JPH05213072A - 車両用ルーフパネル - Google Patents
車両用ルーフパネルInfo
- Publication number
- JPH05213072A JPH05213072A JP4022595A JP2259592A JPH05213072A JP H05213072 A JPH05213072 A JP H05213072A JP 4022595 A JP4022595 A JP 4022595A JP 2259592 A JP2259592 A JP 2259592A JP H05213072 A JPH05213072 A JP H05213072A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weather strip
- peripheral edge
- lip portion
- plate
- organic plate
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 有機板が温度変化等により変形を引き起こし
て、ウエザーストリツプを圧縮としても、ウエザースト
リツプには何ら悪影響を及ぼさないようにする。 【構成】 ウエザーストリツプ（６）に第１のリツプ部
（６ａ）及び第２のリツプ部（６ｂ）を形成し、この第
１のリツプ部（６ａ）及び第２のリツプ部（６ｂ）が開
口部（３）周縁及び有機板（５）の周縁と当接するよう
にし、有機板（５）の変形を、この第１及び第２のリツ
プ部（６ａ，６ｂ）で吸収するようにした。
て、ウエザーストリツプを圧縮としても、ウエザースト
リツプには何ら悪影響を及ぼさないようにする。 【構成】 ウエザーストリツプ（６）に第１のリツプ部
（６ａ）及び第２のリツプ部（６ｂ）を形成し、この第
１のリツプ部（６ａ）及び第２のリツプ部（６ｂ）が開
口部（３）周縁及び有機板（５）の周縁と当接するよう
にし、有機板（５）の変形を、この第１及び第２のリツ
プ部（６ａ，６ｂ）で吸収するようにした。
Description
【０００１】
【０００２】
【産業上の利用分野】本発明は、パネル材として有機板
を用いた車両用ルーフパネルに関するものである。
を用いた車両用ルーフパネルに関するものである。
【０００３】
【従来の技術】従来、この種のルーフパネルとしては、
実開昭６２−９５９３７号公報に示されるものが知られ
ている。これは、車両屋根のボデーに形成された開口部
に配設される有機板と、有機板周縁とボデーの開口部周
縁との間に配設され両者間をシールするウエザーストリ
ツプとを有するものであつて、ウエザーストリツプは、
有機板周縁にそれ自体に形成された嵌合部によつて嵌合
固定されると共に支持プレート介して有機板に支持さ
れ、且つ、それ自体に形成されたリツプ部がルーフパネ
ルの開口部周縁に弾性的に当接され、これにより、開口
部周縁と有機板周縁との間をシールしていた。
実開昭６２−９５９３７号公報に示されるものが知られ
ている。これは、車両屋根のボデーに形成された開口部
に配設される有機板と、有機板周縁とボデーの開口部周
縁との間に配設され両者間をシールするウエザーストリ
ツプとを有するものであつて、ウエザーストリツプは、
有機板周縁にそれ自体に形成された嵌合部によつて嵌合
固定されると共に支持プレート介して有機板に支持さ
れ、且つ、それ自体に形成されたリツプ部がルーフパネ
ルの開口部周縁に弾性的に当接され、これにより、開口
部周縁と有機板周縁との間をシールしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したルー
フパネルであると、有機板は、温度変化等による熱膨張
によつて前後方向及び左右方向に変形し易いものである
ことから、この変形によつて、有機板周縁とボデーの開
口部周縁間に配設されたウエザーストツプが圧縮され、
圧縮された分だけ上方向に突出して見栄えを損ねたり、
前後方向及び左右方向に突出してそれ自体のたわみ荷重
が変化し、シール性を損ねたりする等の悪影響を及ぼす
ものであつた。
フパネルであると、有機板は、温度変化等による熱膨張
によつて前後方向及び左右方向に変形し易いものである
ことから、この変形によつて、有機板周縁とボデーの開
口部周縁間に配設されたウエザーストツプが圧縮され、
圧縮された分だけ上方向に突出して見栄えを損ねたり、
前後方向及び左右方向に突出してそれ自体のたわみ荷重
が変化し、シール性を損ねたりする等の悪影響を及ぼす
ものであつた。
【０００５】故に、本発明は、有機板が温度変化等によ
り変形を引き起こして、ウエザーストリツプを圧縮とし
ても、ウエザーストリツプには何ら悪影響を及ぼさない
ようにすることを、その技術的課題とするものである。
り変形を引き起こして、ウエザーストリツプを圧縮とし
ても、ウエザーストリツプには何ら悪影響を及ぼさない
ようにすることを、その技術的課題とするものである。
【０００６】
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、ウエザー
ストツプを前記有機板に支持する支持プレートと、前記
ウエザーストリツプに形成され車両屋根のボデーの開口
部周縁と弾性的に当接する第１のリツプ部と、前記ウエ
ザーストリツプに形成され前記有機板周縁と弾性的に当
接する第２のリツプ部とを有したことである。
るために本発明において講じた技術的手段は、ウエザー
ストツプを前記有機板に支持する支持プレートと、前記
ウエザーストリツプに形成され車両屋根のボデーの開口
部周縁と弾性的に当接する第１のリツプ部と、前記ウエ
ザーストリツプに形成され前記有機板周縁と弾性的に当
接する第２のリツプ部とを有したことである。
【０００８】
【作用】上記技術的手段は次のように作用する。有機板
が温度変化等により変形を引き起こして、ウエザースト
リツプを圧縮したとしても、その圧縮は、第１のリツプ
部及び第２のリツプ部（ほとんどが第１のリツプ部）に
よつて吸収される。これにより、ウエザーストリツプは
実質的に圧縮されず、悪影響は及ぼされない。
が温度変化等により変形を引き起こして、ウエザースト
リツプを圧縮したとしても、その圧縮は、第１のリツプ
部及び第２のリツプ部（ほとんどが第１のリツプ部）に
よつて吸収される。これにより、ウエザーストリツプは
実質的に圧縮されず、悪影響は及ぼされない。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【００１０】図１に示されるように、車両屋根１のボデ
ー２には開口部３が形成されている。この開口部３には
開口部３を開閉するルーフパネル４が配設されている。
ー２には開口部３が形成されている。この開口部３には
開口部３を開閉するルーフパネル４が配設されている。
【００１１】図１及び図２に示されるように、ルーフパ
ネル４は、樹脂製の透明な板材５とウエザーストリツプ
６とを有する。尚、板材５は特に透明である必要はな
く、半透明や着色されたものでもよい。この板材５の周
縁には下方中心側に傾斜した斜面５ａが形成されてい
る。
ネル４は、樹脂製の透明な板材５とウエザーストリツプ
６とを有する。尚、板材５は特に透明である必要はな
く、半透明や着色されたものでもよい。この板材５の周
縁には下方中心側に傾斜した斜面５ａが形成されてい
る。
【００１２】ウエザーストリツプ６は支持プレート７に
よつて板材５に接着固定によつて支持されており、ボデ
ー２の開口部３周縁と当接する第１のリツプ部６ａ及び
板材５の斜面５ａと当接する第２のリツプ部６ｂを有し
ている。このウエザーストリツプ６は、第１のリツプ部
６ａが開口部３周縁と当接し且つ第２のリツプ部６ｂが
板材５の斜面５ａと当接することによつて、ボデー２と
板材５との間をシールしている。
よつて板材５に接着固定によつて支持されており、ボデ
ー２の開口部３周縁と当接する第１のリツプ部６ａ及び
板材５の斜面５ａと当接する第２のリツプ部６ｂを有し
ている。このウエザーストリツプ６は、第１のリツプ部
６ａが開口部３周縁と当接し且つ第２のリツプ部６ｂが
板材５の斜面５ａと当接することによつて、ボデー２と
板材５との間をシールしている。
【００１３】このように、ウエザーストリツプは第１の
リツプ部６ａ及び第２のリツプ部６ｂによつてボデー２
の開口部３周縁及び板材５の斜面５ａと当接しているの
で、温度変化等により板材５が変形を引き起こして、ウ
エザーストリツプ６を圧縮したとしても、その圧縮は、
第１のリツプ部６ａ及び第２のリツプ部６ｂによつて吸
収される。これにより、ウエザーストリツプ６は実質的
に圧縮されず、ウエザーストリツプ６が上方向に突出し
て見栄えを損ねたり、前後方向及び左右方向に突出して
それ自体のたわみ荷重が変化し、シール性を損ねたりす
るようなことがない。又、板材５の周縁は斜め形状の斜
面５ａを有しているので、厚み方向において省スペース
化を実現することができると共にシール巾も大幅に減少
させることができる。
リツプ部６ａ及び第２のリツプ部６ｂによつてボデー２
の開口部３周縁及び板材５の斜面５ａと当接しているの
で、温度変化等により板材５が変形を引き起こして、ウ
エザーストリツプ６を圧縮したとしても、その圧縮は、
第１のリツプ部６ａ及び第２のリツプ部６ｂによつて吸
収される。これにより、ウエザーストリツプ６は実質的
に圧縮されず、ウエザーストリツプ６が上方向に突出し
て見栄えを損ねたり、前後方向及び左右方向に突出して
それ自体のたわみ荷重が変化し、シール性を損ねたりす
るようなことがない。又、板材５の周縁は斜め形状の斜
面５ａを有しているので、厚み方向において省スペース
化を実現することができると共にシール巾も大幅に減少
させることができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明は、車両屋根のボデーに形成され
た開口部に配設される有機板と、該有機板周縁と前記ボ
デーの前記開口部周縁との間に配設され両者間をシール
するウエザーストリツプとを有する車両用ルーフパネル
において、前記ウエザーストツプを前記有機板に支持す
る支持プレートと、前記ウエザーストリツプに形成され
前記ボデーの開口部周縁と弾性的に当接する第１のリツ
プ部と、前記ウエザーストリツプに形成され前記有機板
周縁と弾性的に当接する第２のリツプ部とを有して構成
した車両用ルーフパネルであるので、温度変化等により
有機板が変形を引き起こして、ウエザーストリツプを圧
縮したとしても、その圧縮を、第１のリツプ部及び第２
のリツプ部によつて吸収することができ、これにより、
ウエザーストリツプは実質的に圧縮されず、ウエザース
トリツプが上方向に突出して見栄えを損ねたり、前後方
向及び左右方向に突出してそれ自体のたわみ荷重が変化
し、シール性を損ねたりするようなことがない。又、前
記有機板周縁に形成され前記第２のリツプ部が当接する
下方中心側に傾斜した斜面を有するので、厚み方向にお
いて省スペース化を実現することができると共にシール
巾も大幅に減少させることができる。
た開口部に配設される有機板と、該有機板周縁と前記ボ
デーの前記開口部周縁との間に配設され両者間をシール
するウエザーストリツプとを有する車両用ルーフパネル
において、前記ウエザーストツプを前記有機板に支持す
る支持プレートと、前記ウエザーストリツプに形成され
前記ボデーの開口部周縁と弾性的に当接する第１のリツ
プ部と、前記ウエザーストリツプに形成され前記有機板
周縁と弾性的に当接する第２のリツプ部とを有して構成
した車両用ルーフパネルであるので、温度変化等により
有機板が変形を引き起こして、ウエザーストリツプを圧
縮したとしても、その圧縮を、第１のリツプ部及び第２
のリツプ部によつて吸収することができ、これにより、
ウエザーストリツプは実質的に圧縮されず、ウエザース
トリツプが上方向に突出して見栄えを損ねたり、前後方
向及び左右方向に突出してそれ自体のたわみ荷重が変化
し、シール性を損ねたりするようなことがない。又、前
記有機板周縁に形成され前記第２のリツプ部が当接する
下方中心側に傾斜した斜面を有するので、厚み方向にお
いて省スペース化を実現することができると共にシール
巾も大幅に減少させることができる。
【図１】本発明に係るルーフパネルを搭載した車両の平
面図である。
面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
２ ボデー ３ 開口部 ４ ルーフパネル ５ 板材（有機板） ６ ウエザーストリツプ ７ 支持プレート ６ａ 第１のリツプ部 ６ｂ 第２のリツプ部
Claims (2)
- 【請求項１】 車両屋根のボデーに形成された開口部に
配設される有機板と、該有機板周縁と前記ボデーの前記
開口部周縁との間に配設され両者間をシールするウエザ
ーストリツプとを有する車両用ルーフパネルにおいて、
前記ウエザーストツプを前記有機板に支持する支持プレ
ートと、前記ウエザーストリツプに形成され前記ボデー
の開口部周縁と弾性的に当接する第１のリツプ部と、前
記ウエザーストリツプに形成され前記有機板周縁と弾性
的に当接する第２のリツプ部とを有する車両用ルーフパ
ネル。 - 【請求項２】 前記有機板周縁に形成され前記第２のリ
ツプ部が当接する下方中心側に傾斜した斜面を有する請
求項１記載の車両用ルーフパネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02259592A JP3638619B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 車両用ルーフパネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02259592A JP3638619B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 車両用ルーフパネル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05213072A true JPH05213072A (ja) | 1993-08-24 |
| JP3638619B2 JP3638619B2 (ja) | 2005-04-13 |
Family
ID=12087199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02259592A Expired - Fee Related JP3638619B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 車両用ルーフパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3638619B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6405499B1 (en) | 1999-05-14 | 2002-06-18 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Panel attaching structure for vehicles |
| US7156455B2 (en) | 2004-03-22 | 2007-01-02 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Sunroof panel for a vehicle |
| JP2011514866A (ja) * | 2008-03-13 | 2011-05-12 | ピルキントン オートモーティヴ ドイチェラント ゲーエムベーハー | 車両用固定窓ガラスの密閉システム |
| JP2012201331A (ja) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Aisin Seiki Co Ltd | サンルーフのパネル構造 |
| US9259994B2 (en) | 2011-11-25 | 2016-02-16 | Pilkington Group Limited | Automotive glazing |
-
1992
- 1992-02-07 JP JP02259592A patent/JP3638619B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6405499B1 (en) | 1999-05-14 | 2002-06-18 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Panel attaching structure for vehicles |
| US7156455B2 (en) | 2004-03-22 | 2007-01-02 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Sunroof panel for a vehicle |
| JP2011514866A (ja) * | 2008-03-13 | 2011-05-12 | ピルキントン オートモーティヴ ドイチェラント ゲーエムベーハー | 車両用固定窓ガラスの密閉システム |
| US8839589B2 (en) | 2008-03-13 | 2014-09-23 | Pilkington Automotive Deutschland Gmbh | Automotive glazing and component assembly |
| JP2012201331A (ja) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Aisin Seiki Co Ltd | サンルーフのパネル構造 |
| US9259994B2 (en) | 2011-11-25 | 2016-02-16 | Pilkington Group Limited | Automotive glazing |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3638619B2 (ja) | 2005-04-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20041202 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050112 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080121 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090121 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |