JPH0521226Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動二輪車のハンドルに取付ける灯
火類、ホーン等のスイツチを内蔵するためのプラ
スチツク製のハウジングに関する。

（従来の技術） 自動二輪車のスイツチは、操作に便利なよう
に、ハンドルのグリツプラバーに隣接して車体中
心側に取付けるため、従来は、例えば第７図に示
すようにハウジングを前後又は上下に二つ割りに
形成し、その両半部ａ，ｂでハンドルパイプｃを
両側から挟み、ねじｄ，ｄを締付けて固定してい
た（実開昭58−194978号）。

また、二つ割りのハウジングを前記のように直
接ねじで連結することなく、ハウジングの半部に
Ｕ形部をもつ締付具を固定し、該締付具に突設し
た取付片にめねじを設け、ハウジングの他の半部
を通つたボルトを該めねじに螺合するものもある
（実開昭55−19035）。

（考案が解決しようとする問題点） プラスチツク製ハウジングの二つの半部をねじ
締めするためには、ねじ穴を設ける部分の肉厚を
大きくして強度を大きくする必要があり、肉厚部
を作るとハウジングが大きくなつてまとまりが悪
くなるという不都合が生じた。これを防ぐために
は、強度の大きい軽合金を使用すればよいがコス
ト高になる欠点があつた。

また、前記実開昭55−19035のものは、めねじ
とボルトの螺合部分が目視できないため作業が非
能率となり、締付具にもめねじを有効に形成でき
る板厚をもつ板材を用いなければならない。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、プラスチツク製のハウジングにねじ
穴を設けることなく、ハウジングの両半部をハン
ドルパイプに強固にねじ結合するようにしたもの
で、その手段は、スイツチ類を内蔵したハウジン
グの本体をブラケツトにねじ結合してハンドルパ
イプに固定するようにしたスイツチ用ハウジング
において、本体５内に、ボルト１７ａ，１７ｂを
固定した四角形のボルト座１６ａ，１６ｂをＵ形
部１３で連結したボルト保持体９を固定し、ブラ
ケツト６に、前記ボルト１７ａ，１７ｂが貫通す
る固定用穴２１ａ，２１ｂ及び前記ボルト座１６
ａ，１６ｂを挟持する回り止め突起２２ａ，２２
ｂを設け、固定用穴２１ａ，２１ｂを通したボル
ト１７ａ，１７ｂにナツト２４，２４を螺合する
ことを特徴とする。

（作用） 本体５とブラケツト６を合わせて、ボルト１７
ａ，１７ｂにナツト２４，２４を螺合すると、本
体５とブラケツト６は合体して一つのハウジング
４となつてハンドルパイプ２に固定される。この
とき、ナツト２４，２４の螺合によりボルト座１
６ａ，１６ｂはねじりトルクを受けるが、回り止
め突起２２ａ，２２ｂに挟持されていること、Ｕ
形部１３や立上り１８ａ，１８ｂ等に接続してい
ることから、ねじれを受けることがなく、ナツト
による締付力をＵ形部１３に伝えて該Ｕ形部１３
によつてハンドルパイプ２を締めつけてブラケツ
ト６を固定する。

（実施例） 第１図ないし第３図において、１は自動二輪
車、２はハンドルパイプ、３はグリツプラバー
で、スイツチのハウジング４はグリツプラバー３
の内方に隣接して取付けられる。

ハウジング４は、本体５とブラケツト６からな
り、本体５に設けた二つのステイ７，８にボルト
保持体９がねじ１０ａ，１０ｂで固定される。

ボルト保持体９は、第４図、第５図に示すよう
に、一枚の金属板から形成したもので、階段状に
折曲げた段状体１２ａ，１２ｂをＵ形部１３で接
続してなり、各段状体１２ａ，１２ｂは、ねじ１
０ａ，１０ｂを挿通する固定用穴１５ａ，１５ｂ
をあけた固定座１４ａ，１４ｂと、ボルト１７
ａ，１７ｂを溶接により一体に固定した四角のボ
ルト座１６ａ，１６ｂと、これらの座を接続する
立上り１８ａ，１８ｂとからなる。

ブラケツト６は、プラスチツク又は軽合金製で
内面中央に位置決めピン２０を突設し、その両側
にボルト１７ａ，１７ｂが通る固定用穴２１ａ，
２１ｂがあけられ、この穴の両側に回り止め突起
２２ａ，２２ｂが設けられる。位置決めピン２０
は、ハンドルパイプ２に穿設した位置決め穴２３
に嵌合してスイツチハウジングの取付位置及び向
きを決め、回り止め突起２２ａ，２２ｂはボルト
座１６ａ，１６ｂを両側から挟んで、ボルト１７
ａ，１７ｂにナツト２４を螺着するとき該ボルト
座がねじれるのを阻止する。

本体５内には図示しない各種のスイツチが装着
され、それを操作するノブ２６，２７，２８等が
外部に装着され、またステイ７，８にはボルト保
持体９がねじ１０ａ，１０ｂで固定される。

この本体５をハンドルパイプ２に取付けるに
は、本体５をハンドルパイプ２にあてがつてボル
ト保持体９のＵ形部１３をハンドルパイプ２に密
着させ、次にブラケツト６を本体５に合せ、その
固定用穴２１ａ，２１ｂをボルト１７ａ，１７ｂ
に嵌合させると共にブラケツト６の位置決めピン
２０をハンドルパイプ２の位置決め穴２３に嵌合
し、同時に回り止め突起２２ａ，２２ｂでボルト
保持体９のボルト座１６ａ，１６ｂの相対する２
辺を挟持する。そしてボルト１７ａ，１７ｂにナ
ツト２４，２４を螺合すると、本体５とブラケツ
ト６は合体して一つのハウジング４となつてハン
ドルパイプ２に固定される。

このとき、ナツト２４，２４の螺合によりボル
ト座１６ａ，１６ｂはねじりトルクを受けるが、
回り止め突起２２ａ，２２ｂに挟持されているこ
と、Ｕ形部１３や立上り１８ａ，１８ｂ等に接続
していることから、ねじれを受けることがなく、
ナツトによる締付力をＵ形部１３に伝えて該Ｕ形
部１３によつてハンドルパイプ２を締めつけてブ
ラケツト６を固定する。本体５はＵ形部１３と一
体の段状体１２ａ，１２ｂにねじ１０ａ，１０ｂ
で固定されているから、これも同時にハンドルパ
イプに固定される。そして、ナツト２４，２４に
よる締付作用は、ボルト保持体９を介してねじ１
０ａ，１０ｂに対して引張りの力となつて作用
し、トルクとしては作用しないから、ねじ１０
ａ，１０ｂが緩んだり、本体５の雌ねじ部がねじ
りにより破損するおそれがなく、また段状体１２
ａ，１２ｂが緩衝体となるため、雌ねじ部に過度
の引張力も加わらない。本体５の成形時にボルト
保持体９及びねじ１０ａ，１０ｂを組合せてねじ
を成形空間に入れて成形するとねじ結合部は更に
強力で信頼性あるものとなる。

（考案の効果） 以上のように本考案は、ハウジング側から突出
しているボルトに、ブラケツトを嵌合しナツトを
螺合するから、嵌合部分及び螺合部分を目視しな
がら作業ができるため能率的に組付作業ができる
利点を有する。

また、ボルトに加わるトルクの一部は、回り止
め突起で受けられ、かつボルト保持体にめねじを
設ける必要がないから、該ボルト保持体を薄板で
作ることができ、加工容易で軽量になる利点を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のスイツチ用ハウジングを取付
けた自動二輪車の側面図、第２図は本考案の実施
例の縦断面図、第３図は分解斜視図、第４図は第
２図の−断面図、第５図はボルト保持体の斜
面図、第６図は同じく側面図、第７図は従来例の
断面図である。 ２……ハンドルパイプ、４……ハウジング、５
……本体、６……ブラケツト、９……ボルト保持
体、１６ａ，１６ｂ……ボルト座、２２ａ，２２
ｂ……回り止め突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スイツチ類を内蔵したハウジングの本体をブラ
   ケツトにねじ結合してハンドルパイプに固定する
   ようにしたスイツチ用ハウジングにおいて、本体
   ５内に、ボルト１７ａ，１７ｂを固定した四角形
   のボルト座１６ａ，１６ｂをＵ形部１３で連結し
   たボルト保持体９を固定し、ブラケツト６に、前
   記ボルト１７ａ，１７ｂが貫通する固定用穴２１
   ａ，２１ｂ及び前記ボルト座１６ａ，１６ｂを挟
   持する回り止め突起２２ａ，２２ｂを設け、固定
   用穴２１ａ，２１ｂを通したボルト１７ａ，１７
   ｂにナツト２４，２４を螺合することを特徴とす
   るスイツチ用ハウジング。