断裁兼折り装置。
【請求項４】各爪（６０；６９）が、配属の操作ホイ
ールを介して手動式に、又は、電磁石等の配属部材を介
して自動式に制御されることを特徴とする、請求項２記
載の断裁兼折り装置。
【請求項５】各歯車対（５９，５８；６８，６７）の
間の解離可能の継手が、配属の磁気式爪クラッチにより
得られ、この爪クラッチが間欠的に接続されることを特
徴とする、請求項１記載の断裁兼折り装置。
【請求項６】渡し胴（６）と折り胴（１２）の２つの
独立部分に取付けられた駆動歯車（５２，５７；６６，
６５）と、配属の各歯車対（５９，５８；６８，６７）
とが、はす歯であり、同一の軸上に取付けられた２個の
歯車は、一方が左ねじれを、他方が右ねじれを有してお
り、前記各歯車対（５９，５８；６８，６７）は、その
回転軸に沿って、短い距離にわたって全体的な並進運動
により可動であり、その結果、配属の調節手段（６４；
７３）への作用により、対応する折り目の“突出長さ”
を変化させることができることを特徴とする、請求項１
から５までのいずれか１項に記載の断裁兼折り装置。
【請求項７】起動手段により、渡し胴（６）、折り胴
（１２）、第２折り用の胴（１６）のいずれかの部材対
間の角距離を変更することが可能であり、この起動手段
が、逆転ねじ／ナット・システム（８０）を有してお
り、このシステムのねじ（９５）が一方の歯車（８７）
を保持し、ナット（８５）が他方の歯車（８６）を保持
しており、更にまた、配属のジャッキ（９０）により２
個の同心的なこれらの歯車（８７，８６）を互いに接近
又は離間させて、所望の配置に従って、それらの歯車間
に一方の方向又は他の方向でトルクを発生させることが
可能であり、前記歯車の一方の歯車（８６）が、渡し胴
（６）の中央部に結合された歯車（５２）と接続され、
これに対して、他方の歯車（８７）は第２折り用の胴
（１６）の外側部分に結合された歯車（７５）と接続さ
れ、閉じたループを形成することを特徴とする、請求項
１から５までのいずれか１項に記載の断裁兼折り装置。
【請求項８】各胴（６；１２）の歯車（５２；７５）
への、逆転ねじ／ナット・システム（８０）の同心的な
歯車（８６；８７）の接続が、装置のフレームのところ
に回転可能に取付けられた中間歯車（８１；７９）を介
して行われることを特徴とする、請求項７記載の断裁兼
折り装置。
【請求項９】逆転ねじ／ナット・システム（８０）の
ねじ（９５）が、引張力を受けることにより、装置の連
続運転中に付加的なバックラッシ除去機能を発揮するこ
とを特徴とする、請求項７又は８記載の断裁兼折り装
置。
【請求項１０】前記引張力が、逆転ねじ／ナット・シ
ステム（８０）と接続されたジャッキ（９０）を介して
発生せしめられることを特徴とする、請求項９記載の断
裁兼折り装置。
【請求項１１】前記引張力が、装置のフレームに支え
られている圧縮ばねにより発生せしめられることを特徴
とする、請求項９記載の断裁兼折り装置。
【請求項１２】起動手段が、渡し胴（９）、折り胴
（１２）、第２折り用の胴（１６）のいずれかの部材対
間の角距離を変化させることが可能であり、この起動手
段が、折り装置（７７，７８）の駆動手段から成り、こ
れらの駆動手段が起動されて、所望の配置に従って一方
の方向又は他方の方向へゆっくり移動するようにされて
おり、更に第２折り用の胴（１６）が、その場合に不動
であるようにされていることを特徴とする、請求項１か
ら６までのいずれか１項に記載の断裁兼折り装置。