JPH0121115Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動二輪車に装備される灯火式の方向
指示器に関するものである。

〔従来の技術〕

この種の方向指示器の灯器は、他からの視認性
を良くするため、支持腕を介して車体の左右に突
き出して取付けている。

しかし方向指示器が左右に突き出ていると、方
向指示器は他物と干渉した際、車体の前後方向・
上下方向等の外力を受けやすい。

そこで、方向指示器に外力が作用してもこれを
吸収緩和できるように、支持腕自体を実開昭53−
84864号（実開昭55−2720号公報）の考案のよう
に、ゴム等の弾性材料で形成することが知られて
いる。

その場合、灯器のケースは剛体であるから、そ
のケースと支持腕は異質の材料で別個に作つて両
者を結合し、弾性材料製支持腕の基端を車体に固
着する構成となる。

そして上記灯器と弾性材料製支持腕、およびそ
の支持腕と車体の固着を共通１本のボルトで行う
と、支持腕の屈撓性が妨げられるので、灯器と弾
性材料製支持腕、およびその支持腕と車体の各固
着は別個の部品で固着することにより支持腕の屈
撓を阻害しない構成としている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところが上記従来の考案のものは弾性材料製支
持腕の両端に取付ボルトが突出していて、灯器側
端面のボルトを灯器ケースのボルト穴に通し、灯
器ケースの内側から上記ボルトにナツトをはめて
締付け固着している。

すなわち灯器と弾性材料製支持腕を結合する場
合、灯器のケースを開けなければならないので、
ケースを開閉する分余計な手間が掛かる。

上記弾性材料製支持腕は筒形でその中にコード
を通すようにしているので、灯器に連なるコード
は、灯器と支持腕を結合するボルトの中心を通し
ている。

すなわち中心に貫通穴が開いたボルトを用いな
ければならないので、ボルトの強度が不足する。
そこでボルトの強度が低下しないようにコード通
し穴を小径にすると、支持腕が屈撓するときコー
ドが穴の周壁に接触して引つ張られ、コードが傷
みやすいという不具合を生じる。

なお弾性材料製支持腕の車体側の取付端部は該
支持腕が屈撓しても動きは少ないから、該支持腕
と車体を結合する側のボルトのコード通し穴の壁
とコードとの干渉は少ない。従つてコード通し穴
の径を小さくして該取付ボルトの強度を維持する
ことができる。

本考案は上記弾性材料製支持腕を介して車体に
取付けられる方向指示器の灯器と支持腕の取付固
着を容易にすると共に、その取付用のボルトの強
度を損なわないようにし、更に支持腕の中に通し
たコードが支持腕の屈撓によつて傷まないように
することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は上記の目的を達成するために、灯器を
弾性材料製支持腕により車体の左右に突き出して
取付ける方向指示器において、弾性材料製支持腕
に、その長手方向に沿つて灯器に対する取付ボル
ト操作穴と、使用コードより大径のコード通し穴
が平行に開いており、灯器と弾性材料製支持腕
を、その支持腕の車体側端面から上記取付ボルト
操作穴に挿入したボルトを灯器の雌ねじ部にねじ
込むことによつて固着し、弾性材料製支持腕の車
体側端面に突出する取付ボルトを車体のボルト穴
に通し、車体の内側で上記ボルトにナツトをはめ
て締付けることによつて弾性材料製支持腕と車体
を固着し、上記コード通し穴の中にコードを通し
て車体の内部に引込んでいることを特徴としてい
る。

〔作用〕

灯器と弾性材料製支持腕の固着は、灯器ケース
を開けることなく支持腕側からのボルトのねじ込
み操作のみで行える。

走行中、方向指示器が他物に当たるなどして方
向指示器に外力が加わると、支持腕がその弾性に
よつてたわんで外力を吸収緩和し、破損を免れ
る。そして外力がなくなると、直ちに元の状態に
復帰する。

灯器に連なるコードは弾性材料製支持腕に覆わ
れているので、他物に触れることがない。

〔実施例〕 以下図示の実施例について構造を説明すると、
支持腕２はゴムで略角柱形に成形し、その長さ方
向に灯器１に対する取付ねじ操作穴４とコード通
し穴８が平行に開いている。そのコード通し穴８
の径はコード１５に比べてはるかに大である。

支持腕２の両端面に、横断面コ字形の金属製取
付板９，１０が、その両脚片１１，１１，１２，
１２を上下に位置させて埋設固着されている（第
４図示）。上記両脚片１１，１１，１２，１２は、
支持腕２の上下方向の可撓性を小さくしている。
すなわち外力が加わつたときはたわむが、車体３
から伝わる高周波振動によつては振動しない。

上記取付板９，１０にも、穴４，８に一致させ
て穴が開いている。そしてコード通し穴８の車体
側端部に、コード通し穴１３を有する取付用ボル
ト６が埋設固着されている。

灯器１の基部の凹部１４に支持腕２の一端を、
コード１５を穴８，１３に通しながら嵌合し、他
端（車体に対する取付け端）から穴４を通してボ
ルト５を灯器１に一体成形した、あるいははめ込
んだ雌ねじ１６にねじ込んで灯器１と支持腕２を
結合する。

次いで上記灯器１を取付けた支持腕２の基端の
ボルト６および回り止め突起１７を、それぞれ車
体３のボルト穴１８および係止穴１９に挿入して
取付板１０を車体３の外側面に密着させ、車体３
の内側から上記ボルト６にナツト７をはめて締付
け固着する。

なお支持腕２の灯器側取付板９は、第６図のよ
うに支持腕２の中に埋込まれていてもよい。また
取付板９，１０の両脚片１１，１１，１２，１２
は、いずれか一方の取付板にのみ設けることもあ
る。

〔考案の効果〕

本考案の方向指示器は上記のように、弾性材料
製支持腕に、長手方向に沿つて灯器に対する取付
ボルト操作穴と、灯器に連なるコードを通すため
の穴とが平行に開いていて、灯器と弾性材料製支
持腕を、その支持腕の車体側端面から取付ボルト
操作穴に挿入したボルトを灯器の雌ねじ部にねじ
込んで固着する構成であるから、灯器と弾性材料
製支持腕の固着を、灯器のケースを開けないで、
該支持腕の車体に対する取付け端側からのボルト
のねじ込み操作のみで行うことができて、灯器と
弾性材料製支持腕の固着作業能率が向上する。

またコードは、弾性材料製支持腕の取付ボルト
操作穴と平行する別の穴に通し、且つそのコード
通し穴の径はコードより大径に形成されているか
ら、灯器と弾性材料製支持腕の固着用ボルトにコ
ード通し穴を設ける必要がなくてボルトの強度を
維持できる。

更に、コードは支持腕のコード通し穴に緩く挿
通されるため、コードに他物が触れることがな
く、外観体裁も良いことと相まつて、支持腕の屈
撓作用でコードが灯器と弾性材料製支持腕の固着
用ボルトに接触することがなくて、コードの耐久
性を維持できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動二輪車の平面図、第２図は背面
図、第３図は本考案方向指示器の一部縦断平面
図、第４図は弾性材料製支持腕の灯器側端部の縦
断正面図、第５図は第３図−線に沿う弾性材
料製支持腕の横断面図、第６図は弾性材料製支持
腕灯器側端部の変形例の縦断平面図。 １は灯器、２は弾性材料製支持腕、３は車体、
４は貫通穴、５，１６は灯器と弾性材料製支持腕
の固着用ボルトおよび雌ねじ、６，７は弾性材料
製支持腕と車体の固着用ボルトおよびナツト、８
はコード通し穴、１５はコード。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯器を弾性材料製支持腕により車体の左右に突
   き出して取付ける方向指示器において、弾性材料
   製支持腕に、その長手方向に沿つて灯器に対する
   取付ボルト操作穴と、使用コードより大径のコー
   ド通し穴が平行に開いており、灯器と弾性材料製
   支持腕を、その支持腕の車体側端面から上記取付
   ボルト操作穴に挿入したボルトを灯器の雌ねじ部
   にねじ込むことによつて固着し、弾性材料製支持
   腕の車体側端面に突出する取付ボルトを車体のボ
   ルト穴に通し、車体の内側で上記ボルトにナツト
   をはめて締付けることによつて弾性材料製支持腕
   と車体を固着し、上記コード通し穴の中にコード
   を通して車体の内部に引込んでいる自動二輪車の
   方向指示器。