JPH0518905Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、刈刃側に伝動する伝動軸を防振およ
び緩衝して駆動伝達できるようにした刈払機の伝
動防振緩衝装置に関する。

［従来の技術］ 従来、この種の伝動装置として、クラツチケー
シング内に軸架したエンジン駆動側の駆動軸と、
刈刃側に伝動する伝動軸との間に、緩衝接手を介
装するような構造のものが、実開昭55−151127号
公報にも見られるように知られている。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、そのような構造のものでは、駆
動側の回転トルクが緩衝接手に対し常に全量負荷
されるので、長期間の使用では緩衝接手が疲労し
て機能しなくなつたり破損したりするといつた不
具合が生じ、また、グリースを充填できるような
構造になつていないので、防振性が低下しやす
い、といつた問題点を有していた。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、その問題点を解決し、防振および緩
衝効果を一段と向上させることができるようにし
たものであり、そのため、駆動軸の前部および伝
動軸の外周にそれぞれ一体的に形成した半円筒部
の側方には、相互に間隔をおいて軸心方向に平行
となる側縁をそれぞれ形成するとともに、少なく
とも両側縁の一方には他の側縁に対し接近するよ
う突出する段部を平行に形成し、両半円筒部の外
周に嵌装する円筒状緩衝体の内周面には前記両側
縁の間に嵌入する突出部を突設して構成したもの
である。

［作用］ したがつて、駆動軸の回転は、円筒状緩衝体の
突出部を介して伝動軸に、防振状態で良好に伝達
されることになり、また、緩衝体の内方で駆動軸
側半円筒部の段部と伝動軸側半円筒部の側縁との
間にグリースを充填できることになり、例えばエ
ンジンの減速時に不整燃焼などによつて大きいト
ルク変動が発生した場合には、前記突出部を圧縮
しながら前記段部が前記側縁にあたり、衝撃を減
少させて良好に伝動できることになる。

［実施例］ 次に、図面に示す実施例について説明する。

第３図は刈払機の一部の断面図を示し、エンジ
ンに連設するクラツチケーシング１内には、エン
ジン側より遠心クラツチを介し伝動されるクラツ
チドラム７を端部に固設した駆動軸２を、ベアリ
ング８を介して軸架し、前記クラツチケーシング
１から延出する操作桿の内方を延出して刈刃に伝
動できる伝動軸３の端部を前記駆動軸２の軸孔９
に貫挿して回動自在に遊嵌するとともに、駆動軸
２の端面にはボルト１０を挿着し伝動軸３を抜け
止めするようにして構成する。

また、前記駆動軸２の前部には前記伝動軸３の
外周に嵌合できる半円筒部２ａを一体的に形成
し、その半円筒部２ａに接近する部位の伝動軸３
の外周には筒部３ｂおよび該筒部３ｂから延出す
る半円筒部３ａを嵌合して一体的に固設し、両半
円筒部２ａ，３ａの両端側には相互に間隔をおい
て軸心方向に平行となる側縁４，５をそれぞれ形
成し、回転方向前方となる前記側縁４の駆動軸２
側端部には、対面する前記側縁５に対し接近する
よう突出する段部４ａを側縁４，５と平行にして
形成し構成する。

前記両半円筒部２ａ，３ａの外周側にはゴム製
の円筒状緩衝体６を嵌装するが、該緩衝体の外周
には、高速回転時の遠心力による外方への変形を
防止するための硬質パイプ１１を一体的に嵌着
し、緩衝体６の内周面中央側には前記両側縁４，
５の間にそれぞれ嵌入できる両突出部６ａを突設
し、緩衝体６の両端側内周面には、前記半円筒部
２ａの基部側円筒の外周面と前記筒部３ｂの外周
面とにそれぞれ圧接できる隆起部６ｂ，６ｂを形
成し、前記段部４ａと前記側縁５との間の隙間に
グリースを充填できるようにして構成する。

したがつて、エンジン側から駆動される駆動軸
２の回転は、半円筒部２ａから緩衝体６の突出部
６ａを介して半円筒部３ａに伝達されながら、防
振状態で伝動軸３に伝達されることになり、伝動
軸３は大きな振動を発生することなく刈刃を安定
して回転駆動できることになる。

また、前記段部４ａと前記側縁５との間にグリ
ースを充填した状態で、例えばエンジンの減速時
に不整燃焼などによつて大きいトルク変動が発生
した場合には、前記突出部６ａを圧縮した状態で
前記段部４ａが前記側縁５にあたり、衝撃力を減
少させて良好に伝動できることになる。

［考案の効果］ このように本考案は、駆動軸２の回転は、半円
筒部２ａの側縁４から緩衝体６の突出部６ａを介
して半円筒部３ａの側縁５に伝動しながら、伝動
軸３に防振状態で良好に動力伝達することができ
て、大きな振動を発生することなく安定して刈刃
を駆動することができることになり、また、半円
筒部２ａ側の段部４ａと半円筒部３ａ側の側縁５
との間にはグリースを充填することができること
になつて、例えばエンジンの減速時に不整燃焼な
どによつて大きいトルク変動が発生した場合に
は、前記突出部６ａを温度に変形させない状態に
して前記段部４ａが前記側縁５に衝合しながら、
衝撃を減少させて良好に伝動できることになり、
刈刃伝動を防振および緩衝して確実良好に行なう
ことができ、簡単な構造にして好適に実施できる
特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例である要部の断面図、
第２図は第１図の−線における断面図、第３
図は刈刃機の一部の断面図、第４図は第１図の分
解図を示す。 １……クラツチケーシング、２……駆動軸、３
……伝動軸、２ａ，３ａ……半円筒部、４，５…
…側縁、４ａ……段部、６……円筒状緩衝体、６
ａ……突出部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クラツチケーシング１内に軸架したエンジン駆
   動側の駆動軸２には、刈刃側に伝動する伝動軸３
   の端部を貫挿して遊嵌し、前記駆動軸２の前部お
   よび前記伝動軸３の外周にそれぞれ一体的に形成
   した半円筒部２ａ，３ａの側方には、相互に間隔
   をおいて軸心方向に平行となる側縁４，５をそれ
   ぞれ形成するとともに、少なくとも両側縁４，５
   の一方には他の側縁に対し接近するよう突出する
   段部４ａを平行に形成し、両半円筒部２ａ，３ａ
   の外周に嵌装する円筒状緩衝体６の内周面には前
   記両側縁４，５の間に嵌入する突出部６ａを突設
   して構成したことを特徴とする刈払機の伝動防振
   緩衝装置。