JPH0523071Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、机、キヤビネツト等の家具に引出し
を前後引出し可能に装着する引出しの案内装置に
関する。

〔従来の技術〕

従来、引出しの両側板にレールを設けるととも
に、机、キヤビネツト等の家具の本体に該レール
を支持するレール受部材を装着した各種の引出し
の案内装置は提供されおり、スチール製の家具に
あつては前記レール及びレール受部材をともに金
属製で作成し、それぞれ引出し及び本体に溶接し
ているので強度的に問題はないが、特に木製の家
具にあつては前記レール及びレール受部材を金属
製又は合成樹脂製で一体形成し、それぞれ所定位
置にネジ止め等により固定した構造のものが殆ど
である。しかし、両方を金属製で形成した場合に
は、一方に別途スライダー及び転子等の合成樹脂
製の支持部材を取付ける必要があり、コスト高と
なる傾向にあり、また両方を合成樹脂製で形成し
た場合には強度的に問題があり、特に引出しを前
方に引出した際にレールの後端部及びレール受部
材の前端部に応力が集中して一方又は両方が破損
するといつた強度的に問題があつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

本考案は前述の状況に鑑み、解決しようとする
ところは、家具の本体に対して引出しをスムース
に引出し案内ができるとともに、前方へ引出した
際にもレール及びレール受部材が破損することな
く強固に支持することができ、しかも安価な引出
しの案内装置を提供する点にある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、前述の課題解決の為に、上下縁に案
内板を有し、引出しの両側板に取付けるレール
と、前記レールの上下幅と略同一の幅を有する長
尺基板の前端部裏面側に凹所を形成するととも
に、該凹所から表面に貫通した一対の開口を前後
に形成し且つ前方の開口を上方寄りに、後方の開
口を下方寄りに設定し、更に基板の前端部を除く
後部側に該基板の上下縁を余して前記上方案内板
を載支し得る摺動面を有する突条を形成してなる
合成樹脂性のレール受部材と、前記凹所内に嵌合
する形状の金属板の前記開口と対応する位置に摺
動可能若しくは回転可能な一対の支持部を突設
し、該前方支持部の上端と後方支持部の下端との
水平間隔を前記上下案内板の間隔と略一致するよ
うに設定してなる補強部材と、よりなり、前記補
強部材の金属板をレール受部材の凹所内に嵌合し
た状態で引出しを収容する本体所定位置に同時に
ネジ止めして一体的に取付けてなる引出しの案内
装置を構成した。

〔作用〕

以上の如き内容からなる本考案の引出しの案内
装置は、レール受部材を合成樹脂製で形成し、そ
の基板の前端部裏面側に形成した凹所内に補強部
材の金属板を嵌合するとともに、該金属板の前後
部に突設した一対の支持部を基板前端部に貫通形
成した一対の開口から突出させた状態で、レール
受部材と補強部材とを引出しを収容する本体所定
位置に同時にネジ止めして一体的に取付け、更に
前方支持部の上端と後方支持部の下端との水平間
隔を前記上下案内板の間隔と略一致するように設
定したので、引出しを前方に引出した状態、特に
引出しの重心位置が前方支持部より前方に位置し
た状態では、引出しの両側板に取付けたレールの
上方案内板が前方支持部に載支され且つ下方案内
板が後方支持部に下方より当接された支持状態と
なつて、引出しの重量が金属製の強固な補強部材
で支持され、もつてレール受部材の前端部の破損
を防止するのであり、一方、引出しを格納した状
態では該引出しの重量がレールの上方案内板が前
方支持部とレール受部材の基板の後部側に形成し
た突条の摺動面に載支されることによつて分散さ
れて支持される。また、レール受部材の基板の幅
をレールの上下幅と略一致させるとともに、該基
板の後部側にその上下縁を余して突条を形成して
いるので、レールの上下案内板の端縁と本体側板
等の間に基板上下縁が介在することになつてこの
部分がスペーサーの作用をなし、上下案内体の端
縁が基板の上下縁に摺接することにより、引出し
動作時における左右のガタツキが生じないのであ
る。

〔実施例〕

次に添付図面に示した実施例に基づき更に本考
案の詳細を説明する。

第１図は本考案の代表的実施例を示し、第２図
はその要部を示し、図中Ａは引出し、Ｂは該引出
しＡを収容する机若しくはキヤビネツト等の家具
の本体、１はレール、２はレール受部材、３は補
強部材をそれぞれ示している。

本考案の要旨とするところは、引出しＡを家具
の本体Ｂに対して前後摺動可能に支持するに当た
り、引出しＡに取付けたレール１を本体Ｂに取付
けた合成樹脂製のレール受部材２及び該レール受
部材２の前端部に位置させて本体Ｂに取付けた金
属製の補強部材３で支持し、引出しＡを本体Ｂに
格納した状態では該引出しＡの重量を前記レール
受部材２で殆ど支持し、一方引出しＡを前方へ引
出した状態では該引出しＡの重量を前記補強部材
３で殆ど支持するようになした点にある。

以下に本考案の具体的実施例を述べる。

前記レール１は、上下縁を外方へ略直角に折曲
して側方開放した凹溝４を有する断面略コ字形の
金属製長尺杆体からなり、上下縁の折曲板をそれ
ぞれ案内板５，６となし、前端には前記凹溝４を
塞ぐように当止片７を切起し形成するとともに、
下方の案内板６の後端部上面には山形のストツパ
ー８を打出し若しくは切起し形成したものであ
る。該レール１は引出しＡの両側板９，９の外側
面の前後方向略全長に固定するが、本実施例では
該側板９に溝を切り、この溝内に凹溝４を外側方
に向けて埋設接着し、また前記当止片７は引出し
Ａの前板１０の両側部裏面に密接させている。
尚、前記レール１を側板９に固定するに当たり、
ネジ止め等の他の適宜固定手段も採用し得る。

前記レール受部材２は、全体を合成樹脂製で一
体成形したもので、前記レール１の上下幅と略同
一の幅を有し且つ該レール１の長さの略３分の２
の長さを有する基板１１の一側面、即ち表面の前
端部１２を除く後部側に、該基板１１の上下縁を
余して前記レール１の案内板５を載支し得る摺動
面１３を有する突条１４を形成し、前端には前記
当止片７に当接し得る突起１５を形成し、また前
端部１２の他側面、即ち裏面には前記補強部材３
を嵌合する凹所１６を形成するとともに、該凹所
１６から表面に貫通した開口１７を二ケ所に形成
し、前方の開口１７にあつては上方寄り位置に、
後方の開口１７にあつては下方寄り位置に設定し
てあり、更に前記凹所１６の前後端には係合孔１
８，１８を形成し、そして前記本体Ｂにネジ１９
により固定するための通孔２０，…を少なくとも
前記凹所１６に対応する二ケ所及び前記突条１４
に対応する二ケ所に設けている。ここで前記突条
１４は、本実施例では前記レール１の上方の案内
体５と下方の案内板６に突設したストツパー８の
間隔より上下幅をやや狭く設定し、上面を前述の
如く摺動面１３となし、下面も同様に該摺動面１
３と平行な摺動面２１となし、上方の摺動面１３
の前端に下方傾斜面２２、下方の摺動面２１の後
端に上方傾斜面２３をそれぞれ形成し、そして該
突条１４の周囲を除く内部を陥没させ、この凹陥
部２４に前記通孔２０，２０を位置させたもので
ある。

前記補強部材３は、前記凹所１６に嵌合する金
属板２５の前記レール受部材２の開口１７，１７
と対応する位置に摺動可能若しくは回転可能な一
対の支持部２６，２６を突設するとともに、前後
両端には前記係合孔１８，１８に係合する爪片２
７，２７を該支持部２６と同一側に切起し形成
し、更に前記凹所１６に貫通した通孔２０，２０
と対応する位置に孔２８，２８を形成したもので
ある。ここで、前記支持部２６は、前記金属板２
５に金属製の支軸２９，２９を突設し、該支軸２
９には合成樹脂製のコロ３０を装着している。こ
こで、前方支持部２６の上端と後方支持部２６の
下端との水平間隔を前記レール１の上下案内板
５，６の間隔と一致若しくは若干狭く設定してい
る。

しかして、第２図及び第５図に示す如く前記レ
ール受部材２の凹所１６に前記補強部材３の金属
板２５を嵌合するとともに、爪片２７を係合孔１
８に係合させ、該補強部材３の支持部２６，２６
をそれぞれレール受部材２の開口１７，１７から
表面側へ突出させた状態で、前記本体Ｂの脚板、
側板、中仕切板等の所定位置に、前記通孔２０，
…及び孔２８，２８から挿通したネジ１９，…に
より同時に固定し、第３図に示す如く前記引出し
Ａの両側板９，９に取付けたレール１を前後摺動
可能に支持するのである。第３図は、前記引出し
Ａの側板９に埋設したレール１を前記本体Ｂにネ
ジ止めしたレール受部材２及び補強部材３で支持
した状態を示し、図示しない前記突条１４ととも
に、両支持部２６，２６はレール１の凹溝４内に
位置し、この場合レール１の上方案内板５は補強
部材３の前方支持部２６のコロ３０に載置するよ
うに位置及び寸法を設定している。尚、該レール
１が側板９に埋設される場合には、合成樹脂製で
形成しても十分な強度を保つことが可能である。
また、第４図は、前記引出しＡの側板９に突出状
態で固定したレール１を前記同様にレール受部材
２及び補強部材３で支持した状態を示したもの
で、この場合レール１を側板９に埋設した前例に
比べて該側板９と本体Ｂ間の間隔はレール１の厚
み分だけ広くなり、従つて該レール１は引出しＡ
の側板９に埋設するのが好ましいのである。

更に、本考案の動作を第６図に基づき説明す
る。

第６図ａは、前記レール１を前記レール受部材
２及び補強部材３で支持し、引出しＡを本体Ｂに
格納状態を示したもので、該レール１の上方の案
内板５の中間部はレール受部材２の突条１４の摺
動面１３で載支され且つ当止片７は突起１５の前
縁に当接した状態にある。この状態で、前記補強
部材３の前方の支持部２６のコロ３０はレール１
の上方の案内板５に当接しているが、引出しＡの
殆どの重量は前記摺動面１３で支持している。ま
た、補強部材３の後方の支持部２６のコロ３０も
前記レール１の下方の案内板６に当接するように
設定することが好ましいが、製造上、取付作業上
の寸法精度の関係からやや離して設定している。

第６図ｂは、前記状態から引出しＡを前方へ引
出す途中の状態を示したもので、前記レール１の
上方の案内板５は前記摺動面１３上を摺動すると
ともに、前方の支持部２６のコロ３０上を摺動又
は該コロ３０が回転することにより案内され、前
記レール１の案内板５の後部は、前記レール受部
材２の摺動面１３の前部に当接するとともに、該
案内板５の中間部は前方の支持部２６のコロ３０
で支持されている。尚、該レール１を含めた引出
しＡの重心が前方の支持部２６より前方に位置し
た場合には、該レール１の下方の案内板６に後端
部に突設したストツパー８が前記突条１４の下方
の摺動面２１に当接して摺動するか又は前記補強
部材３の後方の支持部２６のコロ３０に当接して
支持されるようになる。

第６図ｃは、引出しＡを最前部に引出した状態
を示し、この状態では前記補強部材３の前方の支
持部２６のコロ３０で前記レール１の上方の案内
板５の後部を支持するとともに、後方の支持部２
６のコロ３０で該レール１の下方の案内板６の後
端部を支持し且つ該コロ３０に前記ストツパー８
が当接し、引出し状態を維持している。この場
合、引出しＡの殆どの重量は補強部材３の両支持
部２６，２６で支持され、前記レール受部材２に
は荷重がかからないのである。

第６図ｄは、引出しＡを本体Ｂから抜き去る状
態を示したもので、該引出しＡの前板１０に設け
た引手をやや持ち上げて、手前側へ引くことによ
り、前記ストツパー８は後方の前記支持部２６の
コロ３０から離れ、両支持部２６，２６でレール
１の上方案内板５の後部を支持しながら抜き去る
ことができる。尚、第６図ｃの状態で、引出しＡ
を強く手前に引くことによつても前記ストツパー
８を、後方の支持部２６のコロ３０を通過させる
ことも可能である。また、一旦本体Ｂから抜き去
つた引出しＡを再度本体Ｂに装着する場合には前
述の操作を逆にすることで容易に行える。

〔考案の効果〕

本考案の引出しの案内装置によれば、レール受
部材を合成樹脂製で形成し、その基板の前端部裏
面側に形成した凹所内に補強部材の金属板を嵌合
するとともに、該金属板の前後部に突設した一対
の支持部を基板前端部に貫通形成した一対の開口
から突出させた状態で、レール受部材と補強部材
とを引出しを収容する本体所定位置に同時にネジ
止めして一体的に取付け、更に前方支持部の上端
と後方支持部の下端との水平間隔を前記上下案内
板の間隔と略一致するように設定したので、引出
しを前方に引出した状態、特に引出しの重心位置
が前方支持部より前方に位置した状態では、引出
しの両側板に取付けたレールの上方案内板が前方
支持部に載支され且つ下方案内板が後方支持部に
下方より当接さた支持状態となつて、引出しの重
量が金属製の強固な補強部材で支持され、もつて
レール受部材の前端部の破損を防止することがで
き、一方、引出しを格納した状態では該引出しの
重量がレールの上方案内板が前方支持部とレール
受部材の基板の後部側に形成した突条の摺動面に
載支されることによつて分散されて支持される。
また、引出しの通常の前後案内を、該引出しの両
側板に取付けたレールの上下案内板間に、本体所
定位置に取付けた合成樹脂製のレール受部材の突
条を位置させて、該突条の摺動面で上方案内板を
摺動支持して行うようになしたことから、その引
出し動作を円滑に行うことができるとともに、レ
ール受部材の基板の幅をレールの上下幅と略一致
させるとともに、該基板の後部側にその上下縁を
余して突条を形成しているので、レールの上下案
内板の端縁と本体側板等の間に基板上下縁が介在
することになつてこの部分がスペーサーの作用を
なし、上下案内板の端縁が基板の上下縁に摺接す
ることにより、引出し動作時における左右のガタ
ツキを防止できるのである。また、大きな荷重が
かかるレール受部材の前端部のみに金属製の補強
部材を一体的に取付けるようになしたので、合成
樹脂の優れた摺動性と金属の高強度性を併有させ
ることができ、しかもコストの上昇を最小限に抑
制することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の引出しの案内装置を装着した
引出し及び本体を一部断面で示した説明用斜視
図、第２図は本考案の要部を示す分解斜視図、第
３図は引出しに埋設したレールを本体に取付けた
レール受部材で支持した状態を示した省略部分断
面図、第４図は同じく引出しに突設したレールを
本体に取付けたレール受部材で支持した状態に示
した省略部分断面図、第５図はレール受部材に補
強部材を嵌合した状態の縦断面図、第６図ａ〜ｄ
はレールをレール受部材及び補強部材で支持して
前後摺動案内する過程を示した簡略側面図であ
る。 Ａ……引出し、Ｂ……本体、１……レール、２
……レール受部材、３……補強部材、４……凹
溝、５……案内板、６……案内板、７……当止
片、８……ストツパー、９……側板、１０……前
板、１１……基板、１２……前端部、１３……摺
動面、１４……突条、１５……突起、１６……凹
所、１７……開口、１８……係合孔、１９……ネ
ジ、２０……通孔、２１……摺動面、２２……傾
斜面、２３……傾斜面、２４……凹陥部、２５…
…金属板、２６……支持部、２７……爪片、２８
……孔、２９……支軸、３０……コロ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上下縁に案内板を有し、引出しの両側板に取付
   けるレールと、 前記レールの上下幅と略同一の幅を有する長尺
   基板の前端部裏面側に凹所を形成するとともに、
   該凹所から表面に貫通した一対の開口を前後に形
   成し且つ前方の開口を上方寄りに、後方の開口を
   下方寄りに設定し、更に基板の前端部を除く後部
   側に該基板の上下縁を余して前記上方案内板を載
   支し得る摺動面を有する突条を形成してなる合成
   樹脂性のレール受部材と、 前記凹所内に嵌合する形状の金属板の前記開口
   と対応する位置に摺動可能若しくは回転可能な一
   対の支持部を突設し、該前方支持部の上端と後方
   支持部の下端との水平間隔を前記上下案内板の間
   隔と略一致するように設定してなる補強部材と、 よりなり、前記補強部材の金属板をレール受部材
   の凹所内に嵌合した状態で引出しを収容する本体
   所定位置に同時にネジ止めして一体的に取付けて
   なる引出しの案内装置。